當地時間2010年(nian)5月22日6時05分印度航空公司旗下一架波音737—800型(xing)客機(ji),在印度卡納塔(ta)克邦(bang)門格洛爾市國際機(ji)場降(jiang)落時,墜毀(hui)在附近山谷,158人(ren)遇(yu)難,8人(ren)獲(huo)救。這是印度近14年(nian)來最嚴重的空難。
印(yin)(yin)度航空(kong)公司一(yi)架波音737飛機于2010年(nian)5月22日早(zao)上(shang)(shang)在印(yin)(yin)度南部門格洛爾機場降(jiang)落(luo)時失事。機上(shang)(shang)有(you)160多(duo)名(ming)乘(cheng)客和數名(ming)機組人(ren)(ren)員(yuan),有(you)報道說無(wu)一(yi)人(ren)(ren)生還,另(ling)有(you)消息稱:有(you)8人(ren)(ren)在當天早(zao)上(shang)(shang)發生的(de)客機失事中(zhong)獲救;印(yin)(yin)度航空(kong)公司駐迪拜辦事處官員(yuan)22日證實,該公司當天失事的(de)客機上(shang)(shang)乘(cheng)客全部為印(yin)(yin)度人(ren)(ren)。
印度(du)總理(li)辛格(ge)對(dui)遇難者表示哀悼并關(guan)注救援工作的進(jin)展。
這架飛(fei)機(ji)從阿(a)聯酋的迪(di)拜出(chu)發,目的地是印度西南部卡納塔克(ke)邦的門格洛爾機(ji)場。飛(fei)機(ji)在(zai)試圖降落時沖出(chu)跑(pao)道(dao),墜入附(fu)近一個深谷,機(ji)身徹底毀壞并引(yin)發大火。
門格洛爾機場位于山谷地區,飛機起飛和降落十分困難。事故發生前(qian),當地剛剛下過雨,路面濕滑。
當地電視臺畫面(mian)顯示,飛機(ji)已經變成殘(can)骸,大火仍(reng)在(zai)(zai)熊(xiong)熊(xiong)燃燒,營救(jiu)人(ren)員正(zheng)設法(fa)從煙霧和大火中尋找可能的生還人(ren)員。這架(jia)失事客機(ji)墜落(luo)在(zai)(zai)芒格洛爾機(ji)場附近一個長著濃密草叢與(yu)樹木的山地中,機(ji)身不斷冒出黑色的濃煙,并(bing)被火焰(yan)包圍。
消防(fang)(fang)人員(yuan)正在(zai)向(xiang)機身上噴水(shui)滅火,救援(yuan)人員(yuan)則奮力搜尋幸存者。一(yi)名消防(fang)(fang)員(yuan)懷里抱著一(yi)名受傷的兒童向(xiang)山上跑(pao)去。
印度報(bao)業(ye)托拉斯報(bao)道稱,這架客機沖(chong)出(chu)跑道,撞上一個圍欄,然(ran)后沖(chong)出(chu)機場(chang)的(de)分(fen)界墻。
官員(yuan)稱,芒格(ge)洛爾機場四周均是(shi)山脈,增(zeng)加了(le)消防人(ren)員(yuan)抵(di)達現(xian)場的難度。
官員稱,由于在過(guo)去2天雨(yu)季(ji)前的降雨(yu),導致該地區能見(jian)度(du)不佳。
印(yin)度(du)民航部長普拉富爾·帕特爾22日說,有(you)(you)關部門(men)將(jiang)就當天早上發生在印(yin)度(du)西南部卡納塔克(ke)邦(bang)的空難(nan)原因(yin)展(zhan)開詳細調查(cha)。根據印(yin)度(du)航空公司(si)22日下午(wu)宣布的最(zui)新數字,這起空難(nan)造成包(bao)括6名機(ji)組人員在內(nei)的159人遇難(nan),另有(you)(you)7人幸存。
帕特爾(er)說,失事(shi)客機在卡(ka)納塔克邦的門格洛(luo)爾(er)機場降落時,處于不正常的高速狀態。這架客機隨后沖(chong)出跑道(dao)并墜入附近山谷。
現(xian)場(chang)救援人(ren)員已發現(xian)116具遇難(nan)者遺體(ti),其中(zhong)多具被燒焦,身(shen)份難(nan)以辨認(ren)。
另據(ju)印度(du)有線廣播電視網(wang)報(bao)道(dao),截至目前,失事客(ke)機的黑匣(xia)子(zi)還(huan)沒有找(zhao)到。之前曾有報(bao)道(dao)稱失事客(ke)機的黑匣(xia)子(zi)已經找(zhao)到。
當(dang)(dang)地時間22日6時30分(fen)許,印度航空公司一架從迪拜起飛的波音737客(ke)機在(zai)門格洛(luo)爾(er)機場(chang)降(jiang)落時突然(ran)失事。當(dang)(dang)時,機上載有166人(ren),包括4名(ming)嬰兒和19名(ming)兒童。
警方說,經過一天(tian)的搜索,救援人員已(yi)經找(zhao)到全部158名(ming)遇難者的遺體(ti),其中72具遺體(ti)已(yi)經進行了身份識別。8名(ming)幸存者目前正在(zai)醫(yi)院接受治療(liao),均(jun)已(yi)脫離生命危險。這8人中,5名(ming)是成(cheng)年人,3名(ming)是嬰(ying)兒。
國(guo)務院(yuan)總理(li)溫家寶22日就印度卡納塔克邦(bang)門格洛爾市發生(sheng)嚴重(zhong)空難(nan)事件,造(zao)成重(zhong)大人(ren)員(yuan)傷亡,向印度總理(li)辛格致慰問電。溫家寶代表中國(guo)政府,對不(bu)幸遇難(nan)者(zhe)表示(shi)深切哀悼,向遇難(nan)者(zhe)家屬和受(shou)傷人(ren)員(yuan)表示(shi)誠(cheng)摯慰問。
巴基(ji)斯(si)坦總(zong)理吉拉尼5月22日向印(yin)度總(zong)理辛格發(fa)去唁電,對當天早(zao)上發(fa)生的印(yin)度航空(kong)公(gong)司客機失事悲劇深表(biao)震驚,對遇難者表(biao)示深切(qie)哀悼。
吉拉尼在唁電中說(shuo):“我謹(jin)代表(biao)巴基斯坦政府(fu)和人(ren)(ren)民以(yi)及(ji)我本人(ren)(ren),對遇難者表(biao)示最深切(qie)的哀悼,向他(ta)們的家人(ren)(ren)深表(biao)同(tong)情。”
截至2010年5月22日20點這(zhe)起空難(nan)事故(gu)發生在印(yin)度(du)西(xi)南部卡納塔克邦的門格洛爾機場,現已(yi)造成159人(ren)遇難(nan),另有7人(ren)幸(xing)存。
印(yin)度(du)(du)航(hang)空公司旗(qi)下(xia)一(yi)架波音737客機(ji)2010年5月22日在印(yin)度(du)(du)西南部(bu)卡納塔(ta)克(ke)邦的(de)(de)門格洛爾機(ji)場失事,近(jin)160人死亡。這(zhe)是1996年以來(lai)在印(yin)度(du)(du)發(fa)生的(de)(de)最大一(yi)起空難(nan)。以下(xia)是過去20年來(lai)印(yin)度(du)(du)發(fa)生的(de)(de)主要空難(nan):
2000年7月17日,印度聯(lian)盟航空(kong)公(gong)司一架波音737—2A8型(xing)客機(ji)在比哈爾邦巴特那機(ji)場(chang)第二次嘗(chang)試(shi)降落時墜毀(hui),約60人遇難。
1996年11月12日,沙特阿(a)拉伯航空(kong)公司(si)一架波音747—168B型客(ke)(ke)機(ji)與哈薩克斯坦航空(kong)公司(si)一架伊爾—76型客(ke)(ke)機(ji)在新德里附近哈里亞(ya)納(na)邦上空(kong)相撞,兩架飛機(ji)上349人(ren)全部遇難。
1993年4月26日,印度航空公司一架波音737—2A8型(xing)客機從馬哈拉(la)施特拉(la)邦奧蘭加巴德機場起(qi)飛后墜毀,機上118人中約60人遇難(nan)。
1991年8月16日,印度(du)航空公司一架波音737—2A8型客機在距曼尼普(pu)爾邦因帕(pa)爾機場西(xi)南(nan)方向40公里的(de)山區墜毀(hui),69人遇難。
1990年2月14日,印度航空(kong)公司一架空(kong)客(ke)A320—231型(xing)客(ke)機(ji)在班(ban)加羅爾機(ji)場降落時墜毀,機(ji)上146人(ren)中92人(ren)遇難(nan)。