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基本介紹

奔馳A級(ji)，是(shi)奔馳的(de)轎車級(ji)別(bie)之一。奔馳A系列(lie)上一款(kuan)問世(shi)已(yi)是(shi)1997年的(de)事了(le)，全球銷量達(da)到110萬輛的(de)情況下(xia)，梅賽(sai)德(de)斯－奔馳最近(jin)推(tui)出了(le)更具(ju)誘惑(huo)和(he)創新意識(shi)的(de)新款(kuan)A系列(lie)，以期望能夠延續A系列(lie)的(de)神話(hua)。

新款(kuan)(kuan)A系(xi)列(lie)(lie)計劃于2005年秋季(ji)正式上市。新款(kuan)(kuan)A系(xi)列(lie)(lie)有兩(liang)大款(kuan)(kuan)式：五門掀(xian)背型和首次(ci)在(zai)A系(xi)列(lie)(lie)中出現的三門掀(xian)背型。

系列介紹

從1997年(nian)起(qi)，奔馳A系列(lie)(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)就(jiu)成為(wei)城(cheng)中熱(re)門話題(ti)，出產已達55,000部。但(dan)是，奔馳公司(si)不會因(yin)此放松提(ti)升(sheng)(sheng)水準(zhun)的(de)(de)(de)步伐。您(nin)可(ke)能(neng)熟悉原本(ben)車(che)(che)(che)(che)長(chang)3.6米的(de)(de)(de)A系列(lie)(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)。A系列(lie)(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)伸長(chang)至3.77米，您(nin)就(jiu)能(neng)享(xiang)受更寬敞的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)內空(kong)間。3.77米長(chang)的(de)(de)(de)A系列(lie)(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)有兩種設計──Elegance和(he)(he)(he)Avantgrade。您(nin)可(ke)隨心意(yi)和(he)(he)(he)需要選擇您(nin)的(de)(de)(de)A系列(lie)(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)提(ti)升(sheng)(sheng)不止于此。散熱(re)格柵和(he)(he)(he)駕(jia)駛座裝(zhuang)潢(huang)都(dou)有顯著的(de)(de)(de)改變，設計師不會錯過每一個提(ti)升(sheng)(sheng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)表現的(de)(de)(de)微(wei)細范疇。安全(quan)(quan)標準(zhun)方面(mian)(mian)，A系列(lie)(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)從一開始就(jiu)定下正(zheng)確(que)的(de)(de)(de)標準(zhun)。為(wei)了精益(yi)求精，我們致力提(ti)升(sheng)(sheng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)程度，諸如"三(san)文治"原理，防鎖(suo)煞車(che)(che)(che)(che)系統和(he)(he)(he)電子循跡(ji)穩定程（ESP），您(nin)更可(ke)以選配(pei)額外的(de)(de)(de)窗囊(nang)以加強(qiang)側面(mian)(mian)的(de)(de)(de)保護。我們致力提(ti)高您(nin)的(de)(de)(de)駕(jia)駛享(xiang)受和(he)(he)(he)樂趣，A190引擎發(fa)揮(hui)125匹(pi)馬(ma)力。奔馳A級為(wei)其所屬系列(lie)(lie)下的(de)(de)(de)最新車(che)(che)(che)(che)系。

產品設計

外觀設計

新(xin)一(yi)代的(de)(de)(de)(de)A級變得更漂(piao)亮了，但基本的(de)(de)(de)(de)設計原則并未改變。例(li)如三明治底盤的(de)(de)(de)(de)方(fang)案(an)以(yi)及車(che)身(shen)款(kuan)式(shi)，一(yi)切并沒有像(xiang)以(yi)前那樣進行徹底的(de)(de)(de)(de)革命，而(er)是用(yong)人(ren)們(men)熟(shu)悉(xi)的(de)(de)(de)(de)方(fang)式(shi)完成了產品的(de)(de)(de)(de)進化。A級更健(jian)壯(zhuang)也更加(jia)自信，車(che)身(shen)還是原來的(de)(de)(de)(de)風格，但腰線(xian)上升，車(che)窗面(mian)積增大，側(ce)面(mian)的(de)(de)(de)(de)棱(leng)線(xian)非(fei)常突出，而(er)且很舒展，車(che)輪罩也向外(wai)拱起，再(zai)加(jia)上一(yi)系列被著重強調的(de)(de)(de)(de)水平線(xian)條(tiao)，行駛在公(gong)路上的(de)(de)(de)(de)新(xin)A級更加(jia)引(yin)人(ren)矚目(mu)。

無(wu)論是(shi)開車(che)(che)還(huan)是(shi)坐車(che)(che)，誰不想寬松(song)一(yi)點呢，所(suo)以那種(zhong)極端緊湊的概念已經不受歡迎了(le)。新A級的軸距是(shi)2.57米(mi)，寬1.76米(mi)，高(gao)1.59米(mi)，與前一(yi)代車(che)(che)型(xing)相(xiang)比(bi)四門型(xing)的尺寸明顯增(zeng)大(da)了(le)。3.84米(mi)的車(che)(che)身長(chang)度甚至超過了(le)上一(yi)代的加(jia)長(chang)型(xing),不過與奧迪A3、寶馬1系、大(da)眾高(gao)爾夫這(zhe)些競爭對手相(xiang)比(bi)仍(reng)然短了(le)40厘(li)米(mi)。當然在擁擠的街(jie)道上尋找停車(che)(che)位時這(zhe)又成了(le)優點。

盡管車(che)(che)身長(chang)度(du)的(de)增(zeng)加被較長(chang)的(de)車(che)(che)頭(tou)抵消了一部分，車(che)(che)內空間的(de)增(zeng)大(da)還是很明顯的(de)。肩(jian)部寬度(du)居然增(zeng)加了九厘(li)米，讓人(ren)在(zai)車(che)(che)內有了更(geng)大(da)的(de)活動余地。腿部空間介于上一代的(de)標(biao)準型和加長(chang)型之間。選裝(zhuang)的(de)百(bai)葉(xie)窗式車(che)(che)頂會占用(yong)車(che)(che)內高度(du)，但仍然帶給人(ren)寬敞明亮的(de)印象(xiang)。

內飾介紹

上一代(dai)A級車的(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)位置比(bi)較高(gao)，新款車也是如此，好(hao)處(chu)是上下(xia)車很(hen)方便，但(dan)夾層式的(de)(de)結構令車廂地板有點高(gao)，坐在車內(nei)腿(tui)部(bu)并不像(xiang)在高(gao)大的(de)(de)SUV里(li)那樣舒展，不過整(zheng)體感(gan)覺還(huan)是令人愉快(kuai)的(de)(de)。多功能方向盤后面的(de)(de)圓形(xing)儀表清晰易讀，加價(jia)選裝的(de)(de)導(dao)航系統操作起來也無可(ke)挑剔，只是前排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)手枕(zhen)在換(huan)擋(dang)時有點礙事，座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)腰靠調節也不太(tai)方便。另外，盡管(guan)A柱已經設計得比(bi)較細了，但(dan)在泊車時還(huan)是有些影響視線(xian)。

行(xing)李(li)(li)廂(xiang)(xiang)容量也增(zeng)大了，而且更加(jia)方(fang)便實用(yong)。打開行(xing)李(li)(li)廂(xiang)(xiang)門(men)，不做(zuo)任何折(zhe)疊就可直接(jie)放(fang)進(jin)(jin)一輛嬰(ying)兒車。如果放(fang)倒(dao)后排座(zuo)椅(yi)(yi)靠(kao)背，容積就能(neng)(neng)增(zeng)加(jia)到(dao)1370升(sheng)，而且放(fang)倒(dao)的(de)靠(kao)背能(neng)(neng)與行(xing)李(li)(li)廂(xiang)(xiang)地板(ban)形成一個平面。如果還需要更多(duo)的(de)空間(jian)。就卸下(xia)后排座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)坐墊(dian)，把它放(fang)在行(xing)李(li)(li)廂(xiang)(xiang)的(de)地板(ban)下(xia)面或者再多(duo)花348歐元，購買(mai)行(xing)李(li)(li)廂(xiang)(xiang)可變裝置，這樣除了駕駛員(yuan)座(zuo)椅(yi)(yi)之外，所(suo)有座(zuo)椅(yi)(yi)都能(neng)(neng)卸下(xia)來，使裝載容積達(da)(da)到(dao)1995升(sheng)。通(tong)過放(fang)倒(dao)副駕駛座(zuo)椅(yi)(yi)，進(jin)(jin)深長度可達(da)(da)2.34米(mi)。

特色功能

安全性能

第二代(dai)奔馳(chi)A系(xi)(xi)列(lie)保持(chi)了(le)技術上傳統的(de)優勢：為了(le)更好(hao)的(de)完善(shan)駕駛舒(shu)適性和安全(quan)性，新款A系(xi)(xi)列(lie)總(zong)共(gong)采用了(le)超過200項(xiang)的(de)最新專利。最新開發的(de)預警式安全(quan)帶(dai)和空氣(qi)氣(qi)囊(nang)(nang)代(dai)表了(le)奔馳(chi)汽車(che)最近的(de)技術，例(li)如自(zi)適應(ying)雙(shuang)程(cheng)前方安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)，座(zuo)椅安全(quan)帶(dai)張緊輪，在以前側安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)的(de)位置(zhi)安裝了(le)最新開發的(de)頭/胸部安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)。

減震系統

在駕駛操控方(fang)面(mian)，新(xin)(xin)款A系(xi)列(lie)也有獨到之處。底盤(pan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)主要創(chuang)新(xin)(xin)體現在后(hou)(hou)軸上(shang)，在轉彎情況下，后(hou)(hou)軸能(neng)(neng)夠確保(bao)最(zui)高精度的(de)(de)(de)(de)路徑和良好的(de)(de)(de)(de)防(fang)傾翻性(xing)能(neng)(neng)。另外一個亮(liang)點就是(shi)他將一種全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)選擇性(xing)減震(zhen)系(xi)統作為(wei)新(xin)(xin)款A系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)(de)標準配(pei)置，這也是(shi)該系(xi)統首次在汽車(che)中正式使用。該減震(zhen)系(xi)統能(neng)(neng)夠根據駕駛路況的(de)(de)(de)(de)不同而自動調整減震(zhen)器的(de)(de)(de)(de)壓力，從而有效的(de)(de)(de)(de)改善駕乘舒適性(xing)。

操控方面

A級車(che)(che)的重心比較高，它很(hen)難成(cheng)為強調(diao)操(cao)(cao)控性的駕駛者(zhe)之車(che)(che)，外側的轉(zhuan)向(xiang)輪(lun)要承受(shou)更(geng)多(duo)的側向(xiang)力，能保證(zheng)11.1米的轉(zhuan)彎直徑已經很(hen)不錯(cuo)(cuo)了(le)。不過新(xin)A級的操(cao)(cao)控明顯比上一(yi)代靈活(huo)，盡管是(shi)前輪(lun)驅動，轉(zhuan)向(xiang)不足的傾向(xiang)也不明顯。如(ru)果駕駛風格過于魯莽(mang)，靈敏的ESP系統會(hui)及時出面干預，剎(cha)車(che)(che)系統表現(xian)也不錯(cuo)(cuo)，總之安全是(shi)有充分保證(zheng)的，新(xin)A級不會(hui)再重蹈覆轍了(le)。

與(yu)上代(dai)車型(xing)相比(bi)，A170的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)功率從102馬力(li)增加到了116馬力(li)，1.7升(sheng)的(de)(de)4缸發(fa)動(dong)(dong)機(ji)傾斜(xie)放置，夾角是59度(du)，每缸2氣(qi)門，而且采用可變(bian)長度(du)進氣(qi)管來提升(sheng)扭(niu)矩。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉速(su)(su)比(bi)較(jiao)高，運轉起來聲音輕、無(wu)抖動(dong)(dong)，隨(sui)時都能提供(gong)不錯(cuo)的(de)(de)加速(su)(su)感覺。不過動(dong)(dong)力(li)增加的(de)(de)同時整備質量也增加了，兩者相抵，加速(su)(su)成(cheng)績(ji)沒有提高多(duo)少，油耗倒是增加了，如果經常開快車，百公(gong)里油耗會接近10升(sheng)。我(wo)們的(de)(de)測(ce)試車由于裝(zhuang)備了許多(duo)選裝(zhuang)配置，重量增加了不少，沒能達到廠方公(gong)布(bu)的(de)(de)加速(su)(su)成(cheng)績(ji)。5擋變(bian)速(su)(su)箱變(bian)速(su)(su)很順暢，但手感不夠精確。

規格參數

車型 A160 2011款

保修政(zheng)策 兩(liang)年不限公里

排量（升） 1.5L

變(bian)速器型式 7檔 CVT無級變(bian)速

基本性能

綜合工況油耗 7.2L/100km

市區(qu)工況油耗 8.9L/100km

市郊工況油耗 6.2L/100km

百公(gong)里等速油耗(hao) 7.2L(綜合)

網友油耗 9.6L/100km

加(jia)速時間(0—100 km/h) 13.5s

最(zui)小轉(zhuan)彎半徑 5.475m

驅動方式 前輪驅動

乘(cheng)員(yuan)人(ren)數（含司機） 5

整(zheng)備質量 1275kg

滿載(zai)質量 1740kg

最(zui)高車速(su) 170km/h

車身結構

車門數 5

車身型式 兩廂

天窗型式 ○

外部尺寸

長 3883mm

寬 1764mm

高 1593mm

軸距 2568mm

前輪距 1556mm

后(hou)輪距 1551mm

內部尺寸

行李(li)箱(xiang)容積 435L

行李(li)箱(xiang)最大拓展(zhan)容積 1370

行李箱打開方式 掀背

燃油&發動機

燃油箱容積 54L

燃料類(lei)型 汽油(you) 97號(hao)(北(bei)京(jing)95號(hao))

供油方式 多點電噴

排量 1498mL

最大(da)功率—功率值 70kW

最大功率—轉速(su) 5200r/min(rpm)

最大扭矩(ju)—扭矩(ju)值 140Nm

最(zui)大扭矩—轉速 3500—4000r/min(rpm)

氣缸排列型式 L型

發動機位置 前置

進氣型式 自然吸氣

汽缸數 4

每缸氣門數 2

壓縮比 11:01

缸體材料 鋁合金

環保標準 歐4

最大馬力 95Ps

底盤操控

轉向助力 電子液壓

變(bian)速箱類型 CVT無級變(bian)速

檔位個數 7

前制動類型 通風盤

后制動類型 盤式

手剎類型(xing) 機械駐車制動

前懸掛(gua)類型(xing) 麥弗遜式獨(du)立(li)懸架

后(hou)懸掛類型(xing) 拖曳臂式后(hou)懸架(jia)

輪轂材料 鋁合金

前輪胎規格 205/55 R16

后輪胎規(gui)格 205/55 R16

備胎類型 非全尺寸

外部配置

車身(shen)顏色 木(mu)星(xing)紅(hong)，粉(fen)筆白，夜黑色，宇宙黑，動感綠，極地銀，蓮花藍(lan)，草原棕，山脈灰，地平線藍(lan)，土星(xing)紅(hong)

車窗 前后電動窗

電動窗鎖止功能 ●

電動窗防夾功能(neng) 全車(che)車(che)窗

后風窗加熱功能 ●

后雨刷器 ●

感應雨刷 -

內后視鏡(jing)防眩目功能 -

外后視鏡電動(dong)調(diao)節 ●

外后視鏡電動折(zhe)疊功能 ●

外后視鏡加熱功能 ●

外(wai)后視鏡記憶(yi)功(gong)能 -

前照燈類型 鹵素

前霧燈 ●

前大燈自動開閉 ●

前(qian)照燈照射范圍調整 ●

前照燈自動清洗功能 -

側轉向燈 外后視鏡

行李箱燈 ●

高位(第(di)三(san))制(zhi)動燈(deng) ●

車內氛圍燈 -

LED尾燈 -

防紫外線/隔熱玻(bo)璃 隔熱

內飾

方(fang)向盤表面材料 真皮

方向盤(pan)調節方式 手動

行車電腦 ●

轉速表 ●

座椅顏色(se) 黑色(se),珍珠米色(se),羊(yang)駝灰

座椅材質 織物

座椅加熱 選裝

駕駛座(zuo)腰部支撐調節 ●

駕駛座座椅調節方式 手動

駕駛座(zuo)座(zuo)椅調節方向 6

副駕駛座(zuo)椅(yi)調(diao)節方式(shi) 手動

副(fu)駕駛座椅調節方(fang)向(xiang) 6

前座中央扶手 ●

主動式安全頭枕 ●

后座椅頭枕 ●

兒童安全座椅固(gu)定裝置 ●

后排座位放倒比例 1/3,2/3

方向盤上下調節 ●

方向盤前后調節 ●

內飾(shi)顏(yan)色(se) 黑色(se)，珍珠米色(se)，羊駝(tuo)灰(hui)

影音空調

CD 1碟CD

揚聲器數量 7

空調 ●

空調控制方式 手動

后排出風口 ●

音(yin)頻(pin)格式支持 MP3,WMA,CD

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳，作(zuo)為(wei)汽(qi)車(che)發明(ming)者(zhe)，梅(mei)(mei)賽(sai)德斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳擁有137年的(de)輝煌歷史(shi)，如(ru)今三叉星徽(hui)廣(guang)布中(zhong)(zhong)國大(da)地(di)。面向未(wei)來，梅(mei)(mei)賽(sai)德斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳也將一(yi)如(ru)既往地(di)為(wei)廣(guang)大(da)的(de)中(zhong)(zhong)國消費者(zhe)獻(xian)上出眾的(de)產品(pin)、服務以及品(pin)牌體驗(yan)，實現(xian)對中(zhong)(zhong)國市場的(de)長期承諾。同時，梅(mei)(mei)賽(sai)德斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳將通過(guo)梅(mei)(mei)賽(sai)德斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳星愿(yuan)基金持續踐行企業(ye)社會責任，積極投身(shen)于諸多社會公益事業(ye)，助力中(zhong)(zhong)國社會的(de)健康、可持續發展。

梅賽德斯-奔馳，創新的(de)激(ji)情永不滅。作為汽車發(fa)明者，我們從未停下(xia)腳步(bu)，探索，創造，顛(dian)覆，革新。