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基本介紹

克拉(la)(la)瑪(ma)依站（Kelamayi Railway Station），位于中國(guo)新疆維(wei)吾爾自(zi)治區克拉(la)(la)瑪(ma)依市境內的鐵路(lu)(lu)車站，是中國(guo)鐵路(lu)(lu)烏(wu)魯木齊局(ju)集(ji)團(tuan)有限公司(si)管(guan)轄的二等(deng)站。截(jie)至2019年(nian)5月，途經克拉(la)(la)瑪(ma)依站的線(xian)路(lu)(lu)有奎(kui)北鐵路(lu)(lu)和(he)克塔鐵路(lu)(lu)。

克拉(la)瑪依站始建于(yu)2010年3月(yue) [1] ；2011年5月(yue)，克拉(la)瑪依站完成站房主體(ti)結(jie)構工程，10月(yue)，克拉(la)瑪依站完成建設并正式(shi)投入使用(yong)。

截(jie)至2010年3月，克拉瑪(ma)依站的(de)站場規模為(wei)2臺5線，站房總面(mian)積為(wei)16000平方(fang)米。

功能價值

克(ke)拉(la)瑪(ma)(ma)(ma)依(yi)站的(de)(de)建成(cheng)(cheng)，將(jiang)對加強克(ke)拉(la)瑪(ma)(ma)(ma)依(yi)市與(yu)中國內地的(de)(de)聯系，把克(ke)拉(la)瑪(ma)(ma)(ma)依(yi)市建成(cheng)(cheng)中國國內重要(yao)的(de)(de)石油石化(hua)基地，打造世界石油城產(chan)生(sheng)不(bu)可估量(liang)的(de)(de)作用。同(tong)時，克(ke)拉(la)瑪(ma)(ma)(ma)依(yi)站對鞏固國防、促(cu)進民族地區發(fa)展、維護社(she)會(hui)穩定同(tong)樣具有重要(yao)的(de)(de)戰略(lve)意義。

參觀信息

交通換乘

截至2014年5月，途經克(ke)拉瑪依(yi)站的公(gong)交(jiao)車(che)是克(ke)拉瑪依(yi)公(gong)交(jiao)12路，從(cong)克(ke)拉瑪依(yi)站每(mei)15分鐘發(fa)一趟車(che)，并且在列車(che)到站時，會(hui)有(you)5到6輛備用(yong)公(gong)交(jiao)車(che)投入(ru)運輸(shu)，保證旅客(ke)隨(sui)時可以換乘(cheng)公(gong)交(jiao)車(che)進入(ru)克(ke)拉瑪依(yi)市區。

建設沿革

2010年3月，克拉瑪依站進場施工。

2011年(nian)5月(yue)(yue)，克拉(la)瑪依(yi)(yi)站(zhan)站(zhan)房(fang)混凝(ning)土澆筑、鋼結構(gou)、路面管桁架等主體結構(gou)全部完工，開始進(jin)(jin)入(ru)裝(zhuang)修(xiu)裝(zhuang)飾階(jie)段，內外裝(zhuang)修(xiu)裝(zhuang)飾工程(cheng)完成20%左右(you)；8月(yue)(yue)，克拉(la)瑪依(yi)(yi)站(zhan)站(zhan)前(qian)廣場等配(pei)套(tao)設(she)施建(jian)成；9月(yue)(yue)，克拉(la)瑪依(yi)(yi)站(zhan)地面混凝(ning)土澆筑工作進(jin)(jin)入(ru)收尾(wei)階(jie)段；9月(yue)(yue)18日，克拉(la)瑪依(yi)(yi)站(zhan)外局部地磚的鋪(pu)設(she)、站(zhan)廳內外裝(zhuang)修(xiu)進(jin)(jin)入(ru)收尾(wei)階(jie)段，克拉(la)瑪依(yi)(yi)站(zhan)整(zheng)體工程(cheng)基本完工；10月(yue)(yue)，克拉(la)瑪依(yi)(yi)站(zhan)建(jian)成并正式投入(ru)運營。

2019年10月，克(ke)(ke)拉(la)瑪(ma)依站對站前廣場進(jin)行(xing)了(le)施工改造，改造成功后(hou)將新(xin)增(zeng)900個停車(che)位；12月，克(ke)(ke)拉(la)瑪(ma)依站開行(xing)時速160千米的“復興號”動(dong)(dong)力集中動(dong)(dong)車(che)組(zu)列車(che)。