洛(luo)陽黃(huang)河(he)(he)大橋(qiao)位(wei)于黃(huang)河(he)(he)中(zhong)下游(you)交界處的河(he)(he)南省(sheng)洛(luo)陽市北(bei)黃(huang)河(he)(he)孟(meng)(meng)津(jin)渡口和孟(meng)(meng)縣之間，是跨越黃(huang)河(he)(he)的重要公(gong)路橋(qiao)。
大橋(qiao)為單幅橋(qiao)，由正橋(qiao)和引橋(qiao)兩部分(fen)組成，大橋(qiao)全長(chang)3428.9米，共有69孔(kong)，68個橋(qiao)墩，橋(qiao)面寬度為11米，行車(che)道寬9米。它是當(dang)時中(zhong)國最長(chang)的公路橋(qiao)。
洛(luo)陽黃河公路大橋1974年(nian)春，開始動(dong)工興建，投資4037.30萬(wan)元，于1977年(nian)1月2日建成(cheng)，并順利通車(che)，對(dui)國民經(jing)濟發展有重(zhong)大意義。
洛陽黃河公路大橋采用平交方式與黃河兩岸交叉。主橋上部結構為跨徑50m預應力混凝土等截面連續箱梁，采用單箱式結構斜腹板。引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)上部均(jun)為50m跨徑預應力(li)混凝土T型梁，橋(qiao)(qiao)面設計(ji)為鉸(jiao)接桿(gan)式橋(qiao)(qiao)面。引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)下部選用花瓶形墻式墩身(shen)，單排鉆孔灌注樁(zhuang)基礎(chu)。
洛陽黃河大橋的建成(cheng)，牽手河南北兩(liang)岸，千年天塹變通(tong)途，使洛陽這座歷史名城煥(huan)發新的活力。
著名的“九朝古都”洛陽，西依秦嶺，東岳嵩山，北望太行，扼(e)守黃河天險(xian)，地理位置十(shi)分重(zhong)要，素稱“九州腹地””十(shi)省通(tong)衢(qu)“。從西周(zhou)到后唐，九個王朝在這里建(jian)都，歷時長達(da)千年之久。
新(xin)中國成(cheng)立以后(hou)，洛陽迅速發展成(cheng)一(yi)個新(xin)興的(de)工(gong)業基地。第一(yi)拖拉機制造(zao)廠(chang)，洛陽軸承廠(chang)，礦山機械廠(chang)等一(yi)大(da)批大(da)型企業聲明遠揚，以此(ci)建立便利的(de)交通，連接黃(huang)河(he)南北兩岸很有必要。
1974年春大(da)橋由(you)鐵道部大(da)橋局建設(she)，交通部大(da)橋局第一(yi)處設(she)計施(shi)工(gong)。大(da)橋在建設(she)中曾時(shi)建時(shi)停。
于1977年1月2日(ri)建(jian)成,并勝利通車。
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