長(chang)豐(feng)集團推(tui)出了(le)中國唯一(yi)一(yi)款(kuan)擁有民族品(pin)牌的(de)(de)高(gao)(gao)檔越(yue)野(ye)(ye)車(ORV)——獵豹“黑金(jin)剛”,獵豹“黑金(jin)剛”越(yue)野(ye)(ye)車使用(yong)的(de)(de)新(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)材料(liao)、新(xin)工藝多達(da)23項,在原(yuan)有CFA2030A/B越(yue)野(ye)(ye)車的(de)(de)基礎上,對(dui)車身進行了(le)全(quan)(quan)新(xin)工藝改造(zao),填補了(le)國產(chan)高(gao)(gao)檔越(yue)野(ye)(ye)車這一(yi)領(ling)域的(de)(de)空白。黑金(jin)剛來自(zi)三(san)菱技(ji)術(shu)的(de)(de)一(yi)款(kuan)純種越(yue)野(ye)(ye)車,是長(chang)豐(feng)公(gong)司特意打(da)造(zao)的(de)(de)安全(quan)(quan)越(yue)野(ye)(ye)車典范,并首次(ci)提出以安全(quan)(quan)為主訴求的(de)(de)新(xin)理念,整車自(zi)重達(da)到2.4噸,輪胎加寬(kuan)加強(qiang),具有極強(qiang)的(de)(de)抓地性,即使在高(gao)(gao)速行駛(shi)中也(ye)平穩自(zi)如。作(zuo)為長(chang)豐(feng)獵豹系列的(de)(de)重要產(chan)品(pin),黑金(jin)剛深得市場的(de)(de)認可和消費者(zhe)的(de)(de)喜愛。
沿(yan)襲了原裝三菱PAJEROV6-3000的大方的風格。值得稱(cheng)道的是黑(hei)金剛外部造型的凹凸有致。
黑金剛(gang)的(de)(de)動(dong)力(li)系統裝配有在歷屆汽車(che)拉力(li)賽中屢獲奇功的(de)(de)頂級6G72S4MPI發動(dong)機(ji),可以輕松(song)獲得182匹馬力(li)255N.M扭矩,以及(ji)高達164公里的(de)(de)時(shi)(shi)速。超(chao)凡性(xing)(xing)能的(de)(de)電子式ABS防抱裝置(zhi),確保您面對(dui)緊急(ji)情況時(shi)(shi)安全制動(dong)從(cong)容進退;同時(shi)(shi)性(xing)(xing)能獨(du)特的(de)(de)防滑差(cha)速器,隨時(shi)(shi)對(dui)車(che)體(ti)滑轉(zhuan)做出反(fan)應,使高速行駛更(geng)加平衡有力(li),駕駛更(geng)加安全可靠(kao)。前排(pai)雙(shuang)安全氣(qi)囊、ABS、助(zhu)力(li)轉(zhuan)向、四車(che)門(men)防撞桿(gan)更(geng)給您提(ti)供(gong)無后顧之(zhi)憂的(de)(de)安全感受。
車(che)(che)(che)(che)身(shen)造型重塑(su)設(she)計(ji):通過對(dui)(dui)越野(ye)車(che)(che)(che)(che)的潮流發(fa)展(zhan)研(yan)究(jiu),對(dui)(dui)黑(hei)金剛車(che)(che)(che)(che)身(shen)進行(xing)了全新時(shi)尚重塑(su)造型。采用(yong)國際最新非(fei)乘載式腰鼓形車(che)(che)(che)(che)身(shen),大(da)大(da)的提(ti)高了整(zheng)車(che)(che)(che)(che)的空氣(qi)動力(li)學性(xing)能,降低了風阻系(xi)數,提(ti)高了整(zheng)車(che)(che)(che)(che)高速狀態下的穩定性(xing)。同時(shi)采用(yong)進口(kou)原裝配件(jian),針對(dui)(dui)中國的路況對(dui)(dui)車(che)(che)(che)(che)身(shen)進行(xing)了增強設(she)計(ji),提(ti)高了車(che)(che)(che)(che)身(shen)抗疲勞(lao)壽命。采用(yong)車(che)(che)(che)(che)身(shen)一體(ti)式大(da)包(bao)圍,更(geng)加適合泥濘、冰(bing)雪路面的行(xing)駛。
發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji):采(cai)用(yong)日本三菱公(gong)司原裝進(jin)(jin)口v6g72改(gai)進(jin)(jin)型(xing)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),進(jin)(jin)行了(le)(le)多項高(gao)新技術改(gai)進(jin)(jin),通過對發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)進(jin)(jin)氣與排(pai)(pai)氣系統的(de)(de)(de)(de)重新設計,有效的(de)(de)(de)(de)降(jiang)低(di)了(le)(le)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)氣噪音(yin),同時降(jiang)低(di)了(le)(le)熱能的(de)(de)(de)(de)損失,使動(dong)(dong)力(li)更(geng)充沛,燃油(you)更(geng)經(jing)濟(ji),排(pai)(pai)放(fang)更(geng)標準,特別是對發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)ecu進(jin)(jin)行了(le)(le)高(gao)海(hai)拔標定,有效的(de)(de)(de)(de)防止了(le)(le)高(gao)原狀態下(xia)動(dong)(dong)力(li)衰(shuai)竭,在同等油(you)耗(hao)的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)有效提(ti)高(gao)了(le)(le)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)功率。
如果說SUV或越(yue)野車(che)(che)是(shi)(shi)富有力量(liang)與激情(qing)的(de)(de)(de)(de),那么,一(yi)款(kuan)越(yue)野車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)就是(shi)(shi)它(ta)澎湃激情(qing)和(he)動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)源泉。黑(hei)金剛搭載的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)在(zai)歷屆汽車(che)(che)拉(la)力賽(sai)中(zhong)屢建奇功(gong)的(de)(de)(de)(de)頂(ding)級6G72S4MPI發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。長豐(feng)對該發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)行(xing)了多項高新技術(shu)改進(jin),有效(xiao)地降低了發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣噪(zao)音(yin)及熱能(neng)的(de)(de)(de)(de)損失,使動(dong)(dong)力更(geng)充沛,燃油更(geng)經(jing)濟,排放更(geng)標準。特(te)別是(shi)(shi)對發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)ECU的(de)(de)(de)(de)高海拔標定,不僅使發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)很(hen)好地適應(ying)于高原(yuan)環境,而且,在(zai)同等油耗下,還有效(xiao)提高了發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)功(gong)率。該發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)可輕松(song)獲得186匹馬力、255n.m扭(niu)矩,以(yi)(yi)及高達170公(gong)里的(de)(de)(de)(de)時速(su)。而同類(lei)車(che)(che)型中(zhong),帕拉(la)丁的(de)(de)(de)(de)功(gong)率只有110千瓦;特(te)拉(la)卡74千瓦的(de)(de)(de)(de)功(gong)率僅能(neng)支撐車(che)(che)子在(zai)100多碼(ma)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下正常行(xing)駛;切諾基(ji)(ji)2500,由于其將設計重點在(zai)經(jing)濟油耗上,所以(yi)(yi)其動(dong)(dong)力只能(neng)支撐140碼(ma)以(yi)(yi)下的(de)(de)(de)(de)速(su)度,發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)噪(zao)音(yin)更(geng)是(shi)(shi)幾(ji)款(kuan)中(zhong)最大的(de)(de)(de)(de)。此外,在(zai)可靠性和(he)穩定性方面(mian),除切諾基(ji)(ji)2500可與它(ta)一(yi)較高低外,雪佛(fo)蘭、帕拉(la)丁、特(te)拉(la)卡與黑(hei)金剛相比均遜色幾(ji)分。
作為獵豹(bao)汽車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)旗艦產品,黑(hei)金(jin)剛(gang)使用了(le)(le)(le)多(duo)達(da)23項(xiang)的(de)(de)(de)(de)新技術(shu)、新材(cai)料、新設備、新工藝(yi)。在(zai)(zai)安(an)全(quan)性能(neng)方面(mian),它裝配有(you)(you)ABS防(fang)抱死裝置和(he)防(fang)滑(hua)差速器(qi),確保車(che)(che)(che)(che)(che)子在(zai)(zai)面(mian)對緊急情況或車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)滑(hua)轉時,能(neng)夠安(an)全(quan)制(zhi)動(dong),從容進(jin)(jin)退,使汽車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)行駛過程中更加平穩、有(you)(you)力(li)。在(zai)(zai)底盤系(xi)統(tong)方面(mian)的(de)(de)(de)(de)多(duo)項(xiang)技術(shu)改進(jin)(jin)則(ze)有(you)(you)效地(di)提(ti)(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)(le)整車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)防(fang)側(ce)滑(hua)、側(ce)傾性能(neng)力(li)。另外,前排雙安(an)全(quan)氣囊、助力(li)轉向、四(si)車(che)(che)(che)(che)(che)門防(fang)撞桿等安(an)全(quan)配備,也為駕(jia)(jia)乘(cheng)(cheng)者提(ti)(ti)供(gong)了(le)(le)(le)全(quan)方位的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)呵護。此外,黑(hei)金(jin)剛(gang)的(de)(de)(de)(de)一些(xie)細節,如,儀表板、電動(dong)倒車(che)(che)(che)(che)(che)鏡、電動(dong)天線(xian)、電動(dong)天窗、高(gao)(gao)音質CD、全(quan)車(che)(che)(che)(che)(che)空調(diao)循環風系(xi)統(tong)等也得(de)到了(le)(le)(le)有(you)(you)效改進(jin)(jin),也可為駕(jia)(jia)乘(cheng)(cheng)者提(ti)(ti)供(gong)舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)乘(cheng)(cheng)感受。可以說,是外型與(yu)內在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)完美(mei)結合,使黑(hei)金(jin)剛(gang)擁有(you)(you)了(le)(le)(le)同級(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)中出類拔(ba)萃(cui)的(de)(de)(de)(de)優(you)良品質。從2002年首款車(che)(che)(che)(che)(che)型上市(shi)(shi)以來(lai),黑(hei)金(jin)剛(gang)便以優(you)異(yi)的(de)(de)(de)(de)越野性能(neng),時尚(shang)的(de)(de)(de)(de)外觀設計(ji)迅(xun)速在(zai)(zai)國內高(gao)(gao)檔越野車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場占(zhan)據了(le)(le)(le)重要地(di)位。今天,黑(hei)金(jin)剛(gang)已形成(cheng)了(le)(le)(le)從2.4-3.0L區間,十(shi)余款車(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)強大市(shi)(shi)場陣營,已成(cheng)為最受國內消費者喜愛(ai)的(de)(de)(de)(de)SUV車(che)(che)(che)(che)(che)型之一。
車(che)型(xing)名稱:2013款 2.2L 手動(dong)四(si)驅標準版
廠(chang)商: 獵豹汽車
級別: 中型SUV
發動(dong)機: 95kW(2.2L自然吸(xi)氣)
動(dong)力類型: 汽(qi)油機(ji)
變速箱: 5擋MT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm): 4800×1830×1890
車身結構: 5門 7座(zuo) SUV
上市年份: 2013
最高車速(km/h): 140
整車質保政策: 3年(nian)或10萬公(gong)里
車長(chang)(mm): 4800
車寬(kuan)(mm): 1830
車高(mm): 1890
軸距(mm): 2725
整備(bei)質量(liang)(kg): 1865
前輪(lun)距(mm): 1475
后輪距(mm): 1485
車身結(jie)構(gou): SUV
車門數: 5
座位數: 7
油箱(xiang)容積(ji)(L): 92
發(fa)動機型(xing)號: 4RB3
排(pai)量(liang)(L): 2.2
排量(mL): 2185
進(jin)氣形式: 自然吸氣
氣缸排列形式(shi): 直列(L型(xing))
汽缸數: 4
每缸氣門數(個): 4
配氣機構(gou): DOHC
缸蓋材質: 鋁合金
缸體材(cai)質: 鑄鐵
最大馬(ma)力(Ps): 129
最大功率(kW/rpm): 95/5000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm): 200/2200-4000
燃料: 汽油
燃油(you)標號: 92號
供油方(fang)式: 多點(dian)電噴
環保標準: 國IV
擋位個數: 5
變速箱(xiang)類型(xing): MT
變速箱名(ming)稱: 手動變速箱
驅動方(fang)式(shi): 前置(zhi)四驅
四驅形式(shi): 分時四驅
車(che)體結構: 非(fei)承載式(shi)
助(zhu)力類型: 機械液壓(ya)助(zhu)力
前懸掛(gua)類型: 麥弗遜式獨(du)立懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型: 鋼(gang)板彈簧式非(fei)獨(du)立懸(xuan)掛(gua)
前制動器類型(xing): 通風盤式
后制(zhi)動器類型: 鼓式
駐車制(zhi)動類型: 手剎
前輪胎規格: 235/85 R16
后(hou)輪胎規格(ge): 235/85 R16
獵豹汽車LEOPAARD品(pin)牌(pai)是(shi)知(zhi)名越(yue)野(ye)車品(pin)牌(pai),源于(yu)1950年中(zhong)國人民解放軍(jun)第7319工廠(chang),主要(yao)從事越(yue)野(ye)車、皮卡等汽車整車及相(xiang)關(guan)零(ling)部件的研發、制造與銷(xiao)售。
長豐集團有限責任公司始建(jian)于(yu)1950年(nian)(nian)6月,由原中國(guo)人民(min)解放軍第7319工(gong)廠(chang)于(yu)1996年(nian)(nian)10月改制(zhi)成立,2001年(nian)(nian)9月由軍隊移交湖(hu)南省人民(min)政府管(guan)理。公司主要從(cong)事汽車整車研(yan)發、制(zhi)造、銷(xiao)售,總部(bu)設在湖(hu)南長沙。公司總資產169億元,員工(gong)近8000人。公司黨委書(shu)記(ji)、董事長李建(jian)新先后當選第十(shi)屆、第十(shi)一屆、第十(shi)二屆、第十(shi)三屆全國(guo)人大代(dai)表。
公司堅持“創新(xin)、協調、綠色、開放、共享”的發展(zhan)理念和“創新(xin)發展(zhan)、追求卓越”的核心價值觀,連續多年入選“中國(guo)(guo)(guo)企業500強”和“中國(guo)(guo)(guo)企業納(na)稅(shui)500強”,先后榮獲“全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)五一勞動獎狀”“全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)模范職工之家”“全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)芒果视频下载獎”“全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)文明單位”等榮譽稱號。
公(gong)司(si)(si)形成了“2341”的戰略格(ge)局,即兩(liang)個研究機構(北京汽研院(yuan)、長沙工程院(yuan))、三個關鍵零(ling)部件(jian)公(gong)司(si)(si)(動力公(gong)司(si)(si)、中(zhong)德公(gong)司(si)(si)、風順(shun)公(gong)司(si)(si))、四(si)個整車制(zhi)造基(ji)地(永(yong)州公(gong)司(si)(si)、滁(chu)州公(gong)司(si)(si)、長沙公(gong)司(si)(si)、荊(jing)門公(gong)司(si)(si))、一(yi)個總部,具備年產(chan)50萬輛SUV和(he)皮卡車的生產(chan)規模。公(gong)司(si)(si)主(zhu)要產(chan)品為(wei)獵豹(bao)牌系列SUV及皮卡,獵豹(bao)汽車被評(ping)為(wei)“中(zhong)國(guo)自主(zhu)品牌十佳”。
公司堅持以“中國制造2025”為目標,致力于把獵豹汽車打造成為中國自主品牌的標桿。力爭到“十三五”末,實現整車產銷突破40萬輛,年營業收入突破400億元,利潤總額突破20億元,重新回歸資本市場,實現獵豹汽車的偉大復興。