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基本介紹

2011年(nian)8月(yue)5日，作為來自美國的超(chao)(chao)級(ji)跑(pao)車(che)制造商(shang)，西爾貝超(chao)(chao)跑(pao)(SSC)攜品牌(pai)旗下新(xin)一代超(chao)(chao)級(ji)跑(pao)車(che)Tuatara亮相上海恒隆廣場進(jin)行為期三天(tian)的展示活動(dong)，同時宣布品牌(pai)正(zheng)式(shi)進(jin)軍中(zhong)國市場。此次活動(dong)也(ye)是(shi)SSC Tuatara超(chao)(chao)級(ji)跑(pao)車(che)在亞洲市場上的首次亮相，選擇在中(zhong)國上海進(jin)行發布意義非比尋常。

SSC"Tuatara"這(zhe)個名字(zi)像(xiang)帕(pa)加尼"Huayra"一(yi)樣(yang)奇怪，但是(shi)這(zhe)樣(yang)命名背后是(shi)有原因的(de)。Tuatara是(shi)新西蘭一(yi)種蜥蜴(yi)的(de)毛利語名稱，這(zhe)種Tuatara蜥蜴(yi)擁(yong)有地球上進化最快的(de)DNA，而這(zhe)種快速(su)度的(de)進化正(zheng)是(shi)SSC設計(ji)師所要表(biao)達的(de)。

產品設計

外觀

Tuatara中文譯作“大(da)蜥(xi)蜴(yi)”，源于(yu)(yu)新西(xi)蘭毛利語。命名(ming)看(kan)似怪異，其背(bei)后其實(shi)隱含著(zhu)(zhu)設計(ji)(ji)師(shi)Jason Castriota對完美和速(su)度(du)的(de)(de)(de)(de)不懈追(zhui)求。Tuatara蜥(xi)蜴(yi)有(you)著(zhu)(zhu)全球(qiu)進(jin)化最快的(de)(de)(de)(de)DNA，而這種疾(ji)速(su)進(jin)化正(zheng)是SSC所要表達的(de)(de)(de)(de)精神，Tuatara蜥(xi)蜴(yi)背(bei)上的(de)(de)(de)(de)尖(jian)(jian)峰也被設計(ji)(ji)師(shi)化為(wei)(wei)跑車(che)(che)鋒利的(de)(de)(de)(de)尾部翼尖(jian)(jian)。初看(kan)，“大(da)蜥(xi)蜴(yi)”的(de)(de)(de)(de)外形似乎與傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)超跑屬(shu)于(yu)(yu)兩個次元——沒有(you)兇狠(hen)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頭(tou)、沒有(you)凌厲(li)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身線條，但它的(de)(de)(de)(de)確是為(wei)(wei)速(su)度(du)而生。全碳纖(xian)維的(de)(de)(de)(de)前大(da)燈組、全碳纖(xian)維的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頭(tou)進(jin)氣口、全手(shou)工打造(zao)的(de)(de)(de)(de)碳纖(xian)維車(che)(che)身、蜂巢式的(de)(de)(de)(de)尾部散熱，這一切的(de)(de)(de)(de)奢侈設計(ji)(ji)不僅讓整(zheng)車(che)(che)重(zhong)量(liang)降至驚人的(de)(de)(de)(de)1247kg，同(tong)時配合著(zhu)(zhu)飄逸的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身曲線使得“大(da)蜥(xi)蜴(yi)”有(you)著(zhu)(zhu)僅0.30的(de)(de)(de)(de)風阻系數。

內部

由(you)于SSC Tuatara只在車(che)展的(de)展臺上短暫地出現過，因此內部的(de)詳細(xi)情況我(wo)們仍然不得而知。電動按摩(mo)儀和(he)中控(kong)臺的(de)大(da)液晶(jing)屏將會是標(biao)準配(pei)置。此外(wai)，由(you)于車(che)頂是由(you)一塊巨大(da)的(de)高強度玻璃制成，這塊從(cong)前(qian)檔延(yan)伸至(zhi)尾(wei)部的(de)透明穹頂將會為車(che)內提供完美的(de)視覺沖(chong)擊與(yu)享(xiang)受，不出意外(wai)的(de)話(hua)車(che)內還(huan)將配(pei)有其(qi)他極盡(jin)奢華(hua)的(de)內飾。

特色功能

動力性能

SSC自主研(yan)發(fa)的(de)(de)7.0升V8雙渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機、最(zui)(zui)大功率1350馬力(li)，匹配7速(su)(su)SMG序列式或(huo)7速(su)(su)手動(dong)H型變(bian)速(su)(su)箱，這一宇宙級動(dong)力(li)系統使得Tuatara的(de)(de)最(zui)(zui)高轉速(su)(su)達到9000RPM，百公里(li)加(jia)速(su)(su)時(shi)間在2.78秒，最(zui)(zui)高時(shi)速(su)(su)可(ke)達443公里(li)/小時(shi)——這一串驚人的(de)(de)數字使SSC Tuatara榮登吉尼斯(si)世界記錄最(zui)(zui)快(kuai)量產車的(de)(de)寶座(zuo)。更難能可(ke)貴的(de)(de)是(shi)，不(bu)同于其他超跑怪獸般的(de)(de)耗油量，在追求(qiu)速(su)(su)度(du)的(de)(de)同時(shi)，“大蜥蜴”也力(li)求(qiu)環保(bao)——低壓(ya)縮比發(fa)動(dong)機可(ke)以讓它使用93號汽油，并保(bao)證長達600英里(li)的(de)(de)正常續航(hang)里(li)程。

配置

Tuatara搭(da)載由(you)SSC自(zi)主研發的(de)7.0升V8雙渦輪增壓發動機(ji)，由(you)SMG序(xu)列(lie)式(shi)或7速(su)手動H型變速(su)箱(xiang)將動力(li)傳輸給后輪，最(zui)高時(shi)速(su)達(da)到(dao)275英(ying)里(li)/小時(shi)（約合443公里(li)/小時(shi)）。而(er)車(che)尾的(de)直立式(shi)尾翼也是令(ling)Tuatara達(da)到(dao)驚人(ren)速(su)度(du)的(de)元素之一，此優秀(xiu)的(de)空(kong)氣(qi)力(li)學設計同樣習自(zi)新西蘭蜥蜴，將其快速(su)進化的(de)DNA復制到(dao)底。

此外，完全由碳纖(xian)維構成(cheng)的車身、底盤，無疑為SSC Tuatara帶來極度的輕量(liang)化，此外，SSC Tuatara也是世界上第一款(kuan)搭載單體鑄造的碳纖(xian)維輪圈的量(liang)產車，每一只僅有5.9千克(ke)的重量(liang)，讓大蜥蜴SSC Tuatara的腳步更加(jia)輕盈。

規格參數

基本數據

干重：1247千克

軸距(ju)：2667毫米

長：4572毫米

寬：2134毫米

高(gao)：1118毫米

引擎參數

類型(xing)：V8雙渦輪增壓雙頂置凸輪軸

排量：7升

扭矩：1412牛(niu)米

馬力：1350匹(pi)

變速箱：三片式(shi)碳素離合(he)器(qi)，7速換擋SMG變速器(qi)或7速手動(dong)H型換檔

底盤和車身

發動機位(wei)置：中置

制動器：碳陶材質

車(che)身材(cai)質：碳素纖(xian)維

底(di)盤：碳素座(zuo)艙和(he)支(zhi)架(jia)，鋁制(zhi)防沖撞結(jie)構

輪轂：一體成型(xing)碳素纖維輪轂

懸掛：兩級懸掛，彈簧減震器，撞擊能量吸(xi)收器

離地間隙：114毫米(mi)

品牌介紹

Shelby西爾貝品(pin)牌始于(yu)1999年(nian)美國，致力于(yu)打(da)造高端的(de)超(chao)級跑車(che)系列，其產品(pin)Ultimate Aero以極速也打(da)破(po)了吉尼(ni)斯紀(ji)錄，主打(da)地道美式風格跑車(che)。

西爾貝是(shi)Shelby Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，后(hou)面還有個Supercars，表明公(gong)(gong)司(si)的成立旨在(zai)只打造超級跑車系列。公(gong)(gong)司(si)于1999年由美國(guo)的汽(qi)車愛好者Jerod Shelby成立。這是(shi)一家很年輕(qing)但起點非常高(gao)的超跑公(gong)(gong)司(si)，總部設(she)在(zai)華盛(sheng)頓。

理念

Shelby從(cong)小(xiao)也生(sheng)長在華盛頓，并且一生(sheng)都(dou)(dou)熱(re)衷于(yu)賽車文化，一直都(dou)(dou)有想開辦自(zi)己的跑車公司的夢想。

SSC從2007年就打(da)造了號(hao)稱(cheng)可以(yi)挑戰布(bu)加迪威龍的(de)(de)Ultimate Aero，確實其極速(su)也打(da)破(po)了吉尼(ni)斯紀錄，不過長得很像蘭(lan)博基(ji)尼(ni)鬼怪的(de)(de)造型(xing)并沒有給(gei)人們留下很深刻的(de)(de)印象，至少在(zai)許多(duo)車迷眼里，它(ta)只是(shi)(shi)一個(ge)速(su)度跟風者，但是(shi)(shi)沒有自己的(de)(de)血(xue)統(tong)，造型(xing)也是(shi)(shi)模仿(fang)意大利超跑(pao)的(de)(de)。

前法拉利、薩博設計(ji)(ji)師(shi)設計(ji)(ji)新Tuatara超跑，這款(kuan)車型將搭(da)載動(dong)力輸出達1350匹馬力的(de)雙(shuang)渦輪(lun)增壓(ya)7.0升(sheng)V8發動(dong)機，匹配一(yi)款(kuan)7速(su)手動(dong)或(huo)手自一(yi)體變速(su)箱(xiang)，采用后輪(lun)驅動(dong)。據悉，這一(yi)動(dong)力系統將使(shi)得Tuatara在不到2.8秒的(de)時(shi)(shi)間內從(cong)0提速(su)至(zhi)100公里(li)/小時(shi)(shi)，時(shi)(shi)速(su)可達443公里(li)/小時(shi)(shi)。

在中國

2011年(nian)，SSC在中國上海開(kai)設了SC代理店，從此，SSC開(kai)始邁進(jin)中國市(shi)場。

2011年(nian)8月7日來(lai)自美國超級跑車制造(zao)商，西爾(er)貝超跑（SSC）攜品牌旗下新一代超級跑車圖(tu)塔拉（Tuatara）亮相上(shang)海恒隆廣場，進行為期三天的展示活(huo)動，同(tong)時宣(xuan)布品牌正(zheng)式進軍中國市場。

SSC的超跑(pao)(pao)Ultimate Aero曾獲(huo)取過令人矚目的成(cheng)績。 該(gai)車型動(dong)(dong)力輸(shu)出達(da)1183匹馬力。此(ci)次發布的這款新圖(tu)塔(ta)拉超跑(pao)(pao)車由意大(da)利籍超跑(pao)(pao)設(she)計師杰(jie)森·卡斯特羅塔(ta)（Jason Castriota）設(she)計，搭載(zai)一款由SSC自主研發的較大(da)動(dong)(dong)力輸(shu)出達(da)1350匹馬力的7.0升(sheng)V8雙渦輪增壓發動(dong)(dong)機(ji)，動(dong)(dong)力將通(tong)過一款7速(su)(su)換(huan)擋(dang)SMG變(bian)速(su)(su)器(qi)或7速(su)(su)手動(dong)(dong)H型換(huan)檔變(bian)速(su)(su)器(qi)傳輸(shu)給后(hou)輪。

據悉，這一(yi)動力系統(tong)將使得圖塔(ta)拉(la)(la)的百公(gong)里(li)加速在(zai)2.78秒內完(wan)成，時速可達275英里(li)/小時（約合443公(gong)里(li)/小時）。在(zai)設計和(he)性能上有了(le)進(jin)一(yi)步的提(ti)升的圖塔(ta)拉(la)(la)。