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基本介紹

一面(mian)坡站站址(zhi)在黑龍(long)江省(sheng)尚志市一面(mian)坡鎮，距(ju)離哈爾濱站161公里(li)，距(ju)離綏芬河(he)站387公里(li)。

建設沿革

中(zhong)(zhong)東鐵(tie)路(lu)初建(jian)(jian)(jian)成(cheng)時全線(xian)共104個車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，其(qi)中(zhong)(zhong)兩個一(yi)(yi)(yi)等(deng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（大(da)連，哈爾濱），9個二(er)等(deng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，8個三(san)等(deng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。一(yi)(yi)(yi)面(mian)坡站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)中(zhong)(zhong)東鐵(tie)路(lu)時期(qi)較大(da)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之(zhi)一(yi)(yi)(yi)，時為三(san)等(deng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。后改為二(er)等(deng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。一(yi)(yi)(yi)面(mian)坡因(yin)設機(ji)務(wu)等(deng)諸多(duo)(duo)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)段(duan)(duan)，俗稱“五卡斯(si)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，“五卡斯(si)”為俄(e)語“段(duan)(duan)”之(zhi)意。這里曾是(shi)中(zhong)(zhong)東鐵(tie)路(lu)投資的東林(lin)場伐木地(di)段(duan)(duan)，建(jian)(jian)(jian)有(you)(you)林(lin)場。中(zhong)(zhong)東鐵(tie)路(lu)修(xiu)建(jian)(jian)(jian)初期(qi)就在(zai)此地(di)設立醫療衛生部門，建(jian)(jian)(jian)有(you)(you)醫院并設有(you)(you)療養院。中(zhong)(zhong)東鐵(tie)路(lu)護路(lu)隊在(zai)此設立兵營，支(zhi)線(xian)司令部等(deng)。教堂、俱(ju)樂部、公園(yuan)……各種生活服務(wu)設施(shi)一(yi)(yi)(yi)應俱(ju)全。早年的建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)在(zai)東部線(xian)可謂別具特色。因(yin)地(di)處山(shan)區，盛(sheng)產(chan)林(lin)木，小型住(zhu)宅建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)以“木刻楞”為多(duo)(duo)見(jian)。

一面坡(po)站(zhan)由(you)中東鐵路工(gong)程局(ju)第(di)十工(gong)程段施工(gong)，初為俄羅斯(si)(si)工(gong)程師齊溫斯(si)(si)基組(zu)(zu)織(zhi)施工(gong)，后為季霍(huo)米洛夫工(gong)程師負責。建(jian)筑由(you)車站(zhan)候車,辦公及技術用房組(zu)(zu)合(he)在一起，成(cheng)為統一的站(zhan)舍(she)。站(zhan)舍(she)為磚木(mu)結構一，二層建(jian)筑物，采用俄羅斯(si)(si)傳統磚砌墻體，人字木(mu)屋頂，鐵皮屋面雙坡(po)與四坡(po)屋頂。

候車室內依舊能看見原有(you)立柱，護墻板(ban)和售票口等當年原物。

2016年原(yuan)哈爾濱(bin)鐵路局(ju)對車站進行維護(hu)整修，恢復原(yuan)有墻體(ti)，室內(nei)裝(zhuang)飾。更換候車座(zuo)椅(yi)為木質，較(jiao)大程(cheng)度復原(yuan)歷史原(yuan)貌。

活動及其他

業務范圍

客運(yun)(yun)：辦理旅客乘降；行(xing)李、包裹托運(yun)(yun)。

貨運：辦理整(zheng)車、零擔(dan)貨物發到；辦理整(zheng)車貨物乘(cheng)運前保管。