2008年6月21日深夜,滿載747名乘客和船員的菲律賓萬噸客輪(lun)“群星王(wang)子”號由(you)于突(tu)然(ran)遭遇臺風“風神”襲(xi)擊(ji),導(dao)致(zhi)引擎出現故障(zhang),船身被穿大(da)洞,沉沒于菲中部朗布(bu)隆省附近海域(yu)。船上僅有57人獲救,600多人喪生。
“群星王(wang)子”號船噸位(wei)為(wei)23824噸,船東為(wei)菲律賓(bin)“SulpicioLines”郵(you)輪公司。旅客(ke)登(deng)記表上顯示,當時(shi)船上共有包括20名(ming)兒童、33名(ming)嬰(ying)兒在(zai)內的(de)626名(ming)乘客(ke)和121名(ming)船員。當地(di)時(shi)間(jian)20日(ri)晚,客(ke)輪由(you)菲律賓(bin)首(shou)都馬尼(ni)拉(la)市出(chu)發,準(zhun)備駛(shi)往該國第(di)二大(da)城市、中部(bu)海港宿務市。當地(di)時(shi)間(jian)21日(ri)深夜12時(shi)30分左右,船東“SulpicioLines”郵(you)輪公司突然收(shou)到“群星王(wang)子”號發出(chu)的(de)無(wu)線電求救信(xin)號,不久便失去了(le)聯系(xi)。此(ci)時(shi),臺風(feng)“風(feng)神”正以時(shi)速高達(da)195公里的(de)風(feng)速登(deng)陸菲律賓(bin),狂(kuang)風(feng)巨浪(lang)使“群星王(wang)子”號的(de)引擎完全失效(xiao)。客(ke)輪在(zai)距離菲律賓(bin)中部(bu)朗布隆省錫布延島(dao)附(fu)近約3公里的(de)海域擱淺后,船身被海底的(de)礁石擊穿(chuan)了(le)一個大(da)洞,隨即開始慢慢傾(qing)覆。
渡輪上許多(duo)老人和孩子(zi)在船(chuan)(chuan)長下令棄(qi)船(chuan)(chuan)前,已(yi)(yi)經嚴重暈船(chuan)(chuan),根本沒有逃(tao)生準備;許多(duo)身體強壯的(de)人來不及穿上救生衣就跳下水(shui)。當時風急浪高,大多(duo)數人恐怕已(yi)(yi)經遇難。
生還者杰斯事后告訴當地電臺(tai):“我(wo)們中(zhong)許(xu)多人(ren)跳了海(hai),當時(shi)海(hai)浪滔天(tian),正遇(yu)上(shang)疾風暴雨。船上(shang)的廣播中(zhong)響起了公告聲,大約30分鐘之后,船體(ti)開始朝一側(ce)傾(qing)斜(xie)。我(wo)剛(gang)剛(gang)跳入海(hai)中(zhong),船就傾(qing)覆了,許(xu)多老人(ren)只(zhi)能眼睜睜地留在船上(shang)等(deng)死。”
受當時惡劣天(tian)氣的影響,救(jiu)援人(ren)員(yuan)在接到(dao)求救(jiu)信號(hao)后,先期派出的救(jiu)援船只(zhi)(zhi)皆無功而返。直到(dao)事(shi)發(fa)約10小時后,姍(shan)姍(shan)來遲的菲海岸警衛隊(dui)隊(dui)員(yuan)才發(fa)現,“群星(xing)王子”號(hao)已經“底朝天(tian)”地倒扣在海上(shang),只(zhi)(zhi)剩下(xia)船尾部分還露出水面(mian),船殼(ke)上(shang)破了一個巨大的黑洞。
受暴雨等(deng)天(tian)(tian)氣(qi)因素(su)影響,當(dang)地(di)組織救(jiu)援(yuan)工(gong)作進(jin)展得十分緩慢。救(jiu)難人(ren)員不得不等(deng)到風(feng)速(su)減緩之(zhi)后,再趕往出事(shi)海域擴大搜索。菲海岸(an)(an)警衛隊(dui)副總指揮肆爾弗(fu)雷多?塔馬約表示:“我(wo)們嘗試各種方法派出救(jiu)援(yuan)船只,只是由(you)于糟糕(gao)的天(tian)(tian)氣(qi),我(wo)們遲(chi)(chi)遲(chi)(chi)未(wei)能靠近事(shi)發(fa)現(xian)場。”他同時(shi)指出,由(you)于事(shi)發(fa)海域存在(zai)諸(zhu)多可供藏身的小(xiao)島(dao),希望那些失蹤(zong)的乘客已(yi)經及時(shi)上岸(an)(an)求生(sheng)。