意大利超跑品牌瑪莎拉蒂之前在海外發布的GranCabrio Sport敞篷跑車運動版,在2011年的廣州車展上正式亮相國內。該車基于GranCabrio敞篷版,瑪莎拉蒂將強勁性能與奢華(hua)細節完美融合,外(wai)觀配置均(jun)有所升(sheng)級。瑪莎拉蒂(di)GranCabrio Sport裝(zhuang)配了(le)黑色(se)進氣(qi)格柵,保險杠兩端加裝(zhuang)空氣(qi)擾亂(luan)板(ban),側(ce)裙也重(zhong)新設計。另(ling)外(wai),GranCabrio Sport提供(gong)"Rosso Trionfale"特(te)殊車(che)身顏(yan)色(se),車(che)輛內部則為黑白雙色(se)。 作(zuo)為GranCabrio的高性能(neng)版(ban)本,新車(che)型在(zai)性能(neng)上必須與品牌(pai)旗下的GranTurismo S跑(pao)車(che)和Quattroporte總裁系列運動版(ban)看(kan)齊,因此GranCabrio敞(chang)篷跑(pao)車(che)運動版(ban)裝(zhuang)備(bei)了(le)動力更強(qiang)、燃油經濟(ji)性更高的瑪莎拉蒂(di)全鋁(lv)4.7升(sheng)V8發動機。
在視覺層(ceng)面,瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)為其專享地設計(ji)了(le)新動(dong)感外觀(guan),從GranCabrio個(ge)(ge)性(xing)化的(de)(de)(de)(de)前鼻頭開始,幾乎車(che)(che)身(shen)(shen)內外隨(sui)處都能(neng)看到小但(dan)完美(mei)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)變化。一些明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)特征可(ke)以讓(rang)我(wo)們輕(qing)松地把GranCabrio Sport和GranCabrio、Quattroporte GT S以及GranTurismo S相區分(fen)出(chu)來。比(bi)如瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)為其引入了(le)一個(ge)(ge)新的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)(shen)色(se):Rosso Trionfale紅。這種顏色(se)源自上世紀50年代的(de)(de)(de)(de)瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)賽(sai)車(che)(che)。而(er)(er)且據稱這種紅色(se)是專為旗下(xia)最快車(che)(che)型所預留的(de)(de)(de)(de)。其它如側車(che)(che)裙和擾流器等也(ye)是經過嚴(yan)格的(de)(de)(de)(de)風洞(dong)測試而(er)(er)之才裝備(bei)上身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)。車(che)(che)輪方面,瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)為其配備(bei)了(le)重新設計(ji)的(de)(de)(de)(de)20英(ying)寸(cun)復古(gu)型輪轂,還有黑色(se)的(de)(de)(de)(de)橢圓形排氣筒。
內(nei)飾增(zeng)加兩種新的顏色(se)(se)主題,Bianco Pregiato白和Griogio Chrono深灰色(se)(se)。內(nei)腳踏板也(ye)是模擬賽車,因而比普(pu)通(tong)車型的要更長一些。另外Sport版的標識車內(nei)幾乎(hu)隨(sui)處可見,這(zhe)讓車內(nei)的運(yun)動感倍(bei)增(zeng)。
發(fa)(fa)動(dong)(dong)機方面,除最大(da)馬力增加(jia)10匹之(zhi)外,最大(da)扭矩增加(jia)20牛米至510牛米(4750RPM)。而且(qie)2500RPM之(zhi)后(hou)就可(ke)以輸出超過80%的(de)(de)(de)最大(da)扭矩。針對發(fa)(fa)動(dong)(dong)機性(xing)能的(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)(sheng)級(ji),瑪莎拉蒂還升(sheng)(sheng)(sheng)級(ji)了發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)摩擦(ca)系(xi)統(tong),由此進(jin)一步提升(sheng)(sheng)(sheng)效率(lv),Sport版的(de)(de)(de)百(bai)公里油耗約(yue)為14.5升(sheng)(sheng)(sheng),相比原來(lai)提升(sheng)(sheng)(sheng)6%。變(bian)速(su)器主體上依(yi)舊是GranCabrio普通(tong)車型的(de)(de)(de)6速(su)版,但是由于(yu)加(jia)入了MC Auto Shift模式而實力更(geng)上一層,這套(tao)可(ke)以實現更(geng)快換擋的(de)(de)(de)新裝(zhuang)備是瑪莎拉蒂從(cong)Quattroporte GT S上移植過來(lai)并加(jia)以改進(jin)的(de)(de)(de)。性(xing)能的(de)(de)(de)提升(sheng)(sheng)(sheng)必然(ran)對于(yu)操控的(de)(de)(de)要(yao)求也(ye)更(geng)高了,瑪莎拉蒂升(sheng)(sheng)(sheng)級(ji)了Skyhook主動(dong)(dong)式懸(xuan)掛系(xi)統(tong),還可(ke)以選裝(zhuang)更(geng)強力的(de)(de)(de)制動(dong)(dong)套(tao)裝(zhuang)。尾排的(de)(de)(de)通(tong)氣門(men)打(da)開后(hou)可(ke)以發(fa)(fa)布更(geng)美妙(miao)的(de)(de)(de)聲浪,在手動(dong)(dong)-運動(dong)(dong)模式下(xia)該氣門(men)一直處于(yu)打(da)開狀(zhuang)態(tai),如果是變(bian)速(su)器處于(yu)自動(dong)(dong)-運動(dong)(dong)模式則要(yao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機轉速(su)超過2500RPM時才(cai)會打(da)開。
車型名(ming)稱:2012款(kuan) 4.7 S
廠商: 瑪莎拉蒂
級別: 跑車
發動機: 331kW(4.7L自然(ran)吸氣)
動力類型: 汽(qi)油機
變速箱: 6擋AT
長(chang)×寬(kuan)×高(mm): 4881×1915×1380
車身結構(gou): 2門 4座(zuo) 軟(ruan)頂敞篷車
上(shang)市(shi)年份: 2011
最(zui)高(gao)車速(km/h): 285
0-100加速時間(s): 5.2
整(zheng)車(che)質保政策: 3年不限公(gong)里
車長(mm): 4881
車寬(mm): 1915
車(che)高(mm): 1380
軸(zhou)距(mm): 2942
整備質量(kg): 1980
前輪距(ju)(mm): 1586
后輪距(mm): 1590
車身結構: 軟頂(ding)敞篷車
車門數: 2
座位數: 4
油箱容積(L): 75
行李廂最小容積(L): 173
發動(dong)機型(xing)號: M139P
排(pai)量(L): 4.7
排量(mL): 4691
進(jin)氣形式: 自然吸氣
氣缸排列形式: V型
汽缸數: 8
每(mei)缸氣門數(個): 4
壓縮比: 11.25
配氣機構: DOHC
缸徑(jing)(mm): 94
行程(mm): 84.5
缸蓋材質: 鋁合金
缸體(ti)材質: 鋁合金
最(zui)大馬力(Ps): 450
最(zui)大功(gong)率(kW/rpm): 331/7000
最大扭矩(Nm/rpm): 510/4750
燃料: 汽油
燃油標號: 95號
供油方式(shi): 多點電(dian)噴
環保標準: 歐IV
擋位個數: 6
變速(su)箱類型: AT
變速箱名(ming)稱(cheng): 手自一體變速箱
驅動方式: 前置后驅
車體結構: 承載式
助(zhu)力類型: 電(dian)動助(zhu)力
前(qian)懸(xuan)(xuan)掛類型: 雙叉臂式獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛
后懸掛(gua)類型: 雙(shuang)叉臂式獨立懸掛(gua)
前制動器類型(xing): 通風(feng)盤式
后(hou)制(zhi)動器(qi)類型: 通風盤式
駐車制動類型: 電子駐車
前輪(lun)胎(tai)規格: 245/35 R20
后輪胎規格(ge): 285/35 R20
備胎: 非全尺寸
Maserati瑪莎拉蒂始于1914年意大利,知名跑車品牌,意大利豪華汽車制(zhi)造商,三叉戟標志(zhi)和獨特的散熱器(qi)格柵是其標志(zhi)性代(dai)表。
1914年(nian),瑪(ma)莎拉(la)蒂兄弟在意大利博洛(luo)尼亞創辦阿爾菲力瑪(ma)莎拉(la)蒂公(gong)司(Officine Alfieri Maserati)。
瑪莎拉蒂四兄弟(阿(a)爾菲力、埃多勒、埃內斯(si)特和賓多)因為對(dui)汽車和發動機的共同熱忱而團結在一起,他們的遠見卓識、無限(xian)熱情和專業精神(shen),為瑪莎拉蒂的發展奠定堅實基(ji)石(shi)。
1914年(nian)12月1日,阿爾菲(fei)力瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)公(gong)司在(zai)意(yi)大(da)利博洛(luo)尼亞誕生(sheng)。此后,瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)在(zai)跑車文化(hua)的發展歷程中始終占據舉足輕重的地位。一個世紀以(yi)來,瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)無(wu)論(lun)在(zai)公(gong)路(lu)還是賽(sai)道上(shang)都取得了(le)(le)輝煌(huang)成就,也度過了(le)(le)一次次困境。以(yi)往的重重挑戰,造就了(le)(le)公(gong)司堅(jian)韌鮮明的品質和個性。
除了輝煌(huang)的賽車成就(jiu)和公路汽車研發(fa)(fa)。1940年(nian),瑪莎拉蒂從博洛尼(ni)亞遷(qian)至摩德納(na)Ciro Menotti大街,這是瑪莎拉蒂企業發(fa)(fa)展的重要一(yi)步。
時至(zhi)今日,歷史悠久的瑪(ma)莎(sha)拉蒂總(zong)部正向全球輻射非凡的影(ying)響力。
每一臺瑪莎拉蒂座(zuo)駕(jia)都凝聚著品牌的傳承與(yu)創新(xin),過去與(yu)未(wei)來(lai),回憶與(yu)愿(yuan)景(jing),彰顯與(yu)其他汽車(che)品牌截然(ran)不(bu)同的獨特品格。在(zai)立足于(yu)意(yi)大利(li)基因的同時,瑪莎拉蒂堅定地將目光投(tou)向未(wei)來(lai)世(shi)界。
三叉戟是這一(yi)傳奇的化身。這一(yi)徽標歷經瑪(ma)莎拉蒂的風格(ge)變(bian)遷、技術創新(xin)和性能,見證(zheng)品牌的輝(hui)煌歷程。
自16世紀(ji)起便屹立于博(bo)洛尼亞(ya)Maggiore廣場上的海神雕(diao)像。三(san)叉戟標識的靈感就源自海神噴泉,它是博(bo)洛尼亞(ya)和瑪莎拉蒂的共同象征(zheng)。
1920年左右,瑪莎拉蒂決定設計品牌標識,為新車打造卓爾不群的形象。這一工作交由馬里奧?瑪莎拉蒂負責。馬里奧受到Maggiore廣場上海神尼普頓雕像的啟發,海神手中的三叉戟象征著力量與活力。品牌標識中的紅藍配色,源于當時瑪莎拉蒂所在城市博洛尼亞旗幟的顏色。