冷戰初期,蘇(su)(su)聯(lian)急切地(di)想縮(suo)短(duan)同美國在轟(hong)(hong)炸(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)發展方(fang)面的(de)差(cha)距。盡管西方(fang)的(de)觀察家們認為蘇(su)(su)聯(lian)在核轟(hong)(hong)炸(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)方(fang)面擁有數量上的(de)絕對優(you)勢,然而(er)實際情(qing)況卻恰(qia)恰(qia)相反,蘇(su)(su)聯(lian)的(de)航空器(qi)設計局(ju)(ju)在研制這類飛機(ji)(ji)的(de)過程(cheng)中(zhong)承受著巨大的(de)壓力。在20世紀50年代(dai),蘇(su)(su)聯(lian)在役唯一的(de)遠程(cheng)轟(hong)(hong)炸(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)是圖-4“公牛”——美國B-29轟(hong)(hong)炸(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)的(de)仿(fang)制品,鑒于這種轟(hong)(hong)炸(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)在性能上的(de)局(ju)(ju)限,圖波列(lie)夫設計局(ju)(ju)開始研制新(xin)型中(zhong)程(cheng)轟(hong)(hong)炸(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)作為其接(jie)班人。
1950年,蘇聯開始研制新型轟炸機,設計編號為(wei)圖-88。
1952年4月27日,配置兩(liang)臺(tai)AM-3A型(xing)渦(wo)噴發動機的圖(tu)-88原型(xing)機進行了首次試飛。在與其競(jing)爭對手伊爾(er)-46型(xing)一起接受的評估(gu)過程中,圖(tu)-88型(xing)充(chong)分顯示出了更高的整體性能。
1952年后期(qi),軍方選擇(ze)圖-88作為(wei)裝備部隊(dui)的主要機型(xing),并將其命(ming)名為(wei)圖-16轟炸機。
1954年,圖(tu)-16轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)備部隊(dui),成(cheng)為(wei)(wei)配(pei)(pei)置FAB-9000型(xing)自由下落炸(zha)(zha)彈的(de)(de)(de)(de)(de)常規(gui)戰略(lve)(lve)轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji),北(bei)(bei)約后來將(jiang)其稱(cheng)為(wei)(wei)“獾”-A式轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)。早期(qi)推出的(de)(de)(de)(de)(de)圖(tu)-16配(pei)(pei)置了兩臺“米(mi)(mi)庫(ku)林”AM-3型(xing)渦噴發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),每(mei)臺推力為(wei)(wei)19290磅(85.81千牛),在(zai)后期(qi)推出的(de)(de)(de)(de)(de)型(xing)號(hao)中,動(dong)(dong)力裝(zhuang)置更新為(wei)(wei)兩臺AM-3M型(xing)渦噴發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)使用自載燃料時(shi)(不需再次加油)的(de)(de)(de)(de)(de)航程可達(da)7200千米(mi)(mi),最大飛(fei)(fei)行速(su)度比早期(qi)型(xing)號(hao)提高(gao)了100千米(mi)(mi)/小時(shi)。后來,在(zai)圖(tu)-16轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)基礎上(shang),圖(tu)波列(lie)夫(fu)設計(ji)局(ju)又推出5種新型(xing)號(hao)或改裝(zhuang)型(xing)號(hao),但(dan)根據北(bei)(bei)約對蘇聯(lian)武器(qi)裝(zhuang)備的(de)(de)(de)(de)(de)命名規(gui)則,北(bei)(bei)約仍將(jiang)這些飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)命名為(wei)(wei)“獾”-A。在(zai)這5種型(xing)號(hao)中,唯一(yi)一(yi)種用來充當蘇聯(lian)核戰略(lve)(lve)轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)型(xing)號(hao)為(wei)(wei)圖(tu)-16A,從(cong)外觀上(shang)來看,圖(tu)-16A與圖(tu)-16轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)毫(hao)無(wu)區別。
至1958年底,蘇(su)軍黑海(hai)(hai)艦隊、波羅的海(hai)(hai)艦隊、太平洋艦隊一共裝(zhuang)備了424架圖(tu)(tu)-16,其中最(zui)為(wei)活躍的便是(shi)圖(tu)(tu)-16R和圖(tu)(tu)-16P這(zhe)兩種偵察機型。
1966年,圖(tu)-16轟炸機(ji)開始退役,逐(zhu)步被圖(tu)-22和圖(tu)-22M所代(dai),替僅有少量在(zai)役。中國(guo)在(zai)圖(tu)-16基礎(chu)上(shang)仿制改進的(de)轟炸機(ji)為轟-6系列,截止至2014年仍(reng)在(zai)生產。
1992年,仍在服役的各型(xing)圖(tu)-16為63架左右,中(zhong)國在20世紀(ji)60年代成功仿制該(gai)機,并定型(xing)為轟-6轟炸機,該(gai)戰略轟炸機仍在生產并在服役,其性(xing)能(neng)尺(chi)寸(cun)和英(ying)國的勝利(li)者轟炸機很近似。
圖(tu)-16轟炸機(ji)(ji)機(ji)(ji)翼(yi)(yi)(yi)為(wei)(wei)懸臂(bei)中(zhong)單(dan)翼(yi)(yi)(yi),雙梁盒形(xing)結構(gou)。整個機(ji)(ji)翼(yi)(yi)(yi)由中(zhong)央翼(yi)(yi)(yi)、左(zuo)右內(nei)(nei)翼(yi)(yi)(yi)、左(zuo)右外翼(yi)(yi)(yi)組成(cheng)。中(zhong)央翼(yi)(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)機(ji)(ji)身上,與內(nei)(nei)翼(yi)(yi)(yi)在(zai)(zai)機(ji)(ji)身兩側對接。內(nei)(nei)翼(yi)(yi)(yi)可(ke)卸(xie),平面形(xing)狀呈梯(ti)形(xing)。在(zai)(zai)內(nei)(nei)翼(yi)(yi)(yi)上裝(zhuang)(zhuang)發動(dong)機(ji)(ji)短艙的(de)前、中(zhong)段(duan)及主起落架(jia)。在(zai)(zai)后(hou)部的(de)滑軌上裝(zhuang)(zhuang)襟(jin)(jin)翼(yi)(yi)(yi)。外翼(yi)(yi)(yi)和內(nei)(nei)翼(yi)(yi)(yi)的(de)構(gou)造相似(si)。外翼(yi)(yi)(yi)翼(yi)(yi)(yi)尖(jian)可(ke)卸(xie),后(hou)部內(nei)(nei)側滑軌上裝(zhuang)(zhuang)襟(jin)(jin)翼(yi)(yi)(yi),外側支架(jia)上裝(zhuang)(zhuang)副(fu)翼(yi)(yi)(yi)。襟(jin)(jin)翼(yi)(yi)(yi)為(wei)(wei)后(hou)退(tui)開縫襟(jin)(jin)翼(yi)(yi)(yi),最大偏轉角(jiao)35°,沿滑軌順氣流后(hou)退(tui)。副(fu)翼(yi)(yi)(yi)有內(nei)(nei)補償,并裝(zhuang)(zhuang)有調整片。外翼(yi)(yi)(yi)前緣后(hou)掠角(jiao)35°,內(nei)(nei)翼(yi)(yi)(yi)前緣后(hou)掠角(jiao)45°,機(ji)(ji)翼(yi)(yi)(yi)相對厚度為(wei)(wei)12.5%。
機身為(wei)全金屬半硬殼結構,橢圓形截(jie)面(mian)。機身由前氣密(mi)座(zuo)(zuo)艙、前段、中段、后段和后氣密(mi)座(zuo)(zuo)艙5個部分組成。前氣密(mi)座(zuo)(zuo)艙包括以鎂合金鑄件為(wei)骨(gu)架的透(tou)明頭部罩(zhao)。各段對接面(mian)均為(wei)工(gong)藝(yi)分離面(mian)。前段及后段為(wei)油箱,中段為(wei)武器艙。
尾翼為(wei)懸臂全(quan)金(jin)屬結(jie)(jie)構(gou)(gou),所有翼面均(jun)后掠(lve)。平尾前緣后掠(lve)角45°,為(wei)雙(shuang)梁(liang)盒形結(jie)(jie)構(gou)(gou),升(sheng)降(jiang)舵為(wei)單梁(liang)全(quan)金(jin)屬結(jie)(jie)構(gou)(gou)。垂直安定面為(wei)雙(shuang)梁(liang)混合結(jie)(jie)構(gou)(gou),翼尖為(wei)木質,方向舵也是單梁(liang)全(quan)金(jin)屬結(jie)(jie)構(gou)(gou)。
起(qi)落(luo)架(jia)(jia)由(you)前(qian)、主起(qi)落(luo)架(jia)(jia)及尾橇組(zu)成。前(qian)起(qi)落(luo)架(jia)(jia)有(you)油(you)液(ye)氮(dan)(dan)氣緩沖(chong)(chong)支柱(zhu),一對輪(lun)胎(tai)(tai)剛性固(gu)定于緩沖(chong)(chong)支柱(zhu)活塞桿頭上(shang)(shang)旋(xuan)轉的(de)輪(lun)軸上(shang)(shang)。前(qian)起(qi)落(luo)架(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)有(you)轉彎操(cao)縱機(ji)(ji)構,并有(you)輪(lun)胎(tai)(tai)中立機(ji)(ji)構,以保證輪(lun)胎(tai)(tai)在(zai)起(qi)飛離(li)地后能(neng)順航向(xiang)向(xiang)后收入前(qian)起(qi)落(luo)架(jia)(jia)艙(cang)內(nei)。每個(ge)主起(qi)落(luo)架(jia)(jia)的(de)小車(che)架(jia)(jia)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)前(qian)后并列的(de)4個(ge)輪(lun)胎(tai)(tai),有(you)油(you)液(ye)氮(dan)(dan)氣緩沖(chong)(chong)支柱(zhu),與(yu)小車(che)架(jia)(jia)鉸接。每個(ge)主機(ji)(ji)輪(lun)都有(you)兩個(ge)囊式液(ye)壓(ya)剎車(che)裝(zhuang)(zhuang)置。主起(qi)落(luo)架(jia)(jia)由(you)液(ye)壓(ya)收放作動筒向(xiang)后收入機(ji)(ji)翼上(shang)(shang)的(de)主起(qi)落(luo)架(jia)(jia)艙(cang)內(nei)。尾橇也(ye)裝(zhuang)(zhuang)有(you)油(you)液(ye)氮(dan)(dan)氣緩沖(chong)(chong)器,由(you)電動機(ji)(ji)構向(xiang)后收入機(ji)(ji)身內(nei)。尾部(bu)裝(zhuang)(zhuang)有(you)減速傘(san)。
正常情況下(xia)為6名(ming)乘員(yuan)(yuan),兩個駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)并列(lie)坐在駕(jia)駛(shi)(shi)艙(cang)內。除(chu)C型及D型外(wai),領航員(yuan)(yuan)的位置均在玻璃頭罩內,座(zuo)(zuo)位的兩側及下(xia)部有(you)防(fang)彈(dan)鋼(gang)板(ban)。后(hou)機身的尾(wei)翼(yi)下(xia)有(you)觀察(cha)艙(cang)。乘員(yuan)(yuan)從機身下(xia)面進入(ru)前、后(hou)乘員(yuan)(yuan)艙(cang)。每名(ming)乘員(yuan)(yuan)均有(you)彈(dan)射座(zuo)(zuo)椅,在應急情況下(xia),駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)向(xiang)上彈(dan)射,其他(ta)乘員(yuan)(yuan)向(xiang)下(xia)彈(dan)射。
圖-16轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)兩(liang)臺(tai)AM-3或PД-3M渦噴發動機(ji)(ji)(ji),前者推力為(wei)85.84千牛(niu)(8760公(gong)斤),后者的推力為(wei)93.19千牛(niu)(9509公(gong)斤),安裝(zhuang)在(zai)緊靠機(ji)(ji)(ji)身兩(liang)側的機(ji)(ji)(ji)翼(yi)(yi)第2大梁后面(mian)的短艙內,并固定在(zai)機(ji)(ji)(ji)身上(shang)。發動機(ji)(ji)(ji)進氣道一部(bu)(bu)分(fen)通過(guo)(guo)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)(yi)兩(liang)根大梁的腹板開洞穿(chuan)過(guo)(guo)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)(yi),另一部(bu)(bu)分(fen)在(zai)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)(yi)的下壁板之下通過(guo)(guo)。PД-3A和AM-3的性能(neng)基本相同,只是用(yong)PД-3時(shi),飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的起飛(fei)滑跑距離較短,爬升較快。飛(fei)機(ji)(ji)(ji)全部(bu)(bu)燃(ran)油(you)(you)裝(zhuang)在(zai)27個橡皮軟油(you)(you)箱內,分(fen)布(bu)在(zai)機(ji)(ji)(ji)身、中(zhong)央翼(yi)(yi)、內翼(yi)(yi)和外翼(yi)(yi)翼(yi)(yi)盒內,除最先(xian)使用(yong)的幾個油(you)(you)箱外,其(qi)余均為(wei)防彈油(you)(you)箱。飛(fei)機(ji)(ji)(ji)內部(bu)(bu)載油(you)(you)量(liang)為(wei)45450升。燃(ran)油(you)(you)系(xi)統(tong)分(fen)主燃(ran)油(you)(you)系(xi)統(tong)和起動燃(ran)油(you)(you)系(xi)統(tong),飛(fei)機(ji)(ji)(ji)上(shang)還有空(kong)中(zhong)加油(you)(you)系(xi)統(tong)和主燃(ran)油(you)(you)應急放油(you)(you)系(xi)統(tong)。
圖-16采用(yong)28+0.5伏直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)系統(tong),由發(fa)動機(ji)(ji)帶動的4臺ГCP-18000直(zhi)流(liu)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(每(mei)臺發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)功率為18千瓦)及(ji)12-CAM-53蓄電(dian)(dian)(dian)池供電(dian)(dian)(dian)。發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)與蓄電(dian)(dian)(dian)池并聯工(gong)作,電(dian)(dian)(dian)池也可作為儲(chu)備電(dian)(dian)(dian)源(yuan)用(yong)。另外還有115±3%伏、400赫(he)茲的單相(xiang)交流(liu)系統(tong),由兩(liang)個交替使用(yong)的ДO-4500變流(liu)器(qi)將直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)(dian)變為交流(liu)電(dian)(dian)(dian)。飛機(ji)(ji)的電(dian)(dian)(dian)路為單線制(利用(yong)飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)體(ti)作回路),使用(yong)BЦBЛ和BЦBЛA兩(liang)種導線。
圖(tu)(tu)-16轟炸(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)武器(qi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)艙(cang)位于(yu)(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)中段,載彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)量9000千克。大(da)型(xing)炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)可(ke)(ke)掛(gua)(gua)于(yu)(yu)ДБД-6梁形(xing)炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)架上(shang),小(xiao)(xiao)型(xing)炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)掛(gua)(gua)于(yu)(yu)KД-3、KД-4框形(xing)炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)架上(shang)。采用(yong)水(shui)平投(tou)(tou)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)方式轟炸(zha)(zha)(zha)。海上(shang)作戰時(shi),可(ke)(ke)裝(zhuang)載魚(yu)雷或水(shui)雷。使(shi)用(yong)ЭCБP-49A電動投(tou)(tou)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)器(qi)進(jin)行(xing)單(dan)(dan)個或成(cheng)組投(tou)(tou)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。經過改裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)圖(tu)(tu)-16可(ke)(ke)載單(dan)(dan)顆(ke)重(zhong)量為2000千克的(de)(de)(de)(de)遙控炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。此外,飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)裝(zhuang)7門射(she)(she)速(su)為1250~1350發(fa)(fa)/分的(de)(de)(de)(de)AM-23型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao),一(yi)門前炮(pao)(pao)(pao)是(shi)固(gu)定的(de)(de)(de)(de),上(shang)、下(xia)(xia)、尾部(bu)(bu)活動炮(pao)(pao)(pao)塔各有(you)兩門機(ji)(ji)(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao)。3座(zuo)炮(pao)(pao)(pao)塔組成(cheng)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)后半球的(de)(de)(de)(de)防御火力。上(shang)炮(pao)(pao)(pao)塔還可(ke)(ke)對(dui)前半球的(de)(de)(de)(de)上(shang)部(bu)(bu)進(jin)行(xing)射(she)(she)擊(ji)。圖(tu)(tu)-16裝(zhuang)有(you)雷達照(zhao)相機(ji)(ji)(ji)(ji),觀察(cha)和拍(pai)攝(she)轟炸(zha)(zha)(zha)雷達瞄準具熒光屏上(shang)的(de)(de)(de)(de)圖(tu)(tu)象。還有(you)幾(ji)種(zhong)照(zhao)相機(ji)(ji)(ji)(ji)分別(bie)用(yong)于(yu)(yu)晝間(jian)照(zhao)相及(ji)檢查投(tou)(tou)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)結果、晝間(jian)拍(pai)攝(she)低(di)空(kong)(kong)投(tou)(tou)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)結果和夜間(jian)照(zhao)相。圖(tu)(tu)-16偵察(cha)型(xing)可(ke)(ke)帶6部(bu)(bu)照(zhao)相機(ji)(ji)(ji)(ji)。彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)艙(cang)內掛(gua)(gua)4部(bu)(bu)AФA-34照(zhao)相機(ji)(ji)(ji)(ji)、一(yi)部(bu)(bu)AФA-42/75照(zhao)相機(ji)(ji)(ji)(ji)和一(yi)部(bu)(bu)AФA-33/20照(zhao)相機(ji)(ji)(ji)(ji)。圖(tu)(tu)-16可(ke)(ke)帶下(xia)(xia)列(lie)幾(ji)種(zhong)空(kong)(kong)-地導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan):1、KC導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(AS-1),吊掛(gua)(gua)于(yu)(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)下(xia)(xia)面(mian),單(dan)(dan)枚或雙(shuang)枚連(lian)續發(fa)(fa)射(she)(she)(間(jian)隔70~90秒),發(fa)(fa)射(she)(she)時(shi),飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)高度(du)(du)(du)為4000~5000米,速(su)度(du)(du)(du)為700公(gong)里(li)/小(xiao)(xiao)時(shi);2、AS-5空(kong)(kong)-地導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan),吊掛(gua)(gua)于(yu)(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)下(xia)(xia)面(mian),發(fa)(fa)射(she)(she)時(shi)飛(fei)(fei)行(xing)高度(du)(du)(du)為10000米,速(su)度(du)(du)(du)增(zeng)加到(dao)850公(gong)里(li)/小(xiao)(xiao)時(shi);3、AS-2空(kong)(kong)-地導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan),吊掛(gua)(gua)于(yu)(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)下(xia)(xia)面(mian);4、AS-6空(kong)(kong)-地導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。
圖(tu)-16機(ji)(ji)(ji)(ji)腹下有長6.5米的(de)彈(dan)(dan)(dan)艙,載(zai)彈(dan)(dan)(dan)量9000公(gong)(gong)斤。不載(zai)普通炸彈(dan)(dan)(dan)時,可(ke)掛(gua)(gua)一枚(mei)(mei)當量為500萬噸的(de)核彈(dan)(dan)(dan),或(huo)2枚(mei)(mei)AS-1型(xing)(xing)空(kong)(kong)對地(di)(di)導(dao)彈(dan)(dan)(dan),或(huo)2枚(mei)(mei)AS-2型(xing)(xing)空(kong)(kong)對地(di)(di)導(dao)彈(dan)(dan)(dan),或(huo)2枚(mei)(mei)AS-5空(kong)(kong)對地(di)(di)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)。海上作戰時,可(ke)載(zai)魚雷(lei)(lei)(lei)和(he)水雷(lei)(lei)(lei)。此外(wai)安裝7門23毫米機(ji)(ji)(ji)(ji)炮(pao),備(bei)彈(dan)(dan)(dan)2300發(fa)。飛機(ji)(ji)(ji)(ji)上裝有OPB-11P型(xing)(xing)光(guang)學瞄準(zhun)具(ju),PBP-4型(xing)(xing)雷(lei)(lei)(lei)達瞄準(zhun)具(ju),搜(sou)索(suo)距(ju)離(li)140-180公(gong)(gong)里,跟(gen)蹤(zong)距(ju)離(li)70公(gong)(gong)里,或(huo)PBP-6型(xing)(xing)自動調頻雷(lei)(lei)(lei)達瞄準(zhun)具(ju),搜(sou)索(suo)距(ju)離(li)150-200公(gong)(gong)里,跟(gen)蹤(zong)距(ju)離(li)70公(gong)(gong)里。K-11型(xing)(xing)空(kong)(kong)對地(di)(di)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)制導(dao)雷(lei)(lei)(lei)達,發(fa)現和(he)識別目標距(ju)離(li)200--70公(gong)(gong)里。偵察型(xing)(xing)圖(tu)-16可(ke)帶(dai)6部(bu)(bu)照(zhao)相機(ji)(ji)(ji)(ji):彈(dan)(dan)(dan)艙口(kou)可(ke)掛(gua)(gua)4部(bu)(bu)AA-34照(zhao)相機(ji)(ji)(ji)(ji)、1部(bu)(bu)AA-42/75照(zhao)相機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)1部(bu)(bu)AA-33/20照(zhao)相機(ji)(ji)(ji)(ji)。
圖-16轟炸機(ji)(ji)(ji)遙控(kong)天(tian)文羅(luo)盤ДAK(領航(hang)員使(shi)用(yong),可(ke)根據(ju)天(tian)體(ti)位置求出(chu)飛機(ji)(ji)(ji)實際航(hang)向);1PCБ-70或(huo)1PCБ-70M遠(yuan)距通(tong)(tong)信電(dian)(dian)臺(用(yong)于(yu)指揮和發報);PCИУ-3M超短波電(dian)(dian)臺;ABPA-45應(ying)(ying)(ying)急(ji)救生電(dian)(dian)臺;內部通(tong)(tong)話設(she)(she)(she)備(bei);遠(yuan)距無(wu)線電(dian)(dian)航(hang)行(xing)系統(tong)(PC、ДH-1)的接收(shou)機(ji)(ji)(ji)CПИ-1;盲(mang)目著陸系統(tong)CП-50;敵我(wo)(wo)識(shi)別系統(tong):裝(zhuang)代號為(wei)“克里(li)姆(mu)林”-1敵我(wo)(wo)識(shi)別器(包括CPЗ詢問(wen)機(ji)(ji)(ji)和CPO應(ying)(ying)(ying)答機(ji)(ji)(ji)兩部分)或(huo)“克里(li)姆(mu)林”-2(將詢問(wen)機(ji)(ji)(ji)和應(ying)(ying)(ying)答機(ji)(ji)(ji)綜合為(wei)一(yi)個設(she)(she)(she)備(bei)CPЗO)。電(dian)(dian)子(zi)對抗(kang)設(she)(she)(she)備(bei)有CПC-1或(huo)CПC-2電(dian)(dian)子(zi)偵察干擾(rao)設(she)(she)(she)備(bei),CPC-1電(dian)(dian)子(zi)偵察精(jing)測(ce)系統(tong),CPC-3電(dian)(dian)子(zi)偵察粗(cu)測(ce)系統(tong),TП-1或(huo)TП-2干擾(rao)機(ji)(ji)(ji)。PБП-4或(huo)PБП-6轟炸瞄(miao)準(zhun)雷(lei)達,與光(guang)學(xue)(xue)瞄(miao)準(zhun)雎具OПБ-11P協(xie)調工(gong)作,可(ke)進行(xing)盲(mang)目轟炸,射擊(ji)瞄(miao)準(zhun)雷(lei)達ПPC-1與光(guang)學(xue)(xue)射擊(ji)瞄(miao)準(zhun)具交聯工(gong)作。
圖(tu)-16轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)系(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)硬(ying)式和混(hun)合操(cao)(cao)縱(zong)(zong)兩種(zhong)。在駕(jia)駛艙內(nei)設有供正、副(fu)駕(jia)駛員(yuan)使用(yong)的(de)雙重操(cao)(cao)縱(zong)(zong)系(xi)統(tong)(tong)。升降(jiang)(jiang)舵(duo)(duo)和方(fang)(fang)向舵(duo)(duo)采(cai)用(yong)硬(ying)式操(cao)(cao)縱(zong)(zong),副(fu)翼采(cai)用(yong)混(hun)合操(cao)(cao)縱(zong)(zong),升降(jiang)(jiang)舵(duo)(duo)調整(zheng)片采(cai)用(yong)УT-11電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)和鋼索機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械操(cao)(cao)縱(zong)(zong),方(fang)(fang)向舵(duo)(duo)和副(fu)翼調整(zheng)片分別采(cai)用(yong)MП-100A-36和MП-100A-60電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)進(jin)行操(cao)(cao)縱(zong)(zong),襟(jin)(jin)翼由MП3-3M電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)和襟(jin)(jin)翼螺桿操(cao)(cao)縱(zong)(zong)。飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上還(huan)裝(zhuang)有AП5-2M自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛儀,其舵(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和主(zhu)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)系(xi)統(tong)(tong)相(xiang)連(lian)接。另外(wai),為防(fang)止停機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時風吹舵(duo)(duo)面(mian)使操(cao)(cao)縱(zong)(zong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)磨損,裝(zhuang)有舵(duo)(duo)面(mian)停機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)制動(dong)(dong)裝(zhuang)置,并與(yu)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)系(xi)統(tong)(tong)相(xiang)關聯,防(fang)止未打(da)開(kai)舵(duo)(duo)面(mian)制動(dong)(dong)裝(zhuang)置就(jiu)起飛。
圖-16轟(hong)炸機裝兩套(tao)獨立的(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong),即主(zhu)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)和剎(cha)(cha)車液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。主(zhu)系(xi)(xi)統(tong)用于(yu)正(zheng)常收(shou)放起落架(jia),開、關炸彈艙(cang)門(men)及(ji)(ji)前輪(lun)轉彎操縱。剎(cha)(cha)車液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)用于(yu)正(zheng)常及(ji)(ji)應(ying)(ying)(ying)(ying)急剎(cha)(cha)車,應(ying)(ying)(ying)(ying)急收(shou)放起落架(jia)及(ji)(ji)應(ying)(ying)(ying)(ying)急關閉炸彈艙(cang)門(men)。兩套(tao)系(xi)(xi)統(tong)的(de)正(zheng)常工作壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力均為(wei)(wei)147.1×105帕(150公斤/平方厘米),并使(shi)用牌號為(wei)(wei)AMГ-10的(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)。主(zhu)系(xi)(xi)統(tong)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力由發動(dong)(dong)機帶動(dong)(dong)的(de)435B高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)泵(beng)(beng)提(ti)供,應(ying)(ying)(ying)(ying)急時(shi)可用手搖泵(beng)(beng)HPO-1提(ti)供。剎(cha)(cha)車液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)則用電動(dong)(dong)泵(beng)(beng)產生(sheng)(sheng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力。兩套(tao)系(xi)(xi)統(tong)共同(tong)使(shi)用一個油(you)(you)箱(xiang)增壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)及(ji)(ji)通氣系(xi)(xi)統(tong)。兩套(tao)系(xi)(xi)統(tong)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)總容量為(wei)(wei)115~120升。電磁(ci)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)附(fu)件在兩套(tao)系(xi)(xi)統(tong)中占很大比例。主(zhu)系(xi)(xi)統(tong)及(ji)(ji)剎(cha)(cha)車系(xi)(xi)統(tong)均有蓄壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)瓶,前者(zhe)用于(yu)消除油(you)(you)泵(beng)(beng)供油(you)(you)不均勻(yun)時(shi)產生(sheng)(sheng)的(de)脈沖現象(xiang),后者(zhe)用于(yu)進行主(zhu)輪(lun)的(de)正(zheng)常及(ji)(ji)應(ying)(ying)(ying)(ying)急剎(cha)(cha)車。
圖-16轟(hong)炸機的(de)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統使用由發動機第七壓(ya)氣(qi)(qi)機來的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)給前、后氣(qi)(qi)密座(zuo)艙(cang)(cang)(cang)增壓(ya)和加溫。用活(huo)門APД-54自動保(bao)(bao)持(chi)座(zuo)艙(cang)(cang)(cang)內部的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)力,當飛(fei)行(xing)高度在2000米(mi)以下時可(ke)保(bao)(bao)持(chi)海平(ping)面壓(ya)力;在2000~7200米(mi)范(fan)圍內,可(ke)保(bao)(bao)持(chi)恒定(ding)的(de)壓(ya)力;在7200米(mi)以上(shang)時可(ke)保(bao)(bao)持(chi)座(zuo)艙(cang)(cang)(cang)內、外壓(ya)差為(wei)0.39×105帕(0.4千克/厘(li)米(mi)2)的(de)恒定(ding)值。當飛(fei)機進入作戰狀態時,為(wei)防止座(zuo)艙(cang)(cang)(cang)壓(ya)力由于蒙(meng)皮(pi)穿孔而急劇降低,可(ke)用手調(diao)活(huo)門KKД進行(xing)調(diao)節(jie)。飛(fei)機上(shang)設有專門系(xi)統保(bao)(bao)證低空(kong)(kong)飛(fei)行(xing)時座(zuo)艙(cang)(cang)(cang)的(de)自然(ran)通風,飛(fei)機上(shang)還有液氧裝置.
圖(tu)-16使用(yong)由發動機(ji)(ji)壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)供給的(de)熱空(kong)氣(qi)(qi)對機(ji)(ji)翼前(qian)(qian)(qian)緣加溫(wen),防(fang)(fang)止結冰(bing)(bing)(bing)(bing)。發動機(ji)(ji)短(duan)艙各部分的(de)前(qian)(qian)(qian)緣也(ye)使用(yong)由發動機(ji)(ji)壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)來(lai)的(de)熱空(kong)氣(qi)(qi)加溫(wen),防(fang)(fang)止在飛行時(shi)(shi)和(he)地(di)面試車時(shi)(shi)結冰(bing)(bing)(bing)(bing)。垂尾和(he)平尾的(de)前(qian)(qian)(qian)緣防(fang)(fang)冰(bing)(bing)(bing)(bing)采用(yong)電阻絲加溫(wen)裝(zhuang)置。此外(wai),飛行員(yuan)座艙前(qian)(qian)(qian)玻璃和(he)領(ling)航員(yuan)前(qian)(qian)(qian)面的(de)瞄準玻璃采用(yong)電熱防(fang)(fang)冰(bing)(bing)(bing)(bing)裝(zhuang)置,其余用(yong)熱吹風防(fang)(fang)冰(bing)(bing)(bing)(bing)裝(zhuang)置。
機體參數
乘員 6人
長度 34.80米(mi),機身最(zui)大直徑(jing)2.5米(mi)
翼(yi)展 32.93米
高度 10.36-10.8米
機翼面積 164.65平方米
空重 37200千(qian)克
最大起飛(fei)重(zhong)量(liang) 75800-79000千克
動力系統 2臺AM-3M-500或PG-3M渦(wo)輪噴氣發動機,載油量(liang)14050千克 AM-3型的(de)推力為(wei)8700公(gong)斤,PG-3M型的(de)推力為(wei)9500千克
推力 2 ×93.2千牛(9510千克)
最大(da)飛行速度 0.86馬赫(1050千米/小(xiao)時(shi)) 6000米高空最大(da)飛行速度為992千米/小(xiao)時(shi)
實用(yong)升(sheng)限 12300-12800米
最大起飛重量起飛時升限為11000米 一(yi)般活動高度8000-10000米
航程 7200千米載彈3噸的航程可達6000公里,續(xu)航時間(jian)約(yue)為(wei)7個小(xiao)時
作(zuo)戰半徑(jing) 2300千米
爬升率 /
翼載(zai)荷 460千克/平(ping)方(fang)米
推重(zhong)比 0.24
1958年9月16日,赫(he)(he)魯(lu)曉夫在雅爾塔接見中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)駐蘇大使時提(ti)(ti)出(chu):如(ru)果中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)認(ren)為需要(yao)而(er)提(ti)(ti)出(chu)要(yao)求的話,蘇聯可派遣一批(pi)帶有火箭的圖(tu)(tu)-16轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)到中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo),配以(yi)(yi)蘇聯駕駛(shi)人員,用這種飛機(ji)(ji)可在沿海的中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)領(ling)水領(ling)空給侵略者打擊,而(er)加強對美國(guo)(guo)(guo)(guo)的壓力。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)政府婉言謝(xie)絕了赫(he)(he)魯(lu)曉夫的提(ti)(ti)議,并決(jue)定提(ti)(ti)前(qian)進行(xing)圖(tu)(tu)-16轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)的生產(chan)。赫(he)(he)魯(lu)曉夫最后同意提(ti)(ti)前(qian)提(ti)(ti)供圖(tu)(tu)-16飛機(ji)(ji)的技(ji)術資(zi)料(liao)和(he)(he)樣(yang)品(pin),自(zi)1958年11月開始提(ti)(ti)供技(ji)術資(zi)料(liao),作為飛機(ji)(ji)樣(yang)品(pin),則提(ti)(ti)供最近(jin)出(chu)廠的正在使用著(zhu)的兩架圖(tu)(tu)-16飛機(ji)(ji)。可以(yi)(yi)派遣必要(yao)數量的專家去(qu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)。由(you)蘇聯供應中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)還不能(neng)生產(chan)的某些部件(jian)(jian)、鍛件(jian)(jian)、沖(chong)壓件(jian)(jian)和(he)(he)半成(cheng)品(pin)。
中國政府于11月(yue)10日派員(yuan)去蘇聯(lian)談判,談判進展順利(li),蘇方基(ji)本(ben)上滿足了中方要求。2架圖(tu)-16樣機于1959年1月(yue)6日抵達哈爾(er)濱(bin)122廠(現中航工業哈爾(er)濱(bin)飛(fei)(fei)機工業(集(ji)團)有限責任(ren)公(gong)司),蘇方并于1959年2月(yue)4日提(ti)前供應(ying)了圖(tu)-16飛(fei)(fei)機的(de)資料。
中方的(de)6個空(kong)(kong)勤組(zu)(zu)、4個地勤組(zu)(zu)和翻(fan)譯人(ren)員共110人(ren)去(qu)蘇聯(lian)梁(liang)贊進行改裝訓練(lian)(lian)。從蘇聯(lian)進口的(de)2架圖(tu)-16樣機后來轉交給了(le)空(kong)(kong)軍(jun)。空(kong)(kong)軍(jun)派往蘇聯(lian)改裝訓練(lian)(lian)的(de)空(kong)(kong)、地勤人(ren)員于1959年7月回國。9月19日空(kong)(kong)軍(jun)決定(ding),這些(xie)人(ren)員組(zu)(zu)成第一(yi)個圖(tu)-16轟炸機大(da)隊,駐(zhu)哈爾濱122廠,該大(da)隊所屬(shu)空(kong)(kong)軍(jun)訓練(lian)(lian)部建制。
1964年(nian)10月16日15時,中(zhong)(zhong)國(guo)制造的(de)第一顆原(yuan)子(zi)彈在西北戈(ge)壁灘的(de)一座高102.438米的(de)鐵(tie)塔上起爆(bao)(bao)成功。當時一些(xie)西方(fang)人士曾(ceng)說(shuo):中(zhong)(zhong)國(guo)爆(bao)(bao)炸(zha)(zha)的(de)只是一個原(yuan)子(zi)爆(bao)(bao)炸(zha)(zha)裝置,并(bing)沒有(you)解(jie)決運載工具問題。
1965年5月14日,中(zhong)國人民解放軍空軍某(mou)師副師長李源一(1929~1988)機組駕駛4251號圖(tu)-16型(xing)飛(fei)機,執行我國首(shou)次試驗空投(tou)原子(zi)(zi)彈的(de)(de)(de)任(ren)務并取得(de)成功。當年的(de)(de)(de)原子(zi)(zi)彈載機4251號圖(tu)-16型(xing)飛(fei)機和它曾經投(tou)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)我國第一顆(ke)原子(zi)(zi)彈的(de)(de)(de)1:1模型(xing),都在(zai)中(zhong)國航(hang)空博(bo)物(wu)館的(de)(de)(de)展(zhan)廳內展(zhan)出(chu),供人觀瞻。請(qing)注意(yi)這(zhe)(zhe)架飛(fei)機上的(de)(de)(de)軍微(wei)和機號的(de)(de)(de)紅(hong)顏(yan)色(se)都是銀(yin)(yin)色(se)。這(zhe)(zhe)是因為(wei)普通紅(hong)色(se)涂料在(zai)輻射(she)(she)條件下(xia)(xia)可(ke)能(neng)燃(ran)燒(shao),而這(zhe)(zhe)種銀(yin)(yin)色(se)的(de)(de)(de)防輻射(she)(she)涂料則不會。
1966年5月9日,另(ling)一架圖16型(xing)飛機又一次投(tou)下了帶熱核材料的原子彈(dan)。
1967年6月17日,曾(ceng)經首次空投(tou)原子(zi)彈的圖-16型飛機,空投(tou)了中(zhong)國第一顆(ke)氫彈。
圖-16轟炸機在尚(shang)未被投入現(xian)役(yi)之前,就被證明在受到超音速殲擊機的(de)攔截時生存率很低(di),存在航(hang)(hang)速不高、載(zai)彈量不大、航(hang)(hang)程(cheng)不遠(yuan)、突防手段少等(deng)問題。(空(kong)軍之翼,環球網(wang))
中(zhong)國(guo)在(zai)圖-16的(de)基礎(chu)上仿制的(de)轟-6高(gao)亞音速轟炸(zha)機,服役以(yi)來(lai)一(yi)直是(shi)中(zhong)國(guo)空軍的(de)主力轟炸(zha)機。(環(huan)球(qiu)網)