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基本介紹

悉尼(ni)大(da)橋(qiao)是(shi)一種單(dan)孔拱橋(qiao)，曾(ceng)號稱世界第(di)一單(dan)孔拱橋(qiao)，是(shi)悉尼(ni)早期(qi)的代表(biao)建筑。這座大(da)橋(qiao)從(cong)1857年設計到1932年竣(jun)工，是(shi)連接港口南北兩岸的重要橋(qiao)梁。

1924年(nian)悉尼(ni)海(hai)港大(da)(da)橋(qiao)破(po)土建造橋(qiao)基，1932年(nian)3月19日竣工(gong)通車，歷時(shi)8年(nian)多。這(zhe)(zhe)座大(da)(da)橋(qiao)整個工(gong)程的(de)全部用(yong)鋼量為5.28萬(wan)噸，鉚釘(ding)數是600萬(wan)個，最大(da)(da)鉚釘(ding)重量3.5公斤，用(yong)水泥9.5萬(wan)立方米，橋(qiao)塔(ta)、橋(qiao)墩(dun)用(yong)花崗石1.7萬(wan)立方米，建橋(qiao)用(yong)油漆27.2萬(wan)升，從這(zhe)(zhe)些數字(zi)足可(ke)見鐵橋(qiao)工(gong)程的(de)雄偉浩大(da)(da)。在(zai)30年(nian)代的(de)條件下，能在(zai)大(da)(da)海(hai)上凌空架橋(qiao)，實為罕見。

在澳大利亞悉尼(ni)(ni)的(de)(de)(de)杰克遜海港，有一座號稱(cheng)世界第一單(dan)孔拱(gong)橋的(de)(de)(de)宏偉(wei)大橋，這就是著名的(de)(de)(de)悉尼(ni)(ni)海港大橋(Sydney Harbour Bridge, Australia)。悉尼(ni)(ni)海港大橋是早期悉尼(ni)(ni)的(de)(de)(de)代表建(jian)筑，它像一道橫貫海灣的(de)(de)(de)長虹，巍峨俊秀，氣勢(shi)磅礴(bo)，與舉世聞名的(de)(de)(de)悉尼(ni)(ni)歌劇院隔海相望，成為(wei)悉尼(ni)(ni)的(de)(de)(de)象(xiang)征。

悉(xi)尼大橋有許多(duo)重(zhong)要(yao)的(de)意義(yi)，她是連(lian)接港口(kou)南北兩岸的(de)重(zhong)要(yao)橋梁、是悉(xi)尼歌劇院明信片的(de)完美背(bei)景(jing)、在距離水(shui)面(mian)147米的(de)高處遙望悉(xi)尼歌劇院，這個角度絕(jue)對獨一無二(er)，也是攝取港口(kou)全景(jing)的(de)絕(jue)佳地(di)點。

建筑設計

無論乘飛機(ji)還是(shi)乘海(hai)輪到(dao)達悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼，先(xian)映(ying)入眼(yan)簾(lian)的(de)(de)(de)(de)就是(shi)這(zhe)座全世界較寬的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)鐵橋。在(zai)(zai)斜陽的(de)(de)(de)(de)金暉中，拱(gong)橋映(ying)襯著變幻(huan)的(de)(de)(de)(de)夕陽，由(you)金黃而姹(cha)紫(zi)，由(you)姹(cha)紫(zi)而暗(an)褐(he)，海(hai)面上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)橋影剛剛褪淡，立(li)刻有閃亮起(qi)斑斕的(de)(de)(de)(de)光帶。大(da)(da)(da)橋鋼(gang)架、欄桿上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)璀璨的(de)(de)(de)(de)千萬盞燈(deng)(deng)(deng)光，遠望恍惚是(shi)在(zai)(zai)弓背和(he)弓弦上(shang)(shang)鑲(xiang)嵌的(de)(de)(de)(de)無數鉆(zhan)石，在(zai)(zai)黑絲絨(rong)般的(de)(de)(de)(de)夜空下(xia)，儀態萬千；再襯上(shang)(shang)波平(ping)如鏡(jing)的(de)(de)(de)(de)海(hai)灣(wan)中五顏六色(se)的(de)(de)(de)(de)霓虹燈(deng)(deng)(deng)倒影，平(ping)添(tian)幾分神(shen)秘(mi)。橋上(shang)(shang)往來的(de)(de)(de)(de)車(che)輛就像(xiang)是(shi)一(yi)排排整隊爬行(xing)的(de)(de)(de)(de)螞蟻(yi)，十分壯觀。每到(dao)晚(wan)上(shang)(shang)，只見橋的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)架和(he)欄桿上(shang)(shang)，都亮起(qi)了電燈(deng)(deng)(deng)，這(zhe)些燈(deng)(deng)(deng)在(zai)(zai)深(shen)黑的(de)(de)(de)(de)夜空下(xia)，在(zai)(zai)神(shen)秘(mi)的(de)(de)(de)(de)海(hai)灣(wan)中像(xiang)星(xing)星(xing)一(yi)樣眨著眼(yan)。澳大(da)(da)(da)利亞(ya)人(ren)形容悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼海(hai)港(gang)大(da)(da)(da)橋的(de)(de)(de)(de)造型像(xiang)一(yi)個"老式的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)衣架"，并把它譽為(wei)悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼的(de)(de)(de)(de)象(xiang)征(zheng)。由(you)于悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼海(hai)港(gang)大(da)(da)(da)橋和(he)悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼歌劇院相(xiang)(xiang)鄰，人(ren)們(men)將歌劇院和(he)大(da)(da)(da)橋聯成(cheng)一(yi)體欣賞時，雄偉和(he)婀娜、深(shen)色(se)和(he)淺(qian)色(se)、直線(xian)和(he)曲線(xian)構成(cheng)了一(yi)幅反差強烈又協調一(yi)體的(de)(de)(de)(de)美麗圖畫(hua)，真(zhen)是(shi)相(xiang)(xiang)映(ying)成(cheng)輝。

在上(shang)(shang)世(shi)紀30年代(dai)的(de)條件下，能在大海(hai)上(shang)(shang)凌空架橋(qiao)，實為罕見。萬噸巨輪可(ke)以從橋(qiao)下通(tong)過，橋(qiao)面寬49米，可(ke)通(tong)行各種汽(qi)車，中間鋪(pu)設有雙軌鐵路(lu)，兩側人(ren)行道(dao)各寬3米。今日的(de)悉尼(ni)大橋(qiao)，北端彎成一(yi)(yi)個大弧形，連接北上(shang)(shang)的(de)高速公路(lu)，南端一(yi)(yi)直伸入悉尼(ni)市(shi)區。每當夜幕(mu)降臨，大橋(qiao)的(de)鋼架上(shang)(shang)就亮(liang)起了萬盞燈火，遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)望去，五彩繽紛(fen)，燦爛奪目(mu)。

建筑特色

悉(xi)尼海港(gang)大橋(qiao)，悉(xi)尼大橋(qiao)被當(dang)地居民稱(cheng)為(wei)“衣(yi)服(fu)架”，從"懷胎"到"出世"，前后花(hua)費了100多(duo)年(nian)(nian)。在經過了40多(duo)年(nian)(nian)的醞(yun)釀(niang)之后，1857年(nian)(nian)，悉(xi)尼工程師彼得·翰德遜繪成了第一張設計圖，其后經過反(fan)復修改，到1923年(nian)(nian)才根據督建鐵路橋(qiao)的總工程師卜萊費博士的藍圖進行招標(biao)，由英國一家(jia)工程公司中(zhong)標(biao)承建。悉(xi)尼海港(gang)大橋(qiao)動土的官方儀(yi)式于1923年(nian)(nian)7月(yue)28日進行，1932年(nian)(nian)3月(yue)19日竣工通車，歷時8年(nian)(nian)多(duo)。

這(zhe)座大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)整個(ge)工程(cheng)的(de)(de)耗(hao)資(zi)達1350萬(wan)(wan)澳元(約合690萬(wan)(wan)美元)。這(zhe)座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)由大約600萬(wan)(wan)顆(ke)鉚(liu)釘(ding)固定，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)拱(gong)(gong)的(de)(de)跨度為503米(mi)(mi)，最高(gao)處距(ju)離(li)海面(mian)(mian)134米(mi)(mi)。全部(bu)用(yong)(yong)鋼量(liang)(liang)為5.28萬(wan)(wan)噸，鉚(liu)釘(ding)數是600萬(wan)(wan)個(ge)，最大鉚(liu)釘(ding)重量(liang)(liang)3.5公斤，用(yong)(yong)水(shui)泥(ni)9.5萬(wan)(wan)立方(fang)(fang)米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩用(yong)(yong)花(hua)(hua)崗石1.7萬(wan)(wan)立方(fang)(fang)米(mi)(mi)，建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)用(yong)(yong)油漆(qi)27.2萬(wan)(wan)升(sheng)，從這(zhe)些(xie)數字(zi)足(zu)可見鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工程(cheng)的(de)(de)雄偉浩大。在30年代的(de)(de)條件下(xia)，能在大海上凌空架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，實(shi)為罕見。整個(ge)悉(xi)(xi)尼大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身長度（包括(kuo)引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)）1149米(mi)(mi)，從海面(mian)(mian)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)高(gao)58.5米(mi)(mi)，從海面(mian)(mian)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頂(ding)高(gao)達134米(mi)(mi)，萬(wan)(wan)噸巨輪(lun)可以(yi)從橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)通(tong)(tong)過。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)寬49米(mi)(mi)，可通(tong)(tong)行(xing)各(ge)種汽(qi)車(che)，中(zhong)間鋪設(she)有雙軌鐵路，兩(liang)側人行(xing)道各(ge)寬3米(mi)(mi)。原來還鋪設(she)有軌電(dian)車(che)車(che)軌兩(liang)條，后(hou)因交(jiao)通(tong)(tong)擁擠把它拆除，劃(hua)出(chu)8條汽(qi)車(che)道。悉(xi)(xi)尼大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)最大特點是拱(gong)(gong)架(jia)(jia)，其拱(gong)(gong)架(jia)(jia)跨度為503米(mi)(mi)，而且是單孔拱(gong)(gong)形，這(zhe)是世界(jie)上少見的(de)(de)。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)鋼架(jia)(jia)頭(tou)搭(da)在兩(liang)個(ge)巨大的(de)(de)鋼筋(jin)水(shui)泥(ni)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩上，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩高(gao)12米(mi)(mi)。兩(liang)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩上還各(ge)建(jian)有一(yi)座塔，塔高(gao)95米(mi)(mi)，全部(bu)用(yong)(yong)花(hua)(hua)崗巖建(jian)造。2012年悉(xi)(xi)尼大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)完(wan)全由電(dian)腦控制。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上還有巡邏(luo)(luo)車(che)巡邏(luo)(luo)，隨時處理各(ge)種情況，使大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)始終(zhong)保持暢通(tong)(tong)無阻。

建成的悉尼(ni)大橋(qiao)長502.9公尺，寬48.8公尺，有8個車(che)道，2條鐵軌，1條自(zi)行車(che)道及1條人行道。

參觀信息

門票價格(ge)： 成(cheng)人98澳(ao)(ao)元，兒(er)童79澳(ao)(ao)元(周末：成(cheng)人120澳(ao)(ao)元，兒(er)童98澳(ao)(ao)元)

最(zui)佳(jia)時(shi)間(jian)： 澳(ao)大(da)利亞的(de)(de)季(ji)節，恰(qia)與地處北半球(qiu)的(de)(de)中國相反，每(mei)年四季(ji)時(shi)間(jian)：春季(ji)9月(yue)～11月(yue)，夏季(ji)12月(yue)～2月(yue)，秋季(ji)3月(yue)～5月(yue)，冬(dong)(dong)季(ji)6月(yue)～8月(yue)。 澳(ao)大(da)利亞內(nei)陸(lu)部分基(ji)本(ben)上是沙漠(mo)地帶(dai)，夏天日間(jian)氣溫(wen)(wen)經常超過40°C，而且非常干燥，所以旅行艱難；而冬(dong)(dong)天日間(jian)氣溫(wen)(wen)25～28°C，很(hen)舒(shu)服，是觀光旅行的(de)(de)最(zui)好季(ji)節，但(dan)冬(dong)(dong)天旅行的(de)(de)人要注意夜間(jian)氣溫(wen)(wen)變低，最(zui)冷的(de)(de)時(shi)候，夜間(jian)氣溫(wen)(wen)可下降5～6°C，必(bi)須帶(dai)上毛(mao)衣、外套。

交通(tong)指南： 事(shi)實上(shang)，最好是(shi)步行，那種在(zai)橋(qiao)(qiao)間(jian)漫(man)步的感覺只有(you)當事(shi)人(ren)才能體會。在(zai)漫(man)步越過大(da)橋(qiao)(qiao)時，可在(zai)東南方的塔(ta)樓稍作停留，此處有(you)一(yi)項(xiang)關(guan)于(yu)大(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)如何建造起來的有(you)趣展示，讓游客花時間(jian)爬200個階(jie)梯去觀賞遠景也是(shi)相當值(zhi)得的，因為港(gang)口及大(da)橋(qiao)(qiao)的景色(se)的確令人(ren)贊嘆不已(yi)。

門(men)票價(jia)(jia)格(ge)：11澳元，攀爬189-249澳元（根據時段不同(tong)，價(jia)(jia)格(ge)略有差異）