車(che)(che)(che)(che)(che)、馬(ma)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)古(gu)(gu)代陸上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)主要交通工具。制(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)(shi)一個(ge)集(ji)大(da)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)手(shou)工業部門(men)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)古(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)以其(qi)(qi)優(you)異的(de)(de)(de)(de)性能在(zai)世界上(shang)(shang)長(chang)期處于領先地位。騎乘(cheng)所用馬(ma)具中(zhong)(zhong)(zhong)極為重要的(de)(de)(de)(de)構件——馬(ma)鐙(deng)，也(ye)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)首(shou)先發(fa)明(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)。在(zai)這方(fang)面，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)曾(ceng)對人(ren)類文(wen)明(ming)(ming)作出了(le)(le)巨大(da)的(de)(de)(de)(de)貢獻。來到中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)古(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)博物館，首(shou)先映入眼簾(lian)的(de)(de)(de)(de)，是(shi)(shi)(shi)廣(guang)(guang)場南面高(gao)大(da)的(de)(de)(de)(de)青石(shi)牌坊橫額上(shang)(shang)鐫刻的(de)(de)(de)(de)四個(ge)魏(wei)書(shu)大(da)字“萬乘(cheng)一覽”。這是(shi)(shi)(shi)對中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)古(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)博物館最(zui)精辟的(de)(de)(de)(de)概括，波瀾(lan)壯闊的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)古(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)歷(li)史(shi)在(zai)這里展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)開了(le)(le)絢爛畫(hua)卷。牌坊的(de)(de)(de)(de)左額是(shi)(shi)(shi)“車(che)(che)(che)(che)(che)萃(cui)”，右額為“馬(ma)魂”，篆書(shu)古(gu)(gu)樸(pu)、蒼勁，其(qi)(qi)含意(yi)在(zai)于揭(jie)示(shi)古(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)容(rong)之(zhi)(zhi)廣(guang)(guang)，展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)藏之(zhi)(zhi)多，展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)品之(zhi)(zhi)精。“輪運(yun)三代鼎五(wu)霸(ba)勝業，輻集(ji)九州(zhou)聚七(qi)雄精英(ying)”的(de)(de)(de)(de)楹聯，不僅表明(ming)(ming)了(le)(le)齊(qi)制(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)乘(cheng)時間(jian)之(zhi)(zhi)悠久，工藝吸(xi)收空間(jian)之(zhi)(zhi)廣(guang)(guang)大(da)，還含有(you)車(che)(che)(che)(che)(che)乘(cheng)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)與齊(qi)國(guo)(guo)成(cheng)為春秋五(wu)霸(ba)之(zhi)(zhi)首(shou)、戰(zhan)(zhan)國(guo)(guo)七(qi)雄之(zhi)(zhi)一密切相關之(zhi)(zhi)意(yi)。院內(nei)13米(mi)高(gao)的(de)(de)(de)(de)白色巨柱(zhu)上(shang)(shang)，頂端斜置一車(che)(che)(che)(che)(che)輪造型，柱(zhu)上(shang)(shang)鐫刻著張愛萍將軍的(de)(de)(de)(de)手(shou)書(shu)“臨淄中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)古(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)博物館”，這便是(shi)(shi)(shi)古(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)博物館的(de)(de)(de)(de)標(biao)志(zhi)（館徽）。進入門(men)洞，迎面是(shi)(shi)(shi)大(da)型漢白玉壁雕(diao)“運(yun)載(zai)千秋”，它(ta)以浮雕(diao)藝術形(xing)式反映了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)乘(cheng)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)歷(li)史(shi)，其(qi)(qi)內(nei)容(rong)由(you)車(che)(che)(che)(che)(che)戰(zhan)(zhan)、輪運(yun)和未(wei)來三部分組成(cheng)，說明(ming)(ming)車(che)(che)(che)(che)(che)乘(cheng)是(shi)(shi)(shi)人(ren)類歷(li)史(shi)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)結(jie)果(guo)，同時又促進了(le)(le)人(ren)類歷(li)史(shi)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)；車(che)(che)(che)(che)(che)乘(cheng)不僅為人(ren)類載(zai)來了(le)(le)文(wen)明(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)今天，還將把人(ren)類載(zai)向更加美好(hao)的(de)(de)(de)(de)未(wei)來。它(ta)充分揭(jie)示(shi)了(le)(le)古(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)輪運(yun)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)歷(li)史(shi)，點明(ming)(ming)了(le)(le)古(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)博物館的(de)(de)(de)(de)主題。
古車(che)(che)(che)(che)陳(chen)(chen)列館在(zai)(zai)(zai)樓上、樓下設三(san)個展廳(ting)。陳(chen)(chen)列以時代先后為序，通過大(da)(da)量的(de)(de)(de)(de)文物實物、模(mo)型(xing)古車(che)(che)(che)(che)復(fu)原、照片、圖片和文字(zi)，展示了車(che)(che)(che)(che)、轎輦的(de)(de)(de)(de)產生發展，技術改進的(de)(de)(de)(de)歷程及車(che)(che)(che)(che)馬在(zai)(zai)(zai)戰爭、交(jiao)通、運輸和生產生活中所(suo)發揮的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。陳(chen)(chen)列的(de)(de)(de)(de)主體，是不(bu)(bu)同(tong)時代、不(bu)(bu)同(tong)性能的(de)(de)(de)(de)復(fu)原古車(che)(che)(che)(che)19輛，模(mo)型(xing)近百件(jian)（套），還(huan)有(you)(you)各種(zhong)車(che)(che)(che)(che)馬飾件(jian)和出土文物、壁畫等。在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)量的(de)(de)(de)(de)古車(che)(che)(che)(che)陳(chen)(chen)列中，既有(you)(you)華貴的(de)(de)(de)(de)輅(lu)車(che)(che)(che)(che)，舒適的(de)(de)(de)(de)安車(che)(che)(che)(che)、軒車(che)(che)(che)(che)，載(zai)重量很(hen)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)遙輜車(che)(che)(che)(che)、輦車(che)(che)(che)(che)，駕幾(ji)十(shi)頭牲畜(chu)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)——太車(che)(che)(che)(che)，也有(you)(you)一個人推的(de)(de)(de)(de)獨輪車(che)(che)(che)(che)——雞公車(che)(che)(che)(che)。有(you)(you)農業用(yong)的(de)(de)(de)(de)，狩獵用(yong)的(de)(de)(de)(de)，也有(you)(you)游(you)牧時轉(zhuan)移住地(di)用(yong)的(de)(de)(de)(de)，供不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)軍事(shi)目的(de)(de)(de)(de)用(yong)的(de)(de)(de)(de)，各種(zhong)專用(yong)車(che)(che)(che)(che)輛應有(you)(you)盡有(you)(you)。驅車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)動力(li)有(you)(you)馬、牛(niu)、驢、騾、鹿、羊、狗、象等，還(huan)有(you)(you)人力(li)乃至風(feng)力(li)車(che)(che)(che)(che)。說明幾(ji)千(qian)年來，中國(guo)的(de)(de)(de)(de)造車(che)(che)(che)(che)、駕車(che)(che)(che)(che)技術不(bu)(bu)斷創新，不(bu)(bu)斷進步，在(zai)(zai)(zai)人類交(jiao)通史上留下了輝煌(huang)的(de)(de)(de)(de)轍跡。
第一展廳：
第一展(zhan)廳展廳內陳(chen)列的第一輛車(che)(che)為商代車(che)(che)，是依據(ju)河南省安陽(yang)的郭家莊殷墟(xu)出(chu)土(tu)的資料復原的，同時(shi)還展出(chu)了(le)商車(che)(che)發(fa)掘現場的模型。繼之(zhi)是兩周(zhou)雙(shuang)馬(ma)駕(jia)挽的曲衡車(che)(che)；春秋戰(zhan)車(che)(che)則是依據(ju)臨(lin)淄后李(li)春秋殉車(che)(che)馬(ma)復原的四馬(ma)挽車(che)(che)，馬(ma)頭上的飾件精美多(duo)樣(yang)，有(you)嵌絡(luo)、銅(tong)串飾，也有(you)銅(tong)泡式(shi)，均依據(ju)出(chu)土(tu)實物(wu)而(er)復原的。為了(le)使觀眾進一步了(le)解車(che)(che)戰(zhan)情況(kuang)，專門配有(you)車(che)(che)戰(zhan)圖和車(che)(che)戰(zhan)講解。
第二展廳：
首先看(kan)到的是(shi)按照臨淄(zi)田齊王陵戰國(guo)墓(mu)出土的實物資料(liao)制(zhi)作的戰國(guo)戰車(che)(che)，具有車(che)(che)轅短、軌距(ju)小、輕便靈活的特點。秦(qin)車(che)(che)則是(shi)依據秦(qin)始皇陵2號(hao)銅(tong)車(che)(che)馬仿制(zhi)的實用車(che)(che)。漢代車(che)(che)的代表(biao)是(shi)一輛(liang)供高級貴族所乘的安(an)車(che)(che)和諸葛亮制(zhi)造的木牛(niu)車(che)(che)，特別(bie)引人入(ru)勝。
第三展廳：
陳列(lie)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛尤(you)為(wei)豐富(fu)，有(you)婦(fu)女(nv)乘坐的(de)(de)(de)(de)通幰牛車(che)(che)(che)(che)(che)，有(you)專(zhuan)門供皇帝出行(xing)乘坐的(de)(de)(de)(de)豪華(hua)唐輅和(he)(he)以象(xiang)駕轅的(de)(de)(de)(de)明(ming)輅（金(jin)輅），也有(you)遼代使用的(de)(de)(de)(de)高大(da)駝車(che)(che)(che)(che)(che)，還(huan)有(you)近代的(de)(de)(de)(de)馬(ma)(ma)拉轎車(che)(che)(che)(che)(che)、上海(hai)新式馬(ma)(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)、英國(guo)的(de)(de)(de)(de)輕便(bian)馬(ma)(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)、大(da)火輪車(che)(che)(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一臺(tai)蒸汽機模型）的(de)(de)(de)(de)照片。更引人(ren)入(ru)勝的(de)(de)(de)(de)是(shi)各類早(zao)期(qi)軍事用車(che)(che)(che)(che)(che)，如破壞城(cheng)墻及上部(bu)設施的(de)(de)(de)(de)攻(gong)城(cheng)作業車(che)(che)(che)(che)(che)（又稱鵝鶻車(che)(che)(che)(che)(che)），遠距離作戰(zhan)的(de)(de)(de)(de)架(jia)火戰(zhan)車(che)(che)(che)(che)(che)，撞擊城(cheng)門的(de)(de)(de)(de)撞車(che)(che)(che)(che)(che)，攀(pan)登城(cheng)墻的(de)(de)(de)(de)云梯(ti)車(che)(che)(che)(che)(che)、塞門刀車(che)(che)(che)(che)(che)。轒辒車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)一種(zhong)有(you)堅固防護的(de)(de)(de)(de)攻(gong)城(cheng)作業車(che)(che)(che)(che)(che)，《孫子兵(bing)法》中(zhong)(zhong)曾經提到它，說明(ming)最遲在春秋時期(qi)已經應用于戰(zhan)爭。馬(ma)(ma)鐙的(de)(de)(de)(de)發明(ming)是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)對(dui)人(ren)類文明(ming)做(zuo)出的(de)(de)(de)(de)重要(yao)貢獻，不(bu)僅減(jian)少(shao)了(le)騎馬(ma)(ma)的(de)(de)(de)(de)難度，而且使騎馬(ma)(ma)者的(de)(de)(de)(de)能力得(de)以充分(fen)的(de)(de)(de)(de)發揮。馬(ma)(ma)鐙的(de)(de)(de)(de)發明(ming)和(he)(he)使用，使騎馬(ma)(ma)技術迅速普及開，同時又促進了(le)重裝(zhuang)(zhuang)騎兵(bing)的(de)(de)(de)(de)出現，而重裝(zhuang)(zhuang)騎兵(bing)的(de)(de)(de)(de)出現，大(da)大(da)改變了(le)世界(jie)歷史的(de)(de)(de)(de)面(mian)貌。這一展廳中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)西(xi)晉(jin)永寧二(er)年(nian)（公元(yuan)320年(nian)）墓出土(tu)的(de)(de)(de)(de)單馬(ma)(ma)鐙釉陶(tao)馬(ma)(ma)俑和(he)(he)東晉(jin)早(zao)期(qi)墓出土(tu)的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)馬(ma)(ma)鐙陶(tao)馬(ma)(ma)，更使游人(ren)大(da)開眼界(jie)。
春秋殉車馬以原地原貌展現在世人面前，這是中國古車博物館特色的重要展示部位。展廳跨度15米，車馬坑南北排列兩排。一號坑全長32米，寬5米，殉車10輛，馬32匹，其中6輛車每車4匹馬駕挽，4輛車每車2匹馬駕挽。原車木已經腐朽，在黃土中留下了車的痕跡，車上的銅飾件仍在原部位放置完好。經過考古工作者認真細致的工作，剝剔出車的原形，使每輛車裸露出地面，供人參觀。從車的大小形式分析，車分為兩類，小型車是戰車，大型的為運東西的輜重車。馬骨架保存十分完好，特別是馬頭、馬頸上的裝飾品尤為精美，而且形式多樣，各具特色。主要分為三類：一是(shi)海(hai)貝，呈柿(shi)蒂狀排列，由紡織(zhi)物連續，稱(cheng)作貝絡(luo)；二是(shi)小銅(tong)珠邊成串飾；三是(shi)銅(tong)泡和銅(tong)珠。二號(hao)坑南端(duan)與一號(hao)坑齊(qi)，長8米，寬3米，有(you)車3輛，馬(ma)6匹。葬(zang)(zang)式與一號(hao)坑不同之處在于(yu)車馬(ma)分葬(zang)(zang)，車在下、馬(ma)在上(shang)，所以游人只能看到(dao)馬(ma)骨(gu)。
從淄(zi)博(bo)張店公(gong)交車(che)(che)站乘(cheng)20或6路公(gong)共汽車(che)(che)到臨淄(zi)汽車(che)(che)站，轉(zhuan)乘(cheng)73路公(gong)交車(che)(che)到古車(che)(che)博(bo)物館(guan)站下車(che)(che)。
給生活一把琴 
