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基本介紹

大將軍G7是(shi)福田(tian)汽車于2022年發布(bu)的汽車。

產品設計

外觀方面

福田大(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)(de)(de)設計還是非常霸氣(qi)的(de)(de)(de)(de)，其前臉較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)網再加上(shang)全黑的(de)(de)(de)(de)配色以(yi)及粗大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)邊(bian)框造型都凸顯出了福田大(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)(de)(de)霸氣(qi)和野性，這也是皮卡(ka)吸引很多男性車主的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因之一。同時福田大(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)(de)(de)車身設計也比較有質感，再配上(shang)18寸大(da)(da)輪轂以(yi)及厚胎和行(xing)程較長的(de)(de)(de)(de)避震(zhen)，讓福田大(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7整體(ti)看(kan)上(shang)去(qu)不(bu)僅有很強(qiang)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)場，也有不(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)越(yue)野感。

福田(tian)大將軍G7也給了加強防翻滾的保護架，車(che)尾(wei)方(fang)面福田(tian)大將軍G7的設計比較簡(jian)單，沒有(you)太(tai)多(duo)亮點，但也下方(fang)給到了鍍鉻裝飾而且(qie)有(you)雙排氣孔的設計，雖然比較小，但還(huan)是讓福田(tian)大將軍G7多(duo)了幾(ji)分性能(neng)既視(shi)感。

內飾方面

福(fu)田(tian)(tian)大(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7雖然(ran)只(zhi)是十幾萬的(de)(de)(de)(de)皮(pi)卡(ka)車(che)型，但內(nei)飾設計(ji)非(fei)常精致，相比外(wai)觀的(de)(de)(de)(de)霸(ba)氣側漏，福(fu)田(tian)(tian)大(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾以(yi)(yi)簡潔、大(da)(da)氣為主，并且(qie)帶(dai)有(you)較強的(de)(de)(de)(de)緊致感和檔次(ci)感，絲毫讓(rang)人感受(shou)不(bu)到這是一款皮(pi)卡(ka)的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾。設計(ji)上福(fu)田(tian)(tian)大(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾采用(yong)了(le)(le)層次(ci)感較強的(de)(de)(de)(de)設計(ji)布局，而且(qie)也給到了(le)(le)懸(xuan)浮(fu)式中控屏幕，中間鍍鉻裝飾條貫穿設計(ji)簡潔大(da)(da)氣，再加上福(fu)田(tian)(tian)大(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)(de)(de)車(che)內(nei)用(yong)料、做工也比較扎(zha)實，所以(yi)(yi)在質(zhi)感和檔次(ci)感上福(fu)田(tian)(tian)大(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7都有(you)不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)表現。

特色功能

其中(zhong)福田(tian)大將軍(jun)G7的汽油(you)版(ban)發(fa)動(dong)機，最(zui)大馬力238匹，最(zui)大功率(lv)175KW，最(zui)大扭矩360N·m，變(bian)速(su)(su)箱則(ze)根據版(ban)本不同使用的是(shi)8AT變(bian)速(su)(su)箱或(huo)6速(su)(su)手動(dong)變(bian)速(su)(su)箱。

柴(chai)油版(ban)(ban)的(de)福(fu)(fu)田(tian)大(da)將軍(jun)G7，發動(dong)機最(zui)(zui)大(da)馬力(li)(li)163匹，最(zui)(zui)大(da)功率(lv)120KW，最(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)390N·m，變速箱同樣是8AT和6速手動(dong)變速箱兩種，不(bu)過從(cong)動(dong)力(li)(li)上(shang)還(huan)是能夠很(hen)容易看(kan)出來福(fu)(fu)田(tian)大(da)將軍(jun)G7這款車(che)的(de)柴(chai)油版(ban)(ban)雖(sui)然馬力(li)(li)小了(le)很(hen)多，但扭(niu)矩(ju)更大(da)了(le)，這也決定了(le)兩種版(ban)(ban)本的(de)車(che)型適合不(bu)同的(de)工況。

規格參數

大將軍G7 2022款 2.0T 柴(chai)油(you) 手動兩驅(qu)樂(le)享型標箱

基本參數

廠商 福田汽車

級別 皮卡

能源類型 柴油

上市時間 Jan-22

發動機 2.0T/L4/163馬(ma)力

變(bian)速箱 6擋手動

發動機最大功率(kW) 120

發動機最大扭矩(ju)(N·m) 390

最大馬力(PS) 163

最大(da)扭矩(N·m) 390

車(che)身類型 4門5座皮卡

長×寬(kuan)×高(mm) 5340×1980×1885

軸距(mm) 3110

整車質保 待查

車身

車身類型 皮卡

長度(mm) 5340

寬度(mm) 1980

高度(mm) 1885

軸距(mm) 3110

車門(men)數(個(ge)) 4

座(zuo)位數(個(ge)) 5

貨箱尺寸(mm) 1520×1580×440

發動機

發動機型(xing)號 4F20TC

排量(liang)簡稱(cheng)(L) 2

進氣形(xing)式 渦輪增壓

最大馬力(li)(PS) 163

最(zui)大功率(kW) 120

最大扭矩(N·m) 390

氣缸排列(lie)(lie)形式 直列(lie)(lie)

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 柴油

燃油標號 0號

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鑄鐵

排(pai)放標(biao)準(zhun) 國VI

變速箱

簡稱 6擋手動

擋位個數 6

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置(zhi)后(hou)驅

前懸(xuan)掛(gua)類型 雙叉臂式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸掛類型 鋼板(ban)彈簧非(fei)獨立懸掛

轉向助力類型 液壓助力

車體結構 非承載式

車輪制動

前制動器類型 通風盤(pan)式

后(hou)制(zhi)動器(qi)類型(xing) 鼓式

駐車(che)制動類型 手剎

前輪胎(tai)規格 265/60 R18

后輪胎規(gui)格 265/60 R18

備(bei)胎規格 全尺寸

品牌介紹

福田皮卡在(zai)(zai)產(chan)(chan)(chan)品(pin)坐落(luo)在(zai)(zai)廣東佛山的(de)(de)福(fu)(fu)田皮(pi)卡智能(neng)(neng)工(gong)(gong)廠，是國內皮(pi)卡行(xing)業唯一一座(zuo)基于德(de)國工(gong)(gong)業4.0+標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)打(da)造(zao)的(de)(de)智能(neng)(neng)工(gong)(gong)廠。該工(gong)(gong)廠占(zhan)地934畝，總規劃(hua)建筑面(mian)(mian)積(ji)為33.6萬(wan)㎡，項目規劃(hua)總投資(zi)41億元，主(zhu)要包含沖(chong)(chong)壓(ya)、焊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)四大汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)工(gong)(gong)藝(yi)。福(fu)(fu)田皮(pi)卡工(gong)(gong)業4.0智能(neng)(neng)工(gong)(gong)廠的(de)(de)沖(chong)(chong)壓(ya)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)共3萬(wan)㎡，共10余條(tiao)沖(chong)(chong)壓(ya)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，重點(dian)壓(ya)力(li)機60多(duo)臺(tai)，生(sheng)產(chan)(chan)(chan)工(gong)(gong)藝(yi)完整(zheng)(zheng)，生(sheng)產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)力(li)覆蓋(gai)白車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)全(quan)部零件(jian)。從(cong)鋼(gang)材(cai)落(luo)料開始(shi)，到沖(chong)(chong)壓(ya)零件(jian)成(cheng)型(xing)、入庫，全(quan)過(guo)程應用(yong)CMMP系統(tong)、備料管(guan)理(li)(li)系統(tong)、質(zhi)量平臺(tai)等多(duo)個信(xin)息(xi)化(hua)(hua)系統(tong)，落(luo)料線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)全(quan)套從(cong)德(de)國NSM公司引進(jin)，實現(xian)全(quan)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)。工(gong)(gong)藝(yi)參數(shu)數(shu)據化(hua)(hua)監控，產(chan)(chan)(chan)品(pin)精度持續檢測，產(chan)(chan)(chan)品(pin)達(da)到孔(kong)徑偏(pian)差正(zheng)負0.1mm、型(xing)面(mian)(mian)偏(pian)差正(zheng)負0.5mm的(de)(de)國內先進(jin)制(zhi)造(zao)精度水(shui)平。焊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)采用(yong)來自(zi)德(de)國KUKA的(de)(de)機器人共有148個，主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)率可達(da)到100%，是目前(qian)(qian)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)率最(zui)高(gao)的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)之(zhi)一。涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)建筑面(mian)(mian)積(ji)約(yue)6萬(wan)平米(mi)，總投資(zi)約(yue)7億元，主(zhu)要承(cheng)擔福(fu)(fu)田皮(pi)卡系列車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)處理(li)(li)，前(qian)(qian)處理(li)(li)電泳線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，密封涂(tu)膠線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、面(mian)(mian)漆線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)和精修報(bao)交線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，設計工(gong)(gong)藝(yi)節拍40JPH，最(zui)大年(nian)產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)24萬(wan)臺(tai)。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)全(quan)封閉，高(gao)潔(jie)凈區噴漆室配備專用(yong)風淋間(jian)，16臺(tai)高(gao)效過(guo)濾空(kong)調(diao)。此外，俗稱(cheng)“世界(jie)上(shang)最(zui)貴的(de)(de)洗澡盆(pen)”的(de)(de)電泳線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)一池溶(rong)液就投資(zi)600萬(wan)，經過(guo)這(zhe)一工(gong)(gong)藝(yi)處理(li)(li)，可使車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛在(zai)(zai)原有10年(nian)防(fang)腐的(de)(de)基礎上(shang)，再延長6年(nian)防(fang)腐防(fang)銹(xiu)，整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)防(fang)腐防(fang)銹(xiu)達(da)到16年(nian)，遠遠領超行(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)建筑面(mian)(mian)積(ji)達(da)50000㎡，配置內飾線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、底盤線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、發動(dong)(dong)機線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、綜(zong)合線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、檢測線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、試(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道、CARE線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，該車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)采用(yong)全(quan)自(zi)動(dong)(dong)柔性生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，能(neng)(neng)夠自(zi)動(dong)(dong)識別，可實現(xian)多(duo)款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)混(hun)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)，提升車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛下線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)率，年(nian)產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)可達(da)24萬(wan)輛。

福(fu)(fu)田皮(pi)(pi)卡憑借工(gong)(gong)業4.0+智能工(gong)(gong)廠，向“智”造時代全(quan)(quan)速邁(mai)進(jin)。在這個過(guo)程中(zhong)(zhong)，福(fu)(fu)田皮(pi)(pi)卡不僅積累(lei)了面向全(quan)(quan)球(qiu)提供(gong)(gong)接(jie)軌國際的(de)(de)產品與(yu)服務(wu)的(de)(de)強大品牌實力(li)，更積極探索并推動(dong)中(zhong)(zhong)國皮(pi)(pi)卡行業開創追(zhui)求(qiu)客戶滿意(yi)的(de)(de)新(xin)高度。未來，福(fu)(fu)田皮(pi)(pi)卡將持續不斷(duan)地(di)加大工(gong)(gong)業4.0+智能工(gong)(gong)廠的(de)(de)投入，增強自身的(de)(de)核心競爭力(li)，以更加卓(zhuo)越的(de)(de)產品力(li)和完善的(de)(de)服務(wu)為全(quan)(quan)球(qiu)消費者提供(gong)(gong)超過(guo)預期的(de)(de)用車體驗(yan)。