日韓貿易爭端,指日本、韓國在(zai)貿易方面關系惡(e)化(hua)。
2019年8月7日,日本經濟產(chan)業(ye)省頒布(bu)政(zheng)令,在簡化出口(kou)審批手(shou)續(xu)的(de)貿(mao)易對(dui)象“白(bai)色清單”中刪(shan)除韓國(guo)。政(zheng)令定于28日施行。8月12日,韓國(guo)政(zheng)府決(jue)定日本從本國(guo)“白(bai)名單”中清出,于9月生(sheng)效。
2020年8月4日(ri),韓(han)國法(fa)院對(dui)二戰中強征勞(lao)工索賠案被告方日(ri)本制(zhi)(zhi)鐵(tie)(tie)公司(原新日(ri)鐵(tie)(tie)住金)下達扣押其在韓(han)資產命令,當天生效。對(dui)此,日(ri)本制(zhi)(zhi)鐵(tie)(tie)8月7日(ri)正式提(ti)出上訴。
1950年代開始,美國為了構建(jian)以日(ri)韓(han)(han)為基地的東(dong)亞(ya)冷戰格局,一直(zhi)在日(ri)韓(han)(han)之間(jian)斡旋(xuan),希望兩國關(guan)系正常(chang)化,但由于日(ri)韓(han)(han)之間(jian)舊仇(chou)太(tai)深,談了十幾年也(ye)沒有進展。一直(zhi)到1965年,經(jing)過13年的談判,日(ri)韓(han)(han)兩國終(zhong)于達成協議:日(ri)本通(tong)過向韓(han)(han)國提供無(wu)償(chang)、有償(chang)的經(jing)濟合作資(zi)金解決財產請(qing)求權問題。這個協議與(yu)其他相關(guan)協議一起,成為日(ri)韓(han)(han)建(jian)立正常(chang)外交關(guan)系的基礎。
2005年(nian)盧武鉉(xuan)時(shi)期(qi),韓(han)國公開(kai)過當年(nian)韓(han)日會談記錄(lu)等外交文件。其中(zhong)包括在第六輪(lun)會談時(shi),韓(han)方為1032684名二戰期(qi)間被日本(ben)征用的勞工(gong),向日方提出總計3.64億(yi)美元(yuan)的補償(chang)款(kuan)。雙方最終商(shang)(shang)定,日本(ben)提供(gong)3億(yi)美元(yuan)無償(chang)援(yuan)助(zhu)(zhu)、2億(yi)美元(yuan)有償(chang)援(yuan)助(zhu)(zhu),以及3億(yi)美元(yuan)商(shang)(shang)業(ye)貸款(kuan),“一次性解決(jue)”受(shou)害者索賠問題。而韓(han)國政府則放棄“索賠權”,接受(shou)“經濟合作(zuo)”。
2018年10月和11月,韓(han)國(guo)(guo)最高(gao)法院(yuan)先后判決日本企業賠(pei)償殖民朝(chao)鮮半島期間強(qiang)征(zheng)的韓(han)國(guo)(guo)勞工(gong),此判決遭日方(fang)(fang)反對。日方(fang)(fang)堅稱,依據兩國(guo)(guo)1965年簽署的《日韓(han)請求權協定》,韓(han)國(guo)(guo)民眾(zhong)不能再向日方(fang)(fang)索賠(pei),但這(zhe)一觀點沒有得到韓(han)方(fang)(fang)認(ren)同。
2019年7月(yue)1日,日本政府宣布對出口韓國的(de)三(san)種半(ban)導體產(chan)業原材料加強管制。
2019年(nian)7月12日(ri),日(ri)韓政府代表在日(ri)本首都(dou)東京舉行(xing)(xing)工作級對話,進(jin)行(xing)(xing)首次接觸;7月24日(ri)世界貿易組(zu)織(WTO)總理事會(hui)(hui)議進(jin)行(xing)(xing)第二次談(tan)判;8月1日(ri)韓日(ri)外長(chang)在曼谷舉行(xing)(xing)會(hui)(hui)談(tan)。在三次會(hui)(hui)議中,韓日(ri)兩(liang)國進(jin)行(xing)(xing)了激(ji)烈的(de)爭論。日(ri)媒(mei)表示,在8月1日(ri)的(de)會(hui)(hui)談(tan)中,日(ri)韓雙方各(ge)自(zi)表達了自(zi)方立場后,“宛如平行(xing)(xing)線(xian)”般無果而(er)終。
2019年(nian)8月2日(ri)(ri)(ri),日(ri)(ri)(ri)本政府內閣會議正(zheng)式決定修(xiu)改《出(chu)(chu)口貿易(yi)管理(li)令》,把韓國排除(chu)出(chu)(chu)“白(bai)色(se)(se)清單(dan)”。8月7日(ri)(ri)(ri),日(ri)(ri)(ri)本經濟(ji)產業省頒布政令,在簡化出(chu)(chu)口審批(pi)手續的貿易(yi)對象(xiang)“白(bai)色(se)(se)清單(dan)”中刪除(chu)韓國。政令定于28日(ri)(ri)(ri)施行(xing)。
2020年(nian)6月,據韓國(guo)《中央(yang)日(ri)報》報道,日(ri)產(chan)汽車、日(ri)本光學與成像公司(si)奧(ao)林巴斯、優(you)衣庫姐(jie)妹品牌GU均已撤出韓國(guo)市場。
2019年8月12日,據韓國(guo)KBS新聞報道,韓國(guo)政府決定將日本從本國(guo)“白(bai)名單”中清出,于9月生效。
2020年8月4日(ri),韓(han)國大邱地方法院浦項支(zhi)院根(gen)據被強征(zheng)勞工及(ji)遺(yi)屬的請求,對(dui)日(ri)本制(zhi)鐵(tie)(tie)在韓(han)公(gong)司所(suo)持(chi)的81075股股票下達扣押令,股票價值約35.6萬美元。如(ru)果日(ri)本制(zhi)鐵(tie)(tie)7天內不上訴,韓(han)國著手變賣資(zi)產(chan)的相(xiang)關手續,最早2020年年底才(cai)能變現。
2020年8月4日,韓(han)國(guo)法院對二(er)戰(zhan)中(zhong)強征勞工(gong)索賠案(an)被告(gao)方(fang)日本制鐵(tie)公司(原新日鐵(tie)住(zhu)金)下達扣押(ya)其在韓(han)資產命(ming)令,當天(tian)生效。對此,日本制鐵(tie)8月7日正(zheng)式提出上訴。
2019年7月31日(ri),自(zi)民黨的(de)前經濟(ji)大臣甘利(li)明在的(de)BS-TBS電(dian)視節目上,就韓國抵制日(ri)貨活動的(de)不(bu)斷擴大表示,不(bu)會影響到日(ri)本經濟(ji)。他(ta)說:“韓國經濟(ji)一定會自(zi)食其果,只需靜觀其變就行。”
2019年8月6日(ri),日(ri)本獅(shi)王(wang)株式會社社長掬川正純在舉行(xing)的(de)(de)財務(wu)決算數據發布會上,就日(ri)韓(han)關系惡化(hua)對(dui)業務(wu)造成的(de)(de)影響表(biao)示:“韓(han)國的(de)(de)零(ling)售店已經不再(對(dui)我們的(de)(de)產(chan)品)進行(xing)促(cu)銷了。”因為韓(han)國的(de)(de)零(ling)售商看到韓(han)國消(xiao)費者們抵制日(ri)貨,便不再對(dui)日(ri)本產(chan)品提供促(cu)銷場地。
2019年(nian)8月(yue)12日(ri)(ri),日(ri)(ri)本(ben)經濟(ji)產(chan)業省回應(ying)稱,日(ri)(ri)本(ben)的(de)相關做(zuo)法符合國際出口(kou)管理相關安保原則(ze),而韓(han)方日(ri)(ri)本(ben)移出出口(kou)程序(xu)優(you)惠(hui)國名單的(de)做(zuo)法令人(ren)不解。日(ri)(ri)方對(dui)韓(han)方此(ci)舉是(shi)否會對(dui)日(ri)(ri)本(ben)企業造成影響(xiang),進行研究。
2020年8也URI,日(ri)本官房長官菅義偉記者會上表明:“把所有選(xuan)項納入(ru)視野(ye)范圍。”
2019年7月(yue)15日,韓國總統文在寅在敦促日本方面撤銷對韓國的出口(kou)管制(zhi)時提(ti)到(dao),“最(zui)終(zhong),受(shou)損失(shi)更大的是(shi)日本經濟(ji)”。
2020年8月(yue)4日(ri)(ri),為應對可能遭(zao)遇的報復,韓國外交部發(fa)言人金仁澈(che)在(zai)例行記者會上(shang)表示,韓國政府隨時可以終止(zhi)《韓日(ri)(ri)軍(jun)事情報保護協(xie)(xie)定(ding)》(GSOMIA)。一年前,韓國就(jiu)曾通過終止(zhi)GSOMIA來威懾日(ri)(ri)本,但遭(zao)美(mei)國施壓后(hou)推(tui)遲終止(zhi)該協(xie)(xie)議。
2019年7月(yue),韓(han)國已(yi)有約3600個(ge)中小型(xing)商店、2.3萬多家超市開(kai)始下架100多種日(ri)本商品。此外,受(shou)抵(di)制日(ri)貨運動的(de)影響,進(jin)口車(che)在韓(han)國銷(xiao)量繼續(xu)低迷,特(te)別是曾(ceng)一度熱(re)銷(xiao)的(de)日(ri)系車(che)的(de)銷(xiao)量出現了下滑。
2019年8月6日(ri)(ri)(ri),韓國(guo)公(gong)務員勞動(dong)(dong)組合總(zong)聯盟也宣(xuan)布,參(can)加全民性(xing)的(de)抵制日(ri)(ri)(ri)貨(huo)行(xing)動(dong)(dong),反對日(ri)(ri)(ri)本(ben)對韓采取出(chu)口(kou)限(xian)制措(cuo)施。該機(ji)構(gou)下屬(shu)115個(ge)機(ji)關(guan)公(gong)務員勞動(dong)(dong)組合不購買日(ri)(ri)(ri)本(ben)產辦公(gong)用品(pin)等(deng);全面拒絕赴日(ri)(ri)(ri)旅(lv)游、進修和交流等(deng);并要求制定(ding)禁(jin)止公(gong)共機(ji)關(guan)購買日(ri)(ri)(ri)本(ben)產品(pin)的(de)條例。