“獵迷”反(fan)潛(qian)巡邏機是由英國宇航公司(霍(huo)西)研制的。最初該(gai)機叫作(zuo)霍(huo)克·西德利(Hawker Siddeley)801,以德哈(ha)維蘭(lan)(de Havilland)“慧星”(Comet)客機為基礎(chu)。二(er)戰后英國率先開發民用噴氣(qi)客機,研制了(le)慧星客機(Comet)。
英國HS.801“獵迷(mi)”(Nimrod)海上巡(xun)邏反潛機(ji)是由英國宇航公司(霍西)研制的。最初該機(ji)叫作霍克·西德(de)利(li)(HawkerSiddeley)801,以德(de)哈維(wei)蘭(deHavilland)“慧星(xing)”(Comet)客機(ji)為基礎。二(er)戰后英國率先開(kai)發民用噴氣客機(ji),研制了慧星(xing)客機(ji)(Comet)。
1952年,當(dang)慧星客機(ji)投入運行,成為世界定期(qi)航班上(shang)第(di)一(yi)種商用(yong)噴(pen)氣(qi)客機(ji)時(shi),其技術和商業都是(shi)相(xiang)對成功的。英(ying)國人自(zi)豪(hao)地說:慧星的噪(zao)音比(bi)汽車還(huan)小(xiao),速度比(bi)同(tong)時(shi)代(dai)的戰(zhan)斗機(ji)還(huan)快,人類從此進入快速,舒(shu)適的噴(pen)氣(qi)旅行時(shi)代(dai)。此時(shi),大西洋(yang)彼(bi)岸的波音707還(huan)沒(mei)有(you)出(chu)場(chang)試飛,離運營還(huan)差好幾年。
“獵迷”的(de)研(yan)制計劃(hua)始于1964年(nian),原(yuan)(yuan)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)由兩架(jia)賣不(bu)出的(de)“慧星”4C客機(ji)(ji)(ji)改裝(zhuang)(zhuang)而(er)成。服役后替換了(le)(le)英(ying)國皇家空軍海岸指(zhi)揮部(bu)所擁有的(de)老式(shi)活塞(sai)發動機(ji)(ji)(ji)“沙克爾頓(dun)”(Shackletons)海上(shang)巡邏(luo)機(ji)(ji)(ji)。“獵迷”原(yuan)(yuan)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)尾翼后部(bu)的(de)長尾梁(liang)上(shang)安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)一個磁異探測(ce)器,機(ji)(ji)(ji)鼻加(jia)裝(zhuang)(zhuang)搜(sou)索(suo)雷達,垂(chui)直尾翼上(shang)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)電子支(zhi)援系(xi)統的(de)天線。新設計了(le)(le)非增(zeng)壓的(de)機(ji)(ji)(ji)腹武器艙(cang)和系(xi)統艙(cang),這使得機(ji)(ji)(ji)身呈(cheng)現明顯(xian)的(de)雙泡(pao)型(xing)(xing)截面,該艙(cang)的(de)前端安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)搜(sou)索(suo)雷達。垂(chui)直尾翼面積(ji)略有增(zeng)大。駕駛艙(cang)風擋、窗口加(jia)大。
右翼(yi)下(xia)加(jia)裝了(le)搜索探照(zhao)燈。“獵迷”第(di)一架(jia)原型機采(cai)用(yong)羅爾斯·羅伊斯(RollsRoyce)的(de)(de)“斯貝”(Spey)發(fa)動(dong)機,于1967年5月23日(ri)進行第(di)一次試飛,隨(sui)后改作空氣動(dong)力試驗(yan)機和機身/發(fa)動(dong)機結(jie)合用(yong)途。第(di)二架(jia)原型機則采(cai)用(yong)“慧星”客機原來(lai)的(de)(de)“艾芬”(Avon)發(fa)動(dong)機,于6月31日(ri)首(shou)飛,作為相應電子設(she)備的(de)(de)試驗(yan)平臺。
國(guo)(guo)外(wai)的(de)(de)海上巡(xun)(xun)(xun)(xun)邏(luo)機(ji)(ji)按部署(shu)基(ji)地分(fen)為(wei)岸基(ji)和(he)艦載兩類,按結(jie)構分(fen)為(wei)固定翼巡(xun)(xun)(xun)(xun)邏(luo)機(ji)(ji)、直升(sheng)機(ji)(ji)和(he)水上飛機(ji)(ji)三類。大部分(fen)岸基(ji)固定翼巡(xun)(xun)(xun)(xun)邏(luo)機(ji)(ji)起飛重量(liang)大、航(hang)程(cheng)(cheng)(cheng)遠、留空時(shi)間長,能攜帶多種(zhong)探測設備和(he)大量(liang)武器,一(yi)(yi)直是(shi)航(hang)空巡(xun)(xun)(xun)(xun)邏(luo)的(de)(de)主力。海上巡(xun)(xun)(xun)(xun)邏(luo)機(ji)(ji)可以擔負搜索(suo)、警(jing)戒、攻擊、救(jiu)援、運輸、布雷和(he)目標指示等任務,按作戰(zhan)半徑(jing)即巡(xun)(xun)(xun)(xun)航(hang)范(fan)(fan)圍大致(zhi)有遠程(cheng)(cheng)(cheng)、中程(cheng)(cheng)(cheng)、近(jin)程(cheng)(cheng)(cheng)之分(fen)。遠程(cheng)(cheng)(cheng)一(yi)(yi)般用(yong)于遠程(cheng)(cheng)(cheng)巡(xun)(xun)(xun)(xun)邏(luo),巡(xun)(xun)(xun)(xun)航(hang)范(fan)(fan)圍可達數(shu)千海里(li),典型代(dai)表(biao)為(wei)美國(guo)(guo)P-3C“獵戶座”、英國(guo)(guo)“獵迷”、法國(guo)(guo)“大西洋”ATL3等;中程(cheng)(cheng)(cheng)巡(xun)(xun)(xun)(xun)航(hang)范(fan)(fan)圍也可達1000nmile左右(you),如荷蘭的(de)(de)Fokker-50“海上執(zhi)行(xing)者”(Maritim Enforcer)、西班牙和(he)印尼合作的(de)(de)CN-235;近(jin)程(cheng)(cheng)(cheng)則主要(yao)用(yong)于近(jin)海,特(te)別是(shi)200海里(li)專(zhuan)屬經濟區的(de)(de)巡(xun)(xun)(xun)(xun)邏(luo),巡(xun)(xun)(xun)(xun)航(hang)范(fan)(fan)圍小(xiao),如德國(guo)(guo)道尼爾(er)的(de)(de)DO-228、西班牙CASA的(de)(de)C-212等。
實(shi)際(ji)上,迄今為止除部分機型是(shi)專門(men)研制外(wai),許多岸基(ji)海(hai)上巡邏飛(fei)機均由運輸機改裝(zhuang)而來(lai),這樣才有足夠空間裝(zhuang)載大尺寸(cun)等各(ge)種搜(sou)索設(she)備和(he)武(wu)器裝(zhuang)備。
獵迷(mi)反潛(qian)(qian)巡邏(luo)(luo)機是(shi)用于反潛(qian)(qian)和海上巡邏(luo)(luo)的海軍(jun)飛機,通常可(ke)分為岸基(ji)(或艦載)反潛(qian)(qian)巡邏(luo)(luo)機和水(shui)上反潛(qian)(qian)巡邏(luo)(luo)機。反潛(qian)(qian)巡邏(luo)(luo)機攜載有(you)雷達(da)、聲(sheng)納浮(fu)標、紅外探(tan)測(ce)儀(yi)、磁異探(tan)測(ce)儀(yi)、廢氣探(tan)潛(qian)(qian)儀(yi)、激光(guang)探(tan)測(ce)儀(yi)、水(shui)質分析(xi)儀(yi)和微光(guang)電(dian)視等(deng)(deng)搜(sou)潛(qian)(qian)設備;裝有(you)空(kong)艦導(dao)彈、魚雷、深水(shui)炸彈和水(shui)雷等(deng)(deng)攻(gong)潛(qian)(qian)武(wu)器,具有(you)航程遠(yuan)、續骯(ang)時間長、低(di)空(kong)性(xing)能好、武(wu)器載彈量(liang)(liang)大等(deng)(deng)特點(dian)。反潛(qian)(qian)巡邏(luo)(luo)機的機組人員(yuan)(yuan)(yuan)較其(qi)他戰(zhan)斗機人員(yuan)(yuan)(yuan)要多,一般有(you)10-13人,主(zhu)要包(bao)括機長(由駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)擔任)、副(fu)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)、戰(zhan)術協調員(yuan)(yuan)(yuan)、機械員(yuan)(yuan)(yuan)、航道測(ce)量(liang)(liang)員(yuan)(yuan)(yuan)、雷達(da)操作員(yuan)(yuan)(yuan)、軍(jun)械員(yuan)(yuan)(yuan)、聲(sheng)納員(yuan)(yuan)(yuan)、電(dian)子對抗一磁異探(tan)測(ce)儀(yi)操作員(yuan)(yuan)(yuan)等(deng)(deng)。
機長38.63米
機高9.8米
翼展(zhan)35.00米
翼面積197.04平(ping)方米(mi)
機翼展(zhan)弦比6.2
尾翼展長14.51米(mi)
機艙長度26.82米
最大寬度2.95米
最(zui)大高(gao)度2.08米
容積124.14立方米
主輪(lun)距8.60米
前主(zhu)輪距14.24米空重39010千克
正常起飛重量80514千克
最大起飛重量(liang)87091千克
最大燃油量38937千克(ke)(油箱內)另加輔助油量45785千克(ke)(六個(ge)武器艙油箱內)
最(zui)大武(wu)器載荷6142千克
最(zui)大速度926千米/小(xiao)時(在最(zui)佳高度)
最大巡航速度880千米/小時(shi)(在最佳高度)
實用巡航速度787千米/小時(在最佳(jia)高度)
正常巡邏速度370千(qian)米/小時(低空,兩(liang)個發(fa)動(dong)機工(gong)作)
實用(yong)升限12800米
起飛距離1463米(正常起飛重量)
著陸(lu)距(ju)離1615米(mi)(正常(chang)著陸(lu)重量)
最大轉場航程9266千米
正常(chang)續航時間12小時
最大(da)續航(hang)時間15小(xiao)時(一次空中(zhong)加油19小(xiao)時)
“獵(lie)迷(mi)”首批量產型為(wei)46架(jia)MRMK1,第(di)一架(jia)1969年6月28日首飛,1969年10月開(kai)始于第(di)236作戰部隊(dui)服役,一共(gong)裝備了五個飛行中隊(dui),其中一個中隊(dui)駐(zhu)守馬(ma)耳(er)他。但(dan)后(hou)(hou)來馬(ma)耳(er)他駐(zhu)守英軍撤出,令最(zui)后(hou)(hou)生產的八(ba)架(jia)“獵(lie)迷(mi)”無家可(ke)歸。本來這(zhe)八(ba)架(jia)如常服役的話,可(ke)以使“獵(lie)迷(mi)”機(ji)隊(dui)的偵察次(ci)數和服役壽命有(you)所(suo)增加(jia),但(dan)最(zui)終這(zhe)八(ba)架(jia)“獵(lie)迷(mi)”被分別交給皇(huang)家空軍和英國宇航公司(BAE)作為(wei)試驗機(ji)使用(yong)。試驗時間(jian)并不長(chang),隨后(hou)(hou)這(zhe)批飛機(ji)和早(zao)期的四(si)架(jia)MRMK1中,有(you)七架(jia)被改裝成AEWMK3預警(jing)型飛機(ji)。
20世紀90年代中后(hou)(hou)期,英(ying)國宇航公司等(deng)4家公司針對MR一2型機(ji)的(de)(de)(de)后(hou)(hou)繼機(ji)計(ji)劃提出(chu)了各自的(de)(de)(de)方案。預(yu)計(ji)采購量為25架(jia),但新機(ji)身的(de)(de)(de)開發卻難以實(shi)現。幾項候選計(ji)劃都提出(chu)更新飛機(ji)所搭載裝備的(de)(de)(de)種類,而(er)將原有的(de)(de)(de)機(ji)身作為平臺利用起來。
可惜(xi)由于技(ji)術上的問(wen)題(ti),上述“獵(lie)迷”只(zhi)保存一(yi)(yi)架作(zuo)(zuo)為預(yu)警機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)體模型,其(qi)他(ta)被廢棄。MRMK1采(cai)用四臺羅(luo)爾斯·羅(luo)伊斯RB.168-200“斯貝”渦扇(shan)發(fa)動機(ji)(ji)(ji),單(dan)臺推力5506千(qian)(qian)克。最大載油量38940千(qian)(qian)克,如機(ji)(ji)(ji)艙內(nei)加(jia)(jia)裝6個可拆卸(xie)油箱(xiang),則可增加(jia)(jia)至45785千(qian)(qian)克。機(ji)(ji)(ji)上有12名(ming)成(cheng)員(yuan),包括駕(jia)駛艙內(nei)的正副飛行員(yuan)、隨機(ji)(ji)(ji)工程師,導航(hang)員(yuan)、戰術導航(hang)員(yuan)、無(wu)線電(dian)操作(zuo)(zuo)手(shou)(shou),雷達操作(zuo)(zuo)手(shou)(shou)、兩名(ming)聲(sheng)(sheng)納(na)操作(zuo)(zuo)手(shou)(shou)、電(dian)子對(dui)抗和(he)(he)磁探測操作(zuo)(zuo)手(shou)(shou)、兩名(ming)觀察/貨(huo)物操作(zuo)(zuo)手(shou)(shou)。聲(sheng)(sheng)納(na)系(xi)統安裝在機(ji)(ji)(ji)艙后半(ban)部分,包括多種聲(sheng)(sheng)納(na)浮標,均安放在發(fa)射器上。一(yi)(yi)架MRMK1上的武器包括9枚魚(yu)雷和(he)(he)炸彈,武器艙有保暖裝置,以保持武器處于待發(fa)射狀態。
獵(lie)迷(mi)”RMK1于1971年服役。外界(jie)認為(wei)這是一種電(dian)(dian)子(zi)偵察改型,但按英(ying)國(guo)官方的(de)(de)(de)說法(fa),該(gai)(gai)(gai)型號僅用于測試(shi)無(wu)線電(dian)(dian)、雷達(da)標準。從(cong)外觀(guan)上看,該(gai)(gai)(gai)型號沒(mei)有細長的(de)(de)(de)磁(ci)異常探(tan)測器(qi)。2004年4月,美國(guo)諾(nuo)斯(si)羅普(pu)·格魯門公司獲得RMK1型的(de)(de)(de)新型Helix任務(wu)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)首階段開發合同。該(gai)(gai)(gai)系(xi)統(tong)將(jiang)顯著增強(qiang)該(gai)(gai)(gai)型號執(zhi)行偵察任務(wu)的(de)(de)(de)能力。該(gai)(gai)(gai)項目執(zhi)行階段將(jiang)分兩步,第(di)一步的(de)(de)(de)合同價值約(yue)為(wei)3.7億美元,將(jiang)在2007年授予。
從1975年起(qi),英軍(jun)所擁有(you)的(de)(de)(de)(de)35架(jia)MRMK1“獵迷(mi)”開始改進(jin)為MRMK2型,第一(yi)架(jia)量產型在1979年8月交(jiao)付給皇家空軍(jun)。MRMK2擁有(you)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)電子設(she)備(bei)(bei)和(he)配套(tao)裝備(bei)(bei),更換(huan)了(le)所有(you)主要的(de)(de)(de)(de)傳感(gan)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)其它設(she)備(bei)(bei)。這(zhe)個(ge)型號(hao)采用(yong)(yong)一(yi)個(ge)馬可尼公司研制的(de)(de)(de)(de)新(xin)型GEC中央戰術系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong),該(gai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)借助一(yi)臺FM1600D數字計算機和(he)三(san)個(ge)920ATC獨立計算機來控(kong)制導航、雷(lei)達和(he)聲(sheng)納(na)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。采用(yong)(yong)了(le)配備(bei)(bei)一(yi)個(ge)全(quan)彩平顯輸出裝置(zhi)的(de)(de)(de)(de)“搜水”(EMISearchwater)雷(lei)達,代替了(le)舊有(you)的(de)(de)(de)(de)ASV-21D雷(lei)達。這(zhe)一(yi)雷(lei)達系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)可在最(zui)大(da)作用(yong)(yong)距離上(shang)辨別出船只(zhi)、通(tong)氣(qi)管(guan)和(he)潛(qian)望鏡。聲(sheng)納(na)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)核(he)心(xin)為AQS901聲(sheng)學(xue)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong),可兼容(rong)巴拉(la)(BARRA),SSQ-41,SSQ-53,坦登(TANDEM)和(he)奧察(cha)(Ultra)等主動(dong)(dong)和(he)被動(dong)(dong)聲(sheng)納(na)浮標。通(tong)訊設(she)備(bei)(bei)也得到了(le)改進(jin),包括兩臺AS470無線電和(he)加(jia)密系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。
沙漠行(xing)動(dong)中(zhong)“獵迷(mi)”布(bu)置在(zai)阿曼,一(yi)(yi)部(bu)份在(zai)第(di)120聯隊、42和206飛(fei)行(xing)中(zhong)隊的(de)“獵迷(mi)”被抽調組成(cheng)一(yi)(yi)個“獵迷(mi)”反潛(qian)特遣(qian)部(bu)隊。其中(zhong)幾架“獵迷(mi)”進行(xing)了進一(yi)(yi)步(bu)的(de)改進,外(wai)界稱這批“獵迷(mi)”為MRMK2P(GM)。GM的(de)意思是GulfMod,“海灣模式”。改進包(bao)括在(zai)右舷翼下加(jia)裝前視紅外(wai)搜索轉塔(FLIRturret),“伯茨(ci)”(BOZ)布(bu)灑艙(cang)和一(yi)(yi)個拖曳(ye)式雷達誘餌系統(TRD,TowedRadarDecoy)。
“獵(lie)迷”還有(you)一個及其重要(yao)的(de)改型:“獵(lie)迷”AEW3預警(jing)機(ji)(ji)。AEW3型在(zai)機(ji)(ji)頭(tou)機(ji)(ji)尾加裝了(le)兩(liang)個大型雷(lei)達(da)罩,安裝了(le)預警(jing)雷(lei)達(da)。但(dan)試(shi)驗(yan)發現(xian)(xian)AEW3所采(cai)用(yong)的(de)雷(lei)達(da)下(xia)視能力很差,根(gen)本無(wu)(wu)法(fa)滿足使用(yong)要(yao)求。這主(zhu)要(yao)是因為(wei)軍方對雷(lei)達(da)的(de)分辨率(lv)要(yao)求過高,導致該多普勒(le)脈沖(chong)雷(lei)達(da)把地面低速目標也當成(cheng)了(le)有(you)價值的(de)目標收集進數(shu)據處理(li)機(ji)(ji)構,造成(cheng)大量(liang)無(wu)(wu)用(yong)數(shu)據,反(fan)而(er)無(wu)(wu)法(fa)發現(xian)(xian)敵機(ji)(ji)。英國(guo)軍方后來認(ren)為(wei)再改進AEW3還不如買(mai)美國(guo)現(xian)(xian)成(cheng)的(de)預警(jing)機(ji)(ji)。于是AEW3被取消,而(er)E-3D則落(luo)戶英國(guo)。有(you)傳(chuan)聞說(shuo)AEW3的(de)一些技術被中國(guo)所接收。
英(ying)國航宇公(gong)司(si)于(yu)1996年7月得到了(le)“獵迷”2000改(gai)進型(xing)(xing)的(de)合(he)同,合(he)同還包(bao)括研制訓練和地勤(qin)支援(yuan)系(xi)統(tong)。在計(ji)劃內,MRMK2型(xing)(xing)的(de)機(ji)身和尾部(bu)(bu)結構將(jiang)進行(xing)延壽和重新(xin)組裝,包(bao)括采用(yong)重新(xin)設(she)計(ji)的(de)新(xin)型(xing)(xing)機(ji)翼和BR710渦扇發動(dong)機(ji)。機(ji)內控(kong)制平臺也進行(xing)了(le)改(gai)進,借助已經(jing)使用(yong)在空(kong)中客車(che)A340客機(ji)上的(de)自動(dong)飛行(xing)控(kong)制技術,機(ji)組成員得以減少(shao)到8人。任務(wu)系(xi)統(tong)也是全(quan)新(xin)設(she)計(ji)的(de)。武器艙內部(bu)(bu)重新(xin)設(she)計(ji),以便裝載(zai)新(xin)型(xing)(xing)的(de)任務(wu)載(zai)荷(he)。翼下外掛(gua)點具有掛(gua)載(zai)AGM-84“魚叉”空(kong)艦導彈(dan)和AIM-9“響尾蛇”近距空(kong)空(kong)導彈(dan)的(de)能力(li)。
1998年初,這一改(gai)型改(gai)名為(wei)“獵迷”MRA4,意思(si)是(shi)“海上偵(zhen)察攻擊機MK4型”。MRA4型采用了史密斯公司的導航(hang)和(he)飛(fei)行(xing)控制系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)由(you)一個(ge)導航(hang)計(ji)算機、一個(ge)飛(fei)機控制計(ji)算機組成,采用MIL-STD-1553B軍用數據鏈接(jie)口。導航(hang)傳感器包括激光(guang)慣性導航(hang)裝(zhuang)置、兩個(ge)立頓公司LN-100GGPS系(xi)統(tong)、無線電導航(hang)、微波著陸(lu)系(xi)統(tong)、TCAS2交通(tong)告警和(he)回避系(xi)統(tong)。MRA4裝(zhuang)備了“搜(sou)水”2000MR多(duo)模式(shi)對海搜(sou)索雷達,以及諾斯羅普·格(ge)魯門公司的光(guang)學電視(shi)監視(shi)探測系(xi)統(tong)(EOSDS)。還加裝(zhuang)了雷達告警接(jie)受機、Elta電子對抗系(xi)統(tong)、磁異常探測系(xi)統(tong)。
因(yin)各(ge)種原(yuan)因(yin),計(ji)劃放緩,預計(ji)2001年投入現(xian)役。2002年初(chu),英國防(fang)部(bu)將對(dui)MRA4型的需求(qiu)量由21架減(jian)為18架。英國防(fang)部(bu)認為來(lai)自海(hai)(hai)上的威脅(xie)力量近幾年并沒(mei)有增加,不需過多反潛機,二是因(yin)為MRA4型的能力比原(yuan)有“獵迷”強,少配備3架不會影響(xiang)其戰斗能力。2002年8月(yue),首(shou)批3架MRA4在英國的伍德(de)福(fu)德(de)工廠下線(xian)。BAE系統公司(si)的官員們(men)已(yi)將這(zhe)種新制的MRA4飛機作(zuo)為美海(hai)(hai)軍多用(yong)途海(hai)(hai)上飛機的競(jing)爭者,以替換(huan)其已(yi)老化的P-3C。該公司(si)的計(ji)劃人員打算在2003年年終將一架MRA4飛機派往美國海(hai)(hai)軍航空(kong)系統中心的帕(pa)塔克森特河基地,進行(xing)相(xiang)關(guan)試驗(yan)。
2003年2月,英國防(fang)部(bu)(bu)將為(wei)MRA4計劃再(zai)(zai)次撥款2.7億英鎊,而(er)BAE系統公司(si)再(zai)(zai)自行籌集5億英鎊。這(zhe)種(zhong)與合同(tong)(tong)商共擔風險(xian)的(de)做(zuo)法,有(you)利于(yu)MRA.4項(xiang)目(mu)(mu)今后(hou)的(de)發(fa)展。英國防(fang)部(bu)(bu)防(fang)務采辦部(bu)(bu)長(chang)認為(wei),政府(fu)這(zhe)樣(yang)做(zuo),不僅可能降低(di)項(xiang)目(mu)(mu)發(fa)展風險(xian),而(er)且可以促進(jin)BAE公司(si)更好地(di)完成合同(tong)(tong)項(xiang)目(mu)(mu)。BAE系統公司(si)也非常(chang)歡迎政府(fu)這(zhe)種(zhong)做(zuo)法。當(dang)前MRA4項(xiang)目(mu)(mu)出于(yu)嚴重虧損的(de)狀態。
MR一2“獵迷”反(fan)潛巡(xun)邏(luo)機(ji)是(shi)英(ying)國(guo)(guo)皇(huang)(huang)家(jia)空(kong)軍現役的(de)主力反(fan)潛巡(xun)邏(luo)機(ji),是(shi)目前(qian)世界上(shang)唯一的(de)一種擁(yong)有4臺引擎的(de)反(fan)潛巡(xun)邏(luo)機(ji)。該(gai)型(xing)機(ji)的(de)首次飛(fei)行始于(yu)1969年,現服役30多(duo)年時間(jian),已接近使用壽限。為此,英(ying)國(guo)(guo)皇(huang)(huang)家(jia)空(kong)軍迫切希(xi)望發(fa)展其后(hou)繼機(ji)型(xing)。但“獵迷”的(de)后(hou)代正如其名一樣,面(mian)臨著迷茫的(de)狀況。
候選機型(xing)為以(yi)(yi)下幾種—英國宇(yu)航公司的“獵(lie)迷(mi)2000’’、法國達索公司的“大西洋3”、美國洛克希德·馬丁公司的“獵(lie)戶(hu)座2000”以(yi)(yi)及P一(yi)3C改進(jin)型(xing)。.P一(yi)3C改進(jin)型(xing)是由羅拉爾公司提出(chu)的。
2005年(nian)4月(yue)(yue),美(mei)國(guo)洛(luo)(luo)克希德(de)·馬(ma)丁公司(si)(si)綜(zong)合系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)(he)(he)方(fang)(fang)案(an)(an)部和(he)(he)(he)(he)L-3通(tong)信(xin)公司(si)(si)綜(zong)合系(xi)(xi)統(tong)(tong)部已(yi)被(bei)(bei)英國(guo)國(guo)防部選中(zhong)(zhong),繼續審查有(you)關如何(he)升級皇家(jia)空(kong)軍的(de)(de)(de)(de)3架(jia)“獵迷”R.1型信(xin)號情報飛機(ji)的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)案(an)(an)。該項(xiang)目(mu)被(bei)(bei)稱為(wei)“螺旋(xuan)(xuan)式(shi)計(ji)劃(hua)”(ProjectHelix)。諾斯羅普·格(ge)(ge)魯門公司(si)(si)是(shi)該計(ji)劃(hua)的(de)(de)(de)(de)第3家(jia)競標(biao)者(zhe),但(dan)被(bei)(bei)淘(tao)汰。兩(liang)家(jia)公司(si)(si)已(yi)完成(cheng)了為(wei)期(qi)9個(ge)月(yue)(yue)的(de)(de)(de)(de)評估階(jie)段,本(ben)月(yue)(yue)將(jiang)開始(shi)為(wei)期(qi)18個(ge)月(yue)(yue)的(de)(de)(de)(de)概念(nian)(nian)發展(zhan)工作,在(zai)此期(qi)間將(jiang)構(gou)思并(bing)推敲“獵迷”升級的(de)(de)(de)(de)建議方(fang)(fang)案(an)(an)。最(zui)終將(jiang)從(cong)兩(liang)者(zhe)中(zhong)(zhong)選出一家(jia)公司(si)(si),從(cong)2006年(nian)開始(shi)詳細系(xi)(xi)統(tong)(tong)設計(ji)和(he)(he)(he)(he)風(feng)險降低工作,2007年(nian)投產。最(zui)終的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)標(biao)商被(bei)(bei)授予的(de)(de)(de)(de)合同(tong)(tong)價值可(ke)能(neng)高達(da)數億美(mei)元。按現在(zai)的(de)(de)(de)(de)定義(yi),“螺旋(xuan)(xuan)式(shi)計(ji)劃(hua)”將(jiang)只升級“獵迷”的(de)(de)(de)(de)機(ji)載任(ren)(ren)務(wu)系(xi)(xi)統(tong)(tong),但(dan)英國(guo)方(fang)(fang)面(mian)可(ke)能(neng)仍(reng)在(zai)繼續考慮將(jiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)安(an)裝到新機(ji)體上。該計(ji)劃(hua)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)是(shi)使飛機(ji)能(neng)服役到2025年(nian)。洛(luo)(luo)·馬(ma)公司(si)(si)方(fang)(fang)面(mian)打算采用(yong)其為(wei)美(mei)國(guo)陸(lu)軍和(he)(he)(he)(he)海軍的(de)(de)(de)(de)“空(kong)中(zhong)(zhong)通(tong)用(yong)傳(chuan)感器”(ACS)項(xiang)目(mu)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)構(gou)架(jia)和(he)(he)(he)(he)技術(shu),其解決方(fang)(fang)案(an)(an)將(jiang)是(shi)ACS任(ren)(ren)務(wu)構(gou)架(jia)和(he)(he)(he)(he)任(ren)(ren)務(wu)包的(de)(de)(de)(de)派(pai)生型。盡(jin)管ACS和(he)(he)(he)(he)未(wei)來的(de)(de)(de)(de)“獵迷”可(ke)能(neng)使用(yong)不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)感器,但(dan)洛(luo)(luo)·馬(ma)計(ji)劃(hua)使它們具有(you)類似(si)的(de)(de)(de)(de)風(feng)格(ge)(ge),而ACS構(gou)架(jia)允許在(zai)全系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)方(fang)(fang)便地增(zeng)加或減少各種傳(chuan)感器。在(zai)概念(nian)(nian)發展(zhan)階(jie)段,兩(liang)家(jia)公司(si)(si)還將(jiang)就升級“獵迷”最(zui)終應(ying)采用(yong)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)感器提(ti)出建議。
2005年(nian)(nian)9月,第(di)三架(jia)(jia)(jia)代號為(wei)PA03的(de)(de)“獵(lie)迷”MRA4研(yan)制(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)已經(jing)(jing)完成了(le)首(shou)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)。它于8月29日(ri)從位于曼(man)徹斯特附(fu)近的(de)(de)BAE系(xi)(xi)統(tong)公(gong)司伍德福德工廠(chang)起飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei),然后飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)了(le)75分鐘(zhong)后在普雷斯頓(dun)附(fu)近的(de)(de)沃頓(dun)基地(di)著陸。PA03是(shi)首(shou)架(jia)(jia)(jia)用于試(shi)(shi)驗(yan)(yan)整個飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)任務系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji),這架(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)與前(qian)兩架(jia)(jia)(jia)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)將持(chi)續到(dao)2007年(nian)(nian)。BAE系(xi)(xi)統(tong)公(gong)司MRA4項目經(jing)(jing)理稱,自(zi)從第(di)一(yi)(yi)(yi)架(jia)(jia)(jia)MRA4首(shou)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)后,現在剛好(hao)過了(le)一(yi)(yi)(yi)年(nian)(nian)。PA03的(de)(de)首(shou)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)完成將確(que)保(bao)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)項目能夠驗(yan)(yan)證系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)成熟(shu)度。雖(sui)然PA03的(de)(de)首(shou)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)標志著開發全部(bu)三架(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)任務已經(jing)(jing)告一(yi)(yi)(yi)段落,但它也為(wei)下一(yi)(yi)(yi)步獲得MRA4生產(chan)(chan)型飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)合同邁出了(le)重要一(yi)(yi)(yi)步。BAE系(xi)(xi)統(tong)公(gong)司于7月中旬(xun)向國防部(bu)提(ti)交標書,要求為(wei)英國國防部(bu)生產(chan)(chan)12架(jia)(jia)(jia)“獵(lie)迷”MRA4飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji),該投標結(jie)果估計年(nian)(nian)底才能出來。標書中包括將三架(jia)(jia)(jia)研(yan)制(zhi)(zhi)型飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)在試(shi)(shi)驗(yan)(yan)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)任務結(jie)束后轉為(wei)生產(chan)(chan)型。
2006年5月,諾(nuo)斯羅普·格魯門公司(si)(si)稱,它(ta)正在(zai)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)將(jiang)在(zai)英(ying)(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部(MOD)"獵迷(Nimrod)"MRA-4飛機上(shang)(shang)使(shi)用的新式光(guang)(guang)電(dian)監視與探(tan)測(ce)系(xi)統(tong)(EOSDS)的飛行(xing)(xing)(xing)(xing)試驗。“獵迷”MRA-4目(mu)(mu)(mu)前正在(zai)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)全面飛行(xing)(xing)(xing)(xing)試驗,BAE系(xi)統(tong)公司(si)(si)是主承(cheng)包(bao)商。在(zai)目(mu)(mu)(mu)前正在(zai)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)的2年服役(yi)期間可靠性維修性驗證(zheng)項目(mu)(mu)(mu)中(zhong)(zhong),諾(nuo)·格公司(si)(si)的防(fang)務系(xi)統(tong)部主要提(ti)供試飛支持,包(bao)括軟件研(yan)制(zhi)和(he)(he)(he)(he)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)試驗人員培訓等。EOSDS是一(yi)套裝(zhuang)在(zai)萬向支架上(shang)(shang)的光(guang)(guang)電(dian)系(xi)統(tong),采用一(yi)個電(dian)視攝像機和(he)(he)(he)(he)2個熱(re)成像機將(jiang)為英(ying)(ying)國(guo)(guo)皇(huang)家(jia)空軍提(ti)供觀(guan)察和(he)(he)(he)(he)跟蹤(zong)可見光(guang)(guang)和(he)(he)(he)(he)紅外光(guang)(guang)譜內目(mu)(mu)(mu)標(biao)的能(neng)力(li)。EOSDS具有3種探(tan)測(ce)模式,并(bing)能(neng)自動跟蹤(zong)目(mu)(mu)(mu)標(biao)直(zhi)到最底點,這(zhe)樣即使(shi)對上(shang)(shang)空飛行(xing)(xing)(xing)(xing)的目(mu)(mu)(mu)標(biao)也能(neng)繼續監視。飛行(xing)(xing)(xing)(xing)試驗標(biao)志著“獵迷”試飛項目(mu)(mu)(mu)中(zhong)(zhong)首架生產型機綜合和(he)(he)(he)(he)使(shi)用了EOSDS系(xi)統(tong)。初期試飛的目(mu)(mu)(mu)的是評估(gu)EOSDS展開和(he)(he)(he)(he)收回過程的氣動影(ying)響,以及確定打開飛機炸彈艙門的影(ying)響。
2006年5月,諾斯羅普?格魯(lu)曼公司稱,該公司正在(zai)進行(xing)新一代(dai)光(guang)電(dian)監(jian)視(shi)和(he)探測系(xi)統(tong)(EOSDS)飛(fei)行(xing)試(shi)(shi)驗,該系(xi)統(tong)預計將在(zai)英(ying)國國防部的(de)(de)(de)“獵迷”MRA-4飛(fei)機上(shang)得到應用(yong)。EOSDS是(shi)一個(ge)(ge)安裝在(zai)萬向(xiang)架上(shang)的(de)(de)(de)光(guang)電(dian)系(xi)統(tong),配有一個(ge)(ge)電(dian)視(shi)攝像機和(he)兩個(ge)(ge)熱(re)像儀。它可以幫(bang)助英(ying)國空軍在(zai)可見光(guang)和(he)紅外光(guang)譜(pu)上(shang)觀察(cha)和(he)跟蹤目(mu)標(biao)。EOSDS有三種探測模式,并且能夠(gou)通過(guo)(guo)最低點自動追蹤目(mu)標(biao),即使(shi)(shi)從目(mu)標(biao)上(shang)方掠過(guo)(guo)仍可繼(ji)續進行(xing)監(jian)視(shi)。這次飛(fei)行(xing)試(shi)(shi)驗標(biao)志著“獵迷”飛(fei)行(xing)試(shi)(shi)驗項目(mu)的(de)(de)(de)生產型飛(fei)機首次集成和(he)使(shi)(shi)用(yong)EOSDS系(xi)統(tong)。飛(fei)行(xing)試(shi)(shi)驗的(de)(de)(de)最初目(mu)的(de)(de)(de)是(shi)評估EOSDS展開和(he)收回時的(de)(de)(de)空氣動力(li)學效應,同時也(ye)對打開“獵迷”MRA-4飛(fei)機炸彈艙(cang)門時產生的(de)(de)(de)影(ying)響進行(xing)測定。
2006年11月,BAE系統公(gong)司的(de)"獵迷(Nimrod)"MRA4研制飛機(ji)(ji)PA2,目前(qian)正在(zai)美(mei)國佛羅里達(da)州埃格林空軍(jun)基地(di)的(de)McKinley氣候實驗(yan)(yan)室進(jin)行零下40℃的(de)環(huan)境試驗(yan)(yan)。該機(ji)(ji)已在(zai)-40℃的(de)環(huan)境中(zhong)(zhong)進(jin)行了10天的(de)試驗(yan)(yan),并(bing)將(jiang)很(hen)快轉入溫度達(da)44℃、相對濕度為100%的(de)極端環(huan)境試驗(yan)(yan)。在(zai)埃格林基地(di)的(de)實驗(yan)(yan)室中(zhong)(zhong)開(kai)展的(de)環(huan)境試驗(yan)(yan)將(jiang)證實"獵迷"飛機(ji)(ji)設(she)計的(de)成熟性,并(bing)實現該機(ji)(ji)生產型設(she)計凍結。
2007年(nian)8月(yue),"獵迷(mi)"MRA4飛(fei)(fei)機日前(qian)已(yi)首(shou)次(ci)(ci)成(cheng)功(gong)投(tou)(tou)放(fang)(fang)(fang)了"鯆魚(yu)(yu)(StingRay)"魚(yu)(yu)雷(lei)。此次(ci)(ci)從MRA4彈艙安(an)全(quan)投(tou)(tou)放(fang)(fang)(fang)該魚(yu)(yu)雷(lei)是(shi)(shi)研制飛(fei)(fei)機PA02在(zai)第75次(ci)(ci)試(shi)飛(fei)(fei)中(zhong)進(jin)(jin)行(xing)的,試(shi)驗(yan)地點在(zai)西威爾(er)士的Aberporth。此次(ci)(ci)投(tou)(tou)放(fang)(fang)(fang)是(shi)(shi)正(zheng)(zheng)在(zai)進(jin)(jin)行(xing)的多項安(an)全(quan)分離試(shi)驗(yan)的一部分,這(zhe)些試(shi)驗(yan)目的是(shi)(shi)測試(shi)MRA4的新外(wai)掛(gua)物投(tou)(tou)放(fang)(fang)(fang)系(xi)統(tong)性能(neng)。該系(xi)統(tong)在(zai)"獵迷(mi)"MR2機上(shang)系(xi)統(tong)的基礎上(shang)進(jin)(jin)行(xing)了重新設(she)(she)計(ji),將確(que)保武器(qi)能(neng)正(zheng)(zheng)確(que)編程和(he)(he)投(tou)(tou)放(fang)(fang)(fang)。試(shi)驗(yan)已(yi)證(zheng)實聲納浮標(biao)能(neng)成(cheng)功(gong)投(tou)(tou)放(fang)(fang)(fang),未來試(shi)驗(yan)將測試(shi)魚(yu)(yu)雷(lei)、輕型外(wai)掛(gua)物及搜索(suo)與救援設(she)(she)備的投(tou)(tou)放(fang)(fang)(fang)。MRA4的彈艙能(neng)攜帶多種武器(qi)和(he)(he)設(she)(she)備,包括"鯆魚(yu)(yu)"魚(yu)(yu)雷(lei),該魚(yu)(yu)雷(lei)是(shi)(shi)一種完全(quan)可編程的輕型反潛魚(yu)(yu)雷(lei)。目前(qian)MRA4已(yi)制造(zao)了3架(jia)研制飛(fei)(fei)機,并(bing)在(zai)進(jin)(jin)行(xing)飛(fei)(fei)行(xing)試(shi)驗(yan)。PA02于2004年(nian)12月(yue)首(shou)飛(fei)(fei),用于試(shi)驗(yan)任務系(xi)統(tong)和(he)(he)飛(fei)(fei)機性能(neng)。
07年9月(yue),英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)媒(mei)體近(jin)一(yi)(yi)段時(shi)期熱炒英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)軍(jun)費(fei)吃緊一(yi)(yi)事(shi)(shi)。英(ying)(ying)(ying)《星期日獨立報》記者在(zai)(zai)(zai)秘密調查中發(fa)現,由于英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)新造(zao)偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)(ji)使(shi)用(yong)舊(jiu)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen),現在(zai)(zai)(zai)“奮戰(zhan)”于伊(yi)拉克(ke)和(he)(he)(he)(he)阿富(fu)汗(han)(han)(han)戰(zhan)場的(de)(de)(de)一(yi)(yi)些(xie)(xie)(xie)(xie)英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)戰(zhan)機(ji)(ji)(ji),可能(neng)(neng)(neng)已機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)生(sheng)銹,安全(quan)(quan)問(wen)題令人擔憂。英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)皇家空(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)“獵迷(mi)(mi)(mi)”偵(zhen)(zhen)察飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)夠監視(shi)軍(jun)用(yong)雷(lei)達和(he)(he)(he)(he)無線(xian)電波,目(mu)前在(zai)(zai)(zai)阿富(fu)汗(han)(han)(han)和(he)(he)(he)(he)伊(yi)拉克(ke)均有(you)此(ci)型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)服(fu)役(yi)(yi),這些(xie)(xie)(xie)(xie)偵(zhen)(zhen)察飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)獲得的(de)(de)(de)情報為英(ying)(ying)(ying)軍(jun)指揮官打(da)擊武裝分子提供著(zhu)重(zhong)要的(de)(de)(de)電子情報支(zhi)援。《星期日獨立報》報道(dao),根據(ju)英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)政(zheng)府1996年出臺的(de)(de)(de)一(yi)(yi)項(xiang)規定,英(ying)(ying)(ying)軍(jun)新型(xing)“獵迷(mi)(mi)(mi)”式(shi)海上(shang)巡邏飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)須使(shi)用(yong)舊(jiu)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)制造(zao)。于是(shi),一(yi)(yi)些(xie)(xie)(xie)(xie)舊(jiu)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)退役(yi)(yi)后,機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)經(jing)(jing)(jing)翻新重(zhong)新使(shi)用(yong),再(zai)連(lian)接上(shang)新的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)翼和(he)(he)(he)(he)起落架等部(bu)件,變身(shen)(shen)為“新”飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)。但在(zai)(zai)(zai)拆卸并重(zhong)新利(li)用(yong)這些(xie)(xie)(xie)(xie)已經(jing)(jing)(jing)服(fu)役(yi)(yi)40年之久的(de)(de)(de)偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)(ji)時(shi),機(ji)(ji)(ji)師(shi)們卻發(fa)現偵(zhen)(zhen)察機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)很多已經(jing)(jing)(jing)嚴(yan)重(zhong)銹蝕,一(yi)(yi)些(xie)(xie)(xie)(xie)鋁制部(bu)件甚至(zhi)呈(cheng)粉末狀(zhuang)。英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)機(ji)(ji)(ji)師(shi)表示,這些(xie)(xie)(xie)(xie)偵(zhen)(zhen)察飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)不僅利(li)用(yong)價值已經(jing)(jing)(jing)不大,而(er)且那些(xie)(xie)(xie)(xie)在(zai)(zai)(zai)伊(yi)拉克(ke)和(he)(he)(he)(he)阿富(fu)汗(han)(han)(han)服(fu)役(yi)(yi)的(de)(de)(de)同(tong)類飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)很可能(neng)(neng)(neng)會出現嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行事(shi)(shi)故,進而(er)威脅飛(fei)(fei)行員的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)。報道(dao)特別警告,正在(zai)(zai)(zai)伊(yi)拉克(ke)和(he)(he)(he)(he)阿富(fu)汗(han)(han)(han)服(fu)役(yi)(yi)的(de)(de)(de)英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)可能(neng)(neng)(neng)同(tong)樣受到銹蝕威脅,因為一(yi)(yi)些(xie)(xie)(xie)(xie)“獵迷(mi)(mi)(mi)”式(shi)巡邏機(ji)(ji)(ji)也使(shi)用(yong)了“高齡”機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)。服(fu)役(yi)(yi)戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)可能(neng)(neng)(neng)遭銹蝕的(de)(de)(de)發(fa)現使(shi)戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)安全(quan)(quan)問(wen)題引起英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)內高度(du)關注。駐(zhu)阿富(fu)汗(han)(han)(han)英(ying)(ying)(ying)軍(jun)一(yi)(yi)架“獵迷(mi)(mi)(mi)”式(shi)巡邏機(ji)(ji)(ji)墜毀(hui)之謎再(zai)次浮(fu)出水面。駐(zhu)阿英(ying)(ying)(ying)軍(jun)一(yi)(yi)架“獵迷(mi)(mi)(mi)”式(shi)巡邏機(ji)(ji)(ji)2006年9月(yue)在(zai)(zai)(zai)阿南(nan)部(bu)地區墜毀(hui),機(ji)(ji)(ji)上(shang)14名英(ying)(ying)(ying)軍(jun)士兵死亡。英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)防部(bu)當時(shi)否認這架飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)為遭塔利(li)班武裝擊落,稱(cheng)墜機(ji)(ji)(ji)屬“嚴(yan)重(zhong)事(shi)(shi)故”。墜機(ji)(ji)(ji)事(shi)(shi)件的(de)(de)(de)確切原因至(zhi)今(jin)仍是(shi)謎團。
前英(ying)(ying)國(guo)(guo)空軍(jun)飛(fei)(fei)行員(yuan)(yuan)、《國(guo)(guo)際飛(fei)(fei)行》雜(za)志(zhi)編輯戴(dai)維(wei)·利(li)蒙特說,戰機(ji)一(yi)般都存在(zai)(zai)(zai)(zai)不(bu)同程度(du)銹蝕,而“獵(lie)迷(mi)”式巡邏機(ji)長期(qi)執(zhi)行海上(shang)偵察任(ren)務(wu)(wu)(wu),遭(zao)銹蝕可能(neng)(neng)性更大(da)(da)(da)。《星期(qi)日(ri)獨(du)立報》的(de)(de)(de)(de)(de)報道說,英(ying)(ying)國(guo)(guo)防(fang)部(bu)(bu)拒絕就此事(shi)發表評論(lun)。《星期(qi)日(ri)獨(du)立報》沒(mei)有提及(ji)英(ying)(ying)國(guo)(guo)政府(fu)出于何種(zhong)考慮(lv),要(yao)求(qiu)(qiu)使用舊機(ji)身(shen)制(zhi)造飛(fei)(fei)機(ji),但(dan)(dan)此舉顯(xian)然可以減(jian)少制(zhi)造成(cheng)本。調查報告(gao)還顯(xian)示,自進(jin)駐伊拉克(ke)(ke)和阿(a)富(fu)(fu)汗以來,英(ying)(ying)國(guo)(guo)軍(jun)隊(dui)(dui)(dui)就一(yi)直為裝(zhuang)(zhuang)備(bei)不(bu)足所困(kun)擾,他們(men)曾(ceng)多次要(yao)求(qiu)(qiu)軍(jun)方(fang)迅速補充(chong)所需(xu)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)。曾(ceng)經(jing)以軍(jun)醫(yi)身(shen)份隨(sui)英(ying)(ying)軍(jun)傘兵團赴伊拉克(ke)(ke)戰場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)米克(ke)(ke)-格雷主動出面向記者作證,因為他目(mu)前已(yi)經(jing)從軍(jun)中退(tui)役,無(wu)需(xu)再擔心遭(zao)到(dao)軍(jun)隊(dui)(dui)(dui)開(kai)除。格雷說,英(ying)(ying)軍(jun)在(zai)(zai)(zai)(zai)戰場(chang)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)窘境讓他感到(dao)極為震驚(jing),士兵們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)全套(tao)防(fang)化服經(jing)常殘(can)缺(que)不(bu)全,防(fang)毒面罩的(de)(de)(de)(de)(de)濾毒罐(guan)也通常過期(qi)。格雷說,“我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)隊(dui)(dui)(dui)以目(mu)前的(de)(de)(de)(de)(de)結構、訓練和裝(zhuang)(zhuang)備(bei),能(neng)(neng)夠(gou)勝任(ren)我(wo)們(men)交給他們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)任(ren)務(wu)(wu)(wu)嗎?這個問(wen)題(ti)是政府(fu)國(guo)(guo)防(fang)政策的(de)(de)(de)(de)(de)核心,我(wo)們(men)希(xi)望(wang)可以盡(jin)快得(de)到(dao)解(jie)決。”英(ying)(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家審計辦公(gong)室發表的(de)(de)(de)(de)(de)報告(gao)證實,英(ying)(ying)軍(jun)確實存在(zai)(zai)(zai)(zai)嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)后勤漏洞。在(zai)(zai)(zai)(zai)伊拉克(ke)(ke)戰爭期(qi)間,盡(jin)管國(guo)(guo)防(fang)部(bu)(bu)已(yi)下(xia)(xia)令(ling)向前線(xian)運送相當數量的(de)(de)(de)(de)(de)軍(jun)用物資,但(dan)(dan)其(qi)中大(da)(da)(da)部(bu)(bu)分物資都沒(mei)有及(ji)時送抵,有些必需(xu)軍(jun)備(bei)下(xia)(xia)落(luo)不(bu)明(ming),從而導致短(duan)缺(que)現象的(de)(de)(de)(de)(de)發生。英(ying)(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)委員(yuan)(yuan)會(hui)此前也在(zai)(zai)(zai)(zai)一(yi)份報告(gao)中指出,目(mu)前駐阿(a)富(fu)(fu)汗和伊拉克(ke)(ke)英(ying)(ying)軍(jun)部(bu)(bu)隊(dui)(dui)(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)些重要(yao)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)如裝(zhuang)(zhuang)甲車輛、直升(sheng)飛(fei)(fei)機(ji)等嚴重告(gao)急,而頻繁的(de)(de)(de)(de)(de)巡邏任(ren)務(wu)(wu)(wu)也使部(bu)(bu)隊(dui)(dui)(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)正常運轉能(neng)(neng)力捉(zhuo)襟見肘。“國(guo)(guo)防(fang)部(bu)(bu)必須立即解(jie)決裝(zhuang)(zhuang)備(bei)短(duan)缺(que)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。情況已(yi)經(jing)十分緊急。我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)隊(dui)(dui)(dui)不(bu)可能(neng)(neng)等到(dao)政府(fu)長期(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)規模軍(jun)事(shi)采購(gou)完成(cheng),目(mu)前需(xu)要(yao)大(da)(da)(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)軍(jun)用工(gong)具包(bao)。我(wo)們(men)不(bu)能(neng)(neng)派出了(le)部(bu)(bu)隊(dui)(dui)(dui)執(zhi)行任(ren)務(wu)(wu)(wu),卻不(bu)給他們(men)完成(cheng)任(ren)務(wu)(wu)(wu)應有的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)。”英(ying)(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)委員(yuan)(yuan)會(hui)還對英(ying)(ying)軍(jun)運輸飛(fei)(fei)機(ji)上(shang)竟然未安裝(zhuang)(zhuang)防(fang)爆(bao)泡(pao)沫裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)表示“震驚(jing)”。2005年1月,英(ying)(ying)C-130大(da)(da)(da)力神號運輸機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)伊拉克(ke)(ke)遭(zao)導彈(dan)襲擊墜(zhui)毀,當時10名機(ji)組人員(yuan)(yuan)遇(yu)難(nan)。前國(guo)(guo)防(fang)部(bu)(bu)長曾(ceng)承認(ren),飛(fei)(fei)機(ji)油(you)箱(xiang)被(bei)子彈(dan)穿(chuan)透時,防(fang)爆(bao)泡(pao)沫裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)可以防(fang)止(zhi)其(qi)爆(bao)炸,這種(zhong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)美軍(jun)飛(fei)(fei)機(ji)自越戰后就有了(le)。而當時的(de)(de)(de)(de)(de)C-130要(yao)是有該裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)話,機(ji)組人員(yuan)(yuan)完全可以幸免于難(nan)。
2008年7月(yue),L-3通信(xin)公司(si)預計2009年第(di)2季度獲準向(xiang)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)部(bu)提(ti)(ti)供RC-135“鉚(liu)釘連(lian)接(jie)”飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),以替代英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)空軍3架“獵迷(mi)”R1信(xin)號情報飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。2007年,英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)部(bu)選擇了L-3通信(xin)公司(si)負責Helix項目,L-3公司(si)將在林肯郡沃丁(ding)頓空軍基地為第(di)51中隊的(de)R1飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)升(sheng)級電子偵察成套設備。L-3董(dong)事(shi)長米海爾?斯特里亞內(nei)塞7月(yue)24日稱,“Helix升(sheng)級項目可能(neng)很快被取消。英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)已(yi)在重新(xin)考慮(lv)這一(yi)(yi)決(jue)定,我(wo)們理解他(ta)們正(zheng)考慮(lv)購(gou)買(mai)‘鉚(liu)釘連(lian)接(jie)’飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。”他(ta)表示有(you)兩大因(yin)素(su)促使英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)有(you)意(yi)購(gou)買(mai)“鉚(liu)釘連(lian)接(jie)”標(biao)準的(de)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。第(di)一(yi)(yi)是(shi)2006年“獵迷(mi)”MR2XV230在阿富汗(han)墜毀造成14人死亡(wang),暴露(lu)出(chu)該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)并(bing)(bing)不(bu)是(shi)如他(ta)們想象得那么好;第(di)二(er),購(gou)買(mai)“鉚(liu)釘連(lian)接(jie)”飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)將為國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)部(bu)提(ti)(ti)升(sheng)與美軍協同作(zuo)戰的(de)能(neng)力,并(bing)(bing)且(qie)在首架飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)交付前(qian)就能(neng)獲得美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)空軍人員的(de)專業培訓。英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)部(bu)證實,目前(qian)正(zheng)在考慮(lv)采購(gou)“鉚(liu)釘連(lian)接(jie)”系(xi)統,但目前(qian)仍未做(zuo)出(chu)任(ren)何(he)決(jue)定。
2009年6月(yue)在(zai)完(wan)成必(bi)要的(de)(de)改裝工作(zuo)后(hou),英國(guo)空(kong)軍的(de)(de)“獵(lie)迷”MR2(NimrodMR2)偵(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)不久將重新(xin)投入使用(yong),以(yi)支援在(zai)阿富汗等地(di)的(de)(de)聯合作(zuo)戰行(xing)動。英國(guo)Kinloss空(kong)軍基地(di)(“獵(lie)迷”MR2偵(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)隊(dui)(dui)的(de)(de)常駐基地(di))司令RobbieNoel上(shang)校(xiao)表示,目前(qian)該基地(di)部(bu)隊(dui)(dui)已做好準(zhun)備,可隨時(shi)支援在(zai)英國(guo)國(guo)內的(de)(de)使用(yong),同(tong)時(shi)開始考慮重返中東(dong)地(di)區執行(xing)任(ren)務(wu)。如(ru)果(guo)有必(bi)要的(de)(de)話(hua),在(zai)09年夏季就可投入部(bu)署。他同(tong)時(shi)透露,到目前(qian)為止(zhi),整個“獵(lie)迷”MR2機(ji)(ji)(ji)隊(dui)(dui)中有7架(jia)飛機(ji)(ji)(ji)可隨時(shi)升空(kong)執行(xing)任(ren)務(wu),另有一架(jia)飛機(ji)(ji)(ji)目前(qian)正(zheng)在(zai)更換發(fa)動機(ji)(ji)(ji)熱空(kong)氣導流管(guan),預計將在(zai)6月(yue)末之前(qian)投入使用(yong)。除此(ci)之外(wai),還有3架(jia)“獵(lie)迷”MR2偵(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)正(zheng)在(zai)接(jie)受定期檢修。
2009年(nian)(nian)9月,BAE系(xi)統公(gong)司(si)研制的(de)(de)(de)“獵(lie)迷(mi)”MRA4(NimrodMRA4)偵察(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)首(shou)架(jia)生產(chan)型樣機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(編號(hao)為PA4)于9月10日(ri)完(wan)成了首(shou)次試飛(fei)(fei)(fei),這距(ju)該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)被英國(guo)皇家空(kong)(kong)軍(jun)選中(zhong)已有13年(nian)(nian)之(zhi)久。PA4號(hao)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)首(shou)飛(fei)(fei)(fei)是在(zai)BAE系(xi)統公(gong)司(si)的(de)(de)(de)Woodford機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場進(jin)行(xing)的(de)(de)(de),該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)后共(gong)持續飛(fei)(fei)(fei)行(xing)了1小時40分鐘,隨后在(zai)Norwich機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場著陸,在(zai)那(nei)兒該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)將噴繪上英國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)涂裝。今后PA4號(hao)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)還將飛(fei)(fei)(fei)至BAE公(gong)司(si)位于蘭開(kai)夏郡的(de)(de)(de)Warton機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場,以進(jin)行(xing)交付(fu)使(shi)用(yong)前的(de)(de)(de)進(jin)一步飛(fei)(fei)(fei)行(xing)測試。根據(ju)合(he)同,BAE公(gong)司(si)將在(zai)年(nian)(nian)底前完(wan)成英國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)訂購的(de)(de)(de)9架(jia)“獵(lie)迷(mi)”MRA4偵察(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)首(shou)批4架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)交付(fu)。按計劃(hua),這4架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)將部署在(zai)蘇格蘭的(de)(de)(de)Kinloss空(kong)(kong)軍(jun)基地,并于2010年(nian)(nian)12月具備初始作(zuo)戰(zhan)能力。而(er)英國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)現役的(de)(de)(de)“獵(lie)迷(mi)”MR2飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)將在(zai)2011年(nian)(nian)3月31日(ri)前停止使(shi)用(yong)。