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主(zhu)要跨(kua)越石黃高(gao)速(su)公路(lu)、 南運河(he)、104國(guo)道、津浦鐵路(lu)雙(shuang)線、漳衛新河(he)岔河(he)、漳衛新河(he)等。全橋共有(you)各類橋跨(kua)3069孔，最大橋跨(kua)距128米。它是目前世界上第五長(chang)的橋梁，長(chang)度為105.881千(qian)米，是京滬高(gao)鐵上第三座(zuo)百公里(li)長(chang)橋。 它于2010年竣工并于次年6月投入使(shi)用。
1990年12月，原中華人民共和國(guo)鐵道部完成《京滬高速鐵路線路方(fang)案構想(xiang)報告》。
1994年，原(yuan)(yuan)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)科委(wei)(wei)、原(yuan)(yuan)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)計委(wei)(wei)、原(yuan)(yuan)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)經貿委(wei)(wei)、原(yuan)(yuan)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)體改委(wei)(wei)和原(yuan)(yuan)中華人(ren)民(min)共(gong)和國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)道部(bu)課題(ti)組完(wan)成了《京滬高速鐵(tie)(tie)路重大技術經濟(ji)問題(ti)前期研究(jiu)報告》的深化研究(jiu)。
1994年12月，中國(guo)國(guo)務院批(pi)準(zhun)開展(zhan)京滬高速鐵路預可行性研(yan)究。
1996年4月，原(yuan)中(zhong)華人(ren)民共(gong)和國鐵道部完成《京滬(hu)高速鐵路預可行(xing)性研(yan)究(jiu)報告（送審(shen)稿）》。
1997年4月，原中華人民共和國鐵道部(bu)完成《京滬(hu)高速鐵路預可行(xing)性研(yan)究報(bao)告(gao)補充研(yan)究報(bao)告(gao)》，并據此(ci)上報(bao)了項目建議(yi)書(shu)。
2000年(nian)1月，原中(zhong)華人民共和國(guo)鐵道部配合原中(zhong)咨公司完成(cheng)并上報中(zhong)國(guo)國(guo)家計委《關于(yu)高速(su)輪(lun)軌(gui)與高速(su)磁懸(xuan)浮比較的論證報告(gao)》。
2001年(nian)，原中(zhong)國國家(jia)計委和(he)原中(zhong)華人民共和(he)國國土資源部聯合頒發《關(guan)于(yu)預留京(jing)滬(hu)高速鐵路建設用地(di)(di)(di)的通知》，要求沿線地(di)(di)(di)方政府(fu)預留京(jing)滬(hu)高速鐵路建設用地(di)(di)(di)。
2003年(nian)9月，原中咨公司召開了京滬高(gao)速鐵路建設(she)論(lun)證會，評估(gu)了京滬高(gao)速鐵路建設(she)的必(bi)要性、輪軌方(fang)案(an)和(he)磁浮方(fang)案(an)的比選，認為高(gao)速輪軌技術是必(bi)然選擇。
2006年2月22日(ri)，中國國務院第(di)126次常(chang)務會議(yi)批(pi)準京滬高(gao)速鐵路立項。
2007年10月22日(ri)，中國國務院(yuan)決(jue)定(ding)成立京(jing)滬高速鐵(tie)(tie)(tie)路建(jian)設領(ling)導小組(zu)；同(tong)年12月10日(ri)，京(jing)滬高速鐵(tie)(tie)(tie)路建(jian)設領(ling)導小組(zu)第一次會議召開；同(tong)年12月27日(ri)，京(jing)滬高速鐵(tie)(tie)(tie)路股份有限公(gong)司創立。
2008年4月18日，京滬(hu)高速鐵(tie)路開工(gong)典(dian)禮舉(ju)行(xing)，時任中國國務院(yuan)總理(li)溫家寶出席，京滬(hu)高速鐵(tie)路全線開工(gong)。
2009年6月30日，京滬高鐵(tie)全線路(lu)基(ji)施(shi)工完(wan)成(cheng)。
2010年京滬高速鐵路滄(cang)德特大(da)橋(qiao)建設完成。
2011年7月1日，京滬高速鐵路通車(che)運營，滄(cang)德特大橋開(kai)始(shi)使用。
滄(cang)德(de)(de)特大(da)橋是京滬(hu)高速鐵路上的(de)一座特大(da)橋，它(ta)的(de)建成使滄(cang)州到(dao)德(de)(de)州兩地(di)之(zhi)間(jian)的(de)時(shi)間(jian)從(cong)50分鐘(zhong)縮(suo)短到(dao)26分鐘(zhong)，極大(da)的(de)促進了(le)滄(cang)德(de)(de)兩地(di)的(de)經濟交往，為滄(cang)德(de)(de)兩地(di)的(de)經濟發(fa)展打下堅(jian)實的(de)基礎。
