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蘿(luo)北(bei)(bei)至俄羅斯阿穆(mu)爾捷(jie)特口岸(an)跨江浮橋設計最大載重量80噸，實行(xing)雙向通(tong)車，中(zhong)俄雙方計劃于23日對(dui)跨江浮橋進(jin)行(xing)驗收。浮橋的架設解決(jue)了(le)(le)(le)因冰層厚度對(dui)車輛運輸噸位的限制，車輛單次(ci)通(tong)關(guan)時間也(ye)縮(suo)短了(le)(le)(le)一個半小時，極大地增(zeng)加了(le)(le)(le)蘿(luo)北(bei)(bei)口岸(an)的通(tong)行(xing)能力(li)和功(gong)能。
蘿(luo)北口岸至(zhi)俄羅斯(si)阿穆爾捷特(te)口岸浮橋共由(you)34節(jie)浮箱組成，總長度960米。由(you)于黑龍江(jiang)蘿(luo)北江(jiang)段(duan)順(shun)直，極易受(shou)到上(shang)游來(lai)水(shui)的(de)(de)影響，產(chan)生(sheng)二(er)次流(liu)冰。因此，這也是(shi)我省(sheng)中俄界江(jiang)上(shang)跨度最大(da)、施(shi)工(gong)難度最大(da)的(de)(de)浮橋，施(shi)工(gong)單位在(zai)確保安全的(de)(de)情況下，搶抓一切可利用(yong)時間進行施(shi)工(gong)建(jian)設。
