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李子壩站(zhan)（Liziba Station）是重(zhong)慶(qing)軌(gui)道交通2號線的(de)一座高架(jia)側式車站(zhan)，設置于重(zhong)慶(qing)軌(gui)道公司物業樓的(de)八樓，車站(zhan)編號207，位于重(zhong)慶(qing)市渝(yu)中區(qu)嘉陵新路(lu)(lu)與桂花(hua)園路(lu)(lu)交匯處，北臨嘉陵江，背靠(kao)桂花(hua)園路(lu)(lu)。
李子壩(ba)站(zhan)是重慶軌(gui)道交(jiao)通2號線全線唯一(yi)的樓(lou)中站(zhan)。
重慶軌道交通(tong)2號線李子(zi)壩(ba)車(che)(che)站(zhan)(zhan)是國內(nei)第一座與商住樓(lou)共建(jian)共存的跨(kua)座式單軌高(gao)架車(che)(che)站(zhan)(zhan)，于(yu)(yu)2004年3月建(jian)成，占地(di)面積3100平方米，建(jian)筑面積6000平方米。該(gai)站(zhan)(zhan)位于(yu)(yu)嘉陵江畔(pan)的李子(zi)壩(ba)正街39號商住樓(lou)6-7層，因其“空中(zhong)列(lie)車(che)(che)穿(chuan)樓(lou)而過”成為蜚聲中(zhong)外(wai)的“網紅車(che)(che)站(zhan)(zhan)”。
車(che)(che)站(zhan)與商住(zhu)樓同步設(she)計、同步建(jian)設(she)、同步投用(yong)(yong)，采(cai)用(yong)(yong)“站(zhan)橋分離”的(de)結(jie)(jie)構形式，軌道(dao)車(che)(che)站(zhan)橋梁與商住(zhu)樓結(jie)(jie)構支撐(cheng)體系(xi)分開設(she)置(zhi)，有效解決兩(liang)者結(jie)(jie)構傳力及(ji)振(zhen)動問(wen)題(ti)。同時，單軌列車(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)低(di)噪音(yin)、低(di)振(zhen)動的(de)充氣橡膠輪胎和空氣彈(dan)簧支撐(cheng)車(che)(che)體，最大限度減小了(le)列車(che)(che)行駛帶來的(de)振(zhen)動和噪音(yin)影響，使車(che)(che)站(zhan)與商住(zhu)樓能和諧共生，成功(gong)實現(xian)城(cheng)市(shi)土地資源的(de)集約(yue)利用(yong)(yong)。
