意大利超跑品牌瑪莎拉蒂之前在海外發布的GranCabrio Sport敞篷跑車運動版,在2011年的廣州車展上正式亮相國內。該車基于GranCabrio敞篷版,瑪莎拉(la)蒂將(jiang)強勁性(xing)能(neng)與奢華(hua)細節完美融(rong)合,外觀配置均有所升級。瑪莎拉蒂(di)GranCabrio Sport裝配了黑(hei)色進(jin)氣格柵(zha),保險杠兩端加(jia)裝空(kong)氣擾亂板,側裙也重(zhong)新設計。另外,GranCabrio Sport提供"Rosso Trionfale"特殊(shu)車(che)身(shen)顏色,車(che)輛內部則為黑(hei)白雙色。 作(zuo)為GranCabrio的高(gao)性能版(ban)本,新車(che)型(xing)在(zai)性能上必須(xu)與品牌旗下的GranTurismo S跑車(che)和Quattroporte總裁系(xi)列運動版(ban)看齊,因此(ci)GranCabrio敞篷跑車(che)運動版(ban)裝備了動力更(geng)強、燃油經(jing)濟性更(geng)高(gao)的瑪莎拉蒂(di)全鋁4.7升V8發動機。
在(zai)視覺層面(mian),瑪(ma)莎(sha)拉蒂為(wei)(wei)其專(zhuan)享(xiang)地設(she)計了(le)(le)新(xin)動感外(wai)觀,從GranCabrio個(ge)性化的前(qian)鼻頭開始,幾乎車(che)(che)(che)身(shen)內(nei)外(wai)隨處都能看到(dao)小但(dan)完(wan)美的設(she)計變化。一(yi)些明顯的外(wai)觀特(te)征可以(yi)讓我(wo)們(men)輕松地把GranCabrio Sport和(he)GranCabrio、Quattroporte GT S以(yi)及GranTurismo S相區分出來(lai)。比如(ru)瑪(ma)莎(sha)拉蒂為(wei)(wei)其引入了(le)(le)一(yi)個(ge)新(xin)的車(che)(che)(che)身(shen)色:Rosso Trionfale紅。這(zhe)種顏色源(yuan)自上世(shi)紀50年代的瑪(ma)莎(sha)拉蒂賽車(che)(che)(che)。而(er)且據稱這(zhe)種紅色是(shi)專(zhuan)為(wei)(wei)旗下最快車(che)(che)(che)型所預(yu)留的。其它如(ru)側車(che)(che)(che)裙和(he)擾流器(qi)等也是(shi)經過嚴格的風洞測試而(er)之(zhi)才裝備上身(shen)的。車(che)(che)(che)輪方面(mian),瑪(ma)莎(sha)拉蒂為(wei)(wei)其配(pei)備了(le)(le)重(zhong)新(xin)設(she)計的20英(ying)寸(cun)復古型輪轂,還有黑色的橢圓形排氣(qi)筒(tong)。
內飾增加(jia)兩種新(xin)的顏(yan)色主(zhu)題,Bianco Pregiato白和Griogio Chrono深灰色。內腳踏板也是模擬賽(sai)車(che)(che),因而比普通車(che)(che)型的要(yao)更(geng)長一些。另(ling)外Sport版的標識車(che)(che)內幾(ji)乎(hu)隨處可見,這讓(rang)車(che)(che)內的運動感倍增。
發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機方面,除最(zui)(zui)大馬力(li)增加(jia)10匹之外,最(zui)(zui)大扭(niu)矩(ju)增加(jia)20牛米至510牛米(4750RPM)。而(er)且2500RPM之后(hou)就(jiu)可以輸出超過(guo)80%的(de)最(zui)(zui)大扭(niu)矩(ju)。針對發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機性能的(de)升(sheng)(sheng)級(ji),瑪莎(sha)(sha)拉蒂(di)還(huan)升(sheng)(sheng)級(ji)了(le)(le)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)摩擦系(xi)統(tong),由(you)此進(jin)(jin)一步提升(sheng)(sheng)效(xiao)率,Sport版的(de)百公里油耗約為14.5升(sheng)(sheng),相比原來提升(sheng)(sheng)6%。變速(su)器(qi)主體(ti)上依(yi)舊(jiu)是(shi)GranCabrio普通車型的(de)6速(su)版,但是(shi)由(you)于加(jia)入了(le)(le)MC Auto Shift模式(shi)而(er)實(shi)力(li)更上一層,這套可以實(shi)現(xian)更快換(huan)擋的(de)新(xin)裝(zhuang)備是(shi)瑪莎(sha)(sha)拉蒂(di)從Quattroporte GT S上移植過(guo)來并加(jia)以改進(jin)(jin)的(de)。性能的(de)提升(sheng)(sheng)必然對于操控的(de)要(yao)求也更高了(le)(le),瑪莎(sha)(sha)拉蒂(di)升(sheng)(sheng)級(ji)了(le)(le)Skyhook主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)式(shi)懸掛(gua)系(xi)統(tong),還(huan)可以選裝(zhuang)更強力(li)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)套裝(zhuang)。尾(wei)排(pai)的(de)通氣門打開后(hou)可以發布更美妙的(de)聲(sheng)浪(lang),在(zai)手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)模式(shi)下(xia)該氣門一直處于打開狀態,如果是(shi)變速(su)器(qi)處于自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)模式(shi)則要(yao)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機轉速(su)超過(guo)2500RPM時才會(hui)打開。
車型名稱:2012款 4.7 S
廠商: 瑪莎拉(la)蒂(di)
級別: 跑車
發動機: 331kW(4.7L自然(ran)吸氣(qi))
動(dong)力類型: 汽油機
變(bian)速箱: 6擋AT
長×寬×高(mm): 4881×1915×1380
車身結構: 2門(men) 4座 軟頂敞篷車
上市年份: 2011
最高車(che)速(su)(km/h): 285
0-100加速(su)時間(s): 5.2
整車質保政(zheng)策: 3年不限公里
車長(mm): 4881
車寬(mm): 1915
車(che)高(mm): 1380
軸距(ju)(mm): 2942
整備質量(kg): 1980
前輪距(mm): 1586
后輪距(mm): 1590
車身(shen)結構(gou): 軟頂敞篷車
車門數: 2
座位數: 4
油箱容積(ji)(L): 75
行(xing)李(li)廂最小容積(L): 173
發動機型號: M139P
排量(L): 4.7
排量(mL): 4691
進(jin)氣形式: 自然(ran)吸氣
氣缸排(pai)列形式: V型
汽缸數: 8
每缸氣門數(個): 4
壓縮比: 11.25
配(pei)氣機構(gou): DOHC
缸徑(mm): 94
行程(cheng)(mm): 84.5
缸蓋材質: 鋁合金
缸(gang)體材(cai)質: 鋁合金
最(zui)大馬力(li)(Ps): 450
最大(da)功率(lv)(kW/rpm): 331/7000
最大扭矩(Nm/rpm): 510/4750
燃料: 汽油
燃油標(biao)號(hao): 95號(hao)
供油方(fang)式: 多點電噴
環(huan)保標準: 歐(ou)IV
擋位個數: 6
變速箱(xiang)類型: AT
變速箱名稱: 手自一體變速箱
驅動方式: 前置后驅
車體結構: 承載式
助力類型(xing): 電動助力
前懸掛類型: 雙叉臂式(shi)獨立懸掛
后懸掛類(lei)型: 雙叉臂式獨立懸掛
前制動器類(lei)型: 通風盤式
后制動器類型: 通風盤(pan)式(shi)
駐車(che)制動類(lei)型: 電子駐車(che)
前輪胎規格(ge): 245/35 R20
后輪胎規格: 285/35 R20
備(bei)胎: 非(fei)全(quan)尺寸
Maserati瑪莎拉蒂始(shi)于(yu)1914年(nian)意大利(li),知名跑車(che)品牌,意大利(li)豪華汽車(che)制(zhi)造商,三叉戟標志和(he)獨(du)特的散熱器格柵是其標志性代(dai)表。
1914年,瑪莎拉(la)蒂(di)兄弟在(zai)意(yi)大利博洛尼亞創(chuang)辦阿爾菲力瑪莎拉(la)蒂(di)公司(Officine Alfieri Maserati)。
瑪莎(sha)拉蒂(di)四兄弟(阿爾菲(fei)力、埃多勒、埃內斯特(te)和賓多)因為對(dui)汽(qi)車(che)和發(fa)動機的共同熱忱(chen)而團結在一起,他們的遠見(jian)卓(zhuo)識、無限熱情和專(zhuan)業精神,為瑪莎(sha)拉蒂(di)的發(fa)展(zhan)奠(dian)定堅實基石。
1914年12月1日(ri),阿爾菲力瑪莎拉(la)蒂(di)(di)公(gong)司在意大利博洛尼亞(ya)誕(dan)生。此后(hou),瑪莎拉(la)蒂(di)(di)在跑車(che)文(wen)化的發展歷程中(zhong)始終(zhong)占據(ju)舉足(zu)輕重的地位(wei)。一個世紀以來(lai),瑪莎拉(la)蒂(di)(di)無論在公(gong)路還是賽道上都取得了(le)(le)輝煌成就,也(ye)度過了(le)(le)一次次困境。以往(wang)的重重挑戰,造就了(le)(le)公(gong)司堅(jian)韌鮮明(ming)的品質和個性。
除了輝煌的(de)賽車(che)成就(jiu)和公路汽(qi)車(che)研發(fa)。1940年,瑪(ma)莎拉(la)蒂從博洛尼亞(ya)遷至(zhi)摩德納Ciro Menotti大街,這是瑪(ma)莎拉(la)蒂企業(ye)發(fa)展的(de)重要一步(bu)。
時(shi)至(zhi)今日(ri),歷史(shi)悠久(jiu)的瑪莎拉(la)蒂總部(bu)正向全球輻射非凡的影響力(li)。
每一臺瑪莎拉(la)蒂座駕都(dou)凝聚著品(pin)(pin)牌的(de)傳承(cheng)與(yu)創新,過去(qu)與(yu)未(wei)來(lai)(lai),回憶與(yu)愿景,彰顯與(yu)其他(ta)汽(qi)車品(pin)(pin)牌截然不同的(de)獨特品(pin)(pin)格。在立足于(yu)意大利基因(yin)的(de)同時,瑪莎拉(la)蒂堅(jian)定(ding)地(di)將目(mu)光(guang)投向(xiang)未(wei)來(lai)(lai)世界。
三叉戟(ji)是這一(yi)傳奇(qi)的化(hua)身。這一(yi)徽標(biao)歷(li)經瑪莎拉蒂的風格變遷、技(ji)術創(chuang)新和性能,見(jian)證品牌(pai)的輝(hui)煌歷(li)程(cheng)。
自16世(shi)紀起便屹立于(yu)博(bo)洛尼亞Maggiore廣場上(shang)的海神雕像(xiang)。三叉戟(ji)標識(shi)的靈(ling)感就源自海神噴泉,它是(shi)博(bo)洛尼亞和瑪莎拉(la)蒂的共同(tong)象征。
1920年左右,瑪莎拉蒂決定設計品牌標識,為新車打造卓爾不群的形象。這一工作交由馬里奧?瑪莎拉蒂負責。馬里奧受到Maggiore廣場上海神尼普頓雕像的啟發,海神手中的三叉戟象征著力量與活力。品牌標識中的紅藍配色,源于當時瑪莎拉蒂所在城市博洛尼亞旗幟的顏色。