芒果视频下载

基本介紹

悉(xi)尼大橋是(shi)(shi)一種單孔拱橋，曾(ceng)號(hao)稱世界(jie)第一單孔拱橋，是(shi)(shi)悉(xi)尼早(zao)期的(de)代表建筑。這座大橋從1857年設(she)計(ji)到(dao)1932年竣工，是(shi)(shi)連(lian)接港口南北兩岸的(de)重要橋梁。

1924年悉尼海港大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)破土建(jian)造橋(qiao)(qiao)(qiao)基(ji)，1932年3月19日竣工(gong)通車，歷(li)時8年多。這(zhe)座大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)整個工(gong)程(cheng)的(de)全部用(yong)鋼量為(wei)5.28萬噸(dun)，鉚(liu)釘數是600萬個，最(zui)大(da)(da)(da)(da)鉚(liu)釘重量3.5公斤，用(yong)水泥9.5萬立(li)方(fang)米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)塔、橋(qiao)(qiao)(qiao)墩用(yong)花崗(gang)石(shi)1.7萬立(li)方(fang)米(mi)，建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)用(yong)油漆27.2萬升，從這(zhe)些(xie)數字足可見(jian)鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)程(cheng)的(de)雄偉浩大(da)(da)(da)(da)。在(zai)30年代的(de)條件下，能在(zai)大(da)(da)(da)(da)海上凌空架橋(qiao)(qiao)(qiao)，實為(wei)罕見(jian)。

在澳大(da)(da)利亞悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼(ni)的杰(jie)克遜海(hai)港，有一座號(hao)稱世(shi)界(jie)第一單孔拱橋的宏偉大(da)(da)橋，這就是(shi)著名的悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼(ni)海(hai)港大(da)(da)橋(Sydney Harbour Bridge, Australia)。悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼(ni)海(hai)港大(da)(da)橋是(shi)早期悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼(ni)的代表建筑，它像(xiang)一道橫(heng)貫海(hai)灣(wan)的長虹，巍峨俊秀(xiu)，氣勢磅礴，與舉世(shi)聞名的悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼(ni)歌劇(ju)院(yuan)隔海(hai)相望，成為悉(xi)(xi)(xi)(xi)尼(ni)的象征。

悉(xi)尼大橋(qiao)有許多(duo)重(zhong)要的意義，她(ta)是連接港口(kou)(kou)南北兩岸(an)的重(zhong)要橋(qiao)梁、是悉(xi)尼歌劇院明信片的完美(mei)背景(jing)、在距離水(shui)面147米的高處遙望悉(xi)尼歌劇院，這個角度絕對獨一無二，也是攝(she)取(qu)港口(kou)(kou)全景(jing)的絕佳地(di)點。

建筑設計

無論乘飛機還是(shi)乘海(hai)輪(lun)到達悉(xi)(xi)尼，先映(ying)(ying)入眼簾(lian)的(de)(de)(de)(de)就是(shi)這座全(quan)世界較(jiao)寬的(de)(de)(de)(de)大(da)鐵(tie)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。在斜陽(yang)的(de)(de)(de)(de)金(jin)暉中，拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)映(ying)(ying)襯著變幻的(de)(de)(de)(de)夕陽(yang)，由(you)金(jin)黃而姹紫，由(you)姹紫而暗褐，海(hai)面上(shang)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)影(ying)剛(gang)剛(gang)褪淡，立刻有閃亮(liang)(liang)起斑斕的(de)(de)(de)(de)光(guang)帶(dai)。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)鋼架(jia)、欄(lan)(lan)桿上(shang)的(de)(de)(de)(de)璀璨的(de)(de)(de)(de)千萬(wan)盞燈(deng)光(guang)，遠望恍惚(hu)是(shi)在弓背和(he)(he)弓弦上(shang)鑲嵌的(de)(de)(de)(de)無數鉆石，在黑絲絨般的(de)(de)(de)(de)夜(ye)空下(xia)，儀態萬(wan)千；再襯上(shang)波平如鏡的(de)(de)(de)(de)海(hai)灣(wan)中五顏六(liu)色(se)的(de)(de)(de)(de)霓虹(hong)燈(deng)倒影(ying)，平添幾分神(shen)秘。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)往(wang)來的(de)(de)(de)(de)車(che)輛就像(xiang)是(shi)一(yi)排排整隊爬行的(de)(de)(de)(de)螞蟻(yi)，十(shi)分壯觀。每到晚(wan)上(shang)，只見橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)鋼架(jia)和(he)(he)欄(lan)(lan)桿上(shang)，都亮(liang)(liang)起了電燈(deng)，這些燈(deng)在深黑的(de)(de)(de)(de)夜(ye)空下(xia)，在神(shen)秘的(de)(de)(de)(de)海(hai)灣(wan)中像(xiang)星(xing)星(xing)一(yi)樣眨(zha)著眼。澳大(da)利亞人形容悉(xi)(xi)尼海(hai)港大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)造型像(xiang)一(yi)個"老式的(de)(de)(de)(de)大(da)衣(yi)架(jia)"，并把它譽為悉(xi)(xi)尼的(de)(de)(de)(de)象征(zheng)。由(you)于悉(xi)(xi)尼海(hai)港大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)悉(xi)(xi)尼歌劇院相(xiang)鄰(lin)，人們將歌劇院和(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)聯成(cheng)一(yi)體欣賞時，雄偉和(he)(he)婀(e)娜(na)、深色(se)和(he)(he)淺(qian)色(se)、直線(xian)和(he)(he)曲線(xian)構成(cheng)了一(yi)幅反差強烈又協(xie)調一(yi)體的(de)(de)(de)(de)美麗(li)圖畫，真是(shi)相(xiang)映(ying)(ying)成(cheng)輝。

在(zai)上(shang)(shang)(shang)世紀30年代的(de)條件下，能在(zai)大海上(shang)(shang)(shang)凌空架(jia)橋(qiao)，實為罕見(jian)。萬(wan)噸巨(ju)輪可(ke)以從橋(qiao)下通過，橋(qiao)面寬49米，可(ke)通行各種汽(qi)車，中間鋪(pu)設有雙軌(gui)鐵(tie)路(lu)，兩側人(ren)行道各寬3米。今日的(de)悉(xi)尼大橋(qiao)，北端(duan)彎成一(yi)個大弧形，連接北上(shang)(shang)(shang)的(de)高速公路(lu)，南端(duan)一(yi)直伸入悉(xi)尼市區。每當夜幕降(jiang)臨，大橋(qiao)的(de)鋼架(jia)上(shang)(shang)(shang)就亮起(qi)了萬(wan)盞燈火，遠遠望去，五彩繽紛，燦(can)爛奪目。

建筑特色

悉尼海港大橋，悉尼大橋被當地居民稱(cheng)為(wei)“衣服架”，從"懷胎(tai)"到"出世(shi)"，前后花費了100多(duo)年(nian)。在經(jing)過了40多(duo)年(nian)的(de)(de)醞釀之后，1857年(nian)，悉尼工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)師彼得·翰德遜(xun)繪成了第一(yi)張設計(ji)圖，其后經(jing)過反復修改，到1923年(nian)才(cai)根據督建鐵路橋的(de)(de)總(zong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)師卜萊費博士(shi)的(de)(de)藍圖進行招標，由英國一(yi)家(jia)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)公司(si)中標承建。悉尼海港大橋動土的(de)(de)官(guan)方儀(yi)式于1923年(nian)7月28日進行，1932年(nian)3月19日竣工(gong)(gong)通車，歷(li)時8年(nian)多(duo)。

這(zhe)(zhe)座大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)整個(ge)(ge)工程的(de)(de)耗資達(da)1350萬(wan)澳元(約(yue)合690萬(wan)美元)。這(zhe)(zhe)座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)由大(da)(da)(da)(da)(da)約(yue)600萬(wan)顆鉚(liu)釘(ding)固定(ding)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)拱的(de)(de)跨度為503米(mi)(mi)(mi)，最(zui)高(gao)處距離(li)海(hai)面(mian)134米(mi)(mi)(mi)。全部(bu)用鋼(gang)量(liang)為5.28萬(wan)噸，鉚(liu)釘(ding)數是(shi)600萬(wan)個(ge)(ge)，最(zui)大(da)(da)(da)(da)(da)鉚(liu)釘(ding)重量(liang)3.5公(gong)斤，用水(shui)泥(ni)9.5萬(wan)立方米(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)用花(hua)崗(gang)石1.7萬(wan)立方米(mi)(mi)(mi)，建橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)用油漆(qi)27.2萬(wan)升(sheng)，從(cong)這(zhe)(zhe)些(xie)數字足可見(jian)鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工程的(de)(de)雄偉浩大(da)(da)(da)(da)(da)。在(zai)30年(nian)代的(de)(de)條(tiao)件下(xia)，能(neng)在(zai)大(da)(da)(da)(da)(da)海(hai)上凌空架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，實為罕見(jian)。整個(ge)(ge)悉(xi)尼大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身(shen)長(chang)度（包(bao)括引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)）1149米(mi)(mi)(mi)，從(cong)海(hai)面(mian)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)高(gao)58.5米(mi)(mi)(mi)，從(cong)海(hai)面(mian)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頂高(gao)達(da)134米(mi)(mi)(mi)，萬(wan)噸巨輪(lun)可以從(cong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)通(tong)過(guo)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)寬(kuan)49米(mi)(mi)(mi)，可通(tong)行各(ge)(ge)種汽車(che)(che)(che)(che)，中間鋪設有(you)雙軌鐵路，兩側人(ren)行道(dao)各(ge)(ge)寬(kuan)3米(mi)(mi)(mi)。原來還(huan)鋪設有(you)軌電車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)軌兩條(tiao)，后因交通(tong)擁擠(ji)把它拆(chai)除，劃(hua)出8條(tiao)汽車(che)(che)(che)(che)道(dao)。悉(xi)尼大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)最(zui)大(da)(da)(da)(da)(da)特點是(shi)拱架(jia)，其拱架(jia)跨度為503米(mi)(mi)(mi)，而且是(shi)單孔拱形，這(zhe)(zhe)是(shi)世界上少見(jian)的(de)(de)。大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)鋼(gang)架(jia)頭搭在(zai)兩個(ge)(ge)巨大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)鋼(gang)筋(jin)水(shui)泥(ni)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)上，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)高(gao)12米(mi)(mi)(mi)。兩個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)上還(huan)各(ge)(ge)建有(you)一(yi)座塔，塔高(gao)95米(mi)(mi)(mi)，全部(bu)用花(hua)崗(gang)巖建造。2012年(nian)悉(xi)尼大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)交通(tong)完全由電腦控制。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上還(huan)有(you)巡邏車(che)(che)(che)(che)巡邏，隨時處理各(ge)(ge)種情(qing)況，使大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)始終保持暢通(tong)無阻(zu)。

建成的悉(xi)尼(ni)大橋長502.9公尺(chi)，寬(kuan)48.8公尺(chi)，有8個車(che)道，2條鐵(tie)軌(gui)，1條自行(xing)(xing)車(che)道及1條人(ren)行(xing)(xing)道。

參觀信息

門票價格： 成(cheng)人98澳(ao)(ao)元(yuan)，兒(er)童(tong)79澳(ao)(ao)元(yuan)(周(zhou)末：成(cheng)人120澳(ao)(ao)元(yuan)，兒(er)童(tong)98澳(ao)(ao)元(yuan))

最(zui)(zui)佳時(shi)間(jian)： 澳大利亞的季節，恰與地處北半球的中國相(xiang)反，每年四季時(shi)間(jian)：春季9月(yue)～11月(yue)，夏(xia)季12月(yue)～2月(yue)，秋季3月(yue)～5月(yue)，冬季6月(yue)～8月(yue)。 澳大利亞內陸部(bu)分(fen)基本(ben)上是(shi)沙漠地帶(dai)，夏(xia)天(tian)日間(jian)氣(qi)溫(wen)經(jing)常超過40°C，而(er)且非常干燥(zao)，所以(yi)旅行(xing)艱難(nan)；而(er)冬天(tian)日間(jian)氣(qi)溫(wen)25～28°C，很舒(shu)服，是(shi)觀(guan)光旅行(xing)的最(zui)(zui)好季節，但冬天(tian)旅行(xing)的人要注(zhu)意夜(ye)間(jian)氣(qi)溫(wen)變低，最(zui)(zui)冷的時(shi)候，夜(ye)間(jian)氣(qi)溫(wen)可下降5～6°C，必須帶(dai)上毛衣、外套。

交通指(zhi)南(nan)： 事實(shi)上，最好是步(bu)行，那種(zhong)在橋(qiao)間漫步(bu)的(de)感覺只有(you)當事人才能體會(hui)。在漫步(bu)越過大(da)(da)橋(qiao)時(shi)，可在東南(nan)方(fang)的(de)塔(ta)樓稍作停留(liu)，此處(chu)有(you)一項關(guan)于大(da)(da)橋(qiao)是如何建造起來的(de)有(you)趣展示，讓(rang)游客花時(shi)間爬200個階梯(ti)去觀賞遠景也是相當值(zhi)得的(de)，因為港口及(ji)大(da)(da)橋(qiao)的(de)景色(se)的(de)確令人贊嘆(tan)不已。

門票價(jia)格：11澳(ao)(ao)元(yuan)，攀爬189-249澳(ao)(ao)元(yuan)（根據時段(duan)不同，價(jia)格略有差(cha)異）