伊爾(er)-38N型反潛(qian)機(ji)（英文(wen)：IL-38N Anti-submarine aircraft），是21世紀初期俄(e)羅(luo)斯在伊爾(er)-38反潛(qian)機(ji)基(ji)礎上改進升級而成。
該(gai)機改進(jin)升級(ji)內容包括安裝新的飛行導(dao)航(hang)組件(jian)和“諾維拉(la)”搜(sou)索(suo)與跟(gen)蹤系(xi)統（集合了雷達、水聲(sheng)、磁力儀、電子(zi)偵察(cha)、熱成像偵察(cha)及計算機等子(zi)系(xi)統）。
早在20多年(nian)前，俄羅斯海(hai)軍就想把自己老舊的(de)伊(yi)(yi)爾-38M（俄羅斯綽號(hao)“海(hai)豚”，北約代號(hao)“五月”）海(hai)上(shang)巡(xun)邏機升級成伊(yi)(yi)爾-38N了。但苦(ku)于資金沒有著落(luo)，伊(yi)(yi)爾-38N的(de)非全狀態(tai)原(yuan)型(xing)機直(zhi)到2001年(nian)4月才首飛。直(zhi)到印度決(jue)定采購伊(yi)(yi)爾-38SD“海(hai)龍”后，伊(yi)(yi)爾-38N項目(mu)才解(jie)決(jue)了資金困境(jing)。
印度注入的(de)資金最(zui)終使伊爾(er)-38N成為現實，裝(zhuang)上了在(zai)(zai)“海龍”系統上進(jin)一步改進(jin)的(de)“短篇小說”（Novella）反(fan)潛系統。在(zai)(zai)接下來的(de)時間里，俄羅斯海航(hang)的(de)所有伊爾(er)-38都將(jiang)被升(sheng)級成伊爾(er)-38N，繼續延長這種已服役近(jin)50年的(de)海上巡邏機的(de)服役壽命。
2015年6月(yue)30日，俄(e)羅斯海(hai)軍(jun)航(hang)空(kong)兵部隊(dui)在茹科夫斯基試飛(fei)院接收了一架最新改(gai)進型(xing)(xing)反潛(qian)機(ji)。它就是國內(nei)網友戲(xi)稱(cheng)為“八仙桌”的(de)伊(yi)爾(er)(er)-38N型(xing)(xing)反潛(qian)機(ji)。其機(ji)身編號78，黃色，工廠(chang)序(xu)號080010608，量產序(xu)號106-08，注冊(ce)序(xu)號RF-75138，這(zhe)是根(gen)據(ju)2012年的(de)合同(tong)完成的(de)第5架改(gai)裝(zhuang)升級版伊(yi)爾(er)(er)-38N反潛(qian)機(ji)。最早(zao)現身的(de)這(zhe)型(xing)(xing)頭(tou)頂“飯桌”的(de)奇(qi)葩戰機(ji)，是俄(e)羅斯為印度進行升級的(de)伊(yi)爾(er)(er)-38SD，其頭(tou)頂加裝(zhuang)了“海(hai)蛇”對海(hai)掃描雷達。在交付印度軍(jun)隊(dui)數年后；俄(e)軍(jun)也終(zhong)于(yu)列裝(zhuang)自用型(xing)(xing)了。
1960年6月(yue)18日，蘇聯海軍(jun)啟動了(le)(le)一項代號“金(jin)槍魚(yu)”的雄心勃勃的海上巡(xun)邏(luo)機(ji)(ji)項目，要(yao)求(qiu)該機(ji)(ji)能飛行(xing)3小時前往(wang)2200公里之外巡(xun)邏(luo)海域，然后在此巡(xun)邏(luo)3小時后返回基(ji)地。“金(jin)槍魚(yu)”項目的成果就是伊(yi)爾(er)-38海上巡(xun)邏(luo)機(ji)(ji)，該機(ji)(ji)以伊(yi)柳辛伊(yi)爾(er)-18渦槳客機(ji)(ji)為(wei)基(ji)礎(chu)進(jin)行(xing)研制，保留(liu)了(le)(le)后者(zhe)的機(ji)(ji)翼、尾(wei)翼、發動機(ji)(ji)、起落架和駕駛(shi)艙。
“金鷹(ying)(ying)”的(de)(de)搜索(suo)和(he)(he)瞄準系(xi)統(tong)由雷(lei)達(da)、無線電聲納浮標、指(zhi)示和(he)(he)數(shu)據(ju)加(jia)載子系(xi)統(tong)組成，能自動(dong)加(jia)載來自導(dao)航系(xi)統(tong)和(he)(he)自動(dong)駕駛(shi)儀的(de)(de)數(shu)據(ju)，這些功能是(shi)“金鷹(ying)(ying)”系(xi)統(tong)的(de)(de)最大優(you)勢(shi)。系(xi)統(tong)的(de)(de)核心是(shi)一臺TsVM-264“火焰”計算機，具有(you)8192字節ROM，256字節RAM。“金鷹(ying)(ying)”系(xi)統(tong)具有(you)半自動(dong)和(he)(he)自動(dong)模式，在(zai)作戰海(hai)域進行巡(xun)航飛(fei)行和(he)(he)巡(xun)邏(luo)，對(dui)雷(lei)達(da)搜索(suo)海(hai)面目(mu)標（包括(kuo)潛艇潛望(wang)鏡）進行雷(lei)達(da)搜索(suo)、自動(dong)投放聲納浮標、跟(gen)蹤浮標信號并在(zai)處理數(shu)據(ju)后實施攻擊。
伊爾(er)(er)-38配(pei)備有(you)三種定制聲納(na)浮(fu)標(biao)，分別是小(xiao)型(xing)(xing)的RGB-1A、中型(xing)(xing)RGB-2和大型(xing)(xing)RGB-3，投放(fang)入海(hai)后向飛(fei)機發回水下音(yin)頻信(xin)息。RGB-1A是一種重15千克(ke)的被動全向浮(fu)標(biao)，其麥克(ke)風的預設(she)工作水深可以是35米(mi)或70米(mi)，對潛艇(ting)噪音(yin)的探測距離為3公(gong)里。然后浮(fu)標(biao)通(tong)過無線電把接(jie)收到(dao)的聲音(yin)傳輸(shu)給伊爾(er)(er)-38，最大傳輸(shu)距離40公(gong)里。
伊爾-38裝備有專為該機研制的(de)(de)533毫米(mi)(mi)口徑AT-2魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)電(dian)動(dong)推(tui)(tui)進的(de)(de)魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)重(zhong)達1030千(qian)克(ke)，主動(dong)聲吶引(yin)導(dao)頭(tou)的(de)(de)探(tan)測距離為600-1000米(mi)(mi)。1971年，伊爾-38裝備了蘇聯第一種(zhong)(zhong)火(huo)箭推(tui)(tui)進魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)——APR-1“禿鷹(ying)”，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)長5.3米(mi)(mi)，重(zhong)650-670千(qian)克(ke)，帶一個固體燃料火(huo)箭發動(dong)機，引(yin)導(dao)頭(tou)探(tan)測距離500-700米(mi)(mi)。APR-1在(zai)1981年被APR-2“鷂鷹(ying)-M”火(huo)箭推(tui)(tui)進魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)取代(dai)，后者體形較小(xiao)，長度3.7米(mi)(mi)，重(zhong)575千(qian)克(ke)，具有更敏(min)感的(de)(de)引(yin)導(dao)頭(tou)，探(tan)測距離1500米(mi)(mi)，可以對在(zai)水(shui)深600米(mi)(mi)以43節（80公里/小(xiao)時(shi)）高速(su)進行巡(xun)航的(de)(de)潛艇實施攻擊(ji)。1981年，UMGT-1“海(hai)雕”電(dian)動(dong)魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)投(tou)產（又名AT-3，UMGT代(dai)表(biao)“通用小(xiao)尺寸魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)”）投(tou)產，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)重(zhong)720千(qian)克(ke)，引(yin)導(dao)頭(tou)探(tan)測距離1500米(mi)(mi)，最大(da)作戰水(shui)深500米(mi)(mi)。APR-2火(huo)箭助(zhu)推(tui)(tui)魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)和UMGT-1魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)(lei)仍是伊爾-38的(de)(de)主要(yao)武(wu)器。
伊(yi)爾-38分布于(yu)翼梁(liang)前后(hou)的兩(liang)(liang)個彈(dan)艙最多可裝8.4噸(dun)聲吶浮標和(he)武器，正常(chang)載彈(dan)量是5430千克。最常(chang)見的掛彈(dan)方案有144枚(mei)(mei)RGB-1A或(huo)(huo)RGB-16-1浮標、10枚(mei)(mei)RGB-2浮標和(he)兩(liang)(liang)枚(mei)(mei)APR-2火箭助推魚雷(lei)或(huo)(huo)UMGT-1魚雷(lei)、或(huo)(huo)10枚(mei)(mei)PLAB-250-120深彈(dan)、或(huo)(huo)一枚(mei)(mei)RYu-2核深彈(dan)。在布雷(lei)作戰中，伊(yi)爾-38能裝8枚(mei)(mei)AMD-2-500M水雷(lei)或(huo)(huo)4枚(mei)(mei)UDM水雷(lei)。
與“金鷹”的高度集中化計算相反，“短篇小說(shuo)”采用(yong)分散計算架構(gou)，每個組件都(dou)有(you)自(zi)己的計算機，而不是去依賴“軌道”中央計算機。子系統通(tong)過數據(ju)總(zong)線相連，一(yi)開始用(yong)的是俄羅斯(si)著標準總(zong)線，后(hou)改(gai)用(yong)美標MIL-STD-1553B。
伊爾-38上的(de)所有傳感器都被換掉，并(bing)安裝了(le)全新的(de)導航設(she)備：I-21-5慣性導航系(xi)統(tong)、A-737衛星(xing)導航接收機、SVS-2TsU大氣數(shu)據系(xi)統(tong)、RV-21無線(xian)(xian)電(dian)高度表、R-862 UHF無線(xian)(xian)電(dian)和R-865NZh HF無線(xian)(xian)電(dian)。
升級后的(de)(de)飛(fei)機(ji)編號(hao)改為伊(yi)爾(er)-38N，原(yuan)型(xing)機(ji)107-06號(hao)（第107生(sheng)產批次第6架）/尾號(hao)“紅色19”于2001年(nian)4月4日在(zai)圣彼得堡附近的(de)(de)普希金(jin)機(ji)場（該機(ji)場由(you)伊(yi)柳辛分包商第20飛(fei)機(ji)修理廠使用）首飛(fei)，試(shi)(shi)飛(fei)員是弗(fu)拉基米爾(er)·伊(yi)里納爾(er)霍夫。原(yuan)型(xing)機(ji)在(zai)一開始并沒(mei)有安裝“短篇小說”套件，僅(jin)安裝了天(tian)線模(mo)型(xing)來(lai)測試(shi)(shi)氣動(dong)外形變化導致的(de)(de)影(ying)響。對(dui)實際任務(wu)系統的(de)(de)測試(shi)(shi)始于2002年(nian)11月。
伊爾(er)(er)-38N型反(fan)潛機是由原(yuan)伊爾(er)(er)-38反(fan)潛機升(sheng)級而成(cheng)，升(sheng)級內容包括安裝新的(de)飛行(xing)導航組件和(he)(he)“諾維(wei)拉”搜索與跟蹤系統(tong)(集合(he)了雷達(da)(da)、水聲、磁力儀、電(dian)子(zi)偵(zhen)察(cha)、熱成(cheng)像偵(zhen)察(cha)及(ji)計算機等子(zi)系統(tong))。在搜索時，該(gai)系統(tong)可同時追蹤多達(da)(da)32個水面和(he)(he)水下目(mu)標，且(qie)只(zhi)(zhi)需一名操作人(ren)員。在偵(zhen)測潛艇時，伊爾(er)(er)-38N反(fan)潛機能夠以高度自(zi)動化(hua)的(de)模式鎖定目(mu)標，然后追蹤并將其摧毀。機上人(ren)員只(zhi)(zhi)需監視和(he)(he)作出決(jue)定即可。
2001年(nian)9月，印度政府(fu)與(yu)俄羅斯國防(fang)出口(kou)公(gong)司(si)簽訂了價值2.05億美(mei)元的(de)合同，把印度的(de)5架伊爾-38升級到伊爾-38N標準，編號伊爾-38SD“海龍(long)”（“短篇小說”的(de)出口(kou)名稱(cheng)）。
第一架(jia)印度伊爾-38（IN305）在(zai)(zai)2002年(nian)3月29日抵達(da)俄羅(luo)斯(si)(si)。所有五(wu)架(jia)飛(fei)機（2002年(nian)10月1日，伊爾-38 IN302和(he)IN304在(zai)(zai)印度的慶祝活動中(zhong)(zhong)因空(kong)中(zhong)(zhong)相撞而雙雙墜毀，印度又從(cong)俄羅(luo)斯(si)(si)購買了兩架(jia)二手(shou)伊爾-38，編號IN306和(he)IN307）原計劃在(zai)(zai)2004年(nian)底之(zhi)前(qian)完(wan)成升級(ji)。但由于(yu)“海龍(long)”系統需要大量研(yan)發和(he)測試工作，所以項目被嚴重拖延。
IN305在(zai)伊(yi)柳辛(xin)的(de)(de)莫斯科工(gong)廠接(jie)受升(sheng)級(ji)(ji)(ji)（后續飛機在(zai)普(pu)希金和茹(ru)科夫(fu)斯基接(jie)受升(sheng)級(ji)(ji)(ji)），在(zai)2003年7月3日(ri)進行了升(sheng)級(ji)(ji)(ji)后的(de)(de)首飛。該機的(de)(de)飛行試(shi)驗于2005年11月完(wan)(wan)成(cheng)，飛機在(zai)2006年1月和第二架完(wan)(wan)成(cheng)升(sheng)級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)IN303（于2003年12月抵達(da)俄(e)羅斯）一起返回印度。
印(yin)度(du)剩余伊爾(er)(er)-38的升(sheng)級(ji)進(jin)展緩慢。2007年5月(yue)，印(yin)度(du)審計署通知議會伊爾(er)(er)-38SD并沒有達到所需作戰能力，審計署表示印(yin)度(du)國(guo)防(fang)研究與(yu)發展組織（DRDO）對用國(guo)產航(hang)電(dian)和武器(qi)來升(sheng)級(ji)伊爾(er)(er)-38過于(yu)樂觀。
依柳(liu)辛當時的首席執行官維克托(tuo)·利瓦諾夫承認在研(yan)制(zhi)伊(yi)爾(er)-38SD時遭遇嚴重問題，印度(du)暫停接受后續伊(yi)爾(er)-38SD。2005年(nian)(nian)6月抵(di)達俄羅斯的第(di)三(san)架(jia)飛(fei)機IN301號直到2008年(nian)(nian)8月才返(fan)回印度(du)，最后兩架(jia)伊(yi)爾(er)-38SD（IN306和IN307）分別于2009年(nian)(nian)12月和2010年(nian)(nian)2月抵(di)達印度(du)。
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