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墨(mo)(mo)西哥灣漏(lou)油(you)事(shi)(shi)件，又(you)稱英(ying)國石(shi)油(you)漏(lou)油(you)事(shi)(shi)故或(huo)深水地(di)平(ping)線(xian)漏(lou)油(you)事(shi)(shi)件，是(shi)2010年4月20日發生的(de)一(yi)起(qi)墨(mo)(mo)西哥灣外海(hai)油(you)污外漏(lou)事(shi)(shi)件。起(qi)因是(shi)英(ying)國石(shi)油(you)公司所租用的(de)一(yi)個名為深水地(di)平(ping)線(xian)（Deepwater Horizon）的(de)深海(hai)鉆油(you)平(ping)臺發生井噴并(bing)爆炸，導致(zhi)漏(lou)油(you)事(shi)(shi)故。意外導致(zhi)了11名工作人員死(si)亡及17人受傷(shang)。

簡介

墨西哥灣漏油(you)事件，又稱英國石油(you)漏油(you)事故(gu)(gu)或深水地(di)平(ping)線(xian)漏油(you)事件，是2010年4月20日發生的一起(qi)墨西哥灣外海(hai)(hai)油(you)污外漏事件。起(qi)因(yin)是英國石油(you)公司所租用的一個(ge)名(ming)為深水地(di)平(ping)線(xian)（Deepwater Horizon）的深海(hai)(hai)鉆油(you)平(ping)臺發生井噴并爆炸，導(dao)(dao)致漏油(you)事故(gu)(gu)。意(yi)外導(dao)(dao)致了11名(ming)工作人員(yuan)死(si)亡(wang)及(ji)17人受傷(shang)。

據估計每天平(ping)均有12,000到(dao)100,000桶原(yuan)油(you)從(cong)深水地(di)(di)平(ping)線鉆井平(ping)臺下方的(de)(de)一(yi)(yi)口井涌入墨西哥灣(wan)。從(cong)2010年4月(yue)(yue)20日(ri)到(dao)7月(yue)(yue)15日(ri)之間，大(da)約共泄(xie)露了(le)320萬桶石油(you)。導致至(zhi)少2,500平(ping)方公里的(de)(de)海水被(bei)石油(you)覆(fu)蓋著(zhu)。專家(jia)們擔心此次漏油(you)會導致一(yi)(yi)場環境災難影響多種生(sheng)物。此次漏油(you)還影響了(le)當(dang)地(di)(di)的(de)(de)漁業和旅游業。這起事(shi)故也在(zai)2016年被(bei)改(gai)編(bian)成(cheng)電影《怒火地(di)(di)平(ping)線》。

鉆油平臺背景

發(fa)生事故的鉆(zhan)油平臺是可移動半(ban)潛船式，專(zhuan)門用于(yu)深海(hai)探勘。于(yu)事故發(fa)生時(shi)已(yi)服役了9年(nian)(nian)，且一直保持優良的工安紀錄。曾(ceng)于(yu)2009年(nian)(nian)九月(yue)創下油井鉆(zhan)探最深的世界(jie)紀錄。也(ye)由于(yu)該平臺表(biao)現(xian)始終(zhong)良好，故英國石油公司從2001年(nian)(nian)起，多次(ci)延長租(zu)約至2013年(nian)(nian)9月(yue)。

事件過程

在4月20日晚上(shang)九時(shi)(shi)四十五分(fen)發生井(jing)噴，甲烷引(yin)發大(da)(da)火(huo)及爆炸，鉆油(you)臺很快(kuai)就陷入火(huo)海(hai)中(zhong)。事發當時(shi)(shi)，平臺上(shang)有(you)126位隸屬于(yu)不同公(gong)司的工作人(ren)員。大(da)(da)多數工作人(ren)員用(yong)救生艇撤離(li)或由(you)直升機(ji)救起，但(dan)有(you)11名工作人(ren)員失蹤(zong)。美(mei)國海(hai)岸警(jing)衛隊(dui)進行(xing)72小(xiao)時(shi)(shi)搜救，但(dan)仍未發現11人(ren)，故推定(ding)他們在爆炸中(zhong)罹難。事發之后(hou)(hou)，多艘船艦參與撲滅大(da)(da)火(huo)，但(dan)沒(mei)有(you)成(cheng)功。鉆油(you)臺燃燒(shao)約36小(xiao)時(shi)(shi)后(hou)(hou)，最終于(yu)4月22日早上(shang)沉(chen)(chen)沒(mei)。事故現場(chang)人(ren)員發現在沉(chen)(chen)沒(mei)當日的下午1時(shi)(shi)開始(shi)漏油(you)，并繼續蔓延。英國石油(you)公(gong)司估(gu)計，在最壞的情況(kuang)下每(mei)日泄(xie)漏162,000（25,800立方米(mi)/日）桶原油(you)。

美國(guo)海(hai)岸(an)警衛(wei)隊和海(hai)洋(yang)能源管理局在(zai)(zai)2011年(nian)9月(yue)公(gong)布的調查報告認為用于加固油井(jing)(jing)(jing)的水泥(ni)出(chu)(chu)現問(wen)題(ti)是原(yuan)油泄漏的主要(yao)原(yuan)因。馬孔(kong)多油井(jing)(jing)(jing)在(zai)(zai)漏油事(shi)故發生前已(yi)存在(zai)(zai)預算(suan)超(chao)支(zhi)、監測設(she)備(bei)出(chu)(chu)現異常(chang)等問(wen)題(ti)。英國(guo)石油公(gong)司和哈(ha)利伯頓公(gong)司在(zai)(zai)實施(shi)油井(jing)(jing)(jing)水泥(ni)工程(cheng)時，減少(shao)注(zhu)入油井(jing)(jing)(jing)的水泥(ni)量以節約開支(zhi)，造成油井(jing)(jing)(jing)安全出(chu)(chu)現問(wen)題(ti)。

影響

墨西(xi)哥(ge)灣(wan)漏(lou)(lou)油事故(gu)發生(sheng)后，漏(lou)(lou)油事故(gu)附近大(da)范圍(wei)的水(shui)質受到污染，不少魚類，鳥(niao)(niao)類，海洋生(sheng)物以至植物都受到嚴重的影響，如患病及(ji)死亡(wang)等。路易斯安那(nei)州、密(mi)西(xi)西(xi)比州和阿拉巴馬(ma)(ma)州的漁業進入(ru)災難狀態，過半數(shu)受訪(fang)者(zhe)，不滿(man)意總(zong)統奧(ao)巴馬(ma)(ma)處理今次事故(gu)的表(biao)現(xian)。有(you)官員指(zhi)，至今墨西(xi)哥(ge)灣(wan)沿岸(an)有(you)超過300只(zhi)海鳥(niao)(niao)因為油污死亡(wang)。美(mei)國總(zong)統奧(ao)巴馬(ma)(ma)表(biao)示墨西(xi)哥(ge)灣(wan)漏(lou)(lou)油的影響如同911恐怖(bu)襲擊。

美國政府(fu)的(de)在11月份(fen)的(de)調查報(bao)告指(zhi)出有(you)6,104只鳥類，609只海(hai)龜，100只海(hai)豚在內的(de)哺乳動物(wu)(wu)死(si)(si)(si)亡(wang)，這個數字(zi)可能包括了死(si)(si)(si)于(yu)自然原因(yin)(yin)的(de)動物(wu)(wu)，所(suo)有(you)因(yin)(yin)深海(hai)漏油而死(si)(si)(si)亡(wang)的(de)數據(ju)斷定尚待時日(ri)。

美國(guo)海岸(an)警衛(wei)隊和(he)海洋能源(yuan)管理局的(de)(de)調(diao)查報告(gao)建(jian)(jian)議開發一套(tao)測試鉆(zhan)(zhan)井平臺運行安全性的(de)(de)標準化(hua)程序；改進(jin)鉆(zhan)(zhan)井平臺的(de)(de)安全設計以(yi)防止可(ke)燃氣(qi)體進(jin)入控(kong)制室；加強防爆閥門組(zu)等。報告(gao)還建(jian)(jian)議政(zheng)府加強監管，要求運行方提供完備的(de)(de)油井控(kong)制報告(gao)，對(dui)深水鉆(zhan)(zhan)井平臺進(jin)行突襲式抽查。

后續發展

英國石油(you)公司建(jian)造了(le)一個期望能降到(dao)1500米海底深的4層樓高巨型“金鐘(zhong)罩(zhao)(zhao)”，罩(zhao)(zhao)住(zhu)漏油(you)的地方(fang)，讓原油(you)保(bao)留在金鐘(zhong)罩(zhao)(zhao)里(li)(li)，然(ran)后(hou)再(zai)抽回到(dao)海面上(shang)接應的油(you)輪。但(dan)(dan)是深海水(shui)溫太低，導致金鐘(zhong)罩(zhao)(zhao)內(nei)部累積了(le)大量的冰晶，中途就無法正常運作，最后(hou)這(zhe)項計劃宣告失敗。英國石油(you)公司被(bei)美國政府要(yao)求成立(li)一個200億美金的基(ji)金來處理(li)這(zhe)個事故(gu)。同(tong)年7月，利比里(li)(li)亞籍的臺灣除油(you)船鯨(jing)魚號（A Whale）抵達墨西哥灣，在測試成功后(hou)投入海水(shui)油(you)污清除作業(ye)，但(dan)(dan)因除油(you)效果不(bu)佳，退出除油(you)作業(ye)。

漏(lou)油數(shu)個月后(hou)，海(hai)水中高濃度甲(jia)烷被快(kuai)速(su)繁殖的深海(hai)嗜甲(jia)烷菌所吞(tun)滅，甲(jia)烷迅速(su)地回(hui)歸正常值。

2012年11月，英國(guo)石油公(gong)司(si)與美(mei)(mei)國(guo)達(da)成和解，接受12.56億(yi)美(mei)(mei)元刑事罰(fa)款(kuan)，另外提供(gong)23.94億(yi)美(mei)(mei)元支付(fu)給野生動物(wu)基金會用于環境補救行動及3.5億(yi)美(mei)(mei)元提供(gong)美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家科學院(yuan)。此(ci)外在未來三年向美(mei)(mei)國(guo)證交會支付(fu)5.25億(yi)美(mei)(mei)元。

2015年10月(yue)6日，美(mei)國(guo)司法(fa)部宣(xuan)布(bu)英國(guo)石(shi)油將以208億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)代價(jia)與美(mei)國(guo)政(zheng)府和(he)解，徹(che)底(di)解決此(ci)次漏油事故所有求(qiu)償。該款(kuan)項(xiang)包括所有幾百個地方政(zheng)府的(de)求(qiu)償，美(mei)國(guo)清水(shui)法(fa)案罰款(kuan)，天然資(zi)源損害(hai)賠償在(zai)內所有政(zheng)府相關求(qiu)償內容。而208億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)的(de)和(he)解代價(jia)刷新了美(mei)國(guo)司法(fa)當局有史以來最大的(de)單一個案和(he)解金額。

電影

《怒火地平線》，2016年(nian)