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基本介紹

光武大(da)橋(qiao)位(wei)于河(he)南(nan)(nan)省南(nan)(nan)陽(yang)(yang)市主城區(qu)(qu)東(dong)部(bu)，宛城區(qu)(qu)轄區(qu)(qu)。在南(nan)(nan)陽(yang)(yang)大(da)橋(qiao)、白河(he)大(da)橋(qiao)之間(jian)呈東(dong)西向，跨(kua)(kua)白河(he)連接東(dong)西兩(liang)岸(an)，為紀念故鄉南(nan)(nan)陽(yang)(yang)的東(dong)漢光武帝(di)劉秀(xiu)而(er)命(ming)名。光武大(da)橋(qiao)是南(nan)(nan)陽(yang)(yang)中心城區(qu)(qu)跨(kua)(kua)白河(he)橋(qiao)梁建設(she)項目之一，是南(nan)(nan)陽(yang)(yang)市委(wei)、市政(zheng)府傾力打造區(qu)(qu)域性中心城市、生態(tai)宜居城市的一項重要戰略舉(ju)措(cuo)。加快(kuai)跨(kua)(kua)白河(he)橋(qiao)梁建設(she)，必將推動兩(liang)岸(an)區(qu)(qu)域開發建設(she)，增強城市的可持續發展能力，推動城市建設(she)科學快(kuai)速發展。

2012年(nian)7月29號上午，南陽(yang)(yang)市(shi)重大(da)基(ji)礎設施建(jian)設項(xiang)目、服務全國(guo)第七(qi)屆(jie)農民運動會(hui)的重點配套工程(cheng)——光(guang)武(wu)大(da)橋、雪楓大(da)橋、南陽(yang)(yang)大(da)橋、光(guang)武(wu)東路、雪楓路、孔明路建(jian)成通車。至此，“三(san)橋三(san)路”縱(zong)貫城區(qu)，展現(xian)出勃勃雄姿。

南(nan)陽(yang)白河作為南(nan)陽(yang)發(fa)展的(de)(de)主軸、城(cheng)(cheng)市(shi)功能(neng)組(zu)織的(de)(de)中(zhong)樞(shu)、城(cheng)(cheng)市(shi)風貌(mao)展示的(de)(de)界面和(he)(he)(he)城(cheng)(cheng)市(shi)自然生(sheng)態的(de)(de)通廊光武大橋(qiao)的(de)(de)建設(she)是體現(xian)(xian)(xian)“悠(you)然大河、精彩南(nan)陽(yang)、綠茵濱水(shui)、多樣堤(di)岸”濃(nong)墨(mo)重(zhong)彩的(de)(de)一筆，是體現(xian)(xian)(xian)新南(nan)陽(yang)中(zhong)部(bu)崛起(qi)建設(she)發(fa)展成就的(de)(de)重(zhong)要窗口，也是2012年我市(shi)舉(ju)辦(ban)農運會(hui)(hui)的(de)(de)重(zhong)點配(pei)套工程。光武大橋(qiao)的(de)(de)建設(she)通車，對我市(shi)經濟和(he)(he)(he)社會(hui)(hui)的(de)(de)發(fa)展具有重(zhong)要的(de)(de)現(xian)(xian)(xian)實(shi)意義(yi)和(he)(he)(he)深遠的(de)(de)歷(li)史意義(yi)。圍繞白河做(zuo)文章，加(jia)強(qiang)跨河聯(lian)系(xi)，打造城(cheng)(cheng)市(shi)發(fa)展核(he)心區(qu)，實(shi)現(xian)(xian)(xian)兩翼騰(teng)飛，不僅對突出南(nan)陽(yang)城(cheng)(cheng)市(shi)特色，提升城(cheng)(cheng)市(shi)功能(neng)起(qi)到重(zhong)要的(de)(de)促進(jin)作用(yong)，而(er)且對確立南(nan)陽(yang)區(qu)域(yu)性中(zhong)心城(cheng)(cheng)市(shi)地位，增強(qiang)中(zhong)心城(cheng)(cheng)區(qu)的(de)(de)向心力和(he)(he)(he)帶(dai)動力，產生(sheng)重(zhong)大而(er)深遠的(de)(de)影(ying)響。

作(zuo)為溝通(tong)白河(he)兩(liang)岸的(de)樞(shu)紐(niu)工程，光(guang)(guang)武(wu)大(da)橋于(yu)10年12月正式(shi)(shi)拉開建(jian)設(she)帷幕(mu)，2012年7月29號正式(shi)(shi)通(tong)車。光(guang)(guang)武(wu)大(da)橋，東(dong)連南陽(yang)(yang)飛機場，西接(jie)光(guang)(guang)武(wu)路市民中心，同時連接(jie)高鐵南陽(yang)(yang)東(dong)站，是城市內(nei)外交通(tong)聯系(xi)的(de)樞(shu)紐(niu)。

按照宛市城(cheng)市總體規(gui)劃(hua)，白河(he)(he)中心城(cheng)區段(duan)擬建設(she)10座跨(kua)白河(he)(he)大橋(qiao)(qiao)(qiao)。繼2010年5月仲(zhong)景(jing)大橋(qiao)(qiao)(qiao)竣工(gong)(gong)通車(che)后(hou)，即全面(mian)啟動了光武(wu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)的各項前期準備工(gong)(gong)作，方案由同濟(ji)大學(xue)建筑設(she)計研究院設(she)計中鐵十五局集團有限公司承建。光武(wu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)西(xi)起濱(bin)河(he)(he)路，東至白河(he)(he)大道，主橋(qiao)(qiao)(qiao)長840米(mi)，塔高36米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)寬度41.5米(mi)。主橋(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)用拱塔斜拉結構形式(shi)，引橋(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)用斜腹(fu)板箱梁(liang)加預制小箱梁(liang)結構形式(shi)。

光武大橋(qiao)作為(wei)南陽市白河東(dong)西區域的(de)主(zhu)要(yao)交通(tong)通(tong)道，是(shi)城市的(de)門戶和(he)跨(kua)白河的(de)主(zhu)要(yao)景觀橋(qiao)梁。方案(an)采用簡潔明(ming)快的(de)線條勾勒，具有鮮明(ming)的(de)時(shi)代感，充分考慮濕地公園(yuan)與大橋(qiao)的(de)融合(he)，成(cheng)為(wei)白河上一道靚麗(li)的(de)景觀。

建筑設計

光武(wu)大橋(qiao)(qiao)自濱河(he)路至白河(he)大道全長(chang)2065米(mi)，其(qi)中跨河(he)橋(qiao)(qiao)梁部(bu)(bu)分長(chang)890米(mi)，濕地(di)部(bu)(bu)分長(chang)1175米(mi)。主橋(qiao)(qiao)長(chang)320米(mi)，采用(yong)兩聯(lian)80+80m單塔雙(shuang)索面斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)，塔高(gao)36米(mi)；引橋(qiao)(qiao)長(chang)570米(mi)，采用(yong)預應力(li)混凝(ning)土連續梁。濕地(di)部(bu)(bu)分采用(yong)高(gao)填土路面，設置橋(qiao)(qiao)涵與(yu)濕地(di)公園銜(xian)接。

光武大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)南(nan)陽中心城(cheng)(cheng)區首座機非分(fen)離(li)的斜拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)，線條勾勒簡潔明(ming)快，充(chong)分(fen)考慮濕地(di)公(gong)園與(yu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的融(rong)合(he)，是(shi)(shi)當之無愧的城(cheng)(cheng)市景觀橋(qiao)(qiao)(qiao)。全長2160米。其中，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁段長840米，濕地(di)部(bu)分(fen)路(lu)段長1320米，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)總寬(kuan)41.5米。主橋(qiao)(qiao)(qiao)為單塔雙索面(mian)預應力混凝土部(bu)分(fen)斜拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)，采用兩聯(lian)80+80米部(bu)分(fen)斜拉(la)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)橫(heng)向雙塔布置，塔高37米，雙向六(liu)車道。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)由同(tong)濟(ji)大(da)學建筑設計(ji)研究(jiu)院(yuan)（集(ji)團(tuan)(tuan)）有限(xian)公(gong)司設計(ji)，中鐵十五局(ju)集(ji)團(tuan)(tuan)有限(xian)公(gong)司承建。

光武大橋于2012年7月(yue)29日正(zheng)式建成通車。

光武(wu)大橋(qiao)(qiao)西(xi)起(qi)濱(bin)河路(lu)，東至白(bai)河大道，主橋(qiao)(qiao)長840米(mi)(mi)(mi)(mi)，結構形式為(wei)(wei)單塔雙(shuang)索預應(ying)力(li)混凝土(tu)部(bu)分斜拉橋(qiao)(qiao)，塔高37米(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)面(mian)寬(kuan)度(du)為(wei)(wei)41．5米(mi)(mi)(mi)(mi)。主橋(qiao)(qiao)結構為(wei)(wei)兩(liang)聯80+80米(mi)(mi)(mi)(mi)部(bu)分斜拉，也就是說(shuo)，大橋(qiao)(qiao)雙(shuang)側80米(mi)(mi)(mi)(mi)單塔斜拉，斜拉部(bu)分橋(qiao)(qiao)體總長320米(mi)(mi)(mi)(mi)。大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面(mian)采用橫向(xiang)雙(shuang)塔布置(zhi)，塔身(shen)設置(zhi)在(zai)機動車(che)和(he)非機動車(che)道分隔線中間，塔高37米(mi)(mi)(mi)(mi)，大橋(qiao)(qiao)人行道寬(kuan)兩(liang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)面(mian)總寬(kuan)度(du)為(wei)(wei)41．5米(mi)(mi)(mi)(mi)，雙(shuang)向(xiang)六車(che)道。工程概(gai)算(suan)投(tou)資3．3億元，工期15個月。

跨越河流：白河上游（南陽(yang)市(shi)區）

橋梁位置：南(nan)陽市主城區東部，華龍學校(xiao)

連接道(dao)路：西岸(an)光武東路、濱河路，東岸(an)白河大道(dao)飛機場

投資(zi)金(jin)額：約3．3億元(yuan)

建設工期(qi)：工期(qi)15~16個(ge)月

設計單位：同濟(ji)大學建筑設計研究院

建設單位(wei)：中鐵十(shi)五局集(ji)團有(you)限(xian)公司

橋梁(liang)結(jie)構(gou)：橫向(xiang)雙塔斜拉(la)、斜腹板箱梁(liang)加預制小箱梁(liang)

道路(lu)等級：城市主干路(lu)；

車道(dao)：雙向六車道(dao)，靠右行駛

橋(qiao)面(mian)布置：橫向雙塔布置，塔身設置在機動車(che)和非機動車(che)道分(fen)隔(ge)線中(zhong)間，塔高37米(mi)，大橋(qiao)人行(xing)道寬(kuan)兩米(mi)，橋(qiao)面(mian)總(zong)寬(kuan)度為41．5米(mi)。

主要參數：南(nan)陽(yang)市(shi)光武大橋(qiao)項目管段全長2160米，其(qi)中橋(qiao)梁(liang)總長840米，塔(ta)高(gao)37.2米，橋(qiao)面(mian)寬(kuan)41.5米，采(cai)(cai)用(yong)雙向6車道設計，合同總造價2.47億。主橋(qiao)采(cai)(cai)用(yong)拱塔(ta)斜拉(la)結(jie)構(gou)形式，橋(qiao)面(mian)采(cai)(cai)用(yong)橫(heng)向雙塔(ta)布(bu)置，引橋(qiao)采(cai)(cai)用(yong)斜腹板箱梁(liang)加預制小箱梁(liang)結(jie)構(gou)形式。該(gai)橋(qiao)由主城區通往南(nan)陽(yang)機(ji)場，是第七屆全國農運會運動員到(dao)達主體育場的主要道路。

截(jie)至目前南陽市共在中心城區規劃跨白河橋(qiao)梁7座已建(jian)成通車7座，繞(rao)城高速公路(lu)（含）以(yi)外的橋(qiao)梁不在統計之列(lie)。各橋(qiao)梁依自上游而(er)下游的順序排列(lie)分別為：

NO.1南(nan)(nan)陽大橋(qiao) 漢風古(gu)韻平板橋(qiao)，主要承擔北環信(xin)臣(chen)路(lu)、迎賓大道(dao)的(de)(de)交通(tong)重任，是(shi)方城(cheng)、社旗等縣出入(ru)南(nan)(nan)陽市中心城(cheng)區(qu)的(de)(de)最佳通(tong)道(dao)。是(shi)主城(cheng)區(qu)前往(wang)南(nan)(nan)陽繞城(cheng)高速公路(lu)一號站①南(nan)(nan)陽站的(de)(de)最佳通(tong)道(dao)。

NO.2光武大橋 斜拉橋，主要承擔市區到南陽機(ji)場(chang)、高(gao)鐵南陽東站(zhan)的交(jiao)通任務(wu)號(hao)稱“南陽之門”。同時(shi)也是前往繞(rao)城高(gao)速公路二(er)號(hao)站(zhan)②光武站(zhan)的理想通道。

NO.3白(bai)河大橋 平板橋，主要承擔市(shi)(shi)區(qu)獨山大道的交通(tong)任務，連接市(shi)(shi)區(qu)與(yu)白(bai)河南(nan)(nan)區(qu)域，是(shi)新野、襄(xiang)陽等縣市(shi)(shi)出入中心城(cheng)區(qu)的最佳通(tong)道。是(shi)主城(cheng)區(qu)前往繞城(cheng)高速公路三號站③南(nan)(nan)陽南(nan)(nan)翟莊站的最佳通(tong)道。

NO.4仲景大橋 連續鋼結構 主要承(cheng)擔市區南北(bei)兩岸的(de)交通任務，連接(jie)仲景路(lu)和(he)嵩山(shan)路(lu)橋上(shang)設(she)有(you)觀景臺夜(ye)晚兼顧休(xiu)閑觀光(guang)功能。

NO.5淯陽(yang)橋 上拱(gong)式(shi)彩虹橋，主要(yao)承擔觀景(jing)休閑功能兼(jian)為上游仲景(jing)大橋和下游臥龍橋的非機(ji)動車分(fen)流連接七一(yi)路、華山路

NO.6臥龍大橋 平板橋主(zhu)要承擔臥龍路(lu)、濱河路(lu)、人民路(lu)和河南(nan)區域的溝通重(zhong)任，連接伏牛路(lu)、長江路(lu)。

NO.7雪楓大橋 跨線(xian)(xian)立交橋 主要負責(ze)西南(nan)片區的(de)交通(tong)和(he)G312國(guo)道(dao)（改線(xian)(xian)）的(de)跨河交通(tong)。

活動及其他

通車(che)時間

光(guang)武大(da)橋于(yu)2012年7月29日(ri)正式(shi)建成(cheng)通車。