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基本介紹

Roma是法拉利旗下的(de)一款(kuan)跑車，雙離合變速(su)箱，3.9T排量，參考價238萬元。

產品設計

外形方面

它就和(he)傳統的法(fa)拉利車(che)型，有(you)著顯著的區別，車(che)頭方面，兩(liang)側凹凸(tu)有(you)致的LED大燈(deng)，頗(po)具辨識度(du)，矩陣式LED大燈(deng)，得加(jia)錢，Roma采用“雙座艙”設計，20寸輪圈，碳陶剎車(che)通風盤，米其林的車(che)胎，車(che)尾也沒有(you)法(fa)拉利經典的鴨尾擾流板(ban)以及炮(pao)筒尾燈(deng)，整車(che)空(kong)氣動(dong)力(li)學套件的地方，并不多。

內飾方面

21款法拉(la)利(li)(li)Roma兩(liang)門兩(liang)座硬頂跑(pao)車3.9TRoma采用了官方稱(cheng)之為“雙座艙”的(de)(de)設(she)計理念。打(da)開(kai)車門兩(liang)個白(bai)色(se)(se)真(zhen)皮桶形座椅映(ying)入眼(yan)簾(lian)，雖然不像傳統法拉(la)利(li)(li)車型那樣充滿戰斗(dou)氣息，但(dan)仍(reng)可(ke)提供極強的(de)(de)包裹感和側(ce)向支(zhi)撐(cheng)內(nei)(nei)飾，包括(kuo)了內(nei)(nei)飾采用了法拉(la)利(li)(li)最新的(de)(de)設(she)計風格(ge)，使用黑白(bai)雙色(se)(se)配搭，中控(kong)臺上的(de)(de)一道紅(hong)色(se)(se)飾條(tiao)將(jiang)黑色(se)(se)真(zhen)皮區域(yu)與白(bai)色(se)(se)真(zhen)皮區域(yu)分隔開(kai)。

特色功能

Roma配置(zhi)了ESC電子車身控(kong)制、F1用(yong)的ABS和牽(qian)引力控(kong)制、側面碰撞報警(jing)、胎壓報警(jing)以(yi)及前排和車門安全氣囊配置(zhi)等。作(zuo)為超(chao)跑，在高速下去(qu)實現很(hen)多(duo)按鍵操作(zuo)是不(bu)大可能(neng)的。一般(ban)就是集(ji)成在方向盤上。所(suo)以(yi)，多(duo)功能(neng)方向盤是超(chao)跑必(bi)不(bu)可少的配置(zhi)。

規格參數

基本參數

廠商 法拉利

級別 跑車

發動機 3.9T 620馬力 V8

變速箱 8擋濕式雙(shuang)離合

長(chang)×寬×高(mm) 4656*1974*1306

車身(shen)結構 2門(men)4座軟頂敞篷車

最高車速(km/h) 320

官方0-100km/h加(jia)速(su)(s) 3.4

整車質保 三年不(bu)限公里(li)

車身

長度(mm) 4656

寬(kuan)度(mm) 1974

高度(mm) 1306

軸距(mm) 2670

前(qian)輪距(mm) 1652

后輪距(mm) 1679

整備質量(liang)(Kg) 1556

車(che)(che)身結構 軟頂(ding)敞篷(peng)車(che)(che)

座位數(個) 4

油箱容積(ji)(L) 80

發動機

發動機型(xing)號 F154 BH

排量(L) 3.9

進氣形式 雙渦輪增壓

氣缸排列形式 V

氣缸數(個) 8

每(mei)缸氣門(men)數(個(ge)) 4

壓縮比 9.45

配氣機構 DOHC

缸徑 86.5

行程 82

最大馬(ma)力(Ps) 620

最大功率(lv)(kW) 456

最(zui)大功率轉速(rpm) 5750-7500

最(zui)大扭矩(N·m) 760

最大扭矩轉速(rpm) 3000-5750

燃料形式 汽油

燃油標號 98號

供油方式 直噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

環保標準 國VI

變速箱

簡(jian)稱 8擋(dang)濕式雙離合

擋位個數 8

變速箱(xiang)類型(xing) 濕式雙離合(he)變速箱(xiang)(DCT)

底盤轉向

驅動方式 前置后驅

前(qian)懸架類型 雙(shuang)叉臂式獨立(li)懸架

后(hou)懸(xuan)架類型 多連(lian)桿(gan)式獨立懸(xuan)架

助(zhu)(zhu)力類型(xing) 電(dian)子液壓助(zhu)(zhu)力

車體結構 承載式

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型(xing) 陶瓷通(tong)風盤式

后制動器類型 陶瓷通風盤式

駐(zhu)車制動類型 電子駐(zhu)車

前輪(lun)胎(tai)規格 245/35 R20

后(hou)輪胎(tai)規格 285/35 R20

品牌介紹

法拉利（Ferrari）是一(yi)家舉世聞名的(de)(de)意(yi)大利(li)(li)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌，由(you)恩(en)佐(zuo)·法拉利(li)(li)（Enzo Ferrari）于1947年(nian)創(chuang)辦，總部(bu)位于意(yi)大利(li)(li)馬(ma)拉內(nei)羅（Maranello）。它主要制造一(yi)級方程式(shi)賽(sai)車(che)(che)(che)、賽(sai)車(che)(che)(che)及(ji)高性能跑車(che)(che)(che)。法拉利(li)(li)汽(qi)車(che)(che)(che)以其超高性能、豪(hao)華(hua)設(she)計和卓越品質而聞名，其車(che)(che)(che)型通常裝(zhuang)備了(le)強大的(de)(de)發(fa)動機和先進的(de)(de)技(ji)術，如KERS動能回收系(xi)統(tong)和F1-Trac賽(sai)車(che)(che)(che)跟蹤系(xi)統(tong)。法拉利(li)(li)的(de)(de)標(biao)志性馬(ma)標(biao)非常受(shou)歡迎，它不僅(jin)代表了(le)品牌的(de)(de)奢(she)華(hua)與速度，也象(xiang)征著力(li)量與優雅。

法(fa)(fa)拉利(li)(li)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)是(shi)世界有名(ming)的賽(sai)車(che)(che)(che)和運動跑車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)廠家之一(yi)。早(zao)期(qi)的法(fa)(fa)拉利(li)(li)贊助賽(sai)車(che)(che)(che)手(shou)及(ji)生(sheng)產(chan)賽(sai)車(che)(che)(che)，1946年(nian)獨立生(sheng)產(chan)汽(qi)車(che)(che)(che)，其后變成今(jin)日的規模。菲亞特(te)公(gong)(gong)(gong)司(si)擁有該公(gong)(gong)(gong)司(si)50%股(gu)權，但該公(gong)(gong)(gong)司(si)卻能(neng)獨立于菲亞特(te)公(gong)(gong)(gong)司(si)運營。法(fa)(fa)拉利(li)(li)汽(qi)車(che)(che)(che)大部分采用手(shou)工(gong)制造，因而產(chan)量很低，年(nian)產(chan)量只有4,000輛左右。公(gong)(gong)(gong)司(si)歷(li)史的早(zao)期(qi)階段不可避(bi)免(mian)地與創(chuang)始人恩佐·法(fa)(fa)拉利(li)(li)聯系在(zai)一(yi)起(qi)，他在(zai)1988年(nian)去世之前始終保持(chi)著對公(gong)(gong)(gong)司(si)的強大影響(xiang)力。

法拉利(li)在賽(sai)車場上取得(de)了諸多優異的(de)成績，包(bao)括一(yi)級方程式最先進(jin)的(de)高(gao)尖技術(shu)為支(zhi)撐，配備(bei)專用賽(sai)車發動機，讓駕(jia)駛者享(xiang)受到F1般的(de)駕(jia)駛樂(le)趣。首席(xi)車手(shou)邁克·舒馬(ma)赫更是六奪(duo)世界F1冠軍，創下前(qian)(qian)無(wu)古人的(de)佳績。這一(yi)切都歸功(gong)于“法拉利(li)”強勁的(de)引擎和永遠(yuan)走在前(qian)(qian)端(duan)的(de)技術(shu)支(zhi)持。

總(zong)之，法拉利汽(qi)車(che)以其強大的(de)性(xing)能(neng)、華麗(li)的(de)設(she)計和豐富的(de)歷史背景(jing)，成為了汽(qi)車(che)界的(de)標志(zhi)性(xing)品牌。無論您是高品質汽(qi)車(che)的(de)熱(re)愛者還是賽車(che)迷，您都(dou)會被法拉利汽(qi)車(che)的(de)非凡魅力所(suo)吸引。