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五菱星光PHEV
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五菱星光PHEV是五菱汽車旗下首款“超A級家轎”,上市于2023年12月6日,提供70標準版和150進階版兩款配置,8.88萬元起售。該車尺寸4835/1860/1515mm,軸距2800mm,號稱“A級車的價格、B級車的體驗”。在同級別競爭中,五菱星光PHEV定位家用轎跑,又是插電混動車型,且售價在10萬元以下,價格十分親民。
  • 中文名稱: 五菱星(xing)光PHEV
  • 發布時間: 2023年12月06日(ri)
  • 參考價格: 8.88-10.58萬(wan)元
  • 品牌系列: 五菱(ling)星光系列(lie)
  • 所屬公司: 上汽(qi)通用五菱汽(qi)車股份(fen)有(you)限公司
  • 發源地區: 中(zhong)國(guo)
  • 型號名稱: 五菱星光PHEV
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 星(xing)耀白,星(xing)瀚紫,星(xing)幻綠,星(xing)野灰,星(xing)幕(mu)黑,星(xing)輝咖
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

2023年12月6日,上(shang)汽通(tong)用五菱(ling)旗下新(xin)(xin)車(che)——2023款(kuan)五菱(ling)星光PHEV正(zheng)式上(shang)市。新(xin)(xin)車(che)提供(gong)2款(kuan)配置車(che)型(xing),售價8.88-10.58萬元。作為五菱(ling)品牌首款(kuan)轎(jiao)車(che),新(xin)(xin)車(che)采用了溜背式造型(xing)設(she)計,同時內(nei)飾布(bu)局也緊跟新(xin)(xin)能源時代設(she)計理念。

產品設計

外觀設計

外觀(guan)設(she)計部分(fen),新車前臉采用了(le)了(le)V型(xing)造(zao)型(xing)設(she)計(中(zhong)央區(qu)域布置有(you)(you)雙層V型(xing)進氣格柵),同時(shi)還配(pei)有(you)(you)分(fen)體貫(guan)穿式前大燈組。此外,前包(bao)圍(wei)左(zuo)右兩側加入了(le)回旋鏢造(zao)型(xing)鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)件,而(er)在前唇底(di)部則(ze)配(pei)有(you)(you)熏黑(hei)裝(zhuang)飾(shi)件,以此來提升(sheng)前臉的活力(li)動感氣息。

新車的車身尺寸(cun)為(wei):4835*1860*1515mm,軸距為(wei)2800mm,定位(wei)中型(xing)轎跑車。

此外,新車(che)還使用了溜背式造型(xing)設計,并且70標(biao)準版使用17英寸(cun)輪(lun)轂(gu)(215/55 R17)、150進階版使用18英寸(cun)輪(lun)轂(gu)(215/50 R18)。

車尾(wei)(wei)部分,新車尾(wei)(wei)部使用了(le)弧形(xing)貫穿式(shi)尾(wei)(wei)燈組,同時在后包圍底部還加入了(le)大面積(ji)的熏黑(hei)裝飾(shi)件,以此來提(ti)升車尾(wei)(wei)的活(huo)力動感氣息。此外,雖(sui)然采用了(le)溜背(bei)式(shi)車尾(wei)(wei)造型(xing),但后尾(wei)(wei)門并未采用掀背(bei)式(shi)開(kai)(kai)啟(qi),而是傳統校(xiao)小開(kai)(kai)口尾(wei)(wei)門。

內飾設計

內飾設計(ji)部分,新(xin)車(che)(che)中控(kong)(kong)臺區域(yu)搭載了雙幅式平(ping)底(di)方(fang)(fang)向盤、8.8英寸液晶儀(yi)表(biao)、15.6英寸懸(xuan)浮式中控(kong)(kong)屏。同時,新(xin)車(che)(che)還使(shi)用了旋鈕式換擋機構(gou)(前方(fang)(fang)布置(zhi)實體空調控(kong)(kong)制按鍵、后方(fang)(fang)為電子手剎/自(zi)動駐(zhu)車(che)(che)等按鍵)。

注明:70標準版(ban)使用7英(ying)寸儀表、10.1英(ying)寸中控屏。

除此之外,150進(jin)階版還使用了LING OS車(che)載智能(neng)操作系統(tong),并且(qie)車(che)機系統(tong)支(zhi)持愛奇藝(yi)、QQ音樂(le)等可適(shi)配娛(yu)樂(le)軟件(jian)。(前后兩(liang)排分別布置有兩(liang)個USB接口(kou),充電功(gong)率最高可達(da)20W)。

座(zuo)椅(yi)部分,車內采用(yong)5座(zuo)布局,并且座(zuo)椅(yi)采用(yong)了打孔皮(pi)進行包裹。

座(zuo)椅的功能方面,新車(che)將提供主駕(jia)駛座(zuo)椅電(dian)動調節,同時后(hou)排座(zuo)椅還支持(chi)4/6比例放(fang)倒。

特色功能

動力單元部分,新(xin)車提供了1.5L插(cha)電混動系(xi)統(tong)(1.5L發動機最(zui)大功率78KW、前置單電機最(zui)大功率130KW),最(zui)高(gao)車速145km/h。

續航(hang)方(fang)面,新車(che)提(ti)供了9.5kWh、20.5kWh兩種容量磷酸鐵鋰電池組,對(dui)應(ying)CLTC工況純電續航(hang)為70公(gong)里(li)、150公(gong)里(li);CLTC工況綜合續航(hang)里(li)程可(ke)達1100公(gong)里(li)。

動(dong)力系(xi)(xi)統方面,新車提供(gong)1.5L插電混(hun)動(dong)系(xi)(xi)統,匹配1檔DHT混(hun)動(dong)專用變速箱,CLTC工(gong)況純電續航續里程提供(gong)70公(gong)里、150公(gong)里。

規格參數

150進階版比70標準版的(de)售價增加了1.7萬元,同時在配置上增加了:18英寸輪轂(gu)、360全景(jing)影(ying)像、皮質包裹方(fang)向盤、8.8英寸液晶儀(yi)表、15.6英寸中控(kong)(kong)屏(LING OS車機系統)、6聲(sheng)道揚聲(sheng)器(qi)、前(qian)后(hou)車窗一鍵升(sheng)降/防夾功能、手機PP遠程控(kong)(kong)制,;另外,150進階版還(huan)提升(sheng)了純電續航(hang)里程及快充。

品牌介紹

2002年11月18日, 上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。

由上(shang)海(hai)汽(qi)車集團股份有限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、通用汽(qi)車(中國)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、柳(liu)州(zhou)五菱汽(qi)車有限(xian)責任公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)三方(fang)共同組建的大(da)型中中外合資汽(qi)車公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si),其(qi)前身可以(yi)追溯(su)到1958年成立(li)的柳(liu)州(zhou)汽(qi)車動力機械廠。公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)目前擁有柳(liu)州(zhou)河西(xi)(xi)總部、柳(liu)州(zhou)寶駿(jun)基地(di)、青島分公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)和(he)重慶分公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)四(si)大(da)制造基地(di),形成了(le)南北(bei)聯(lian)動、東西(xi)(xi)呼(hu)應的發(fa)展新格局,為公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)在“十(shi)二五”末(mo)實現200萬產(chan)能規(gui)模及后續發(fa)展提供堅實保(bao)障。

上汽(qi)通(tong)用五菱全面實施(shi)產品“平臺(tai)(tai)百(bai)萬(wan)化(hua)、平臺(tai)(tai)差異化(hua)、平臺(tai)(tai)乘用化(hua)以及(ji)國際化(hua)”的(de)平臺(tai)(tai)戰略(lve),不斷推進企業及(ji)產品的(de)轉型升級。

上汽(qi)通用(yong)五菱(ling)以“低成本(ben)(ben)、高價(jia)值(zhi)”為(wei)企(qi)業(ye)(ye)(ye)經(jing)營理(li)念(nian),充分集成股(gu)東各方的(de)(de)先進(jin)(jin)(jin)管理(li)方法、全面推進(jin)(jin)(jin)企(qi)業(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)務(wu)流程重組和內外(wai)資源(yuan)整(zheng)合,逐步形成了(le)具有(you)核(he)心競(jing)爭(zheng)力的(de)(de)五菱(ling)價(jia)值(zhi)鏈;在(zai)鞏固微車(che)(che)領(ling)域優勢、成功(gong)開拓七(qi)座家用(yong)車(che)(che)市場(chang)、穩步推進(jin)(jin)(jin)乘用(yong)車(che)(che)業(ye)(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)同時,加速(su)推進(jin)(jin)(jin)海外(wai)事業(ye)(ye)(ye)核(he)心業(ye)(ye)(ye)務(wu),開啟(qi)實踐知識與(yu)產品(pin)輸(shu)出、人力資本(ben)(ben)與(yu)團(tuan)隊輸(shu)出和業(ye)(ye)(ye)務(wu)運營與(yu)最佳實踐輸(shu)出的(de)(de)國(guo)(guo)際化戰略,海外(wai)業(ye)(ye)(ye)務(wu)實現(xian)了(le)最有(you)價(jia)值(zhi)的(de)(de)知識輸(shu)出。同時,為(wei)進(jin)(jin)(jin)一(yi)步響應國(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”戰略,進(jin)(jin)(jin)一(yi)步搶占海外(wai)市場(chang),上汽(qi)通用(yong)五菱(ling)在(zai)印尼(ni)設立了(le)子公(gong)(gong)司上汽(qi)通用(yong)五菱(ling)印尼(ni)汽(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)(gong)司并于2015年8月20日奠基(ji),開拓東南亞(ya)市場(chang)。上汽(qi)通用(yong)五菱(ling)已(yi)經(jing)連(lian)續9年保持(chi)國(guo)(guo)內單一(yi)車(che)(che)企(qi)銷量冠(guan)軍,積累了(le)超過1300萬用(yong)戶。上汽(qi)通用(yong)五菱(ling)已(yi)經(jing)從(cong)傳統自我奮斗型企(qi)業(ye)(ye)(ye)脫變為(wei)一(yi)個“多(duo)點制造、商乘并舉、跨洋出海”的(de)(de)學習創新型現(xian)代化企(qi)業(ye)(ye)(ye),逐漸成長為(wei)國(guo)(guo)內領(ling)先、國(guo)(guo)際上有(you)競(jing)爭(zheng)力的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司!

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