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丹昆特(te)大橋位于京(jing)滬(hu)高鐵江蘇(su)段，起自(zi)丹陽，途徑(jing)常州、無錫、蘇(su)州，終到(dao)昆山。全長164.851公里，為目前吉尼斯(si)世界(jie)紀錄所(suo)記載的世界(jie)第一(yi)長橋——是美國(guo)龐恰特(te)雷恩湖橋的四倍多。
因(yin)地(di)質原因(yin)和出于節省土地(di)的(de)考(kao)慮(lv)，該(gai)橋(qiao)(qiao)全部采用高架橋(qiao)(qiao)梁通過。該(gai)橋(qiao)(qiao)縱貫的(de)蘇南地(di)區屬平(ping)原河網(wang)化(hua)地(di)貌(mao)，水面寬(kuan)度在20米(mi)以上的(de)河道有150余條(tiao)(tiao)。因(yin)處于經濟發達地(di)區，路(lu)網(wang)縱橫，該(gai)橋(qiao)(qiao)需(xu)跨(kua)(kua)越各類型(xing)等級道路(lu)180余條(tiao)(tiao)。跨(kua)(kua)公路(lu)、跨(kua)(kua)鐵路(lu)、跨(kua)(kua)水路(lu)，丹昆(kun)特大(da)橋(qiao)(qiao)以一種現代化(hua)高速鐵路(lu)橋(qiao)(qiao)的(de)傲然姿(zi)態(tai)，跨(kua)(kua)越著(zhu)整個蘇南大(da)地(di)。
根據規劃，丹昆(kun)特大橋(qiao)將建常(chang)州、無錫、蘇州、昆(kun)山等高架站，這(zhe)些城市(shi)也如(ru)顆顆珍珠被串在了一(yi)起。自(zi)古就是魚米之(zhi)鄉的(de)(de)蘇南是極其活躍(yue)的(de)(de)經濟增長(chang)點，尤其“蘇錫常(chang)”三市(shi)，總(zong)面(mian)積(ji)占(zhan)全國0.3%，人(ren)口占(zhan)1.7%，進出口額卻占(zhan)17%，GDP排名全國第(di)四。對于正積(ji)極謀求合(he)作共(gong)贏“大太湖(hu)時代”的(de)(de)蘇南來說，丹昆(kun)特大橋(qiao)將會打開一(yi)條新(xin)的(de)(de)通(tong)道，不(bu)僅加速區域內資源(yuan)整合(he)，還可憑借交通(tong)優勢，促進整個長(chang)三角(jiao)的(de)(de)經濟共(gong)振。
