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基本介紹

作(zuo)為大眾(zhong)旗(qi)下SUV陣營的旗(qi)艦之選，途銳(rui)在2018年9月剛剛完(wan)成了車型換代，新車與奧迪Q7、蘭博基尼(ni)Urus等豪車同(tong)出自大眾(zhong)集團MLB Evo平臺。

2018年大眾途銳PHEV插電混動版在(zai)北京正式亮(liang)相，新(xin)車整體造型與(yu)燃油(you)版差別不(bu)大，即便內在更為環保，但(dan)并(bing)不(bu)妨礙它外觀上(shang)繼續擁有旗艦SUV該(gai)有的氣場。

新車(che)(che)尾部(bu)和(he)燃油車(che)(che)型一樣，在品(pin)牌LOGO下鑲嵌了“TOUAREG”字(zi)樣，更(geng)為簡(jian)潔莊重，像是同逝去的輝(hui)騰致敬，又似(si)乎是將引領家族新一代車(che)(che)型的潮流，預計今后會有(you)更(geng)多家族高端車(che)(che)型使(shi)用此(ci)設計手法（大眾輝(hui)昂已經使(shi)用）。

大眾途銳混動安靜性非常高，而且電動和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺，電動機的低頻噪聲和震動也比較輕柔。“強力啟動”（Power Start）首先先踩住剎車，啟動發動機，然后將變速箱設置在運動模式下，松開剎車一腳地板油，這時所有的動力都會呼嘯而出，混動模式全開，329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動機最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強大動力系統。

產品設計

外觀

從前(qian)臉看(kan)，全(quan)新途銳的進氣(qi)格(ge)柵(zha)與兩(liang)側大燈(deng)組(zu)相(xiang)連的設計在(zai)全(quan)新CC上也能(neng)看(kan)到，但(dan)不(bu)同的是，途銳的鍍(du)鉻裝飾粗壯更(geng)多，看(kan)上去更(geng)硬派；兩(liang)側為(wei)(wei)矩陣(zhen)式LED頭燈(deng)，內(nei)部由75個發(fa)光(guang)單元構(gou)成，吸睛十(shi)足(zu)；下方采用貫穿式進氣(qi)口，底部為(wei)(wei)黑色包圍，突出車頭層次(ci)感。

車身打造(zao)非常有(you)型，側(ce)(ce)面與現款圓潤(run)的(de)造(zao)型略有(you)不(bu)同，整體線條十分硬(ying)朗，貫穿式的(de)腰線設(she)計突出修長運動(dong)感；而頂部(bu)行(xing)李(li)架配以側(ce)(ce)窗周(zhou)圍(wei)鍍(du)鉻飾條，整體更顯精致。車尾飽滿圓潤(run)，兩側(ce)(ce)重(zhong)新設(she)計的(de)尾燈加入LED光源(yuan)，底(di)部(bu)雙邊共兩出矩(ju)形鍍(du)鉻尾排，動(dong)感十足(zu)。

內飾

三輻式(shi)平(ping)底方(fang)向(xiang)盤較為粗(cu)獷(guang)，前(qian)方(fang)配有可自定義的12英寸數(shu)字儀(yi)表(biao)，且中控搭載15.3英寸彩色觸摸(mo)屏，支(zhi)持Discover Premium信(xin)息(xi)娛樂系(xi)統以及HUD抬頭顯示，構成(cheng)未來感十足的數(shu)字化駕駛艙。此外(wai)，還支(zhi)持Carplay、MirrorLink和Android Auto手機(ji)映射功能。

特色功能

動力

大(da)眾全新途銳搭載的3.0T V6發動機最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為(wei)250千瓦，峰值扭(niu)矩(ju)可(ke)達(da)450牛(niu)(niu)米，匹(pi)配(pei)8速(su)自動變速(su)器。此外，新車(che)還(huan)將提(ti)供2.0T插電(dian)混動系(xi)統(tong)，發動機可(ke)輸(shu)出185千瓦的最(zui)大(da)功(gong)率(lv)，峰值扭(niu)矩(ju)為(wei)370牛(niu)(niu)米，電(dian)動機最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為(wei)100千瓦，峰值扭(niu)矩(ju)為(wei)350牛(niu)(niu)米，并可(ke)實(shi)現(xian)58公里純電(dian)續航里程。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2011款途銳混動(dong) 3.0TSI Hybrid

廠商：大眾(進口)

級別：中大型SUV

發(fa)動(dong)機：245kW(3.0L機械增壓+電(dian)動(dong)機)

動(dong)力類型：插電式(shi)混動(dong)

綜合(he)最大功率(kW)：245

變速箱：8擋AT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4795×1940×1709

車身結(jie)構(gou)：5門 5座(zuo) SUV

上市年(nian)份：2011

最高(gao)車速(km/h)：240

0-100加(jia)速時間(s)：6.5

工信部油耗(L/100km)：9.2

整車質(zhi)保政策：2年不(bu)限公里

車身參數

車長(mm)：4795

車寬(mm)：1940

車(che)高(gao)(mm)：1709

軸距(mm)：2893

整備質量(kg)：2315

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

發動機

排(pai)量(L)：3.0

排(pai)量(mL)：2995

進氣形式：機械增壓

氣缸排列形(xing)式：V型

汽缸數：6

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

壓縮(suo)比：10.5

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：333

最大功(gong)率(kW/rpm)：245/5500-6500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：440/3000-5250

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標(biao)準：歐(ou)IV

電動機

電動機(ji)最大功率(lv)(kW)：34

電動機最大扭矩(ju)(Nm)：300

電池

電(dian)池類(lei)型：鎳(nie)氫蓄電(dian)池

變速箱

擋位個數：8

變速箱(xiang)類型(xing)：AT

變速(su)箱(xiang)名稱(cheng)：手自(zi)一體變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置四(si)驅

四驅形(xing)式：全時(shi)四驅

中(zhong)央差(cha)速(su)器(qi)結(jie)構：托森差(cha)速(su)器(qi)

車(che)體結構：承(cheng)載式

助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛類型(xing)：雙橫臂式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：雙橫臂式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型：通(tong)風盤式

后制動(dong)器類型：通風盤(pan)式

駐車制動類型：電(dian)子駐車

前輪胎規格：265/50 R19

后輪(lun)胎規格：265/50 R19

品牌介紹

Volkswagen大眾品(pin)牌始創于1937年德(de)國，享(xiang)譽世界的汽車公司，世界500強，1985年與上(shang)汽集(ji)團合資(zi)成(cheng)(cheng)立(li)(li)上(shang)汽大眾，1991年與一汽集(ji)團合資(zi)成(cheng)(cheng)立(li)(li)一汽-大眾。

大眾汽車集團成立于1937年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲較大的汽車公司，也是世界汽車行業中具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。集團目前擁有10大汽車品牌：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷（德國）。大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。