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基本介紹

長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)，位于中(zhong)國湖南省長(chang)(chang)沙(sha)市望城區莫家沖，是中(zhong)國鐵路廣州(zhou)局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公司長(chang)(chang)沙(sha)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)管轄(xia)的鐵路車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)。長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)于2015年(nian)隨長(chang)(chang)株潭城際鐵路開(kai)工建(jian)設，原(yuan)項目(mu)名(ming)稱為黃金鎮站(zhan)(zhan)(zhan)，后改(gai)名(ming)湘江西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)，2017年(nian)12月(yue)1日定名(ming)為長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)，于2017年(nian)12月(yue)26日投入使用。

截至2020年(nian)4月(yue)(yue)，長沙(sha)西(xi)(xi)站(zhan)建(jian)(jian)筑面(mian)積為3500平方米，站(zhan)場規(gui)模為2臺4線(xian)，途(tu)經線(xian)路(lu)為長株(zhu)潭城際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)和烏山聯絡線(xian)。2020年(nian)5月(yue)(yue)8日(ri)，長沙(sha)西(xi)(xi)站(zhan)開始(shi)進(jin)行(xing)站(zhan)改擴建(jian)(jian)工(gong)程，停止辦理客(ke)(ke)運(yun)業務，此前(qian)在(zai)(zai)長沙(sha)西(xi)(xi)站(zhan)辦理客(ke)(ke)運(yun)業務的(de)各次列車(che)將不再停靠長沙(sha)西(xi)(xi)站(zhan)，即旅客(ke)(ke)不能在(zai)(zai)長沙(sha)西(xi)(xi)站(zhan)上下車(che)，預計新車(che)站(zhan)2025年(nian)建(jian)(jian)成(cheng)并投入使用(yong)2021年(nian)8月(yue)(yue)25日(ri)，長沙(sha)西(xi)(xi)站(zhan)綜合交通樞紐站(zhan)房正式開工(gong)建(jian)(jian)設。2022年(nian)4月(yue)(yue)6日(ri)，長沙(sha)西(xi)(xi)站(zhan)站(zhan)場相關(guan)工(gong)程第一階段開通。2022年(nian)12月(yue)(yue)26日(ri)由中鐵(tie)(tie)五(wu)局承建(jian)(jian)的(de)渝廈高鐵(tie)(tie)長沙(sha)西(xi)(xi)動車(che)運(yun)用(yong)所正式開通運(yun)營(ying)。

景點景觀

長沙西站樞紐總面積約38.5萬平方米，設高(gao)架(jia)站房，進(jin)站模式為上進(jin)下出，高(gao)架(jia)腰部進(jin)站，出站層設城市通廊貫通南北。

截至2017年12月，長(chang)沙西站建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)為3500平方米。長(chang)沙西站為線側下(xia)式車站，旅客進出站均通過地下(xia)通道前往或(huo)離開站臺。

歷史沿革

2015年，長沙西站開工建設，原項目名稱為黃(huang)金(jin)鎮站，后改名湘江西站。

2017年(nian)11月27日，長株(zhu)潭城際鐵路湘江西(xi)站換牌為長沙西(xi)站。

2017年12月1日更(geng)名為長沙西(xi)站。同年12月26日，長沙西(xi)站建成投入使用。

2020年5月8日，長沙(sha)西站(zhan)開(kai)始進行站(zhan)改擴建工程，停止辦理(li)客運(yun)業務(wu)，此前在長沙(sha)西站(zhan)辦理(li)客運(yun)業務(wu)的各(ge)列車將(jiang)不(bu)再停靠長沙(sha)西站(zhan)，即旅客不(bu)能在長沙(sha)西站(zhan)上(shang)下(xia)車，預(yu)計車站(zhan)停辦至2022年12月31日。

2021年8月18日，由(you)中(zhong)國中(zhong)鐵五(wu)局(ju)承(cheng)建的常德經益陽至長(chang)沙(sha)鐵路長(chang)沙(sha)西(xi)動(dong)車運用所(suo)動(dong)工(gong)(gong)興建，標志著國內首座(zuo)(zuo)“十(shi)字型”站廳布(bu)局(ju)的長(chang)沙(sha)西(xi)站唯一一座(zuo)(zuo)動(dong)車運用所(suo)開工(gong)(gong)建設。

2021年8月(yue)25日，長沙西站(zhan)綜合交(jiao)通樞紐站(zhan)房正式開工(gong)建設。

2022年2月2日(ri)晚，由中鐵二(er)十五局集(ji)團承建(jian)的長沙西(xi)站(zhan)站(zhan)場工程迎來新年首次封鎖施工。

2022年5月(yue)12日凌(ling)晨4時(shi)30分，長沙西城際場首(shou)組道岔插鋪完成施工。

2022年6月5日(ri)，由中鐵二十五(wu)局集(ji)團負責施工(gong)的既(ji)有長沙(sha)西(xi)站站房(fang)拆除工(gong)作(zuo)正式完成。

2022年6月(yue)29日，常益長(chang)鐵(tie)路(lu)長(chang)沙(sha)西(xi)動(dong)車所(suo)核心工程——六(liu)線檢查庫順利封頂。由中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)五局(ju)承(cheng)建(jian)的長(chang)沙(sha)西(xi)動(dong)車運用所(suo)，是(shi)國內首座(zuo)以“十(shi)字(zi)型”站(zhan)廳布局(ju)的長(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)重(zhong)要建(jian)設項目之(zhi)一。

2022年9月6日(ri)，渝廈(sha)高(gao)鐵益長(chang)(chang)段正(zheng)式開通運(yun)營(ying)，沿途經過(guo)長(chang)(chang)沙(sha)西站（暫不辦(ban)理(li)客運(yun)業務）。

2022年10月13日，長(chang)沙(sha)高鐵(tie)西(xi)站(zhan)(zhan)項目站(zhan)(zhan)房總體(ti)(ti)基(ji)礎(chu)施(shi)工完(wan)(wan)成(cheng)80%，東(dong)西(xi)側路基(ji)擋墻完(wan)(wan)成(cheng)100%，站(zhan)(zhan)房既(ji)有(you)線以北主體(ti)(ti)結(jie)(jie)構施(shi)工完(wan)(wan)成(cheng)70%，其中東(dong)西(xi)區主體(ti)(ti)結(jie)(jie)構施(shi)工已(yi)完(wan)(wan)成(cheng)至76米(mi)承(cheng)軌層、地鐵(tie)區已(yi)完(wan)(wan)成(cheng)筏板基(ji)礎(chu)結(jie)(jie)構施(shi)工。

2022年12月26日由中鐵五(wu)局承建的渝(yu)廈高鐵長沙(sha)西動車運(yun)(yun)用所正式(shi)開通(tong)運(yun)(yun)營。