北京時(shi)間2014年7月17日，馬(ma)來西亞一架波音777客機(ji)在烏克(ke)蘭靠(kao)近俄羅斯邊界(jie)墜毀，飛機(ji)載283名(ming)(ming)乘(cheng)客和15名(ming)(ming)機(ji)組人(ren)員全部遇難。
這架飛(fei)機(ji)執(zhi)行的(de)是(shi)從阿姆斯(si)特丹(dan)飛(fei)往吉隆(long)坡(po)的(de)任務。俄羅斯(si)媒體的(de)消(xiao)息(xi)稱，墜毀地點在(zai)烏(wu)克蘭頓涅茨克的(de)沙赫喬爾斯(si)克。據美國有線電視新聞(wen)網(wang)稱，馬航客(ke)機(ji)MH17的(de)黑匣子已(yi)經(jing)在(zai)距(ju)離俄邊境60公里處找到。
2016年9月28日，馬航MH17客(ke)機空難聯合調查組發布中期調查結果，認為擊落(luo)MH17客(ke)機的山(shan)毛(mao)櫸防空導彈來自俄(e)羅(luo)斯。
2020年(nian)3月9日，馬航MH17空難案在荷(he)(he)蘭(lan)海(hai)牙法庭開審，4名嫌(xian)疑人(ren)受(shou)審;6月7日，荷(he)(he)蘭(lan)法院舉(ju)行(xing)馬航MH17墜機(ji)案聽證會(hui)，4名涉案嫌(xian)疑人(ren)出(chu)庭接受(shou)問詢。2022年(nian)11月17日，荷(he)(he)蘭(lan)法院將對2014年(nian)馬來(lai)西亞航空公司MH17客機(ji)在烏克蘭(lan)上空墜毀事件(jian)的4名涉案嫌(xian)疑人(ren)作出(chu)判決。
2022年(nian)12月2日，據新加坡《聯合早報》報道，荷(he)蘭(lan)檢察(cha)官不會對2014年(nian)MH17航班墜毀事(shi)件的(de)裁決提出上訴，這意(yi)味著荷(he)蘭(lan)法(fa)院(yuan)11月的(de)裁決為最(zui)終判(pan)決。目(mu)前(qian)涉案嫌疑人仍(reng)然在逃。
2023年2月8日，根據(ju)法(fa)新社報(bao)道，馬航MH17墜機案調查工作暫停。
2014年(nian)7月(yue)17日中午12:15分，MH17客(ke)機(ji)(ji)于阿姆(mu)(mu)(mu)斯特(te)丹起飛，原定將于吉(ji)隆坡(po)當(dang)地時間2014年(nian)7月(yue)18日早(zao)晨6:10分到港。飛機(ji)(ji)搭載283名乘客(ke)和15名機(ji)(ji)組(zu)人(ren)(ren)員，這(zhe)架飛機(ji)(ji)執行的是從阿姆(mu)(mu)(mu)斯特(te)丹飛往吉(ji)隆坡(po)的任務。北京時間2014年(nian)7月(yue)17日23時左右(you)在烏(wu)克(ke)蘭(lan)靠近俄羅斯邊(bian)界頓涅茨克(ke)的沙赫喬爾斯克(ke)墜(zhui)毀。馬(ma)來西亞(ya)航空公司確(que)認(ren)，該公司從阿姆(mu)(mu)(mu)斯特(te)丹飛往吉(ji)隆坡(po)的MH17航班失聯，并稱最后與該客(ke)機(ji)(ji)取得聯系的地點在烏(wu)克(ke)蘭(lan)上(shang)空。7月(yue)18日，確(que)認(ren)客(ke)機(ji)(ji)上(shang)遇難人(ren)(ren)數為(wei)298人(ren)(ren)。
2014年7月18日，美(mei)聯社消息稱，馬航客機出事(shi)消息公(gong)布后，引(yin)發(fa)國際金(jin)融(rong)市場的劇烈動蕩(dang)，紐約股(gu)市大幅走低，而具有避險功能的黃金(jin)價格暴漲(zhang)。
先有烏克(ke)蘭飛(fei)機被(bei)俄(e)羅(luo)斯(si)戰(zhan)斗機導(dao)彈擊落的(de)消息(xi)傳(chuan)出后(hou)(hou)，預示著地(di)緣政(zheng)治風險正在加(jia)劇(ju)。隨后(hou)(hou)有報道(dao)(dao)稱，馬來(lai)(lai)西亞航空公司一架波(bo)音777客(ke)機在烏克(ke)蘭邊(bian)境墜(zhui)毀(hui)(hui)，旋即引發國(guo)際社會(hui)強烈關(guan)注；德國(guo)DAX指(zhi)數下(xia)(xia)跌(die)超過1%。俄(e)羅(luo)斯(si)市(shi)場指(zhi)數基金ETF（RSX）直(zhi)線跌(die)落近(jin)5%；紐(niu)(niu)(niu)約(yue)股(gu)市(shi)三大股(gu)指(zhi)全線下(xia)(xia)跌(die)。投資者(zhe)情(qing)(qing)緒受到飛(fei)機墜(zhui)毀(hui)(hui)消息(xi)的(de)嚴重打擊。截至(zhi)當(dang)(dang)(dang)日(ri)(ri)收盤，紐(niu)(niu)(niu)約(yue)股(gu)市(shi)道(dao)(dao)瓊斯(si)工業股(gu)票平均價(jia)格指(zhi)數跌(die)161.39點，至(zhi)16976.81點，跌(die)幅(fu)(fu)近(jin)1%，為(wei)近(jin)兩個月來(lai)(lai)最大單日(ri)(ri)跌(die)幅(fu)(fu)。標普500指(zhi)數下(xia)(xia)跌(die)1.2%。當(dang)(dang)(dang)日(ri)(ri)，在以色列(lie)軍方(fang)開始地(di)面進攻加(jia)沙地(di)帶的(de)軍事(shi)沖突升級后(hou)(hou)，紐(niu)(niu)(niu)約(yue)股(gu)票市(shi)場拋售情(qing)(qing)緒進一步加(jia)劇(ju)；市(shi)場恐慌情(qing)(qing)緒彌(mi)漫(man)，投資者(zhe)尋求具有避險功能(neng)的(de)貴金屬。前幾天(tian)(tian)深度下(xia)(xia)跌(die)的(de)國(guo)際黃(huang)金價(jia)格今天(tian)(tian)猛漲(zhang)了1.3%，至(zhi)每盎司1316.9美(mei)元，而白(bai)銀上(shang)漲(zhang)2%，至(zhi)每盎司21.19美(mei)元。被(bei)華(hua)爾街(jie)稱為(wei)“恐懼(ju)指(zhi)標”的(de)芝(zhi)加(jia)哥(ge)期(qi)權交易所(suo)波(bo)動率指(zhi)數（VIX）當(dang)(dang)(dang)日(ri)(ri)飆升了37%，為(wei)2014年以來(lai)(lai)最大單日(ri)(ri)漲(zhang)幅(fu)(fu)；紐(niu)(niu)(niu)約(yue)商品交易所(suo)美(mei)國(guo)原油期(qi)貨上(shang)漲(zhang)2%，至(zhi)每桶103.19美(mei)元，創1個多月來(lai)(lai)最大單日(ri)(ri)漲(zhang)幅(fu)(fu)。在當(dang)(dang)(dang)天(tian)(tian)常規(gui)交易結束(shu)后(hou)(hou)油價(jia)繼續攀升。分析(xi)人士表示，投資者(zhe)可能(neng)會(hui)上(shang)花幾天(tian)(tian)時間來(lai)(lai)消化馬航墜(zhui)機等事(shi)件帶來(lai)(lai)的(de)影響。
馬航(hang)(hang)(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)(hang)(hang)班17日在烏(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)(lan)近俄邊境(jing)處墜(zhui)毀，事發后(hou)不久多(duo)家國(guo)外航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司發表聲(sheng)明稱，將(jiang)避免(mian)飛(fei)越(yue)烏(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)(lan)東部領空(kong)，我國(guo)民航(hang)(hang)(hang)(hang)局也已要求國(guo)內所有(you)飛(fei)越(yue)烏(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)(lan)的航(hang)(hang)(hang)(hang)班繞飛(fei)。針對MH17事件，國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)、南航(hang)(hang)(hang)(hang)、芬航(hang)(hang)(hang)(hang)等多(duo)家國(guo)內外航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司在新(xin)浪微博發布聲(sheng)明，稱目前(qian)沒有(you)運(yun)營飛(fei)越(yue)烏(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)(lan)的航(hang)(hang)(hang)(hang)班。
國(guo)航聲(sheng)明：我們既無(wu)飛往、經停也無(wu)飛越烏克蘭航班，同時我們也進(jin)一步(bu)優化了航路(lu)。
南航(hang)聲明：南航(hang)目前運營從中國飛(fei)往歐洲阿姆(mu)斯特(te)丹、巴黎、倫(lun)敦、法蘭(lan)克(ke)福、莫斯科5個通航(hang)點的(de)航(hang)班，各(ge)航(hang)線均不(bu)飛(fei)經烏(wu)克(ke)蘭(lan)空域(yu)。
海(hai)航聲明：海(hai)南航空(kong)所(suo)有航線均未飛越(yue)烏克蘭領(ling)空(kong)。
芬(fen)航(hang)(hang)聲明(ming)：芬(fen)蘭(lan)(lan)(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)的(de)(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)不會經過(guo)烏克蘭(lan)(lan)(lan)(lan)上(shang)空(kong)。自(zi)烏克蘭(lan)(lan)(lan)(lan)危(wei)機(ji)(ji)爆發以后，芬(fen)蘭(lan)(lan)(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)的(de)(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)已經不再(zai)經過(guo)烏克蘭(lan)(lan)(lan)(lan)的(de)(de)(de)(de)領空(kong)。乘客(ke)安(an)全是芬(fen)蘭(lan)(lan)(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)的(de)(de)(de)(de)第一要務。芬(fen)蘭(lan)(lan)(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)會持續跟蹤事件的(de)(de)(de)(de)發展，并為保證乘客(ke)安(an)全做出最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)努力。芬(fen)蘭(lan)(lan)(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)已做好準備向馬(ma)來西亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)提(ti)供援助。
波(bo)航(hang)(hang)聲明：波(bo)蘭(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司就(jiu)關于(yu)東烏克(ke)蘭(lan)(lan)發(fa)生的馬航(hang)(hang)悲劇(ju)答復相關乘(cheng)客：波(bo)蘭(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)視(shi)乘(cheng)客安全保障為(wei)首要任務，全航(hang)(hang)線不經由東烏克(ke)蘭(lan)(lan)武(wu)裝沖突區(qu)域上空(kong)(kong)(kong)。北京航(hang)(hang)線經由俄羅斯領空(kong)(kong)(kong)的莫(mo)斯科北部飛(fei)抵華沙。絕(jue)對保證乘(cheng)客安全，請放心乘(cheng)坐！
泰(tai)航(hang)(hang)聲(sheng)明：泰(tai)航(hang)(hang)總部于今天（2014年7月(yue)18日）公(gong)布確認，泰(tai)航(hang)(hang)所有進出(chu)歐洲的航(hang)(hang)班路(lu)線(xian)已經避開烏克(ke)蘭領空，目前也沒有在烏克(ke)蘭領空運營的航(hang)(hang)班。
鷹(ying)航(hang)(hang)聲明：印尼鷹(ying)航(hang)(hang)對馬航(hang)(hang)MH17事件表示(shi)深切悲痛在此鄭重申(shen)明，鷹(ying)航(hang)(hang)雅加(jia)達至(zhi)阿姆斯(si)特(te)丹(dan)航(hang)(hang)線不經過烏克(ke)蘭，航(hang)(hang)線如下：阿姆斯(si)特(te)丹(dan)—布(bu)達佩斯(si)（匈牙利）—伊斯(si)坦布(bu)爾（土耳(er)其）—科(ke)威(wei)特(te)—迪拜（阿聯酋）—馬斯(si)喀特(te)（阿曼）—印度—斯(si)里蘭卡—雅加(jia)達。
此(ci)外，漢莎航空(kong)、國泰航空(kong)、香(xiang)港航空(kong)、亞(ya)洲航空(kong)等發布微博(bo)表示悼念，東方航空(kong)則稱(cheng)已更改(gai)僅有的一條(tiao)飛越該區域上(shang)空(kong)的航線。
2014年7月(yue)(yue)19日(ri)，因發生(sheng)客機墜毀(hui)事件，馬航(hang)將在7月(yue)(yue)25日(ri)起停用(yong)MH17航(hang)班號(hao)，改(gai)為MH19。在空(kong)難后停用(yong)事故(gu)航(hang)班號(hao)是(shi)航(hang)空(kong)公司的一個慣例。
2014年7月21日，聯(lian)合國(guo)安理會將對(dui)澳(ao)方就MH17事件提交的(de)決(jue)議進行投票表決(jue)，草案要求(qiu)肇事者承(cheng)擔責任，要求(qiu)武裝(zhuang)分子不破(po)壞墜(zhui)機(ji)現場的(de)完整性，并給(gei)與國(guo)際調(diao)查團(tuan)必要的(de)支持和權(quan)限(xian)。
決議最終(zhong)文本(ben)中使用了(le)“墜落(luo)”（downing），而(er)不是之(zhi)前使用的(de)“擊落(luo)”（shooting down）的(de)措辭，這(zhe)被(bei)認為是向俄羅斯(si)的(de)某種妥協(xie)，因為決議的(de)通(tong)過需要得到俄羅斯(si)的(de)支(zhi)持。
2014年7月(yue)21日，馬來(lai)西(xi)亞全國空服員職工(gong)會主席依斯(si)邁納沙魯丁指(zhi)出(chu)，馬航在短短四個月(yue)內發生兩起重大空難，嚴重影響機組人員的心情，一些機組人員甚至拒絕飛行。
2014年3月8日發生的(de)馬航(hang)MH370客(ke)機(ji)(ji)失聯事件，以(yi)及7月17日的(de)馬航(hang)MH17客(ke)機(ji)(ji)被(bei)擊(ji)落，讓很多(duo)空服人員(yuan)都感到無法接受。空服人員(yuan)受到影(ying)響，機(ji)(ji)組人員(yuan)因這些(xie)事故而士氣受挫。
2014年7月23日，運有首(shou)批(pi)馬航MH17航班遇難者遺體的飛機降落在(zai)荷(he)蘭埃因霍溫機場(chang)，荷(he)蘭國王(wang)、王(wang)后和首(shou)相呂(lv)特前往(wang)機場(chang)接機。
2014年7月23日，馬(ma)(ma)來西(xi)亞吉隆坡(po)，總理納(na)吉布召(zhao)開(kai)緊急國(guo)會(hui)會(hui)議，譴責馬(ma)(ma)航客機MH17遭(zao)擊落的(de)不(bu)人道行為，并和國(guo)會(hui)議員為馬(ma)(ma)航客機MH17的(de)遇難者默哀(ai)。該國(guo)正(zheng)為起訴任何涉嫌(xian)“擊落”馬(ma)(ma)來西(xi)亞航空公(gong)司MH17航班的(de)人做準備工作。
2014年(nian)7月27日(ri)(ri)，烏克蘭民(min)間武(wu)裝領袖同意讓國際警察進入馬航(hang)墜機(ji)(ji)現場以便(bian)為國際調查人員提供(gong)保護。不(bu)過由于安全原因，周(zhou)日(ri)(ri)未能按計劃進入墜機(ji)(ji)現場。歐洲航(hang)空安全官員表(biao)示，馬航(hang)MH17黑匣子(zi)中(zhong)尚未公布的(de)數據(ju)顯示，飛(fei)機(ji)(ji)機(ji)(ji)身多(duo)次(ci)被導彈(dan)爆(bao)炸的(de)彈(dan)片擊中(zhong)，發生了(le)爆(bao)炸性減(jian)壓，因此(ci)對方是有預謀的(de)擊落飛(fei)機(ji)(ji)。
機長：Wan Amran Bin Wan Hussin（男，50歲）
機(ji)長：Eugene Choo Jin Leong（男(nan)，45歲）
副(fu)機長：Ahmad Hakimi Bin Hanapi（男(nan)，29歲）
副機長：Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim（男，27歲）
Mohd Ghafar Bin Abu Bakar（男，54歲）
Dora Shamila Binti Kassim（女，47歲(sui)）
Azrina Binti Yakob（女(nv)，41歲）
Lee Hui Pin（女，42歲）
Mastura Binti Mustafa（女，40歲）
Chong Yee Pheng（女，40歲）
Shaikh Mohd Noor Bin Mahmood（男，44歲(sui)）
Sanjid Singh Sandhu（男，41歲）
Hamfazlin Sham Binti Mohamed Arifin（女，42歲(sui)）
Nur Shazana Binti Mohamed Salleh（女，31歲）
Angeline Premila Rajandaran（女，30歲）
2014年(nian)7月(yue)19日馬航發布的(de)第6份聲明顯示，墜毀的(de)MH17航班上所有人(ren)(ren)(ren)(ren)員的(de)國(guo)籍(ji)已確定。據悉，客機共載298人(ren)(ren)(ren)(ren)，包括荷蘭(lan)192人(ren)(ren)(ren)(ren)（其中1人(ren)(ren)(ren)(ren)持美荷雙重國(guo)籍(ji)）、馬來西(xi)亞44人(ren)(ren)(ren)(ren)（含2嬰兒）、澳大利亞27人(ren)(ren)(ren)(ren)、印(yin)尼(ni)12人(ren)(ren)(ren)(ren)（含1嬰兒）、英(ying)國(guo)10人(ren)(ren)(ren)(ren)（1人(ren)(ren)(ren)(ren)持英(ying)國(guo)南非(fei)雙重國(guo)籍(ji)）、德(de)國(guo)4人(ren)(ren)(ren)(ren)、比(bi)利時(shi)4人(ren)(ren)(ren)(ren)、菲(fei)律賓(bin)3人(ren)(ren)(ren)(ren)、加拿大1人(ren)(ren)(ren)(ren)、新西(xi)蘭(lan)1人(ren)(ren)(ren)(ren)。
2014年7月22日，載(zai)運(yun)MH17遇難者遺體(ti)的火車(che)駛抵(di)烏克(ke)蘭(lan)東部城市哈爾(er)科夫。這列火車(che)冷藏車(che)廂共載(zai)運(yun)大約280具遺體(ti)，隨(sui)后(hou)被運(yun)往哈爾(er)科夫一座軍(jun)工廠。在(zai)那里，荷(he)蘭(lan)專家(jia)團隊將為遺體(ti)轉運(yun)至荷(he)蘭(lan)做準備。
第一(yi)批遇(yu)難(nan)者(zhe)遺(yi)(yi)體于(yu)23日運抵荷蘭(lan)，當局以莊(zhuang)嚴(yan)的(de)儀式迎(ying)接(jie)馬(ma)航MH17航班遇(yu)難(nan)者(zhe)，在荷蘭(lan)埃因(yin)霍溫空軍基地的(de)停機(ji)坪上(shang)，代(dai)表298位遇(yu)難(nan)者(zhe)國籍的(de)17面國旗(qi)掛在旗(qi)桿1/2的(de)位置。一(yi)些(xie)逝者(zhe)的(de)親戚(qi)、朋(peng)友和政府(fu)代(dai)表在場迎(ying)接(jie)他們的(de)歸來(lai)。荷蘭(lan)國王(wang)威(wei)廉·亞歷(li)山大(da)、王(wang)后馬(ma)克西瑪、荷蘭(lan)總理及政府(fu)其他官員著(zhu)深(shen)色服飾在機(ji)場迎(ying)接(jie)遇(yu)難(nan)者(zhe)遺(yi)(yi)體。遺(yi)(yi)體辨認工作(zuo)可能持(chi)續(xu)數月。
2014年8月(yue)27日(ri)，負責遇難者(zhe)遺(yi)體(ti)鑒(jian)定(ding)工(gong)作(zuo)的荷(he)蘭法(fa)醫專家表示，目前他們(men)手上已(yi)經有來自283人的DNA樣本，其中173名遇難者(zhe)的身份(fen)已(yi)經確認。
2014年10月3日，第四批馬(ma)(ma)航MH17墜機罹(li)難者遺體3日運回馬(ma)(ma)來西亞首都(dou)吉隆坡，此次運回的(de)共5具遺體，其中包括一對夫妻。運載遺體的(de)馬(ma)(ma)航班機抵達吉隆坡國際機場大紅花貴賓廳后，軍方舉行了紀念儀(yi)式(shi)。
烏克蘭反恐中心稱，這架飛機被烏克蘭民間武裝的地對空導彈擊中墜毀
2014年7月(yue)17日，國際文傳電訊(xun)社稱(cheng)，墜(zhui)毀(hui)的(de)(de)馬(ma)來西亞(ya)客機(ji)在(zai)烏克蘭(lan)東(dong)部大約1萬米高空(kong)(kong)(kong)遭擊(ji)落(luo)(luo)，擊(ji)落(luo)(luo)它(ta)的(de)(de)是(shi)BUK-M1防(fang)空(kong)(kong)(kong)導(dao)彈。BBC援引(yin)防(fang)務專家(jia)稱(cheng)，在(zai)萬米高空(kong)(kong)(kong)擊(ji)落(luo)(luo)一架飛機(ji)可能存(cun)在(zai)兩種情(qing)況，一是(shi)雷(lei)達跟(gen)蹤動用(yong)長(chang)距離地對空(kong)(kong)(kong)導(dao)彈精準打擊(ji)，二是(shi)被同在(zai)高空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)戰斗(dou)機(ji)發射導(dao)彈擊(ji)落(luo)(luo)。烏克蘭(lan)駐聯合國大使表(biao)示(shi)，如果俄羅斯(si)沒有向民間(jian)武裝分(fen)子提供(gong)足以擊(ji)落(luo)(luo)飛機(ji)的(de)(de)導(dao)彈系統，馬(ma)來西亞(ya)航(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)飛機(ji)將不會墜(zhui)毀(hui)。
馬航MH17客機(ji)殘骸(hai)照片顯示，其機(ji)身上(shang)有(you)許(xu)多細小(xiao)孔(kong)洞。多名(ming)專家(jia)分析稱(cheng)，這(zhe)些孔(kong)洞或(huo)是飛(fei)機(ji)被導(dao)彈(dan)爆炸(zha)后飛(fei)散的彈(dan)片擊(ji)中所致。
烏政府軍與民間武裝相互指責
烏(wu)克(ke)蘭政府軍和(he)民(min)間(jian)武裝在烏(wu)東部地區交(jiao)火激烈。但烏(wu)克(ke)蘭軍方(fang)(fang)和(he)民(min)間(jian)組織均已否認(ren)擊(ji)落了(le)客機(ji)。烏(wu)克(ke)蘭軍方(fang)(fang)稱(cheng)，空軍一(yi)架蘇(su)-25戰機(ji)16日(ri)晚在東部地區執行(xing)軍事行(xing)動時遭俄羅斯空軍擊(ji)落。不過，俄羅斯方(fang)(fang)面沒有回應這一(yi)說(shuo)法。
就(jiu)馬航客機(ji)墜(zhui)毀的報道(dao)，烏克(ke)蘭(lan)民(min)間(jian)武裝領導人亞歷山大·博羅代稱，民(min)間(jian)武裝沒有對客機(ji)開火，將允許“國際專家”到現場。博羅代同(tong)時指認烏克(ke)蘭(lan)政府軍擊落(luo)了馬航客機(ji)。
烏(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)總統彼得·波羅申科(ke)說，不排除客機被擊落的(de)可能(neng)性，但(dan)烏(wu)方(fang)可以確認“烏(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)武裝(zhuang)部隊沒有向天(tian)空中的(de)任何(he)目標開火”。早些時候，烏(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)官員指認民(min)間(jian)武裝(zhuang)使用地對空導(dao)彈擊落客機。
據稱，一名當地記者(zhe)17日(ri)早些時候在(zai)烏東部城鎮曾(ceng)看到過布克發射(she)裝(zhuang)置。這一系(xi)統發射(she)的(de)導彈可以打(da)擊(ji)到最高2.2萬(wan)米的(de)目標。
美(mei)聯社稱，烏(wu)民(min)間武(wu)裝據(ju)信掌握防空(kong)火(huo)箭彈發射裝置(zhi)，但(dan)這類(lei)裝備難以(yi)打擊(ji)到1萬米(mi)高空(kong)的目標。一些航空(kong)專家對民(min)航客機被擊(ji)落(luo)時處于(yu)1萬米(mi)高空(kong)的說法抱(bao)有(you)懷(huai)疑。
俄羅斯常駐聯合國代(dai)表(biao)丘爾金在紐(niu)約(yue)聯合國總部接(jie)受采訪時表(biao)示，沒有擊落飛機。
墜毀客機黑匣子已找到
據央視(shi)從前(qian)方得到(dao)的消(xiao)息，MH17的黑匣子(zi)已經(jing)找到(dao)。據西方媒(mei)體報道，俄羅(luo)斯(si)救援部(bu)隊已經(jing)前(qian)往現(xian)場，想拿到(dao)黑匣子(zi)進行分析，而親俄武裝正(zheng)在(zai)阻止烏(wu)克蘭(lan)調查部(bu)隊前(qian)往現(xian)場。烏(wu)克蘭(lan)東(dong)部(bu)的武裝部(bu)隊表示，他們將(jiang)會把黑匣子(zi)交給(gei)俄羅(luo)斯(si)處理。
2014年7月(yue)22日，“頓涅茨克人民(min)共和國”官員向馬(ma)來西亞調查(cha)人員移交馬(ma)航MH17航班客機黑匣(xia)子。
2014年7月22日(ri) 英國政府(fu)(fu)已(yi)經同意荷蘭政府(fu)(fu)提出的申請，由英國航空事故調查局對MH17失事客機的黑匣子進行破解，以便對事故原因(yin)進行國際分析。
烏總統要求調查事故原因
烏克蘭總統波羅申科責成政府成立空難事(shi)故(gu)調查委員會，并呼吁國際相關機構和組織參(can)與調查這起事(shi)件。
普京和奧巴馬通話緊急溝通
俄羅(luo)(luo)斯(si)克里姆林宮(gong)2014年7月17日(ri)發(fa)表聲明(ming)說，俄羅(luo)(luo)斯(si)總統(tong)普(pu)京和(he)美(mei)國總統(tong)奧巴馬當(dang)天通(tong)(tong)過電話就(jiu)馬航(hang)客機(ji)(ji)墜毀事件進(jin)行了緊急溝(gou)通(tong)(tong)。國際航(hang)空(kong)運(yun)輸協會此前(qian)已經確定(ding)，馬航(hang)MH17航(hang)班穿越的烏克蘭領空(kong)不屬于禁飛(fei)(fei)空(kong)域，而(er)馬航(hang)方面也確定(ding)，該飛(fei)(fei)機(ji)(ji)在失事前(qian)沒有發(fa)出求救信號。
馬來西亞總理防長親自處理
馬來西亞總理(li)納吉(ji)布與(yu)國防部長希沙姆丁都(dou)在(zai)推特上(shang)發(fa)布圖文(wen)，表示正在(zai)緊急處理(li)該事故相(xiang)關問題。
馬(ma)(ma)來西亞(ya)國(guo)(guo)防(fang)部長、前代(dai)理交通部長希沙姆丁也在推特(te)上(shang)發表圖(tu)文，表示納吉布總理正在與美(mei)國(guo)(guo)總統奧巴馬(ma)(ma)通話，處理馬(ma)(ma)航MH17墜毀事件。馬(ma)(ma)來西亞(ya)《新海(hai)峽時報》2014年8月7日報道，美(mei)國(guo)(guo)情報部門已(yi)經得(de)出(chu)結論(lun)，認(ren)為(wei)(wei)馬(ma)(ma)航MH17是被空對空導彈擊落，并認(ren)為(wei)(wei)襲擊與烏(wu)克蘭政府(fu)有關。
國際調查人員抵達
在馬航MH17墜機(ji)整整兩周之后，歐安組織的調(diao)查員終于進入了(le)墜機(ji)現場。
據歐安組織的(de)聲明，當地時間2014年7月31日，歐安組織觀察員以及(ji)4名荷蘭(lan)、澳大利亞的(de)專家，當天上(shang)午從烏克蘭(lan)東部城市頓涅茨克出發，經由(you)一條新(xin)通道，抵達(da)了馬航MH17的(de)墜機(ji)現場(chang)，并將對現場(chang)展開進一步(bu)的(de)調查。
調查遇阻力
格羅伊斯(si)曼(man)說：阻力(li)是有的。我認為首要需解(jie)決的情況(kuang)是要為在墜機現場的調查者營造一個(ge)良好的工作(zuo)環(huan)境，我們在解(jie)決這個(ge)問題。
全(quan)世界的(de)力量都聯(lian)合在一起，希望能讓(rang)遇難者家屬盡快(kuai)接到親人的(de)遺體。全(quan)世界都期(qi)望一個公平、透明的(de)調查結果能夠快(kuai)速出爐。我們(men)必須明確制造這場恐(kong)怖襲(xi)擊(ji)的(de)罪犯的(de)身份，讓(rang)他們(men)在國際法面前承擔全(quan)部(bu)責任(ren)，接受審(shen)判。
白宮問責俄羅斯
2014年7月(yue)25日，白宮(gong)(gong)發言人(ren)首次(ci)直接指責(ze)克里姆林宮(gong)(gong)和俄羅(luo)(luo)斯(si)總統普(pu)京與馬航客機墜毀有(you)關。白宮(gong)(gong)發言人(ren)表示，有(you)不少因(yin)素表明，客機是(shi)(shi)被俄羅(luo)(luo)斯(si)軍(jun)人(ren)訓練(lian)出來(lai)的(de)(de)民兵武(wu)裝擊(ji)落的(de)(de)。他說：客機是(shi)(shi)被地(di)面導彈(dan)擊(ji)落的(de)(de)，這一導彈(dan)是(shi)(shi)從(cong)民兵控制(zhi)區發射的(de)(de)。而當時，烏克蘭軍(jun)隊(dui)在(zai)當地(di)沒有(you)使用任何防空武(wu)器。他強調，俄羅(luo)(luo)斯(si)訓練(lian)民兵使用“山毛櫸”導彈(dan)，因(yin)此(ci)，普(pu)京和俄羅(luo)(luo)斯(si)人(ren)在(zai)這場災難(nan)中(zhong)負有(you)責(ze)任。
馬來西亞問責烏克蘭
馬來西亞政府稱(cheng)，烏克蘭政府批準馬航MH17航班飛(fei)越該國領空(kong)，但客機卻(que)不幸遭(zao)擊落，因此烏克蘭必須對(dui)這起(qi)空(kong)難負(fu)責(ze)。這是(shi)馬官方在這起(qi)導致(zhi)298人死亡的空(kong)難發(fa)生之后(hou)，首次明確點名該對(dui)此事件(jian)負(fu)責(ze)的國家(jia)。
馬(ma)來西亞(ya)交通部長廖中萊說(shuo)，馬(ma)來西亞(ya)認為(wei)(wei)，烏克蘭(lan)必須對(dui)空(kong)難負責(ze)，因為(wei)(wei)烏克蘭(lan)航(hang)空(kong)交通控制塔(ATC)允許馬(ma)航(hang)MH17飛越(yue)該國領空(kong)，才會導致這起空(kong)難。
荷(he)蘭調查人(ren)員：俄羅斯(si)人(ren)操作的(de)導彈擊落了MH17航班(ban)
2015年3月(yue)21日(ri)，來自荷蘭國家檢察(cha)院的調查者已(yi)經(jing)完(wan)成了(le)旨(zhi)在確(que)認(ren)馬航MH17航班(ban)空中爆炸和(he)墜毀(hui)原因的第一階段調查。有一些消(xiao)息已(yi)泄露給荷蘭媒(mei)體，稱一個(ge)俄羅(luo)斯軍事單位已(yi)被確(que)認(ren)與擊(ji)落事件(jian)有關。飛機是被一個(ge)俄羅(luo)斯導彈連發射的“山毛櫸”導彈擊(ji)落，他們隨后將展開第二階段調查，確(que)定當時究竟是什(shen)么人下達了(le)擊(ji)落客機的命令。
2014年9月9日，荷蘭安全委(wei)員(yuan)會公(gong)布(bu)了針對MH17客機(ji)墜毀(hui)原(yuan)因的初(chu)步報(bao)告(gao)，報(bao)告(gao)稱(cheng)馬航MH17墜毀(hui)的直接原(yuan)因，或因從(cong)外界而來的高能量物(wu)體，直接刺穿飛機(ji)，造(zao)成(cheng)了結(jie)構性的損(sun)傷所(suo)致。報(bao)告(gao)還稱(cheng)，并未找(zhao)到(dao)相關證據，證明是因飛行(xing)員(yuan)問題(ti)或技術故障造(zao)成(cheng)了飛機(ji)墜毀(hui)。
荷蘭(lan)安(an)(an)全(quan)委員(yuan)會(hui)官方發(fa)言人薩拉早(zao)些(xie)時候表示(shi)，初步調查報(bao)告(gao)和最終(zhong)調查報(bao)告(gao)是有一(yi)定程度上的差(cha)異的。她(ta)指(zhi)出，安(an)(an)全(quan)委員(yuan)會(hui)的官員(yuan)們清楚(chu)地了解(jie)到民眾的期許，但(dan)這僅(jin)僅(jin)是第一(yi)個被公(gong)布于眾的調查數(shu)據(ju)，荷蘭(lan)安(an)(an)全(quan)委員(yuan)會(hui)表示(shi)將在12個月內公(gong)布最終(zhong)調查報(bao)告(gao)。
2014年11月14日俄羅(luo)斯(si)(si)一(yi)家(jia)國(guo)有電視臺(tai)發布一(yi)張據信為馬(ma)來西亞航空公司MH17航班墜毀(hui)前最后時刻的衛(wei)星圖片(pian)(pian)。俄方多(duo)名(ming)專家(jia)依據這(zhe)張圖片(pian)(pian)推斷(duan)，馬(ma)航客機(ji)遭烏克蘭一(yi)架戰斗機(ji)發射的導彈擊(ji)中墜毀(hui)，而非被(bei)(bei)地面發射的導彈擊(ji)落。但俄羅(luo)斯(si)(si)的照片(pian)(pian)很快就受到廣泛質疑，被(bei)(bei)網友以(yi)一(yi)系(xi)列“證據”指出“破綻”。俄方被(bei)(bei)斥(chi)造(zao)假(jia)。
2015年7月11日(ri)，馬來西亞總理納吉布表(biao)示(shi)，馬航(hang)MH17客(ke)機空難(nan)的調查(cha)工作將(jiang)分為技術調查(cha)和(he)刑事調查(cha)兩部分。
2015年10月13日，國際調(diao)查人員(yuan)發布了馬航(hang)MH17空難的最終技術調(diao)查報(bao)告。荷蘭安全委員(yuan)會(hui)主席Tjibbe Joustra公(gong)(gong)布報(bao)告稱，客機是被距離(li)320公(gong)(gong)里范圍(wei)內的一(yi)枚山毛櫸導彈擊落(luo)的，隨(sui)后，客機碎片散落(luo)在約50平方(fang)公(gong)(gong)里的范圍(wei)內。
2015年10月13日荷蘭安(an)全委員會公布(bu)了(le)馬航MH17航班墜毀(hui)(hui)的(de)調查(cha)報告(gao)，報告(gao)認為(wei)，MH17客(ke)機是(shi)被“山毛(mao)櫸”地對空導(dao)彈系統擊落的(de)。不過(guo)，報告(gao)只說明了(le)飛(fei)機墜毀(hui)(hui)的(de)原因(yin)，并沒有指出應(ying)向哪一(yi)方(fang)追(zhui)究責任。隨后，俄羅斯方(fang)面(mian)用(yong)實彈進行了(le)全尺寸模(mo)擬——炸毀(hui)(hui)一(yi)個廢棄客(ke)機機頭。
2016年9月，荷蘭主導的(de)聯(lian)合(he)調(diao)查(cha)團(tuan)公(gong)布報告稱，客機被(bei)一(yi)枚(mei)“山毛(mao)櫸”防空導彈(dan)擊中墜毀，導彈(dan)發(fa)射系統來自俄羅斯(si)境內，導彈(dan)是(shi)從(cong)烏克(ke)蘭東部一(yi)個親俄武(wu)裝控制的(de)村莊發(fa)射的(de)。
俄羅斯方面(mian)堅決否認對(dui)MH17航班墜毀事件負(fu)有(you)責(ze)(ze)任，并指責(ze)(ze)聯合調(diao)查團(tuan)對(dui)俄羅斯抱有(you)成(cheng)見(jian)。
2020年(nian)3月9日，馬(ma)航MH17空難案在荷蘭海牙法庭開(kai)審(shen)，4名嫌疑(yi)人因參與(yu)擊落MH17航班受審(shen)。
2021年6月7日，馬航MH17墜機案(an)聽證(zheng)會在位(wei)于荷(he)蘭阿姆(mu)斯特丹附(fu)近的(de)一家法庭舉行，4名涉(she)案(an)嫌疑人出庭接(jie)受(shou)問詢。此次聽證(zheng)會的(de)主要(yao)目的(de)是(shi)搜(sou)集證(zheng)據、闡(chan)明幾大關鍵問題，聽證(zheng)會將(jiang)持(chi)續3天時間。2019年6月，聯合調查團宣布，對4名涉(she)案(an)嫌疑人提起刑事訴訟(song)，他們被控犯有謀殺罪。
2021年12月20日消息，荷蘭檢察官將在本周就(jiu)2014年馬來(lai)西(xi)亞航空(kong)公司(si)MH17客機在烏(wu)克(ke)蘭上空(kong)墜(zhui)毀事件，對四名缺席聆(ling)訊的涉案嫌疑(yi)人提(ti)出量(liang)刑建(jian)議。
2021年12月(yue)22日，據(ju)法新社消息，荷蘭檢察官(guan)呼吁判處馬航MH17空難4名嫌疑(yi)人終身監(jian)禁(jin)。
當(dang)地時(shi)間(jian)2022年(nian)1月26日(ri)，歐洲人權法院(yuan)開庭審理荷蘭和(he)烏克蘭就2014年(nian)馬航MH17航班在頓巴斯(si)墜毀事(shi)件對俄(e)羅斯(si)提起的(de)訴訟。俄(e)羅斯(si)總統新(xin)聞秘書(shu)德米(mi)特里·佩(pei)斯(si)科夫表(biao)示，俄(e)羅斯(si)的(de)立場(chang)沒(mei)有改(gai)變，不會也不可能(neng)有新(xin)的(de)表(biao)態。
當地時間2022年(nian)3月14日，澳大利亞與(yu)荷蘭(lan)對俄(e)羅斯共同發起法律訴訟，要求(qiu)其為(wei)2014年(nian)馬航MH17航班墜毀承(cheng)擔(dan)責任。
當地時間2022年8月15日，負責(ze)(ze)審理(li)2014年馬航(hang)MH17被(bei)擊落案(an)的荷蘭法院宣布將于2022年11月17日對四名(ming)(ming)(ming)被(bei)告(gao)宣判。在此案(an)審理(li)過程中，被(bei)指控應對馬航(hang)MH17航(hang)班被(bei)擊落事件負責(ze)(ze)的一名(ming)(ming)(ming)烏克蘭人(ren)和三名(ming)(ming)(ming)俄(e)羅斯人(ren)均未(wei)到庭，只有其中一名(ming)(ming)(ming)被(bei)告(gao)委托了律師出庭。荷蘭檢方要求對四名(ming)(ming)(ming)被(bei)告(gao)判處終(zhong)身(shen)監禁。
當地時間2022年11月17日，荷(he)蘭一(yi)家法(fa)院判決馬航MH17墜機(ji)案4名(ming)涉案嫌疑人中(zhong)的3人謀殺罪名(ming)成立(li)，另(ling)外一(yi)人無罪。 根據法(fa)院判決，其中(zhong)3人——俄羅(luo)斯人吉爾(er)金、杜(du)賓斯基(ji)和烏克蘭人哈爾(er)琴科(ke)謀殺罪成，被(bei)判無期徒刑。第四名(ming)俄羅(luo)斯被(bei)告普拉托夫被(bei)判無罪。法(fa)院還(huan)表(biao)(biao)示(shi)，MH17客機(ji)是(shi)被(bei)一(yi)枚從(cong)烏克蘭東部地區(qu)發(fa)射的俄制(zhi)導彈擊(ji)落的。主審法(fa)官表(biao)(biao)示(shi)，“法(fa)庭認為，MH17客機(ji)是(shi)被(bei)一(yi)枚從(cong)五(wu)一(yi)村（Pervomaisk）附近的農場(chang)田地發(fa)射的‘山毛櫸’導彈擊(ji)落，造成283名(ming)乘客和15名(ming)機(ji)組成員死亡。”
2022年(nian)12月(yue)2日，據新(xin)加坡《聯合(he)早報》報道，荷蘭檢(jian)察官不會對2014年(nian)MH17航班墜毀事(shi)件的裁(cai)決提出(chu)上訴(su)，這意(yi)味著荷蘭法院11月(yue)的裁(cai)決為最終(zhong)判決。目前涉案嫌疑人仍然在逃。
馬航(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)班的(de)相關賠償(chang)議題(ti)尚未正(zheng)式提(ti)上議程，但是，馬航(hang)(hang)歐洲業務副(fu)總裁戈特18日表示，將先期(qi)賠償(chang)乘(cheng)客(ke)(ke)家(jia)屬，每位乘(cheng)客(ke)(ke)賠償(chang)5000美元。
2014年(nian)8月，馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西亞副首相丹斯(si)里慕尤丁宣布，馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西亞政府將(jiang)(jiang)在2014年(nian)8月22日，將(jiang)(jiang)MH17墜毀(hui)事件中馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西亞籍遇難者遺體(ti)將(jiang)(jiang)運回大馬(ma)(ma)，這一天(tian)定為(wei)全國(guo)哀(ai)(ai)悼(dao)日，當天(tian)全國(guo)政府部門、機(ji)構及州(zhou)政府都(dou)必(bi)須遵(zun)守在哀(ai)(ai)悼(dao)日當天(tian)降(jiang)半(ban)旗(qi)。并敦促該國(guo)人民聆聽電臺(tai)廣播，為(wei)遇難者默哀(ai)(ai)。馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西亞將(jiang)(jiang)在吉(ji)隆(long)坡國(guo)際機(ji)場的大紅花貴賓廳舉行接運遺體(ti)的致敬儀(yi)式。
馬來西(xi)亞人民被敦促在2014年8月22日(ri)當天，在當地(di)時間上午10時45分(fen)至(zhi)11時15分(fen)間，聆聽電臺的廣播，為罹難者遺體運返回國默哀(ai)和停頓一(yi)分(fen)鐘。
2014年7月18日，國家主席(xi)習近平就馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)空公司客機墜毀事件(jian)分別致電馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)最高(gao)元首哈(ha)利姆(mu)、荷蘭國王(wang)威廉(lian)－亞(ya)歷山大(da)表示慰問。
習近平在致哈利(li)姆的慰問(wen)電中表示，驚(jing)悉馬來西亞航空(kong)公司MH17航班7月(yue)17日在烏克蘭東部墜毀(hui)，我(wo)(wo)們對(dui)此感到震(zhen)驚(jing)。我(wo)(wo)謹代表中國(guo)政府和人(ren)民，對(dui)貴國(guo)遭遇這(zhe)起不(bu)幸(xing)事件表示深(shen)切慰問(wen)，對(dui)航班上貴國(guo)及所(suo)有(you)遇難者表示深(shen)切哀悼。
習近(jin)平(ping)在(zai)致威(wei)廉－亞(ya)歷山大的(de)慰問(wen)電中表示，驚悉馬來西亞(ya)航(hang)空公司MH17航(hang)班(ban)7月(yue)17日在(zai)烏(wu)克蘭東部墜毀，造(zao)成貴(gui)國(guo)大量(liang)乘客(ke)不幸遇難。我們對(dui)貴(gui)國(guo)政府(fu)和人(ren)民的(de)悲(bei)痛心(xin)情感同(tong)身受(shou)。在(zai)此，我謹向(xiang)你表達我及中國(guo)政府(fu)和人(ren)民的(de)深切慰問(wen)，并對(dui)這(zhe)起事(shi)件(jian)中的(de)貴(gui)國(guo)遇難者表示深切哀悼。
國(guo)務院總理李克強2014年(nian)7月(yue)19日就馬來(lai)西亞(ya)航空公司MH17航班墜(zhui)毀事件分(fen)別(bie)向馬來(lai)西亞(ya)總理納吉布、荷蘭首相(xiang)呂特(te)致慰問(wen)電。
在致納吉布的慰問電中，李克強表(biao)示(shi)，驚悉(xi)馬來西亞航空公司MH17航班(ban)墜毀，造(zao)成機上(shang)298名乘客和(he)機組人(ren)(ren)員遇難(nan)。我謹代表(biao)中國政府(fu)和(he)人(ren)(ren)民，向馬來西亞政府(fu)和(he)人(ren)(ren)民表(biao)示(shi)誠摯慰問，對機上(shang)遇難(nan)者表(biao)示(shi)深(shen)切哀悼。
在致呂(lv)特的慰問電中，李(li)克強表(biao)(biao)示(shi)(shi)，驚聞大量荷蘭(lan)公(gong)民(min)在馬來西亞航空公(gong)司MH17航班墜毀事(shi)件中遇難，我(wo)謹(jin)代表(biao)(biao)中國(guo)政(zheng)府(fu)和(he)人民(min)，向荷蘭(lan)政(zheng)府(fu)和(he)人民(min)表(biao)(biao)示(shi)(shi)誠(cheng)摯慰問，對貴國(guo)遇難者表(biao)(biao)示(shi)(shi)深切(qie)哀悼。
2014年7月17日，聯合國秘(mi)書(shu)長潘基文在(zai)臨時(shi)安排的記者會上哀悼(dao)馬航MH17航班(ban)在(zai)烏克蘭墜毀事件遇難者，呼吁對航班(ban)墜毀事件展開全面和(he)透明的調查。
2014年7月24日(ri)，歐盟和東盟就(jiu)馬來西亞航空(kong)公司(si)航班MH17被擊落事件發表聯(lian)合聲明。
2014年(nian)7月17日(ri)，總部設(she)于加拿大蒙特利爾的國(guo)際(ji)民用航空(kong)組織（ICAO）發(fa)表緊急聲明，正(zheng)在密切監測MH17墜毀這一(yi)“不幸事件(jian)”的相關報(bao)告，并正(zheng)與所有(you)相關方進(jin)行協調。聲明哀悼(dao)馬來西亞航空(kong)公司MH17航班上的遇難乘客和(he)機組人員，并稱，航班失事地點位于辛菲羅波爾飛行情報(bao)區之外(wai)。
2014年(nian)7月17日，美(mei)國總統(tong)奧巴馬(ma)(ma)首次就馬(ma)(ma)航客機墜毀報道作出(chu)公開表態。他表示(shi)，美(mei)方將(jiang)向烏克(ke)蘭提供協助(zhu)，幫(bang)助(zhu)查明事(shi)件(jian)發生的原因和過程。奧巴馬(ma)(ma)說，他已(yi)經指(zhi)示(shi)白宮國家安全團隊與(yu)烏克(ke)蘭政(zheng)府保持密切聯系，美(mei)國將(jiang)盡己所能提供協助(zhu)，幫(bang)助(zhu)查明事(shi)件(jian)發生的過程和原因。
2014年7月17日(ri)，俄(e)總統普京向馬來(lai)西亞(ya)總理納吉(ji)布發唁電(dian)，對(dui)(dui)馬來(lai)西亞(ya)航空公司客機在烏(wu)克蘭境(jing)內(nei)遭(zao)遇意外，造成(cheng)大(da)量人員(yuan)傷亡(wang)表示最深(shen)切哀悼，并請他轉達對(dui)(dui)遇難者家屬的同(tong)情和支(zhi)持。俄(e)羅斯空管局稱飛機未進(jin)入俄(e)羅斯領(ling)空。此外，俄(e)羅斯總統普京17日(ri)晚表示，烏(wu)克蘭當局應該對(dui)(dui)事件(jian)負責。
烏(wu)克(ke)蘭總(zong)統波(bo)羅(luo)申科認為(wei)，這(zhe)此事(shi)故是(shi)一種恐(kong)(kong)怖(bu)主義(yi)行為(wei)。波(bo)羅(luo)申科稱，和荷(he)蘭總(zong)理通過(guo)話，代(dai)表烏(wu)克(ke)蘭人民表達了慰問(wen)，并邀請(qing)荷(he)蘭專家來就(jiu)這(zhe)一恐(kong)(kong)怖(bu)主義(yi)行徑展開調查，希望大家注意這(zhe)一點，那(nei)就(jiu)是(shi)不稱這(zhe)次(ci)墜機為(wei)事(shi)故或者災難，而(er)是(shi)恐(kong)(kong)怖(bu)主義(yi)行徑。
2014年7月17日，中(zhong)國外(wai)交(jiao)部(bu)發(fa)言人秦(qin)(qin)剛就馬(ma)航MH17航班(ban)墜毀(hui)事(shi)(shi)(shi)件(jian)發(fa)表(biao)談話。秦(qin)(qin)剛說，獲悉馬(ma)來(lai)(lai)西亞(ya)航空公(gong)司(si)MH17航班(ban)在(zai)烏克(ke)蘭(lan)(lan)東(dong)部(bu)墜毀(hui)感到震驚(jing)，謹向遇難者表(biao)示深(shen)切(qie)(qie)哀悼(dao)，向他(ta)們的家屬表(biao)示誠摯慰(wei)問(wen)(wen)。希(xi)望盡(jin)快查明原因。中(zhong)國外(wai)交(jiao)部(bu)及有(you)關駐外(wai)使領館已啟動應(ying)(ying)急機(ji)制(zhi)，核實航班(ban)上是否有(you)中(zhong)國公(gong)民。將密(mi)切(qie)(qie)跟(gen)蹤事(shi)(shi)(shi)件(jian)進展(zhan)，同各(ge)方保(bao)持密(mi)切(qie)(qie)溝通，并采取相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)措(cuo)施。中(zhong)國國家主(zhu)席習近平18日在(zai)布宜諾斯(si)艾利斯(si)同阿根廷總統克(ke)里斯(si)蒂(di)娜共同會(hui)見(jian)記者時，就馬(ma)來(lai)(lai)西亞(ya)航空公(gong)司(si)客機(ji)墜毀(hui)事(shi)(shi)(shi)件(jian)發(fa)表(biao)講話。習近平強調，對(dui)馬(ma)來(lai)(lai)西亞(ya)航空公(gong)司(si)一架(jia)客機(ji)在(zai)烏克(ke)蘭(lan)(lan)東(dong)部(bu)墜毀(hui)表(biao)示震驚(jing)，對(dui)遇難者表(biao)示哀悼(dao)，對(dui)他(ta)們的家屬表(biao)示慰(wei)問(wen)(wen)。對(dui)這一事(shi)(shi)(shi)件(jian)應(ying)(ying)該進行公(gong)正、客觀的調查，盡(jin)快查明真相(xiang)(xiang)。
荷蘭首相(xiang)馬克·呂特2014年7月(yue)17日下午發(fa)表緊急聲(sheng)明，對(dui)當天發(fa)生的馬航客(ke)機墜毀事件表示“震驚”。
烏(wu)克(ke)蘭頓(dun)涅茨克(ke)共和(he)國(guo)當局(ju)宣布，為支持調查(cha)馬航MH17墜機事(shi)件，準備進行人道主義休戰2到3天。“我(wo)們將允許(xu)國(guo)際組織來此調查(cha)”，頓(dun)涅茨克(ke)共和(he)國(guo)總理亞歷山大(da)·波羅達(da)伊表示(shi)。
2014年7月17日(ri)，英國駐聯合(he)國代表團透(tou)露，將舉行會議(yi)商討(tao)烏克蘭墜機(ji)事(shi)件，時間定于18日(ri)上午10點。這次(ci)會議(yi)主要將關注16日(ri)被(bei)擊(ji)(ji)落的烏克蘭一架空(kong)軍戰(zhan)斗(dou)機(ji)和17日(ri)被(bei)擊(ji)(ji)落的一架承載(zai)298人的馬來西亞(ya)航空(kong)公司客(ke)機(ji)。英國方面向安理會提出新(xin)聞聲明，呼吁對該事(shi)件進行“徹底的獨(du)立的國際調查”。
當地時間2014年8月1日，馬來(lai)西亞(ya)總理納吉布表示(shi)，在兩星期后，馬來(lai)西亞(ya)政府將(jiang)獲(huo)悉(xi)何時將(jiang)遺體運送回國(guo)。馬航MH17客機(ji)上43名(ming)馬來(lai)西亞(ya)罹難者的(de)一部分遺體已獲(huo)國(guo)際調查(cha)隊(dui)鑒(jian)定，但仍(reng)需在兩星期內再做進一步的(de)確(que)認。
馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)和國(guo)(guo)際調查隊(dui)伍密切關注墜機(ji)(ji)(ji)地(di)點(dian)，希望得(de)到遺(yi)(yi)留的部(bu)分罹難(nan)者遺(yi)(yi)骸(hai)(hai)及飛機(ji)(ji)(ji)殘(can)骸(hai)(hai)。以荷蘭為首(shou)的國(guo)(guo)際調查隊(dui)已取得(de)散落在墜機(ji)(ji)(ji)地(di)點(dian)方(fang)圓9公里內的飛機(ji)(ji)(ji)殘(can)骸(hai)(hai)。這支隊(dui)伍需要重(zhong)組飛機(ji)(ji)(ji)殘(can)骸(hai)(hai)，以了(le)解究竟發生了(le)什么。馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)總理(li)納吉布表示，為對MH17遇難(nan)者表示尊重(zhong)，馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)將(jiang)設立全國(guo)(guo)哀悼(dao)日。當（MH17遇難(nan)者遺(yi)(yi)體）被運回(hui)國(guo)(guo)，馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)將(jiang)擇(ze)時(shi)宣布全國(guo)(guo)哀悼(dao)日。
當地時間(jian)2022年(nian)3月14日，澳大利亞(ya)與荷蘭(lan)對俄羅斯共同(tong)發起法律訴訟，要求其(qi)為(wei)2014年(nian)馬航MH17航班墜毀(hui)承擔責任。
2022年(nian)3月(yue)16日，馬(ma)來(lai)(lai)西亞(ya)(ya)交(jiao)通部宣(xuan)布(bu)，在澳(ao)大(da)利亞(ya)(ya)和荷蘭就馬(ma)來(lai)(lai)西亞(ya)(ya)航(hang)空公司MH17航(hang)班(ban)墜毀事件(jian)發起法律行動后，馬(ma)來(lai)(lai)西亞(ya)(ya)將根據《國際民用航(hang)空公約(yue)》(《芝加(jia)哥公約(yue)》)參與國際民航(hang)組(zu)織(ICAO)的相關審議(yi)。馬(ma)來(lai)(lai)西亞(ya)(ya)交(jiao)通部還強調，相關審議(yi)的所有結論應基(ji)于確鑿(zao)證(zheng)據。
當地時間8月15日(ri)，負責(ze)審(shen)理2014年馬航MH17被擊落(luo)案(an)的荷蘭法院宣布將(jiang)于2022年11月17日(ri)對四名被告宣判。
知(zhi)識(shi)小玲
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