貴陽磊莊機(ji)(ji)場(chang)始建(jian)于1958年,曾作為(wei)(wei)貴州唯一的(de)航(hang)空站(zhan)為(wei)(wei)貴州經濟發展做出(chu)不(bu)可磨滅的(de)貢獻但(dan)由(you)于機(ji)(ji)場(chang)基(ji)礎設施(shi)老化,運量不(bu)足(zu),于1997年5月28日正式停飛,由(you)貴陽龍洞堡國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)承繼(ji)其任務(wu)。磊莊機(ji)(ji)場(chang)已(yi)被(bei)(bei)荒(huang)廢,淪為(wei)(wei)新(xin)手練(lian)車的(de)地(di)方(fang),但(dan)其作為(wei)(wei)支線航(hang)空站(zhan)的(de)作用仍未被(bei)(bei)取代。2009年,空軍對磊莊機(ji)(ji)場(chang)進行整(zheng)修(xiu),已(yi)整(zheng)修(xiu)完畢并(bing)作為(wei)(wei)軍用機(ji)(ji)場(chang)投入使用,主要駐扎軍用大型飛機(ji)(ji)。
由于清(qing)鎮平遠哨機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)周圍多(duo)山,跑道兩端凈空(kong)條件差,1958年,經國務院批準在花(hua)溪磊(lei)莊動工修建(jian)(jian)磊(lei)莊機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang),當年10月動工,總投資1159.2萬元(yuan),占(zhan)地1452畝,跑道長2000米(mi),寬50米(mi),1959年4月竣工,5月1日(ri)磊(lei)莊機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)成(cheng)啟用,第一(yi)(yi)架伊(yi)爾(er)—14型客(ke)機(ji)(ji)在新建(jian)(jian)的(de)貴陽磊(lei)莊機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)并試航成(cheng)功,5月25日(ri)正式通航,成(cheng)為(wei)貴陽與(yu)各省、市聯絡(luo)的(de)新航空(kong)港。1960年4月,國務院總理周恩來出訪東南(nan)亞友(you)好國家,回國時其(qi)專機(ji)(ji)取道昆明飛貴陽,就降(jiang)落于磊(lei)莊機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang),與(yu)貴陽人民(min)一(yi)(yi)道歡慶“五一(yi)(yi)”國際勞動節。
1965年擴建(jian)后(hou)(hou)跑道(dao)長2500米(mi),寬50米(mi)。改革(ge)開放后(hou)(hou),隨著貴州經濟發(fa)展,磊莊(zhuang)機(ji)(ji)場(chang)航(hang)班日(ri)益增(zeng)多,機(ji)(ji)型不(bu)斷(duan)更新,而(er)機(ji)(ji)場(chang)場(chang)地狹小(xiao),等級較低(di)的問題日(ri)益凸現,加上軍民(min)兩用的性質也不(bu)利于(yu)飛機(ji)(ji)的停放和起(qi)降(jiang),于(yu)是1985年貴州民(min)航(hang)局即(ji)提(ti)出(chu)另選機(ji)(ji)場(chang)。經過考察調(diao)研,選址(zhi)貴陽龍洞堡(bao)作為新建(jian)機(ji)(ji)場(chang)場(chang)址(zhi)。磊莊(zhuang)機(ji)(ji)場(chang)建(jian)成(cheng)投入民(min)航(hang)使(shi)用了38年,成(cheng)為在貴陽民(min)航(hang)史上使(shi)用時間最長的機(ji)(ji)場(chang)。