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基本介紹

通泰(tai)大橋位于張(zhang)家口，是世界上(shang)跨(kua)度(du)(du)最大的下(xia)承式鋼結(jie)構(gou)(gou)懸(xuan)索拱(gong)橋主(zhu)跨(kua)190米，國外同樣橋型(xing)結(jie)構(gou)(gou)的2座大橋跨(kua)度(du)(du)僅為90米。雙向(xiang)6車道，設(she)計(ji)行車速度(du)(du)60公里/小時，抗(kang)震烈度(du)(du)7度(du)(du)。全橋吊索共(gong)28根，吊索采用高(gao)強度(du)(du)鍍鋅鋼絲成品(pin)索，雙層PE保護層，冷(leng)鑄錨固體系。為保護吊索，除采用PE保護層外，在橋面(mian)以上(shang)2.5米高(gao)度(du)(du)內設(she)不銹(xiu)鋼管，在與主(zhu)梁結(jie)合處(chu)設(she)防水罩(zhao)，上(shang)、下(xia)錨頭采用防腐(fu)油脂處(chu)理，并設(she)置減震器，在索管內注入發泡材料，拱(gong)座基礎(chu)采用鋼筋混凝土結(jie)構(gou)(gou)。

建筑特色

■通(tong)泰大(da)橋是世界上跨度(du)最大(da)的(de)下承式鋼結(jie)構(gou)懸索拱(gong)橋。通(tong)泰大(da)橋主跨190米，而國外同樣橋型(xing)結(jie)構(gou)的(de)2座大(da)橋跨度(du)僅為90米。

■國內(nei)第(di)一(yi)例主梁(liang)為下承式鋼結(jie)構懸(xuan)索(suo)拱橋(qiao)。此種受力方式的大橋(qiao)世界上僅建成2座，一(yi)座在英國境內(nei)，一(yi)座在巴西境內(nei)。

■結構新穎別致(zhi)，造(zao)型(xing)優(you)美流暢，剛(gang)柔并濟，極富韻律。主梁位于半徑600米的(de)曲線上，弧形拱肋(lei)橫跨大(da)橋兩側(ce)，形成平(ping)面(mian)和立(li)體兩條(tiao)相(xiang)互纏繞(rao)的(de)優(you)美曲線，宛若二(er)龍相(xiang)戲，意趣(qu)盎然(ran)；28根高(gao)強度鍍鋅鋼(gang)絲吊索把(ba)兩條(tiao)曲線別具一格地銜(xian)接起(qi)來，獨具匠(jiang)心(xin)，巧奪天工，既體現(xian)了(le)科學(xue)的(de)嚴(yan)謹厚重，又體現(xian)了(le)藝(yi)術的(de)雋永(yong)飄(piao)逸(yi)。

■設(she)計(ji)標(biao)準高(gao)，規格高(gao)。設(she)計(ji)道路等級為(wei)雙向6車道城市快速路，行車速度60公里/小時；設(she)計(ji)載荷為(wei)公路I級；設(she)計(ji)洪水頻率為(wei)百年一遇；結(jie)構設(she)計(ji)基準期為(wei)100年；抗震烈度為(wei)7度；設(she)計(ji)安全(quan)等級為(wei)一級。

■采取(qu)工廠(chang)化(hua)生產方(fang)式(shi)，體(ti)現(xian)(xian)了建(jian)設方(fang)式(shi)的集(ji)約化(hua)。鋼箱梁、主拱等主要部件采取(qu)工廠(chang)預制、現(xian)(xian)場拼裝成形(xing)、支架安裝的方(fang)式(shi)，充分體(ti)現(xian)(xian)了建(jian)設方(fang)式(shi)的集(ji)約化(hua)。

■工(gong)(gong)藝復雜(za)，材料(liao)規格(ge)(ge)(ge)要求(qiu)(qiu)高(gao)，技術含量高(gao)。主(zhu)梁(liang)和拱肋材料(liao)規格(ge)(ge)(ge)要求(qiu)(qiu)嚴格(ge)(ge)(ge)，錨(mao)箱(xiang)用高(gao)強螺栓連接，吊索采(cai)用高(gao)強度鍍鋅鋼絲成品(pin)索，冷鑄錨(mao)錨(mao)固體系(xi)；為保護吊索，除(chu)采(cai)用PE保護層外，在橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)以上(shang)2.5米(mi)高(gao)度內(nei)設不銹鋼管(guan)，上(shang)、下錨(mao)頭采(cai)用防腐(fu)油脂處理，并設置減(jian)震器，在索管(guan)內(nei)注入發泡材料(liao)；拱座施工(gong)(gong)為一次澆筑(zhu)混(hun)凝(ning)土，并降低水化熱；鋼橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)噴(pen)砂除(chu)銹后(hou)，再(zai)涂富鋅漆，橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)板上(shang)焊剪力釘(ding)；橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)鋪裝材料(liao)采(cai)用C40聚丙烯纖(xian)維混(hun)凝(ning)土、FYT－1型防水層和厚瀝青混(hun)凝(ning)土；鋼箱(xiang)梁(liang)外表面(mian)(mian)采(cai)用電(dian)弧噴(pen)涂防腐(fu)技術，內(nei)部(bu)設置抽(chou)濕(shi)機(ji)，保證內(nei)部(bu)濕(shi)度小于40%。

■與周邊建筑和景觀相映成趣，渾然一體，將成為我市一道亮麗的風景線。通泰橋下流水潺潺，橋上車流不息；晴天如彩帶飛舞，霧天似彩虹鎖河。北行數百米，即為張家口最具標志性的建筑大境門，以及隨山蜿蜒而行的古長(chang)城。在這里，自(zi)然、歷史、人(ren)文(wen)、藝術交(jiao)相輝映，渾(hun)然一體。