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基本介紹

奔(ben)馳(chi)A級，是奔(ben)馳(chi)的轎車級別之(zhi)一。奔(ben)馳(chi)A系(xi)列上一款問世已是1997年的事了，全球銷量達到110萬輛的情況下，梅賽(sai)德斯(si)－奔(ben)馳(chi)最近推出了更具誘惑(huo)和創新(xin)意(yi)識的新(xin)款A系(xi)列，以期望(wang)能(neng)夠延續A系(xi)列的神話。

新(xin)款(kuan)A系列(lie)計劃(hua)于2005年秋季正式上市(shi)。新(xin)款(kuan)A系列(lie)有兩大款(kuan)式：五門掀背(bei)型和(he)首次在A系列(lie)中出(chu)現的三(san)門掀背(bei)型。

系列介紹

從1997年(nian)起，奔(ben)馳(chi)(chi)A系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)(che)就(jiu)成為(wei)城中熱門話題，出產已(yi)達(da)55,000部(bu)。但(dan)是，奔(ben)馳(chi)(chi)公司不(bu)會因此放松提升(sheng)水準的(de)(de)(de)(de)步(bu)伐。您(nin)(nin)(nin)可能熟悉原本車(che)(che)長(chang)3.6米(mi)(mi)的(de)(de)(de)(de)A系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)(che)。A系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)(che)伸(shen)長(chang)至3.77米(mi)(mi)，您(nin)(nin)(nin)就(jiu)能享(xiang)受更寬敞的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)內空間。3.77米(mi)(mi)長(chang)的(de)(de)(de)(de)A系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)(che)有兩種(zhong)設計──Elegance和Avantgrade。您(nin)(nin)(nin)可隨(sui)心意(yi)和需要選擇您(nin)(nin)(nin)的(de)(de)(de)(de)A系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)(che)。汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)提升(sheng)不(bu)止于(yu)此。散熱格(ge)柵和駕(jia)駛座(zuo)裝(zhuang)潢都有顯(xian)著的(de)(de)(de)(de)改(gai)變，設計師(shi)不(bu)會錯(cuo)過每一個提升(sheng)汽車(che)(che)表現(xian)的(de)(de)(de)(de)微(wei)細范疇。安(an)全(quan)標準方面，A系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)(che)從一開始就(jiu)定下正確的(de)(de)(de)(de)標準。為(wei)了精益求精，我們致(zhi)力(li)(li)提升(sheng)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)程度，諸如(ru)"三文治(zhi)"原理(li)，防(fang)鎖(suo)煞車(che)(che)系(xi)統(tong)和電子循跡穩定程（ESP），您(nin)(nin)(nin)更可以選配(pei)額(e)外(wai)的(de)(de)(de)(de)窗(chuang)囊以加(jia)強(qiang)側面的(de)(de)(de)(de)保護。我們致(zhi)力(li)(li)提高您(nin)(nin)(nin)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛享(xiang)受和樂趣，A190引擎發揮(hui)125匹(pi)馬力(li)(li)。奔(ben)馳(chi)(chi)A級(ji)為(wei)其所(suo)屬系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)下的(de)(de)(de)(de)最新車(che)(che)系(xi)。

產品設計

外觀設計

新一(yi)代的A級變(bian)得更(geng)漂亮了，但基本(ben)的設(she)計原則并未改變(bian)。例如三(san)明治底(di)盤的方案(an)以及車(che)(che)身(shen)款式，一(yi)切并沒有像以前那(nei)樣進行徹底(di)的革命，而是(shi)用人們熟悉(xi)的方式完成了產品的進化。A級更(geng)健壯也(ye)更(geng)加自信(xin)，車(che)(che)身(shen)還是(shi)原來的風格，但腰線(xian)上升，車(che)(che)窗(chuang)面積增大，側(ce)面的棱線(xian)非常(chang)突出，而且很(hen)舒展，車(che)(che)輪罩(zhao)也(ye)向外拱起，再加上一(yi)系列被著重強(qiang)調的水(shui)平線(xian)條，行駛在(zai)公路上的新A級更(geng)加引人矚目。

無(wu)論是(shi)開車(che)還是(shi)坐車(che)，誰不(bu)想(xiang)寬松一點呢，所以那種極端緊湊的(de)(de)概念已經不(bu)受歡迎(ying)了(le)(le)。新A級的(de)(de)軸距是(shi)2.57米(mi)(mi)，寬1.76米(mi)(mi)，高1.59米(mi)(mi)，與前一代(dai)車(che)型(xing)相比四門型(xing)的(de)(de)尺寸明顯增大了(le)(le)。3.84米(mi)(mi)的(de)(de)車(che)身長(chang)度甚(shen)至超過(guo)(guo)了(le)(le)上一代(dai)的(de)(de)加長(chang)型(xing),不(bu)過(guo)(guo)與奧(ao)迪(di)A3、寶馬(ma)1系、大眾高爾夫(fu)這些競爭對手(shou)相比仍然短了(le)(le)40厘米(mi)(mi)。當然在(zai)擁擠的(de)(de)街道上尋找停(ting)車(che)位時這又成(cheng)了(le)(le)優點。

盡管車(che)身長(chang)度的(de)增加被較長(chang)的(de)車(che)頭(tou)抵消了(le)(le)一(yi)部(bu)分，車(che)內(nei)空間(jian)(jian)的(de)增大(da)還是很明顯的(de)。肩部(bu)寬(kuan)(kuan)度居然增加了(le)(le)九厘(li)米，讓人在車(che)內(nei)有了(le)(le)更(geng)大(da)的(de)活動余地。腿部(bu)空間(jian)(jian)介于上一(yi)代的(de)標(biao)準型和加長(chang)型之間(jian)(jian)。選裝(zhuang)的(de)百(bai)葉窗式車(che)頂會占用車(che)內(nei)高度，但仍然帶給人寬(kuan)(kuan)敞明亮的(de)印象。

內飾介紹

上一(yi)代A級車(che)的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)位(wei)置比較高(gao)(gao)，新(xin)款車(che)也是(shi)如此(ci)，好(hao)處(chu)是(shi)上下車(che)很方(fang)便(bian)，但(dan)夾層式的(de)(de)(de)結構令(ling)車(che)廂(xiang)地(di)板有點高(gao)(gao)，坐在(zai)車(che)內腿(tui)部并(bing)不像在(zai)高(gao)(gao)大的(de)(de)(de)SUV里(li)那樣舒展，不過整體感(gan)覺還是(shi)令(ling)人愉快的(de)(de)(de)。多功能方(fang)向盤后面的(de)(de)(de)圓(yuan)形儀表清晰易(yi)讀，加價(jia)選裝(zhuang)的(de)(de)(de)導航系統操作起來(lai)也無可挑剔，只是(shi)前排座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)(de)手(shou)枕在(zai)換(huan)擋時(shi)有點礙事(shi)，座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)(de)腰靠調(diao)節也不太方(fang)便(bian)。另外，盡管A柱已經設(she)計(ji)得比較細了，但(dan)在(zai)泊(bo)車(che)時(shi)還是(shi)有些影響視線。

行(xing)(xing)李廂(xiang)容(rong)量也增(zeng)(zeng)大(da)了，而(er)且(qie)更(geng)(geng)加(jia)方便實用。打開行(xing)(xing)李廂(xiang)門(men)，不做任何(he)折疊就(jiu)可直接放(fang)進一輛嬰兒車。如果放(fang)倒后排座椅靠背，容(rong)積(ji)就(jiu)能增(zeng)(zeng)加(jia)到1370升(sheng)(sheng)，而(er)且(qie)放(fang)倒的(de)(de)靠背能與(yu)行(xing)(xing)李廂(xiang)地板(ban)形成一個平面。如果還需要(yao)更(geng)(geng)多的(de)(de)空(kong)間。就(jiu)卸下后排座椅的(de)(de)坐墊，把它放(fang)在(zai)行(xing)(xing)李廂(xiang)的(de)(de)地板(ban)下面或者再多花348歐元，購(gou)買行(xing)(xing)李廂(xiang)可變裝(zhuang)置(zhi)，這樣除了駕駛(shi)員座椅之外，所有座椅都(dou)能卸下來，使裝(zhuang)載容(rong)積(ji)達到1995升(sheng)(sheng)。通過放(fang)倒副駕駛(shi)座椅，進深長(chang)度可達2.34米。

特色功能

安全性能

第(di)二(er)代奔(ben)馳A系列保持了技(ji)術上傳統(tong)的優勢：為了更好的完善(shan)駕駛舒(shu)適性和安(an)(an)全(quan)性，新(xin)款A系列總共采用了超過200項的最(zui)(zui)新(xin)專利。最(zui)(zui)新(xin)開發(fa)的預警式安(an)(an)全(quan)帶和空氣氣囊代表了奔(ben)馳汽車最(zui)(zui)近的技(ji)術，例如自適應(ying)雙程前(qian)方安(an)(an)全(quan)氣囊，座(zuo)椅安(an)(an)全(quan)帶張(zhang)緊輪，在以前(qian)側安(an)(an)全(quan)氣囊的位置安(an)(an)裝了最(zui)(zui)新(xin)開發(fa)的頭/胸部(bu)安(an)(an)全(quan)氣囊。

減震系統

在駕駛(shi)操控(kong)方面，新款A系(xi)列也(ye)有(you)獨(du)到(dao)之處。底盤上的(de)(de)(de)主要創新體現在后軸(zhou)上，在轉彎情(qing)況下，后軸(zhou)能(neng)夠(gou)確保最高精度的(de)(de)(de)路徑和良好(hao)的(de)(de)(de)防傾翻性能(neng)。另外一(yi)個亮點就是他將(jiang)一(yi)種全新的(de)(de)(de)選擇性減(jian)震系(xi)統作(zuo)為新款A系(xi)列的(de)(de)(de)標準配(pei)置，這也(ye)是該系(xi)統首次在汽車中正(zheng)式使用。該減(jian)震系(xi)統能(neng)夠(gou)根據駕駛(shi)路況的(de)(de)(de)不同而(er)自動調(diao)整(zheng)減(jian)震器的(de)(de)(de)壓力(li)，從而(er)有(you)效的(de)(de)(de)改善駕乘(cheng)舒(shu)適性。

操控方面

A級(ji)車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)心比較高，它很難(nan)成為強(qiang)調操控(kong)性的(de)(de)(de)駕駛者(zhe)之(zhi)車(che)，外側(ce)的(de)(de)(de)轉向(xiang)輪要承(cheng)受更(geng)多的(de)(de)(de)側(ce)向(xiang)力，能保證11.1米的(de)(de)(de)轉彎直(zhi)徑已經很不(bu)(bu)錯了(le)(le)。不(bu)(bu)過新A級(ji)的(de)(de)(de)操控(kong)明顯比上一代靈(ling)活，盡管是(shi)前輪驅動，轉向(xiang)不(bu)(bu)足的(de)(de)(de)傾(qing)向(xiang)也不(bu)(bu)明顯。如果駕駛風格(ge)過于魯莽，靈(ling)敏的(de)(de)(de)ESP系統會(hui)及時出面干預，剎(cha)車(che)系統表現(xian)也不(bu)(bu)錯，總之(zhi)安(an)全是(shi)有(you)充分保證的(de)(de)(de)，新A級(ji)不(bu)(bu)會(hui)再重(zhong)蹈(dao)覆轍(che)了(le)(le)。

與上(shang)代(dai)車型相(xiang)比(bi)，A170的(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)功率(lv)從102馬力增(zeng)加到了(le)116馬力，1.7升的(de)4缸發(fa)動(dong)機(ji)(ji)傾斜放置，夾(jia)角是(shi)59度(du)(du)，每缸2氣(qi)門，而且采用可(ke)變長(chang)度(du)(du)進氣(qi)管來提(ti)升扭矩。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速(su)(su)(su)比(bi)較高，運轉起來聲音輕、無抖動(dong)，隨(sui)時都能(neng)提(ti)供不(bu)(bu)(bu)錯的(de)加速(su)(su)(su)感(gan)覺。不(bu)(bu)(bu)過動(dong)力增(zeng)加的(de)同時整備(bei)質量(liang)也增(zeng)加了(le)，兩者相(xiang)抵，加速(su)(su)(su)成績沒(mei)(mei)有(you)提(ti)高多少，油耗(hao)倒是(shi)增(zeng)加了(le)，如果經常(chang)開快車，百公里油耗(hao)會接(jie)近10升。我們的(de)測(ce)試車由于裝備(bei)了(le)許多選裝配置，重量(liang)增(zeng)加了(le)不(bu)(bu)(bu)少，沒(mei)(mei)能(neng)達(da)到廠方公布的(de)加速(su)(su)(su)成績。5擋變速(su)(su)(su)箱(xiang)變速(su)(su)(su)很順暢(chang)，但手感(gan)不(bu)(bu)(bu)夠精確(que)。

規格參數

車型 A160 2011款

保修政策兩年不限公里(li)

排量（升） 1.5L

變速器型(xing)式 7檔 CVT無(wu)級(ji)變速

基本性能

綜(zong)合(he)工況油耗 7.2L/100km

市區工(gong)況油耗(hao) 8.9L/100km

市郊工況油(you)耗 6.2L/100km

百公里等速油(you)耗(hao) 7.2L(綜合)

網友油耗 9.6L/100km

加速時間(0—100 km/h) 13.5s

最小(xiao)轉彎半徑 5.475m

驅動方式前輪驅動

乘員人數(shu)（含司機） 5

整備質量 1275kg

滿(man)載質量 1740kg

最高車速 170km/h

車身結構

車門數 5

車身型式兩廂

天窗型式 ○

外部尺寸

長 3883mm

寬 1764mm

高 1593mm

軸距 2568mm

前輪距 1556mm

后輪距 1551mm

內部尺寸

行李箱容積 435L

行李箱最大(da)拓展(zhan)容(rong)積 1370

行李箱打開方式掀背

燃油&發動機

燃油箱容積 54L

燃料類型汽油(you) 97號(hao)(北京(jing)95號(hao))

供油方式多點電噴

排量 1498mL

最大功率—功率值 70kW

最(zui)大功(gong)率—轉(zhuan)速 5200r/min(rpm)

最大扭矩—扭矩值 140Nm

最大(da)扭矩—轉速 3500—4000r/min(rpm)

氣缸排列型式 L型

發動機位置前置

進氣型式自然吸氣

汽缸數 4

每缸氣門數 2

壓縮比 11:01

缸體材料鋁合金

環保標準歐4

最大馬力 95Ps

底盤操控

轉向助力電子液壓

變速箱類型 CVT無級變速

檔位個數 7

前制動類型通風盤

后制動類型盤式

手剎類型(xing) 機械駐車制動

前懸掛(gua)類(lei)型麥弗(fu)遜(xun)式(shi)獨立懸架

后(hou)懸掛類(lei)型拖曳臂式后(hou)懸架(jia)

輪轂材料鋁合金

前(qian)輪胎規格(ge) 205/55 R16

后輪胎規格 205/55 R16

備胎類型非全尺寸

外部配置

車身(shen)顏色木星紅，粉(fen)筆白，夜(ye)黑色，宇宙黑，動(dong)感綠(lv)，極(ji)地銀，蓮花(hua)藍(lan)，草原棕，山(shan)脈灰，地平(ping)線藍(lan)，土星紅

車窗前后電動窗

電動窗鎖止功能 ●

電動窗防夾功能全(quan)車(che)車(che)窗

后風窗加熱功能 ●

后雨刷器 ●

感應雨刷 -

內后視鏡防眩目功能(neng) -

外后視鏡電動調節 ●

外后視鏡電動折疊功(gong)能 ●

外后視(shi)鏡加熱功(gong)能 ●

外(wai)后(hou)視鏡記(ji)憶功能 -

前照燈類型鹵素

前霧燈 ●

前大燈自動開閉 ●

前照(zhao)(zhao)燈(deng)照(zhao)(zhao)射范(fan)圍調整 ●

前照燈自動清(qing)洗功能 -

側轉向燈外后視鏡

行李箱燈 ●

高位(wei)(第三)制(zhi)動燈 ●

車內氛圍燈 -

LED尾燈 -

防紫外線/隔熱(re)玻璃(li) 隔熱(re)

內飾

方向盤(pan)表面材料真皮

方向盤調節(jie)方式手動

行車電腦 ●

轉速表 ●

座(zuo)椅顏色(se) 黑色(se),珍珠米(mi)色(se),羊駝灰

座椅材質織物

座椅加熱選裝

駕(jia)駛座腰(yao)部支撐調(diao)節 ●

駕駛座(zuo)座(zuo)椅(yi)調節(jie)方式手動

駕駛座(zuo)座(zuo)椅調(diao)節方向 6

副駕駛(shi)座椅調節方(fang)式手動

副駕駛座椅(yi)調節方向 6

前座中央扶手 ●

主動式安全頭枕 ●

后座椅頭枕 ●

兒童安全座椅固定裝(zhuang)置 ●

后排座位放倒比例 1/3,2/3

方向盤上下調節 ●

方向盤前后調節 ●

內飾顏色(se) 黑色(se)，珍珠米色(se)，羊駝灰(hui)

影音空調

CD 1碟CD

揚聲器數量 7

空調 ●

空調控制方式手動

后排出風口 ●

音頻格式支持 MP3,WMA,CD

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳，作為汽車發明者，梅賽(sai)德(de)斯-奔(ben)馳擁有137年的(de)輝煌(huang)歷史，如(ru)今三叉星(xing)徽廣布中(zhong)國(guo)(guo)大(da)地。面(mian)向(xiang)未來，梅賽(sai)德(de)斯-奔(ben)馳也將一如(ru)既往地為廣大(da)的(de)中(zhong)國(guo)(guo)消費者獻上出眾的(de)產品、服務以及(ji)品牌體驗，實現對中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場的(de)長期承諾。同時，梅賽(sai)德(de)斯-奔(ben)馳將通(tong)過梅賽(sai)德(de)斯-奔(ben)馳星(xing)愿(yuan)基金持續踐行企業(ye)社會責任，積極投身于(yu)諸(zhu)多(duo)社會公益事業(ye)，助力中(zhong)國(guo)(guo)社會的(de)健(jian)康(kang)、可持續發展。

梅賽德斯-奔馳，創新的激情永不滅。作為汽車發明者，我們(men)從(cong)未(wei)停下腳步(bu)，探索，創造，顛覆，革新。