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基本介紹

金(jin)安(an)金(jin)沙江大橋(qiao)位于(yu)國家高速公(gong)路網G4216成都至(zhi)麗(li)江高速公(gong)路華坪至(zhi)麗(li)江段(duan)高速公(gong)路SJ-2標段(duan)K114+695處，麗(li)江市東偏南約20 km，金(jin)安(an)橋(qiao)水電站大壩上游(you)1.4 km處，所處地理位置在東經100?26’~ 100?27’、北緯(wei)26?49’~ 26?50’之間，為跨越金(jin)沙江而(er)設(she)，是整個(ge)項目的控(kong)制性工(gong)程。

主橋為主跨1386米的雙(shuang)(shuang)塔雙(shuang)(shuang)索(suo)面單(dan)跨簡支板桁結合(he)加(jia)勁梁懸(xuan)索(suo)橋，華坪岸邊跨為跨徑320米的無懸(xuan)吊結構，麗江岸為跨徑205米的無懸(xuan)吊結構。

（1）公路(lu)等級：雙(shuang)向四車道高速公路(lu)；

（2）設計(ji)行(xing)車速度：80 km/h；

（3）車輛荷載等級：公路-I級

（4）橋面縱坡(po)：≤1.0%；

（5）橋面橫(heng)坡：雙向2.0%；

（6）設(she)計洪水頻(pin)率：1/300；

（7）設計基(ji)本風速：27.2 m/s

（8）地(di)震：抗震設防(fang)烈(lie)度：8度，地(di)區(qu)地(di)震動峰值水平加速度為(wei)0.2g，場地(di)類別為(wei)Ⅱ類，地(di)震動反應譜特征(zheng)周期為(wei)0.4s。

建筑特色

結(jie)合路線(xian)總體設(she)計規劃(hua)及橋(qiao)(qiao)位處(chu)基(ji)本(ben)建(jian)設(she)條件(jian)，金安金沙江大橋(qiao)(qiao)全橋(qiao)(qiao)布置為：【2×(3×41.0 m)】鋼(gang)混組(zu)合梁+1386.0 m板桁結(jie)合梁懸索橋(qiao)(qiao)+ (1×41.0 m)鋼(gang)混組(zu)合梁橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)梁總長(chang)1681.0 m。

主(zhu)(zhu)橋(qiao)為(wei)主(zhu)(zhu)跨(kua)(kua)(kua)1386m的(de)雙(shuang)(shuang)(shuang)塔雙(shuang)(shuang)(shuang)索面單跨(kua)(kua)(kua)簡(jian)支板桁結合(he)加勁梁(liang)懸索橋(qiao)，華坪岸邊跨(kua)(kua)(kua)為(wei)跨(kua)(kua)(kua)徑320m的(de)無懸吊(diao)(diao)結構，麗江(jiang)岸為(wei)跨(kua)(kua)(kua)徑205m的(de)無懸吊(diao)(diao)結構。在設計成橋(qiao)狀態下，中跨(kua)(kua)(kua)理論矢(shi)跨(kua)(kua)(kua)比為(wei)1/10。全橋(qiao)共(gong)設兩(liang)根主(zhu)(zhu)纜，主(zhu)(zhu)纜橫(heng)向(xiang)中心距為(wei)27.0m。除兩(liang)岸端吊(diao)(diao)索距離橋(qiao)塔中心為(wei)12.6m外，其余吊(diao)(diao)索間距均(jun)為(wei)10.8m。在主(zhu)(zhu)跨(kua)(kua)(kua)鋼梁(liang)兩(liang)端設置液(ye)壓緩沖阻尼裝置。橋(qiao)面采用1.0%的(de)雙(shuang)(shuang)(shuang)向(xiang)縱(zong)坡，主(zhu)(zhu)橋(qiao)為(wei)2%的(de)雙(shuang)(shuang)(shuang)向(xiang)橫(heng)坡。