2015年(nian)1月(yue)26日,東風(feng)風(feng)度(du)MX6在河南舉辦發布會,公布的(de)東風(feng)風(feng)度(du)MX6的(de)預售價格為(wei)12.28萬元,預計于2015年(nian)3月(yue)19日在北京(jing)正式上(shang)市。
東風(feng)風(feng)度MX6采(cai)用麥弗遜獨立(li)前懸(xuan)掛(gua)(gua)(gua)與復合多連桿式獨立(li)后懸(xuan)掛(gua)(gua)(gua)的車體(ti)懸(xuan)掛(gua)(gua)(gua)組合,降低(di)車輛震(zhen)動和噪(zao)音。鋁合金擺臂在(zai)提升舒(shu)適性、安全性和操控性,降低(di)了整車重量。斜置減震(zhen)筒(tong)增加了后備箱的整體(ti)空間,讓車輛行(xing)駛(shi)與過彎更具穩定。空載(zai)情(qing)況(kuang)下,離地(di)間隙達210mm,提高車輛通過性。
東風風度MX6搭載(zai)NISSAN MR20DE引擎,是一款NISSAN和雷(lei)諾共同研發的直列4缸發動機,擁(yong)有C-VTC(Continuous Value Timing Control)連續可變氣門正時智能控(kong)制(zhi)系統(tong)。
CVT變速(su)箱(xiang):NISSAN全新調校的XTRONIC CVT無級變速(su)器(qi),帶6速(su)手動(dong)模(mo)式,配備(bei)ASC智能邏(luo)輯(ji)換擋控制與高應答油壓控制系統,實現最優速(su)比,高效動(dong)力輸出,完美平衡(heng)駕(jia)駛樂趣與燃(ran)油經濟性。日(ri)產(chan)成熟技(ji)術,可靠(kao)耐用(yong),相比AT變速(su)箱(xiang),動(dong)力損耗更(geng)低,零換擋沖擊,零時差加速(su),終身(shen)免維護。
2016款東風(feng)風(feng)度MX6將推出8款細分(fen)車型,分(fen)別(bie)為兩(liang)(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)手動領航(hang)(hang)版(ban)(ban)(ban)(ban)、四(si)驅(qu)(qu)(qu)手動領航(hang)(hang)版(ban)(ban)(ban)(ban)、兩(liang)(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)CVT全能版(ban)(ban)(ban)(ban)、四(si)驅(qu)(qu)(qu)CVT全能版(ban)(ban)(ban)(ban)、兩(liang)(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)CVT卓(zhuo)越版(ban)(ban)(ban)(ban)、四(si)驅(qu)(qu)(qu)CVT卓(zhuo)越版(ban)(ban)(ban)(ban)、兩(liang)(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)CVT夢(meng)想(xiang)版(ban)(ban)(ban)(ban)以(yi)及四(si)驅(qu)(qu)(qu)CVT夢(meng)想(xiang)版(ban)(ban)(ban)(ban)。新(xin)車在(zai)外(wai)觀、內(nei)飾造(zao)型方面(mian)并沒有做出改變,整體風(feng)格(ge)還是顯得十(shi)(shi)分(fen)硬(ying)朗。這樣的設計在(zai)目前緊湊(cou)型SUV市場上已不多見,能吸引一部分(fen)對其設計風(feng)格(ge)十(shi)(shi)分(fen)鐘(zhong)愛的買家。
相比老款車(che)型,全系新車(che)增加(jia)了包括鋼琴烤(kao)漆前格柵、前后下護板、車(che)門鍍(du)鉻防擦條(tiao)、前霧燈鍍(du)鉻裝飾、后排座(zuo)(zuo)椅中央(yang)扶手(帶(dai)杯托)等配(pei)置。而兩驅CVT夢(meng)想版以及四驅CVT夢(meng)想版車(che)型還將配(pei)備右側可視系統以及真皮(pi)雙色座(zuo)(zuo)椅。
動力(li)方(fang)面,新(xin)車(che)依舊搭載的一臺2.0L自然(ran)吸氣發(fa)動機,與發(fa)動機匹配的仍是(shi)6速(su)手(shou)動或CVT變速(su)箱,最(zui)大輸(shu)出(chu)功率為(wei)144馬(ma)力(li),峰值扭(niu)矩為(wei)198牛·米。
濟性(xing)。日產成(cheng)熟(shu)技術,可靠耐用,相比AT變速箱,動力損耗更低,零換(huan)擋沖擊,零時差加速,終身免維護。
外觀上傳承了(le)SUV的硬朗線條,在原有(you)配置的基礎上進行了(le)升級(ji)和優化。
東風(feng)風(feng)度(du)MX6沿(yan)用了老(lao)款(kuan)奇駿的(de)身板,方(fang)正硬朗(lang)的(de)側面車(che)身讓(rang)人(ren)印象深(shen)刻。另(ling)外,MX6也延續了老(lao)款(kuan)奇駿的(de)全景(jing)天(tian)窗設計(ji),預計(ji)該車(che)在內飾設計(ji)和配置等方(fang)面都(dou)會(hui)有不少(shao)地(di)方(fang)和老(lao)款(kuan)奇駿相(xiang)像。通(tong)過此(ci)前申報(bao)信息顯(xian)示,該車(che)的(de)長寬高尺寸分別(bie)為4625/1790/1735mm,軸(zhou)距為2630mm。
動力方面,MX6將載代號為MR20的2.0L自(zi)然(ran)吸氣(qi)發動機(ji),最大功率(lv)106kW(144PS)并提供(gong)6MT和CVT變速器可(ke)選(xuan)。
車型(xing)名稱:2016款 2.0L CVT四驅夢(meng)想版
廠商:鄭州日產
級別(bie):緊(jin)湊型SUV
發動機:106kW(2.0L自(zi)然(ran)吸(xi)氣)
動(dong)力類型:汽油(you)機
變速箱:CVT
長(chang)×寬(kuan)×高(gao)(mm):4625×1790×1735
車(che)身結構(gou):5門(men) 5座(zuo) SUV
上市年份:2016
最高車速(su)(km/h):165
工信部油耗(L/100km):8.6
整車質(zhi)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4625
車寬(mm):1790
車高(mm):1735
軸距(mm):2630
整備質(zhi)量(kg):1570
最小離(li)地間隙(mm):210
前輪距(mm):1540
后(hou)輪距(ju)(mm):1545
車身(shen)結構(gou):SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):65
行李廂最(zui)小(xiao)容積(ji)(L):603
發動機型號:MR20DE
排量(L):2.0
排量(mL):1997
進(jin)氣(qi)形式:自(zi)然吸(xi)氣(qi)
氣缸排列形式(shi):直列(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣門數(shu)(個):4
壓縮比:10
配(pei)氣機構:DOHC
缸蓋(gai)材質(zhi):鋁(lv)合金
缸(gang)體(ti)材(cai)質:鋁合金
最大馬力(Ps):144
最大功率(kW/rpm):106/5200
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):198/4400
燃料:汽油
燃(ran)油標號:92號
供油方式(shi):多點電(dian)噴
環保標準:國V
變速箱(xiang)類(lei)型:CVT
變速(su)箱名稱(cheng):無級變速(su)箱
驅動方式:前置四驅
四(si)驅形式:適(shi)時四(si)驅
中(zhong)央差速器結構:多片(pian)式離合(he)器
車體結構:承載式
助(zhu)力類型:電(dian)動(dong)助(zhu)力
前懸掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型:多(duo)連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)
中央差速器鎖止功能(neng):●
前制動器類型:通(tong)風(feng)盤(pan)式
后制動器類型(xing):通風(feng)盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格(ge):225/60 R17
后輪(lun)胎規(gui)格:225/60 R17
備胎:非全尺寸
東風汽車成(cheng)立于1969年,中央(yang)直管(guan)的大型汽車(che)企業(ye),專注于經(jing)營全(quan)系列商用車(che)/乘用車(che)/新能源(yuan)汽車(che)/軍車(che)/汽車(che)裝備/汽配以(yi)及(ji)汽車(che)相關業(ye)務(wu)的企業(ye)集團。
東風公(gong)司堅持(chi)開(kai)放發(fa)展(zhan)(zhan),積極參與國際合作。改革開(kai)放40年來,東風公(gong)司緊抓改革開(kai)放重大機(ji)遇,構建起開(kai)放發(fa)展(zhan)(zhan)新格局。目前,在整車、動力(li)總成、零部件等領域建立了(le)多(duo)樣化的(de)國際合作關系,與法(fa)國PSA、日(ri)本(ben)日(ri)產、日(ri)本(ben)本(ben)田、韓國現代起亞、瑞典沃爾(er)沃、法(fa)國雷諾等國際汽車企業開(kai)展(zhan)(zhan)了(le)深入的(de)合作。深入貫徹“一帶(dai)一路”倡議,加快“走出(chu)去”步伐,海(hai)外市(shi)場遍及(ji)全(quan)球100多(duo)個國家和地區。