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簡介

湘(xiang)西(xi)里(li)耶機(ji)(ji)場(chang)（籌劃建(jian)(jian)設）是湖(hu)南省(sheng)即將動工新建(jian)(jian)的(de)一座民用機(ji)(ji)場(chang)，位于湖(hu)南省(sheng)西(xi)部的(de)湘(xiang)西(xi)土(tu)家族苗族自治州境內(nei)，距離(li)花垣城區(qu)(qu)11公(gong)里(li)，距保靖城區(qu)(qu)25公(gong)里(li)，距吉首城區(qu)(qu)28公(gong)里(li)，建(jian)(jian)成后將開通往返國(guo)內(nei)各(ge)大中城市的(de)航(hang)班(ban)。

湘西里耶機(ji)場項目得到了國(guo)家(jia)、省(sheng)里的高度重視和大力(li)支持，2013年(nian)國(guo)家(jia)民航局(ju)將(jiang)其(qi)(qi)納(na)入民航發(fa)展“十二五(wu)(wu)”規劃機(ji)場建(jian)設調整(zheng)項目，國(guo)家(jia)發(fa)改委將(jiang)其(qi)(qi)納(na)入全國(guo)“十二五(wu)(wu)”末期開工計(ji)劃，并進(jin)入湖南(nan)省(sheng)重點項目建(jian)設“籠子”。擬建(jian)機(ji)場為國(guo)內民航運輸支線機(ji)場，飛(fei)行區等級為4C，跑道長(chang)2600米、寬45米，能滿足波音737、空客320飛(fei)機(ji)起降，年(nian)進(jin)出港(gang)旅客可達25萬人次。

機場規劃

湘西機(ji)場項目得到了國(guo)(guo)家、省(sheng)里的高度重(zhong)視(shi)和大力支(zhi)持，2013年國(guo)(guo)家民(min)航局將其(qi)(qi)納入(ru)民(min)航發展“十二(er)五(wu)”規劃(hua)機(ji)場建(jian)設調整項目，國(guo)(guo)家發改委(wei)將其(qi)(qi)納入(ru)全國(guo)(guo)“十二(er)五(wu)”末期開工計劃(hua)，并進入(ru)湖(hu)南(nan)省(sheng)重(zhong)點(dian)項目建(jian)設“籠子(zi)”。擬建(jian)機(ji)場為(wei)國(guo)(guo)內民(min)航運(yun)輸支(zhi)線(xian)機(ji)場，飛行區等級為(wei)4C，跑(pao)道長2600米(mi)(mi)、寬45米(mi)(mi)，能滿足波音737、空(kong)客(ke)320飛機(ji)起降，年進出港旅客(ke)可達25萬人(ren)次。

建設意義

湖(hu)南省是(shi)經(jing)濟欠發(fa)(fa)(fa)達地區(qu)，湖(hu)南機場(chang)數(shu)量偏少，市場(chang)空(kong)(kong)間還很大(da)。建設支線機場(chang)，發(fa)(fa)(fa)展支線航(hang)空(kong)(kong)是(shi)改變欠發(fa)(fa)(fa)達局面，轉變經(jing)濟發(fa)(fa)(fa)展方式，調整產(chan)業結構，加(jia)快基(ji)礎(chu)產(chan)業布(bu)局的(de)重要(yao)策略(lve)之一。

此外(wai)，湘西(xi)里耶(ye)機(ji)場(chang)的建設還將(jiang)輻射(she)周邊上(shang)千(qian)萬人口，促進湘西(xi)地(di)區經濟的發展。

場地測試

2014年(nian)4月無管處技術人(ren)員(yuan)依照《民(min)(min)用(yong)機場(chang)與地面航空無線電臺(tai)（站(zhan)）電磁(ci)環(huan)境測試規范》和《航空無線電導航臺(tai)站(zhan)電磁(ci)環(huan)境要求》等標(biao)準，在(zai)三個(ge)預選址測試現(xian)場(chang)對各(ge)個(ge)頻(pin)(pin)段分(fen)別進(jin)行了為期一天的測試，同時對民(min)(min)航專用(yong)頻(pin)(pin)率內出現(xian)的信號逐一進(jin)行監(jian)測監(jian)聽和分(fen)析。測試過程中，技術人(ren)員(yuan)采(cai)用(yong)多臺(tai)設備、多個(ge)頻(pin)(pin)段同時進(jin)行監(jian)測，以(yi)加快測試進(jin)度。

該次測(ce)(ce)試各預選址都在海拔八(ba)九(jiu)百米的(de)(de)(de)(de)高山區，工(gong)作(zuo)人員克服低溫多雨的(de)(de)(de)(de)惡劣氣(qi)候,在艱苦的(de)(de)(de)(de)條(tiao)件(jian)下連續作(zuo)戰3天，完成了(le)所(suo)有測(ce)(ce)試和數據采集任務(wu)。隨(sui)后,技術人員對(dui)監測(ce)(ce)結果進行了(le)分析和研究(jiu)，編制(zhi)了(le)詳細的(de)(de)(de)(de)預選場址的(de)(de)(de)(de)電磁環境(jing)測(ce)(ce)試報告(gao)。

機場選址

2014年7月9日至11日，國家民航局組(zu)織(zhi)專家對(dui)湘(xiang)西擬(ni)選(xuan)(xuan)民用機場(chang)場(chang)址(zhi)進(jin)行(xing)現(xian)場(chang)勘察(cha)，專家組(zu)一(yi)行(xing)深入到花垣縣老(lao)天(tian)坪、董(dong)馬庫和保靖(jing)復(fu)興3個擬(ni)選(xuan)(xuan)場(chang)址(zhi)，了解地(di)形地(di)貌、水文和氣(qi)候等情況，通過綜合分(fen)析比(bi)較，推薦花垣縣老(lao)天(tian)坪作(zuo)為(wei)湘(xiang)西民用機場(chang)首選(xuan)(xuan)場(chang)址(zhi)，并命名(ming)為(wei)湘(xiang)西里耶(ye)機場(chang)，待(dai)進(jin)一(yi)步比(bi)選(xuan)(xuan)優化后(hou)報國家民航局審批(pi)，該機場(chang)性(xing)質(zhi)為(wei)國內民用支(zhi)線機場(chang)。