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李子壩站(zhan)（Liziba Station）是(shi)重(zhong)慶(qing)軌(gui)道交(jiao)通2號線的一(yi)座高架側(ce)式車站(zhan)，設置于(yu)重(zhong)慶(qing)軌(gui)道公司物業(ye)樓的八樓，車站(zhan)編號207，位于(yu)重(zhong)慶(qing)市(shi)渝中區嘉陵新路與桂(gui)花園路交(jiao)匯處，北臨嘉陵江，背靠桂(gui)花園路。
李子(zi)壩站是(shi)重慶軌道交通2號線(xian)全線(xian)唯一的(de)樓中站。
重(zhong)慶軌道(dao)交通(tong)2號線李(li)子(zi)壩(ba)車站(zhan)(zhan)是國(guo)內(nei)第一座與商(shang)住樓(lou)(lou)共建共存的跨座式單軌高架車站(zhan)(zhan)，于2004年3月(yue)建成(cheng)，占地(di)面積3100平方(fang)米(mi)(mi)，建筑(zhu)面積6000平方(fang)米(mi)(mi)。該站(zhan)(zhan)位(wei)于嘉陵江畔的李(li)子(zi)壩(ba)正(zheng)街39號商(shang)住樓(lou)(lou)6-7層(ceng)，因其“空中列(lie)車穿(chuan)樓(lou)(lou)而(er)過”成(cheng)為蜚聲中外的“網紅(hong)車站(zhan)(zhan)”。
車站(zhan)與商住樓同(tong)步設(she)計、同(tong)步建設(she)、同(tong)步投用(yong)，采用(yong)“站(zhan)橋(qiao)分離”的結(jie)構形式，軌道(dao)車站(zhan)橋(qiao)梁與商住樓結(jie)構支撐體系(xi)分開設(she)置(zhi)，有(you)效解決兩者結(jie)構傳力(li)及振(zhen)動問題。同(tong)時，單(dan)軌列(lie)車采用(yong)低噪音(yin)、低振(zhen)動的充氣橡膠(jiao)輪胎和空(kong)氣彈簧(huang)支撐車體，最大限度減(jian)小了列(lie)車行駛帶(dai)來(lai)的振(zhen)動和噪音(yin)影響(xiang)，使車站(zhan)與商住樓能和諧共生，成功實(shi)現(xian)城市土地資源(yuan)的集(ji)約利用(yong)。
