芒果视频下载

基本介紹

日產(chan)陽(yang)光是日產(chan)公司的陽(yang)光系列轎車，歷史(shi)悠(you)久。自1966年(nian)首款sunny在日本(ben)誕(dan)生以來，日產(chan)還曾經(jing)9次全面更(geng)新了車型(xing)設計，國(guo)產(chan)的陽(yang)光原型(xing)采用(yong)的是日本(ben)國(guo)內(nei)的2001款。

陽光(guang)(guang)(sunny)給人(ren)(ren)的(de)印象就(jiu)像個沉穩的(de)居家男(nan)人(ren)(ren)，得體，大方(fang)，整體上不(bu)失不(bu)過，很符合大多數中國(guo)人(ren)(ren)對(dui)家庭用(yong)車的(de)審美觀。全新(xin)SUNNY陽光(guang)(guang)是(shi)在2005年開發的(de)新(xin)時尚(shang)(shang)轎(jiao)車，造型更(geng)加時尚(shang)(shang)、動感，極富吸(xi)引(yin)力(li)(li)；冠軍血統的(de)引(yin)擎保證了其強勁有力(li)(li)、隨(sui)心所欲的(de)行駛(shi)性能；雅致、舒適(shi)的(de)車內空(kong)間和(he)(he)充實的(de)E化配備(bei)進一步(bu)滿足了現代年輕白(bai)領和(he)(he)私營業主的(de)需求。

產品設計

外形

05款(kuan)新(xin)陽光最(zui)大的(de)(de)變化(hua)就是(shi)外觀，可說是(shi)將天籟和(he)智尊(zun)的(de)(de)設計亮點有機結合。車頭部分尤其明顯，最(zui)新(xin)采用的(de)(de)三階橫柵(zha)式(shi)(shi)水(shui)箱護罩(zhao)取(qu)代了(le)老款(kuan)細(xi)密的(de)(de)直瀑式(shi)(shi)格柵(zha)，而醒目的(de)(de)Nissan車標也(ye)(ye)(ye)從(cong)發動(dong)機前蓋(gai)上(shang)(shang)移到了(le)格柵(zha)正(zheng)中，這樣的(de)(de)改動(dong)不僅增加了(le)運(yun)動(dong)氣息，同時也(ye)(ye)(ye)更迎(ying)合了(le)時代的(de)(de)審美取(qu)向(xiang)。老款(kuan)陽光所(suo)(suo)采用的(de)(de)花生形大燈(deng)(deng)被利落的(de)(de)三角形流(liu)線頭燈(deng)(deng)所(suo)(suo)取(qu)代，并在里面融合了(le)雙子星排列燈(deng)(deng)組、一(yi)體化(hua)直列鑲(xiang)嵌轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)，散發出晶瑩剔(ti)透(tou)的(de)(de)時尚魅力，給人以銳利的(de)(de)視覺感(gan)(gan)受。為提高行(xing)車安(an)全，05款(kuan)陽光還更換了(le)具有更高穿(chuan)透(tou)力的(de)(de)新(xin)前霧燈(deng)(deng)，晶鉆式(shi)(shi)霧燈(deng)(deng)與保險(xian)杠融會一(yi)體，和(he)諧美觀，東風日產也(ye)(ye)(ye)將其作(zuo)為05款(kuan)陽光的(de)(de)標準配置。車尾(wei)造(zao)型同樣是(shi)煥然一(yi)新(xin)。精致的(de)(de)扇形光柵(zha)式(shi)(shi)組合尾(wei)燈(deng)(deng)取(qu)代了(le)老款(kuan)形狀(zhuang)比(bi)較傳統出橢圓(yuan)形燈(deng)(deng)，和(he)同門(men)大哥(ge)“天籟”的(de)(de)尾(wei)燈(deng)(deng)造(zao)型如出一(yi)轍(che)；而倒梯形的(de)(de)車尾(wei)牌照框上(shang)(shang)下各(ge)有一(yi)條亮麗的(de)(de)鍍鉻裝飾條，同樣也(ye)(ye)(ye)借鑒了(le)天籟和(he)智尊(zun)的(de)(de)設計靈感(gan)(gan)。行(xing)李廂蓋(gai)也(ye)(ye)(ye)換了(le)新(xin)的(de)(de)造(zao)型，取(qu)消了(le)原來的(de)(de)“假風翼(yi)”設計，整體線條更圓(yuan)滑流(liu)暢。

內飾

進(jin)入05款新陽光的車內，舒(shu)適成了最直接(jie)的感受，深淺灰雙(shuang)色內飾+楓木紋裝飾的風格所散發(fa)出的淡(dan)雅情(qing)(qing)調(diao)，可(ke)以將整(zheng)個(ge)人的情(qing)(qing)緒(xu)輕松釋(shi)放。

05款新陽光的(de)(de)內飾(shi)工(gong)藝保持了日系車(che)所特有的(de)(de)細(xi)膩(ni)精(jing)致，并為迎(ying)合(he)中國人對豪華格(ge)調(diao)的(de)(de)偏(pian)愛而大(da)量裝(zhuang)備了楓木紋和真皮的(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)。方(fang)向盤做工(gong)細(xi)致，手感與反(fan)饋力度都堪稱上乘。

投射式航空儀表(biao)顯示(shi)清晰，粉色儀表(biao)背光在晝間也能隨(sui)時點殼，確(que)保信(xin)息讀取的(de)效果。中控臺表(biao)面(mian)經(jing)過(guo)特(te)殊處理后(hou)能夠放射出(chu)金屬般(ban)的(de)光澤。自動空調和音響，控制面(mian)板(ban)精致小巧。中央位置隱藏著(zhu)電子導航/VCD液晶顯示(shi)屏，為淡雅的(de)內(nei)裝(zhuang)增(zeng)添了現(xian)代科技(ji)的(de)因素。

05款新陽光標配的(de)(de)大容量頂置多功能儲物盒帶有(you)按壓開關，適(shi)合(he)隨手放些證件票據(ju)之(zhi)類的(de)(de)零碎物品；LE以上(shang)的(de)(de)車型都(dou)采用了淺(qian)色有(you)氧真皮座(zuo)(zuo)椅(yi)，密密麻麻的(de)(de)小孔提升(sheng)了座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)(de)透(tou)氣(qi)性；駕駛席(xi)座(zuo)(zuo)椅(yi)則可以8向調節；后排座(zuo)(zuo)椅(yi)中央有(you)一(yi)個(ge)帶有(you)飲(yin)料架(jia)的(de)(de)真皮扶手，提升(sheng)了后排乘(cheng)員長途(tu)行駛時的(de)(de)舒(shu)適(shi)性。

05款新(xin)陽(yang)(yang)光(guang)的車(che)(che)(che)(che)身(shen)長為4490mm；車(che)(che)(che)(che)寬為171Omm，車(che)(che)(che)(che)高(gao)為1440mm，而整車(che)(che)(che)(che)軸(zhou)距為2535mm，和老款陽(yang)(yang)光(guang)完全相同(tong)。和藍(lan)鳥相比，陽(yang)(yang)光(guang)在車(che)(che)(che)(che)寬和車(che)(che)(che)(che)高(gao)上還稍占優勢，只是，車(che)(che)(che)(che)身(shen)軸(zhou)距短了(le)85mm；為了(le)增加后排(pai)乘客的膝部空間，05款新(xin)陽(yang)(yang)光(guang)的前排(pai)座椅靠背(bei)稍稍向前內(nei)凹(ao)了(le)一(yi)些。

特色功能

動力系統

05款新陽(yang)光依舊(jiu)采用(yong)SR20型發(fa)動機(ji)(ji)，排(pai)(pai)量(liang)為1998毫升，雙頂置凸輪軸(zhou)，16氣門全鋁發(fa)動機(ji)(ji)，最(zui)大功率高大107千瓦，最(zui)大扭(niu)矩183牛(niu)米，做工效率在同排(pai)(pai)量(liang)發(fa)動機(ji)(ji)中很突出(chu)。采用(yong)鋁合(he)金(jin)做發(fa)動機(ji)(ji)殼體，不但可以減(jian)輕(qing)整車質(zhi)量(liang)，更省(sheng)油，還有(you)助于調整車輛(liang)重(zhong)心，減(jian)輕(qing)前驅轎(jiao)車固有(you)的(de)“頭重(zhong)尾輕(qing)”狀況，改善車輛(liang)操控性能。

這(zhe)款SR20發(fa)動機(ji)在(zai)2400rpm-5200rpm的(de)區(qu)域內(nei)都可(ke)以(yi)提(ti)供(gong)170N·m以(yi)上(shang)的(de)強(qiang)大扭矩，提(ti)速(su)(su)異常兇(xiong)悍。勻(yun)加速(su)(su)情(qing)況下E-ATX4擋(dang)自動變(bian)速(su)(su)箱(xiang)在(zai)2000rpm左右即會(hui)升擋(dang)，擋(dang)位銜接(jie)細(xi)膩而(er)平(ping)滑(hua)，幾(ji)乎感覺(jue)不到(dao)換擋(dang)間歇；如果(guo)試用kickdown功能，在(zai)70km/h左右突然(ran)將油門踏到(dao)底，轉速(su)(su)指針會(hui)伴隨發(fa)動機(ji)的(de)咆哮瞬間直沖6000rpm以(yi)上(shang)的(de)紅區(qu)再回落至4000rpm左右，其強(qiang)勁動力可(ke)想而(er)知。

這(zhe)款發動機還采用了EFI雙模式雙孔多點(dian)燃(ran)(ran)油噴(pen)射(she)系統，可(ke)依據不同路況(kuang)與(yu)引擎運轉(zhuan)負(fu)載程度，提供精確適當(dang)的(de)噴(pen)油量，因(yin)此比一般電子燃(ran)(ran)油噴(pen)射(she)系統更能提供可(ke)靠的(de)混合(he)比與(yu)反應的(de)靈敏性。雖然這(zhe)款發動機的(de)壓縮比只有(you)9.5，但其(qi)最(zui)大功(gong)率可(ke)達106Kw。

05款新(xin)陽光(guang)的(de)(de)(de)懸(xuan)掛系統采用了前麥弗遜后(hou)多連桿的(de)(de)(de)模式，兼顧彎(wan)(wan)路的(de)(de)(de)遁跡性與(yu)直路的(de)(de)(de)穩定(ding)性。在車(che)流中左(zuo)突右沖，車(che)身的(de)(de)(de)穩定(ding)性很好(hao)，方向盤的(de)(de)(de)反饋力(li)也(ye)是恰到好(hao)處，對車(che)頭指向的(de)(de)(de)控(kong)制非(fei)常精(jing)準，給(gei)駕駛(shi)者很強的(de)(de)(de)信心。高(gao)速轉(zhuan)彎(wan)(wan)時偏硬的(de)(de)(de)懸(xuan)掛也(ye)使(shi)得車(che)身的(de)(de)(de)側傾微乎其微，運動化風格非(fei)常明顯(xian)。

配置

雖然(ran)陽光(guang)的(de)(de)定位稍低于藍鳥(niao)(niao)，但05款(kuan)(kuan)新陽光(guang)的(de)(de)配(pei)置已經在向藍鳥(niao)(niao)智尊靠(kao)攏。05款(kuan)(kuan)陽光(guang)目前共有E-MT、E-AT、LE、LS、LS—NAⅥ五種配(pei)置，其(qi)中配(pei)置最高級(ji)的(de)(de)LS-NAⅥ版，從配(pei)置上看與(yu)藍鳥(niao)(niao)智尊的(de)(de)差別(bie)不大。

新陽光的(de)配置水平的(de)確令人稱道(dao)：即使是14.38萬元(yuan)的(de)低端手動擋車型，也裝(zhuang)備了遙控(kong)(kong)、中(zhong)控(kong)(kong)鑰(yao)匙(chi)、自動空調(diao)、6喇叭高保真(zhen)音響、6碟連放CD播(bo)放器、倒車雷達等豪華(hua)配置。

LS以(yi)(yi)(yi)上的(de)型號(hao)更(geng)是增加了車(che)載(zai)電(dian)話藍牙(ya)系(xi)(xi)統(tong)，能通(tong)過(guo)方向盤(pan)上的(de)控制按鈕(niu)進行(xing)操作(zuo)，來電(dian)號(hao)碼也(ye)會被顯(xian)(xian)示在后視(shi)鏡上，讓溝通(tong)更(geng)方便(bian)及(ji)時（這套系(xi)(xi)統(tong)也(ye)裝備了藍鳥智尊的(de)頂(ding)級(ji)車(che)型），此外還(huan)有帶倒(dao)車(che)距(ju)離顯(xian)(xian)示的(de)智慧情報后視(shi)鏡，左右(you)障礙物等信息集成顯(xian)(xian)示。而頂(ding)級(ji)的(de)陽光(guang)LSNAⅥ電(dian)子(zi)(zi)導(dao)航(hang)版則汲取了藍鳥智尊的(de)經典配置(zhi)。VCD高級(ji)影音系(xi)(xi)統(tong)的(de)液晶(jing)顯(xian)(xian)示屏既可以(yi)(yi)(yi)觀看影片，也(ye)可以(yi)(yi)(yi)用作(zuo)電(dian)子(zi)(zi)導(dao)航(hang)，車(che)輛位置(zhi)和(he)行(xing)駛狀態自動(dong)顯(xian)(xian)示在電(dian)子(zi)(zi)地圖上，駕駛者在出發(fa)前設定終(zhong)點(dian)，電(dian)腦(nao)會自動(dong)選擇最佳行(xing)駛路(lu)線并在轉彎(wan)前進行(xing)語音提示，即使錯過(guo)了應該(gai)轉彎(wan)的(de)路(lu)，電(dian)腦(nao)也(ye)會自動(dong)再(zai)選擇一條最佳線路(lu)保證駕駛者準確(que)抵達終(zhong)點(dian)。

主(zhu)被動安全裝備(bei)則(ze)體現了陽光設計人性化的一(yi)面：雙(shuang)安全氣囊、ABS+EBD，BA（輔助剎(cha)車）、四座預張緊安全帶、側門防撞桿(gan)都被作為標(biao)配，最大(da)限(xian)度地保證駕乘者的人身安全。

油耗

其實，除了外觀、內飾(shi)、配(pei)(pei)置的(de)變化(hua)，新(xin)陽(yang)光(guang)最大(da)的(de)改變還是在(zai)(zai)動(dong)力系(xi)(xi)統上，以"低油(you)(you)耗"為主(zhu)打口號，日(ri)產并不是簡單地(di)將(jiang)新(xin)陽(yang)光(guang)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)排(pai)量(liang)從2.0升降到1.5升，而是采用了多項新(xin)的(de)發(fa)(fa)動(dong)機技(ji)術(shu)，比如在(zai)(zai)中國首配(pei)(pei)的(de)直流電機，以及在(zai)(zai)該(gai)級別車型上首配(pei)(pei)的(de)全新(xin)燃(ran)油(you)(you)雙噴(pen)射系(xi)(xi)統。這套系(xi)(xi)統是日(ri)產在(zai)(zai)2009年發(fa)(fa)明的(de)，去年開始推廣。通過在(zai)(zai)每個汽缸進氣(qi)門附近設(she)置兩個更(geng)加小巧的(de)噴(pen)油(you)(you)嘴，來達到噴(pen)射范(fan)圍更(geng)廣、噴(pen)出的(de)燃(ran)料(liao)顆粒更(geng)加細(xi)微(wei)的(de)效果，可(ke)以極大(da)地(di)提高燃(ran)燒效率和(he)穩(wen)定性，并能節(jie)約(yue)大(da)約(yue)4%的(de)燃(ran)油(you)(you)。

出于成本控制和油耗方面(mian)的(de)考慮，與之相匹配的(de)全(quan)(quan)新的(de)XTRONIC CVT無極變(bian)速(su)(su)器(qi)也(ye)采(cai)用了世界首創(chuang)的(de)全(quan)(quan)新子行星齒輪，讓變(bian)速(su)(su)比(bi)達到了7.3:1，超(chao)過傳(chuan)統的(de)7速(su)(su)自動變(bian)速(su)(su)器(qi)。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2014款 1.5XV CVT尊貴版

廠商：東風日產

級別：緊湊型車

發動機：82kW(1.5L自(zi)然吸氣)

動力類型：汽(qi)油機

變速箱：CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4456×1696×1514

車身結構：4門 5座(zuo) 三廂轎車

上市年份：2014

最高車速(km/h)：165

0-100加速時間(s)：13.9

工信部油耗(hao)(L/100km)：5.6

整(zheng)車(che)質保(bao)政策：3年或(huo)10萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4456

車寬(mm)：1696

車高(mm)：1514

軸距(mm)：2600

整(zheng)備(bei)質量(kg)：1085

最小離地間隙(mm)：117

前輪距(ju)(mm)：1480

后輪(lun)距(mm)：1485

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油(you)箱容積(L)：41

行李廂(xiang)最小容積(L)：490

行李廂最大容積(L)：490

發動機

發動機型號：HR15DE

排量(liang)(L)：1.5

排量(mL)：1498

進氣形式：自然吸氣

氣缸排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(shu)(個)：4

壓縮比：10.5

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：112

最大功率(kW/rpm)：82/5600

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：139/4000

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)(hao)：92號(hao)(hao)

供油方式：多點電噴(pen)

環保標準：歐Ⅳ(京V)

變速箱

變速箱類型：CVT

變(bian)速(su)箱(xiang)名稱：無(wu)級變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)

車體結(jie)構：承(cheng)載式(shi)

助力(li)類型：電動(dong)助力(li)

前(qian)懸(xuan)掛類型(xing)：麥弗(fu)遜(xun)式獨立懸(xuan)掛

后懸掛(gua)類型：扭(niu)力梁(liang)式非獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制動器類型：盤(pan)式

駐車(che)制動類型：手剎

前輪(lun)胎規格：185/65 R15

后輪胎規格：185/65 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產品牌成立于1933年日(ri)本，較大的汽(qi)車(che)制造商，主要從事(shi)汽(qi)車(che)產品和船舶設備的制造/銷售相關業務。

日(ri)產(chan)汽(qi)車公司于1933年在日(ri)本(ben)神奈(nai)川(chuan)縣橫濱市成立。日(ri)產(chan)汽(qi)車目前在二十(shi)個(ge)國家和(he)地區(qu)（包括日(ri)本(ben)）設有(you)汽(qi)車制造基地。并在全球160多個(ge)國家和(he)地區(qu)提供(gong)產(chan)品(pin)和(he)服務。

日產中國

日產(chan)（中國）投資(zi)(zi)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)成立(li)于2004年2月，是日產(chan)駐北京的全資(zi)(zi)子公(gong)(gong)司(si)，與(yu)日產(chan)汽(qi)車公(gong)(gong)司(si)總部(bu)一起管理在華投資(zi)(zi)。

日(ri)產(chan)（中國）投(tou)資有(you)限(xian)(xian)公司(si)一直負責日(ri)產(chan)汽(qi)車(che)在中國的公共(gong)關系、品(pin)牌(pai)管(guan)理和知(zhi)識產(chan)權(quan)等工作。同時，在為日(ri)產(chan)的全球運營、購買和出口有(you)競(jing)爭力的中國制造(zao)的零部件等領域，日(ri)產(chan)（中國）投(tou)資有(you)限(xian)(xian)公司(si)也將扮演重要(yao)的角色。

日(ri)產——始終專注于產品的開發與(yu)技(ji)術創新。今(jin)天(tian)，日(ri)產在世界各國與(yu)地區得到了充(chong)分地信任(ren)，為您創造(zao)出具有創新性的車輛和服(fu)務(wu)。