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寧海(hai)橋
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票數:0 #人文景觀建筑#
寧海橋被國務院列為第七批全國重點文物保護單位。寧海橋位于福建省莆田市涵江與黃石兩地交界處,木蘭溪下游的入海口,古為寧海渡,故名寧海橋。寧海橋初建于元代元統二年(1334年)。是一座勢如長虹、凌空飛架的大石橋。每年端午節,拂曉站在橋上觀日出,蔚為奇觀:旭日初升,極似一面大圓鏡,放射出萬道金光;橋下波光粼粼 ,猶如金龍逐波,十分壯觀,故有“寧海初日”之雅稱,為“莆田二十四景”之一。
  • 所在地/隸屬: 福建省莆田市涵江區白塘(tang)鎮與黃石鎮交界處入(ru)海(hai)口
  • 適宜季節: 四季(ji)
  • 文物保護單位: 國(guo)家第七(qi)批(元(yuan)朝)
介紹攻略

構造介紹

寧海(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)位于(yu)福建(jian)省莆田市(shi)(shi)距離市(shi)(shi)區約15公里(li)的(de)(de)(de)木(mu)蘭(lan)溪(xi)入海(hai)口,南北(bei)走(zou)向。木(mu)蘭(lan)溪(xi)下(xia)游(you)把(ba)興化平原為(wei)南、北(bei)洋,南岸為(wei)寧海(hai)(今荔城區黃石(shi)(shi)鎮(zhen)(zhen)橋(qiao)(qiao)(qiao)兜村),北(bei)岸為(wei)涵(han)(han)江(今涵(han)(han)江區白塘(tang)鎮(zhen)(zhen)鎮(zhen)(zhen)前村)。因這里(li)溪(xi)海(hai)匯集,潮(chao)大流急,泥(ni)沙滾滾,建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)程十分艱巨。從(cong)(cong)元(yuan)代元(yuan)統二年(nian)(nian)(1334年(nian)(nian))至清(qing)(qing)康熙十九年(nian)(nian)(1680年(nian)(nian))的(de)(de)(de)三百多年(nian)(nian)間(jian),六建(jian)六圯。現存的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao),是(shi)從(cong)(cong)清(qing)(qing)雍正十年(nian)(nian)(1732年(nian)(nian))開始,耗費15年(nian)(nian)修建(jian)的(de)(de)(de)。全長225.7米(mi),寬5.8米(mi),有(you)船形石(shi)(shi)墩(dun)(dun)14座,高10米(mi),兩(liang)墩(dun)(dun)間(jian)的(de)(de)(de)凈跨(kua)(kua)徑8.8:11.8米(mi),比我(wo)國著名的(de)(de)(de)五里(li)橋(qiao)(qiao)(qiao)和洛陽橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)跨(kua)(kua)度還大。橋(qiao)(qiao)(qiao)面用75塊長13米(mi)、寬、厚(hou)各1.2米(mi)的(de)(de)(de)巨石(shi)(shi)條鋪設而成,每塊條石(shi)(shi)上都刻(ke)(ke)有(you)捐施者的(de)(de)(de)姓名和捐資數(shu)額。橋(qiao)(qiao)(qiao)面兩(liang)旁有(you)石(shi)(shi)扶攔(lan),望(wang)柱頭(tou)雕刻(ke)(ke)著姿態不一,線條簡練(lian)的(de)(de)(de)石(shi)(shi)獅浮雕。橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)兩(liang)端,原豎有(you)高約3米(mi)的(de)(de)(de)戴(dai)盔(kui)披甲(jia)、手(shou)執長劍的(de)(de)(de)護橋(qiao)(qiao)(qiao)將軍石(shi)(shi)像(xiang)四尊,現只存兩(liang)尊,系明代雕造(zao)。

從橋(qiao)(qiao)上觀(guan)日出,萬(wan)道金(jin)光直投(tou)橋(qiao)(qiao)下,猶如金(jin)龍(long)逐波,儀(yi)態(tai)萬(wan)千,蔚為奇觀(guan),故有“寧(ning)海初日”之譽。該橋(qiao)(qiao)現為省(sheng)級重點(dian)文物保護(hu)單位(wei)。

1983年在橋上(shang)加鋪了一(yi)層水泥橋面,秀嶼港(gang)至涵江的公路(lu)(lu)從(cong)此通過,與福(fu)廈(sha)公路(lu)(lu)銜接。寧(ning)海新橋已(yi)正式(shi)動(dong)工建設,以(yi)保護這(zhe)座元代古橋不(bu)再受損。

寧海初日

福建沿(yan)海的橋梁(liang)在中國古(gu)代建筑(zhu)史上占有崇(chong)高(gao)的地(di)位,自古(gu)就有“閩中橋梁(liang)甲天下”的美稱。寧海橋因其所(suo)處(chu)的水(shui)文、地(di)質(zhi)復雜(za),工程巨(ju)大,建造質(zhi)量高(gao),向(xiang)來是研究我省橋梁(liang)建筑(zhu)的不可多得的實物(wu)資(zi)料。

明(ming)代邑人(ren)陳經(jing)邦《寧海(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)記》形容(rong)該橋(qiao)(qiao)(qiao)“跨溪海(hai)(hai)(hai)(hai)之(zhi)(zhi)吭喉,束潮(chao)(chao)汐(xi)之(zhi)(zhi)吞吐”。寧海(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)成(cheng),使得(de)人(ren)們難以逾越的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)天(tian)埑變通(tong)途。方便(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)交通(tong)不(bu)僅促進了(le)兩岸(an)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)文化發達和經(jing)濟(ji)繁榮,也造就了(le)壯美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旅游(you)景觀(guan)。過(guo)去(qu)大人(ren)訓示(shi)小(xiao)孩“走橋(qiao)(qiao)(qiao)要念志”,為(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)不(bu)忘前(qian)人(ren)締造之(zhi)(zhi)功(gong)。后(hou)(hou)來就成(cheng)為(wei)俗語(yu)。與寧海(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)有(you)直(zhi)接(jie)聯系的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)莆田俗語(yu)有(you)“皮比橋(qiao)(qiao)(qiao)兠石(shi)還厚(hou)”;“像橋(qiao)(qiao)(qiao)兠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水,流(liu)(liu)入無(wu)聲音,流(liu)(liu)出(chu)(chu)(chu)嘩(hua)嘩(hua)響(xiang)”。前(qian)者(zhe)形容(rong)某人(ren)無(wu)恥,后(hou)(hou)者(zhe)形容(rong)某人(ren)喜歡占便(bian)宜。前(qian)者(zhe)可以看出(chu)(chu)(chu)橋(qiao)(qiao)(qiao)兠石(shi)在人(ren)們心中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分量。后(hou)(hou)者(zhe)則是(shi)(shi)人(ren)們對溪海(hai)(hai)(hai)(hai)交匯(hui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)寧海(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潮(chao)(chao)汐(xi)現(xian)象認真觀(guan)察得(de)出(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結論。晴天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)早晨(chen),當站在寧海(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)(shang)東眺大海(hai)(hai)(hai)(hai),看不(bu)到(dao)太(tai)(tai)陽(yang)(yang)從(cong)東海(hai)(hai)(hai)(hai)升起(qi),即興化灣(wan)海(hai)(hai)(hai)(hai)面(mian)升起(qi),因為(wei)寧海(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)水流(liu)(liu)到(dao)海(hai)(hai)(hai)(hai)濱村就往北流(liu)(liu)進三江(jiang)口,再向東流(liu)(liu),所以站在寧海(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)(shang)看不(bu)見太(tai)(tai)陽(yang)(yang)從(cong)海(hai)(hai)(hai)(hai)中(zhong)升起(qi),故稱"寧海(hai)(hai)(hai)(hai)初(chu)(chu)日”而不(bu)是(shi)(shi)寧海(hai)(hai)(hai)(hai)觀(guan)日出(chu)(chu)(chu),因為(wei)據太(tai)(tai)陽(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道,端(duan)(duan)午(wu)(wu)節時太(tai)(tai)陽(yang)(yang)直(zhi)射寧海(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)游(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)面(mian),不(bu)會被兩邊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)堤(di)遮住,這段時間,太(tai)(tai)陽(yang)(yang)照上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)水全部反射到(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)(shang),同時初(chu)(chu)五前(qian)后(hou)(hou)是(shi)(shi)退潮(chao)(chao),寧海(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)整個海(hai)(hai)(hai)(hai)面(mian)被陽(yang)(yang)光照得(de)如萬條金龍翻滾,金光閃(shan)閃(shan),非常(chang)壯觀(guan),過(guo)去(qu)我(wo)認為(wei)只有(you)端(duan)(duan)午(wu)(wu)節能觀(guan)到(dao)”寧海(hai)(hai)(hai)(hai)初(chu)(chu)日”,卻經(jing)常(chang)端(duan)(duan)午(wu)(wu)節遇不(bu)到(dao)晴天(tian)而看不(bu)到(dao)”寧海(hai)(hai)(hai)(hai)初(chu)(chu)日”。后(hou)(hou)來才(cai)知其(qi)實端(duan)(duan)午(wu)(wu)節前(qian)后(hou)(hou)數天(tian)都能看到(dao)”寧海(hai)(hai)(hai)(hai)初(chu)(chu)日”奇觀(guan),這是(shi)(shi)莆田二十四景之(zhi)(zhi)一,前(qian)人(ren)有(you)詩句贊曰:天(tian)雞催(cui)落(luo)潮(chao)(chao),澎(peng)湃撼橋(qiao)(qiao)(qiao)石(shi),破門涌(yong)金輪,洗出(chu)(chu)(chu)海(hai)(hai)(hai)(hai)天(tian)赤"。

歷史傳說

“皮比橋(qiao)(qiao)兜橋(qiao)(qiao)石厚。”這是(shi)涵江地區民眾的一句口頭語,諷(feng)刺人臉皮厚不(bu)知(zhi)羞恥。這是(shi)孺(ru)婦皆知(zhi)的一句話(hua)。但(dan)是(shi)寧海橋(qiao)(qiao)傳(chuan)奇卻不(bu)一定眾所周知(zhi)。

寧(ning)海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)位于(yu)莆(pu)田市涵江區鎮前村與莆(pu)田縣(xian)黃石鎮橋(qiao)(qiao)兜村之(zhi)間。北(bei)岸古(gu)時名(ming)寧(ning)海(hai)(hai)鎮,所以橋(qiao)(qiao)名(ming)寧(ning)海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)。寧(ning)海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)雄踞于(yu)木(mu)蘭(lan)溪入海(hai)(hai)口上(shang),木(mu)蘭(lan)溪分(fen)興化平原為(wei)南(nan)北(bei)洋(yang),寧(ning)海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)乃為(wei)南(nan)北(bei)兩洋(yang)的交通要道。

在未(wei)建橋之前(qian),寧海橋這個地方是寧海渡(du),百(bai)姓(xing)來往要乘渡(du)船(chuan),十分不便(bian),而且危險。相傳(chuan),海中(zhong)有一條(tiao)鯉魚精時常興(xing)風作浪,船(chuan)翻人亡,元統二年(公元1334年),某日(ri),龜山寺僧越浦(pu)來此渡(du)口(kou)要去(qu)南洋化(hua)緣(yuan)。寺僧越浦(pu)目睹船(chuan)翻人亡慘景,兩掌合一,口(kou)出(chu)“阿彌(mi)陀(tuo)佛”之言,惻隱(yin)之心油然而生,他決心募(mu)捐建橋。

修建跨(kua)海(hai)橋,非一日之(zhi)功。為(wei)了做(zuo)好準備工作,寺僧越浦一邊募捐,一邊在寧海(hai)渡北岸創建吉(ji)祥寺為(wei)龜山寺下(xia)院,作為(wei)建跨(kua)海(hai)橋的落(luo)腳點,至今涵江流傳一句口(kou)頭(tou)禪:“未有寧海(hai)橋,先(xian)有吉(ji)祥寺”就是(shi)講(jiang)此事。

開工之時,民(min)眾歡吉(ji)喜雀躍,主動參(can)與,工程進展順利,一(yi)墩(dun)(dun)一(yi)墩(dun)(dun)的(de)(de)橋(qiao)墩(dun)(dun)在海(hai)(hai)中(zhong)屹立。面對民(min)眾熱情踴躍的(de)(de)場面,眼看速度(du)進展快(kuai)速,寺(si)僧越浦(pu)心(xin)中(zhong)暗自(zi)欣喜:橋(qiao)成民(min)眾就(jiu)(jiu)不必飽(bao)受渡(du)海(hai)(hai)之苦。自(zi)元統二(er)年(nian)(公元1334年(nian))至正十年(nian)(公元1350年(nian))的(de)(de)十六載春秋的(de)(de)募捐、建(jian)造。眼看跨海(hai)(hai)大橋(qiao)就(jiu)(jiu)要成功告竣時,有一(yi)日,天上烏云密布,海(hai)(hai)面狂風大浪,加(jia)上雷雨交(jiao)加(jia),寺(si)僧越浦(pu)和(he)民(min)眾的(de)(de)心(xin)血毀于一(yi)旦。此(ci)事(shi)民(min)間有一(yi)傳說(shuo),說(shuo)是海(hai)(hai)中(zhong)鯉魚精(jing)作(zuo)祟所致,此(ci)后,行人仍然靠渡(du)船來往。

寺僧越浦不氣餒,發動全寺寺僧走遍八閩大地繼續募捐資金,總結經驗教訓。他親自到泉州開元寺請教主持,參觀洛陽橋,吸取洛陽橋的建筑方法。第二次再動工時,寺僧越浦決定把橋址向后移動,選定較好的地質,把橋墩造成船形,經得起海水漲潮和退潮的沖擊。此項工程十分艱巨,一則花錢多,二則時間長,所以,難免出現一些不隨人意的事情:造橋工場上有人偷材料,寺僧有的外出募捐不出力想溜走。寺僧越浦耐心細致開導大家,他用手指作筆,用海水作墨,在吉祥寺的石柱上寫下對聯勸善:施我物(wu)必昌偷我物(wu)必殃,入吾門不(bu)貧出吾門不(bu)富。

說也奇,寺僧越(yue)浦(pu)的(de)(de)字猶如石(shi)匠(jiang)刻在石(shi)柱上(shang)一(yi)樣(yang),入石(shi)三分,民眾(zhong)和眾(zhong)僧都感到驚奇,自此(ci),工(gong)地的(de)(de)材(cai)料無人敢偷,眾(zhong)僧無人敢離開(kai)吉祥寺。

又(you)經十載的苦(ku)心,橋(qiao)終于快建成了(le)(le)。一(yi)日,鯉(li)魚(yu)(yu)精又(you)來(lai)興風作浪,擺起魚(yu)(yu)尾,想掃掉(diao)橋(qiao)墩。正當(dang)鯉(li)魚(yu)(yu)精作祟之(zhi)時,觀音(yin)菩薩(sa)現在(zai)空中,制服了(le)(le)鯉(li)魚(yu)(yu)精。為了(le)(le)紀念觀音(yin)菩薩(sa)相(xiang)助(zhu)之(zhi)功,民眾修了(le)(le)一(yi)座觀音(yin)亭,亭中的觀音(yin)手(shou)(shou)中不是(shi)拿甘露瓶,將甘露灑向(xiang)人間,而是(shi)手(shou)(shou)提一(yi)條紅鯉(li)魚(yu)(yu),滅了(le)(le)禍孽,橋(qiao)很快就建成了(le)(le)。

這座全長225米,寬(kuan)5.8米,高約10米的(de)(de)大(da)石橋(qiao)(qiao),工程非常艱巨,那75塊巨大(da)的(de)(de)石梁(liang)架在14座船形的(de)(de)橋(qiao)(qiao)墩上,如長虹臥(wo)波,極(ji)為壯(zhuang)偉。這 座石梁(liang)式(shi)大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)兩(liang)墩之(zhi)間(jian)凈(jing)跨徑(jing)8.8米至(zhi)11.8米,比我(wo)省著名(ming)的(de)(de)五里橋(qiao)(qiao)和洛陽橋(qiao)(qiao)的(de)(de)跨徑(jing)還大(da),保持著宋代橋(qiao)(qiao)梁(liang)建筑的(de)(de)風格(ge)。

寧(ning)海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)建成(cheng)之(zhi)(zhi)后,成(cheng)為莆(pu)田二十四(si)景(jing)之(zhi)(zhi)一(yi),人(ren)稱“寧(ning)海(hai)(hai)初(chu)日(ri)”。初(chu)日(ri)到處(chu)有,而在(zai)寧(ning)海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)上(shang)觀看(kan)始足稱奇。當(dang)你(ni)候于(yu)橋(qiao)(qiao)上(shang),東方漸白,朝 霞映空,興化灣海(hai)(hai)天(tian)相接處(chu)金光(guang)閃爍,水(shui)天(tian)俱赤,一(yi)輪曉旭,大如箕頭,滾滾躍(yue)(yue)躍(yue)(yue),噴(pen)薄而出(chu),海(hai)(hai)灣碧波,頓成(cheng)紅(hong)浪,宛(wan)如朱帛鋪地,直達(da)橋(qiao)(qiao)下,“銜塞(sai)橋(qiao)(qiao)孔之(zhi)(zhi)間,駕石(shi)梁而上(shang)”,氣象(xiang)萬千,蔚為奇觀。這一(yi)奇觀他處(chu)不(bu)可得(de)見,此正(zheng)是(shi)寧(ning)海(hai)(hai)初(chu)日(ri)的特點!古(gu)人(ren)有詩云:“天(tian)雞催落潮,澎(peng)湃(pai)撼橋(qiao)(qiao)石(shi),破門涌金輪,洗出(chu)海(hai)(hai)天(tian)赤。”

龜(gui)山(shan)寺僧越(yue)浦修(xiu)寧海橋被沖毀之后(hou),到明(ming)建(jian)文二年(公元1400年),興化府同知徐則敬聘靈云寺僧湘江修(xiu)橋,立址重建(jian),十多年才(cai)修(xiu)成(cheng),后(hou)又歷(li)經翻修(xiu),才(cai)成(cheng)為如今所見的寧海橋。

相關詩詞

橋(qiao)北岸有座建(jian)橋(qiao)時(shi)同建(jian)的(de)吉祥寺,大門(men)外(wai)4根花崗巖石(shi)柱,目審(shen)(shen)手捫,并無刻鑿或書(shu)(shu)寫痕跡,但站在3米之(zhi)外(wai)的(de)一定角度審(shen)(shen)視,卻有兩對書(shu)(shu)法遒美(mei)的(de)隸書(shu)(shu)對聯,誠為(wei)奇跡。其對聯曰:“取(qu)我物必殃、舍我物必昌;入(ru)吾門(men)不貧(pin),出吾門(men)不富(fu)”。

橋體現狀

這種“橋(qiao)(qiao)上橋(qiao)(qiao)”的(de)模式,在全國都較(jiao)為(wei)罕見,對(dui)古(gu)橋(qiao)(qiao)造成(cheng)了(le)巨大的(de)破壞(huai)。自從古(gu)橋(qiao)(qiao)被架了(le)新橋(qiao)(qiao),交通量急劇(ju)增加(jia),各種大型(xing)車輛通過時產(chan)生劇(ju)烈震動,使古(gu)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)墩不(bu)堪重(zhong)負,尤其(qi)是中間橋(qiao)(qiao)面出現嚴(yan)重(zhong)下沉,整個橋(qiao)(qiao)面還(huan)有(you)不(bu)同(tong)程度斷裂,徹底成(cheng)了(le)危橋(qiao)(qiao)。

經(jing)涵江(jiang)公路分局(ju)檢測,該橋已被(bei)測定為危橋,已實行交通管制。

寧海(hai)新(xin)橋已正式動(dong)工建(jian)設,以(yi)保護(hu)這座元代(dai)古橋不再受損(sun)。

旅游指南

交通指南

從莆田車站坐車到(dao)涵江(jiang)或黃石(shi),再坐摩托車就可達。

地理位置

福建省莆田市(shi)(shi)距離(li)市(shi)(shi)區約(yue)15公里的木蘭溪入海口,南北走向。

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