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北京時(shi)間2014年(nian)7月17日，馬(ma)來(lai)西亞一架波音777客機在烏克(ke)蘭靠近俄(e)羅斯邊界(jie)墜毀(hui)，飛機載283名乘(cheng)客和15名機組(zu)人員全部遇難。

這(zhe)架飛(fei)機(ji)執行的(de)(de)是從阿姆(mu)斯(si)特(te)丹飛(fei)往(wang)吉隆坡的(de)(de)任務。俄(e)羅斯(si)媒體(ti)的(de)(de)消息稱(cheng)，墜毀地(di)點在(zai)烏(wu)克蘭頓(dun)涅(nie)茨克的(de)(de)沙赫(he)喬爾斯(si)克。據美國(guo)有線電視(shi)新聞網稱(cheng)，馬航客(ke)機(ji)MH17的(de)(de)黑匣子已經在(zai)距離俄(e)邊(bian)境60公里處找到。

2016年9月(yue)28日(ri)，馬航MH17客機空難聯合(he)調查組發布中期調查結果，認為擊落MH17客機的(de)山毛櫸防空導(dao)彈來自俄羅斯。

2020年3月9日(ri)，馬航(hang)(hang)MH17空難案(an)在(zai)荷蘭(lan)海牙法庭開審，4名(ming)嫌(xian)疑人(ren)受審;6月7日(ri)，荷蘭(lan)法院舉行馬航(hang)(hang)MH17墜(zhui)機(ji)案(an)聽證會，4名(ming)涉(she)(she)案(an)嫌(xian)疑人(ren)出庭接受問詢(xun)。2022年11月17日(ri)，荷蘭(lan)法院將對2014年馬來西亞航(hang)(hang)空公(gong)司MH17客機(ji)在(zai)烏克蘭(lan)上空墜(zhui)毀(hui)事件的4名(ming)涉(she)(she)案(an)嫌(xian)疑人(ren)作出判決。

2022年12月(yue)2日，據(ju)新加坡《聯合(he)早(zao)報》報道，荷蘭(lan)檢察官不會對2014年MH17航班(ban)墜毀事件的裁(cai)決提(ti)出上訴，這意味(wei)著荷蘭(lan)法(fa)院(yuan)11月(yue)的裁(cai)決為最終判決。目(mu)前涉(she)案嫌疑人仍然(ran)在(zai)逃。

2023年2月8日，根據法新社(she)報道(dao)，馬航MH17墜機(ji)案(an)調查工作暫停(ting)。

事件經過

2014年(nian)7月17日(ri)(ri)中午12:15分，MH17客(ke)(ke)機(ji)(ji)于阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)丹起飛(fei)，原定將于吉隆(long)坡(po)當地時間2014年(nian)7月18日(ri)(ri)早晨6:10分到(dao)港(gang)。飛(fei)機(ji)(ji)搭載283名乘客(ke)(ke)和(he)15名機(ji)(ji)組人(ren)員，這架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)執行的(de)是從阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)丹飛(fei)往(wang)吉隆(long)坡(po)的(de)任務。北京(jing)時間2014年(nian)7月17日(ri)(ri)23時左右在烏(wu)克(ke)蘭靠近俄(e)羅斯邊界(jie)頓涅茨克(ke)的(de)沙(sha)赫(he)喬爾斯克(ke)墜(zhui)毀。馬來西亞航空公司確認(ren)，該公司從阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)丹飛(fei)往(wang)吉隆(long)坡(po)的(de)MH17航班失聯，并稱最(zui)后(hou)與該客(ke)(ke)機(ji)(ji)取得(de)聯系的(de)地點在烏(wu)克(ke)蘭上空。7月18日(ri)(ri)，確認(ren)客(ke)(ke)機(ji)(ji)上遇(yu)難人(ren)數為298人(ren)。

社會影響

國際金融市場動蕩

2014年7月(yue)18日，美聯社消(xiao)息(xi)稱(cheng)，馬航客(ke)機(ji)出(chu)事(shi)消(xiao)息(xi)公(gong)布(bu)后(hou)，引(yin)發國際金融(rong)市(shi)場的劇烈(lie)動蕩，紐約股(gu)市(shi)大幅走(zou)低，而具(ju)有避險(xian)功能的黃金價格暴漲。

先有(you)烏克(ke)蘭飛機(ji)(ji)被(bei)俄羅(luo)斯戰斗機(ji)(ji)導(dao)彈(dan)擊落(luo)的(de)(de)消(xiao)息傳出后，預示(shi)著地(di)緣(yuan)政治(zhi)風險正在(zai)加(jia)劇。隨后有(you)報(bao)道(dao)(dao)稱(cheng)，馬來(lai)西亞航空公司一(yi)架波(bo)音777客機(ji)(ji)在(zai)烏克(ke)蘭邊境(jing)墜(zhui)毀(hui)，旋即引發國(guo)際社會強烈(lie)關注(zhu)；德國(guo)DAX指(zhi)數下跌(die)(die)超過1%。俄羅(luo)斯市場(chang)指(zhi)數基金ETF（RSX）直線(xian)跌(die)(die)落(luo)近5%；紐(niu)(niu)約股(gu)市三大股(gu)指(zhi)全線(xian)下跌(die)(die)。投資(zi)者(zhe)情緒(xu)(xu)受到飛機(ji)(ji)墜(zhui)毀(hui)消(xiao)息的(de)(de)嚴重(zhong)打擊。截至(zhi)(zhi)(zhi)當(dang)(dang)(dang)日(ri)收盤，紐(niu)(niu)約股(gu)市道(dao)(dao)瓊斯工業股(gu)票平均價(jia)格(ge)指(zhi)數跌(die)(die)161.39點(dian)，至(zhi)(zhi)(zhi)16976.81點(dian)，跌(die)(die)幅(fu)近1%，為(wei)近兩個(ge)月來(lai)最(zui)(zui)大單(dan)(dan)日(ri)跌(die)(die)幅(fu)。標普500指(zhi)數下跌(die)(die)1.2%。當(dang)(dang)(dang)日(ri)，在(zai)以(yi)色列軍方開始地(di)面進(jin)攻(gong)加(jia)沙地(di)帶的(de)(de)軍事(shi)沖突升級后，紐(niu)(niu)約股(gu)票市場(chang)拋售情緒(xu)(xu)進(jin)一(yi)步加(jia)劇；市場(chang)恐慌情緒(xu)(xu)彌漫，投資(zi)者(zhe)尋求具有(you)避(bi)險功能(neng)的(de)(de)貴金屬。前(qian)幾(ji)天深度下跌(die)(die)的(de)(de)國(guo)際黃金價(jia)格(ge)今(jin)天猛漲(zhang)(zhang)了(le)1.3%，至(zhi)(zhi)(zhi)每(mei)盎(ang)(ang)司1316.9美元(yuan)(yuan)，而白銀(yin)上漲(zhang)(zhang)2%，至(zhi)(zhi)(zhi)每(mei)盎(ang)(ang)司21.19美元(yuan)(yuan)。被(bei)華爾街稱(cheng)為(wei)“恐懼指(zhi)標”的(de)(de)芝加(jia)哥期權交易(yi)所(suo)波(bo)動(dong)率指(zhi)數（VIX）當(dang)(dang)(dang)日(ri)飆(biao)升了(le)37%，為(wei)2014年以(yi)來(lai)最(zui)(zui)大單(dan)(dan)日(ri)漲(zhang)(zhang)幅(fu)；紐(niu)(niu)約商(shang)品交易(yi)所(suo)美國(guo)原油期貨上漲(zhang)(zhang)2%，至(zhi)(zhi)(zhi)每(mei)桶(tong)103.19美元(yuan)(yuan)，創(chuang)1個(ge)多月來(lai)最(zui)(zui)大單(dan)(dan)日(ri)漲(zhang)(zhang)幅(fu)。在(zai)當(dang)(dang)(dang)天常規交易(yi)結束(shu)后油價(jia)繼(ji)續攀升。分析人士(shi)表示(shi)，投資(zi)者(zhe)可能(neng)會上花幾(ji)天時間來(lai)消(xiao)化(hua)馬航墜(zhui)機(ji)(ji)等事(shi)件帶來(lai)的(de)(de)影(ying)響。

航線更改

馬航MH17航班(ban)17日在烏克(ke)(ke)蘭近俄邊境處(chu)墜毀，事(shi)發(fa)后不久多家(jia)國外航空公司發(fa)表(biao)聲(sheng)明(ming)稱，將避免飛(fei)越(yue)(yue)烏克(ke)(ke)蘭東部領空，我國民(min)航局也已要求國內所有飛(fei)越(yue)(yue)烏克(ke)(ke)蘭的航班(ban)繞(rao)飛(fei)。針對(dui)MH17事(shi)件，國航、南航、芬航等多家(jia)國內外航空公司在新(xin)浪微博發(fa)布聲(sheng)明(ming)，稱目前沒有運營飛(fei)越(yue)(yue)烏克(ke)(ke)蘭的航班(ban)。

國航聲明：我們既(ji)無飛(fei)(fei)往、經停也(ye)(ye)無飛(fei)(fei)越(yue)烏克蘭航班(ban)，同時(shi)我們也(ye)(ye)進(jin)一步(bu)優化了航路。

南航(hang)(hang)聲明：南航(hang)(hang)目前運營從中國飛往歐洲阿姆斯特丹、巴黎(li)、倫敦、法蘭克福、莫斯科(ke)5個通(tong)航(hang)(hang)點的航(hang)(hang)班，各航(hang)(hang)線均不飛經烏克蘭空域。

海(hai)航聲明：海(hai)南航空所(suo)有航線均(jun)未(wei)飛越烏克(ke)蘭領空。

芬(fen)(fen)航(hang)(hang)聲明：芬(fen)(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)的(de)(de)飛(fei)機(ji)不(bu)會(hui)(hui)經過烏克(ke)蘭(lan)(lan)上(shang)空(kong)(kong)。自烏克(ke)蘭(lan)(lan)危機(ji)爆發以后(hou)，芬(fen)(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)的(de)(de)飛(fei)機(ji)已(yi)(yi)經不(bu)再經過烏克(ke)蘭(lan)(lan)的(de)(de)領空(kong)(kong)。乘客安全是芬(fen)(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)的(de)(de)第一要務。芬(fen)(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)會(hui)(hui)持續跟(gen)蹤(zong)事件(jian)的(de)(de)發展，并為保證(zheng)乘客安全做出(chu)最(zui)大的(de)(de)努(nu)力(li)。芬(fen)(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)已(yi)(yi)做好準(zhun)備(bei)向馬來西亞航(hang)(hang)空(kong)(kong)提供(gong)援助。

波航聲明：波蘭(lan)航空公司就關于(yu)東(dong)烏克蘭(lan)發生的(de)馬(ma)航悲劇(ju)答復(fu)相關乘客(ke)(ke)：波蘭(lan)航空視乘客(ke)(ke)安全保(bao)(bao)障(zhang)為首要(yao)任務，全航線不經(jing)由東(dong)烏克蘭(lan)武裝沖突區域(yu)上(shang)空。北(bei)京航線經(jing)由俄羅(luo)斯(si)領空的(de)莫斯(si)科北(bei)部飛抵華(hua)沙(sha)。絕對保(bao)(bao)證(zheng)乘客(ke)(ke)安全，請放心(xin)乘坐！

泰航(hang)(hang)聲明：泰航(hang)(hang)總(zong)部于今天(tian)（2014年7月(yue)18日(ri)）公布確認，泰航(hang)(hang)所有(you)(you)進出歐洲(zhou)的(de)航(hang)(hang)班(ban)路線(xian)已(yi)經避開烏(wu)(wu)克(ke)蘭(lan)領(ling)空，目(mu)前也沒(mei)有(you)(you)在烏(wu)(wu)克(ke)蘭(lan)領(ling)空運營的(de)航(hang)(hang)班(ban)。

鷹航(hang)(hang)聲(sheng)明：印(yin)(yin)尼鷹航(hang)(hang)對馬(ma)航(hang)(hang)MH17事件(jian)表示深切悲痛在(zai)此鄭重申明，鷹航(hang)(hang)雅(ya)(ya)加(jia)達至阿(a)姆(mu)斯(si)特丹航(hang)(hang)線(xian)不經過烏克蘭(lan)，航(hang)(hang)線(xian)如下：阿(a)姆(mu)斯(si)特丹—布(bu)達佩(pei)斯(si)（匈牙利(li)）—伊斯(si)坦布(bu)爾（土耳其）—科威(wei)特—迪拜（阿(a)聯酋）—馬(ma)斯(si)喀特（阿(a)曼(man)）—印(yin)(yin)度—斯(si)里蘭(lan)卡—雅(ya)(ya)加(jia)達。

此外，漢莎航空、國泰(tai)航空、香(xiang)港航空、亞洲航空等發布(bu)微博表示悼念，東(dong)方航空則稱(cheng)已更改僅(jin)有的(de)(de)一條飛越該區(qu)域上空的(de)(de)航線(xian)。

航班變更

2014年7月19日，因發(fa)生客機墜毀(hui)事件，馬航將在(zai)7月25日起停(ting)用(yong)MH17航班(ban)號(hao)，改為MH19。在(zai)空難后停(ting)用(yong)事故航班(ban)號(hao)是航空公司的(de)一個慣(guan)例。

決議用詞

2014年7月21日，聯合國安理(li)會(hui)將(jiang)對澳方就MH17事件提交(jiao)的決(jue)議進行投票表決(jue)，草案(an)要求肇事者承擔責(ze)任，要求武裝分子(zi)不(bu)破壞墜機現(xian)場的完(wan)整性，并給與國際調查(cha)團必要的支持和(he)權(quan)限。

決議最(zui)終(zhong)文(wen)本(ben)中使用了“墜落(luo)(luo)”（downing），而(er)不(bu)是之前使用的(de)“擊落(luo)(luo)”（shooting down）的(de)措辭(ci)，這被(bei)認為(wei)是向(xiang)俄羅(luo)斯的(de)某種妥協，因為(wei)決議的(de)通過需要得到俄羅(luo)斯的(de)支持。

員工拒飛

2014年(nian)7月21日(ri)，馬來西亞全國空(kong)服員職工會主席依斯邁(mai)納沙魯(lu)丁(ding)指出，馬航在短短四個(ge)月內發生兩起重大空(kong)難，嚴重影(ying)響(xiang)機組(zu)人員的心(xin)情(qing)，一(yi)些機組(zu)人員甚至拒絕飛行。

2014年3月8日發生的馬航MH370客機(ji)失聯事(shi)件，以及7月17日的馬航MH17客機(ji)被(bei)擊落，讓很(hen)多(duo)空服人員(yuan)都(dou)感到無法接受。空服人員(yuan)受到影響，機(ji)組人員(yuan)因這些(xie)事(shi)故而士氣受挫(cuo)。

救援情況

2014年7月23日，運有(you)首(shou)批馬航(hang)MH17航(hang)班遇難(nan)者(zhe)遺體的飛機降(jiang)落(luo)在荷(he)蘭埃因霍溫機場，荷(he)蘭國(guo)王(wang)、王(wang)后(hou)和首(shou)相呂特前(qian)往機場接(jie)機。

2014年(nian)7月23日，馬(ma)來西亞吉(ji)隆坡，總理納吉(ji)布召(zhao)開緊急國會會議(yi)，譴責馬(ma)航(hang)(hang)客(ke)機(ji)MH17遭(zao)擊落(luo)(luo)的不(bu)人道行為，并和國會議(yi)員為馬(ma)航(hang)(hang)客(ke)機(ji)MH17的遇難(nan)者默哀。該(gai)國正為起訴(su)任(ren)何涉嫌(xian)“擊落(luo)(luo)”馬(ma)來西亞航(hang)(hang)空公(gong)司(si)MH17航(hang)(hang)班的人做準備(bei)工作(zuo)。

2014年7月(yue)27日，烏克(ke)蘭民(min)間武裝領袖同意讓國際警察進入馬航墜(zhui)機(ji)現(xian)場以便(bian)為國際調查人員提(ti)供保護。不過(guo)由(you)于安全原因(yin)，周(zhou)日未(wei)能按計劃進入墜(zhui)機(ji)現(xian)場。歐洲航空安全官員表示(shi)，馬航MH17黑匣子(zi)中尚未(wei)公布的數據顯示(shi)，飛機(ji)機(ji)身(shen)多(duo)次被導(dao)彈爆炸(zha)的彈片擊中，發(fa)生了(le)爆炸(zha)性減壓，因(yin)此對方是有預謀(mou)的擊落飛機(ji)。

遇難人員

15名機組人員名單

機長：Wan Amran Bin Wan Hussin（男，50歲）

機(ji)長：Eugene Choo Jin Leong（男(nan)，45歲）

副機長：Ahmad Hakimi Bin Hanapi（男，29歲）

副(fu)機長：Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim（男，27歲(sui)）

Mohd Ghafar Bin Abu Bakar（男，54歲）

Dora Shamila Binti Kassim（女，47歲）

Azrina Binti Yakob（女，41歲(sui)）

Lee Hui Pin（女，42歲）

Mastura Binti Mustafa（女(nv)，40歲）

Chong Yee Pheng（女，40歲(sui)）

Shaikh Mohd Noor Bin Mahmood（男，44歲）

Sanjid Singh Sandhu（男，41歲）

Hamfazlin Sham Binti Mohamed Arifin（女，42歲）

Nur Shazana Binti Mohamed Salleh（女，31歲）

Angeline Premila Rajandaran（女，30歲）

遇難乘客信息

2014年7月(yue)19日馬航(hang)發布的(de)第(di)6份聲明顯示，墜毀的(de)MH17航(hang)班上所有人(ren)員的(de)國(guo)籍已確定。據悉(xi)，客機共(gong)載298人(ren)，包括荷蘭192人(ren)（其中1人(ren)持美荷雙重國(guo)籍）、馬來西亞44人(ren)（含(han)2嬰(ying)兒）、澳大利亞27人(ren)、印尼12人(ren)（含(han)1嬰(ying)兒）、英(ying)國(guo)10人(ren)（1人(ren)持英(ying)國(guo)南非雙重國(guo)籍）、德(de)國(guo)4人(ren)、比(bi)利時4人(ren)、菲律賓(bin)3人(ren)、加拿大1人(ren)、新西蘭1人(ren)。

遺體辨認轉運

2014年7月(yue)22日，載(zai)運MH17遇難者(zhe)遺(yi)體的火車(che)駛抵烏克蘭(lan)(lan)東部城市哈爾科夫(fu)。這列火車(che)冷(leng)藏(zang)車(che)廂共(gong)載(zai)運大約280具遺(yi)體，隨(sui)后被運往哈爾科夫(fu)一座軍工廠。在那里，荷蘭(lan)(lan)專(zhuan)家團隊將為遺(yi)體轉運至荷蘭(lan)(lan)做準(zhun)備。

第一批(pi)遇(yu)難(nan)(nan)者(zhe)遺(yi)體(ti)(ti)于23日運抵(di)荷(he)(he)(he)蘭，當(dang)局以莊嚴(yan)的(de)(de)儀式(shi)迎(ying)(ying)接(jie)馬(ma)航(hang)MH17航(hang)班遇(yu)難(nan)(nan)者(zhe)，在(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)(he)蘭埃因霍(huo)溫(wen)空軍基地的(de)(de)停(ting)機(ji)坪上，代表298位(wei)遇(yu)難(nan)(nan)者(zhe)國(guo)(guo)(guo)籍(ji)的(de)(de)17面國(guo)(guo)(guo)旗掛在(zai)(zai)(zai)旗桿1/2的(de)(de)位(wei)置。一些逝者(zhe)的(de)(de)親戚、朋友和政(zheng)府代表在(zai)(zai)(zai)場迎(ying)(ying)接(jie)他(ta)們的(de)(de)歸來。荷(he)(he)(he)蘭國(guo)(guo)(guo)王威廉·亞歷(li)山大(da)、王后馬(ma)克(ke)西(xi)瑪、荷(he)(he)(he)蘭總理及政(zheng)府其(qi)他(ta)官員著深色服飾在(zai)(zai)(zai)機(ji)場迎(ying)(ying)接(jie)遇(yu)難(nan)(nan)者(zhe)遺(yi)體(ti)(ti)。遺(yi)體(ti)(ti)辨認工作可(ke)能持續(xu)數(shu)月。

2014年8月27日(ri)，負責遇難(nan)者遺體鑒定工作的(de)荷(he)蘭(lan)法(fa)醫(yi)專(zhuan)家表示，目前他們手(shou)上已經有來(lai)自283人的(de)DNA樣(yang)本，其中173名遇難(nan)者的(de)身(shen)份已經確(que)認。

2014年(nian)10月(yue)3日(ri)(ri)，第四批馬航(hang)MH17墜機(ji)罹(li)難者遺(yi)體(ti)3日(ri)(ri)運(yun)回馬來(lai)西亞首都吉隆(long)坡(po)，此(ci)次運(yun)回的(de)共(gong)5具遺(yi)體(ti)，其(qi)中包括一對夫妻(qi)。運(yun)載遺(yi)體(ti)的(de)馬航(hang)班機(ji)抵(di)達吉隆(long)坡(po)國際機(ji)場大紅花貴賓廳后，軍(jun)方舉行(xing)了(le)紀念儀式。

事件調查

原因猜測

烏克蘭反恐中心稱，這架飛機被烏克蘭民間武裝的地對空導彈擊中墜毀

2014年7月17日，國際文傳(chuan)電訊社(she)稱，墜(zhui)毀的馬(ma)來西亞客機(ji)(ji)在烏(wu)克(ke)蘭(lan)東部大(da)約(yue)1萬米(mi)高(gao)空(kong)遭擊(ji)落(luo)(luo)，擊(ji)落(luo)(luo)它的是BUK-M1防空(kong)導(dao)彈(dan)。BBC援引防務專(zhuan)家稱，在萬米(mi)高(gao)空(kong)擊(ji)落(luo)(luo)一(yi)架(jia)飛機(ji)(ji)可能存在兩種情況，一(yi)是雷達跟蹤動用(yong)長距(ju)離地對空(kong)導(dao)彈(dan)精(jing)準打擊(ji)，二(er)是被同在高(gao)空(kong)的戰斗機(ji)(ji)發射導(dao)彈(dan)擊(ji)落(luo)(luo)。烏(wu)克(ke)蘭(lan)駐聯(lian)合(he)國大(da)使表(biao)示，如果俄羅(luo)斯(si)沒有(you)向民間武裝(zhuang)分子提供足(zu)以擊(ji)落(luo)(luo)飛機(ji)(ji)的導(dao)彈(dan)系統(tong)，馬(ma)來西亞航(hang)空(kong)的飛機(ji)(ji)將不會墜(zhui)毀。

馬航MH17客機殘骸(hai)照片(pian)顯示，其機身上(shang)有許多(duo)細小孔(kong)(kong)洞。多(duo)名專家分析(xi)稱，這些孔(kong)(kong)洞或是飛機被導彈爆炸后飛散的彈片(pian)擊中所致。

烏政府軍與民間武裝相互指責

烏克蘭政府軍(jun)和民間武裝在烏東部地區交火激烈。但烏克蘭軍(jun)方和民間組織(zhi)均已(yi)否認擊落了客機。烏克蘭軍(jun)方稱，空軍(jun)一架蘇-25戰機16日晚(wan)在東部地區執行軍(jun)事行動時(shi)遭俄(e)羅斯(si)空軍(jun)擊落。不過，俄(e)羅斯(si)方面沒有回應這一說法(fa)。

就馬(ma)航客(ke)(ke)機(ji)墜毀的(de)報(bao)道，烏克蘭民間武(wu)(wu)裝領導人亞歷山大·博羅代稱，民間武(wu)(wu)裝沒有對客(ke)(ke)機(ji)開火，將允許“國際專家”到現場(chang)。博羅代同時(shi)指認烏克蘭政府軍(jun)擊(ji)落(luo)了馬(ma)航客(ke)(ke)機(ji)。

烏(wu)克(ke)蘭總(zong)統彼得·波羅(luo)申科(ke)說，不排除(chu)客(ke)機(ji)被擊(ji)落的可能(neng)性，但烏(wu)方可以確認“烏(wu)克(ke)蘭武裝部(bu)隊沒(mei)有向天空中的任(ren)何目標開(kai)火(huo)”。早些時候，烏(wu)克(ke)蘭官員指認民間(jian)武裝使用(yong)地對空導彈擊(ji)落客(ke)機(ji)。

據稱，一名當(dang)地記者17日早些時候在烏(wu)東部城(cheng)鎮曾(ceng)看到過布克發射裝(zhuang)置。這一系(xi)統(tong)發射的導彈(dan)可(ke)以打(da)擊到最高2.2萬米的目標。

美聯(lian)社稱，烏民間武裝(zhuang)據信掌握防(fang)空火箭彈發射裝(zhuang)置，但這(zhe)類裝(zhuang)備難以打擊到1萬(wan)(wan)米(mi)高空的目標。一些航空專家(jia)對民航客機被擊落(luo)時處于1萬(wan)(wan)米(mi)高空的說法抱有懷疑。

俄羅斯常駐聯(lian)合國代表丘爾(er)金在紐約聯(lian)合國總部接受采(cai)訪時表示(shi)，沒有擊落飛機(ji)。

墜毀客機黑匣子已找到

據央(yang)視從前方得到的消息，MH17的黑匣(xia)(xia)子已(yi)經找到。據西方媒體(ti)報道(dao)，俄羅斯救(jiu)援部(bu)隊已(yi)經前往(wang)現場(chang)，想拿到黑匣(xia)(xia)子進行分析，而親俄武(wu)裝正在阻止烏克蘭調(diao)查部(bu)隊前往(wang)現場(chang)。烏克蘭東部(bu)的武(wu)裝部(bu)隊表(biao)示，他們將會把(ba)黑匣(xia)(xia)子交給俄羅斯處理。

2014年(nian)7月(yue)22日，“頓(dun)涅茨克人民共和國”官員向馬來西亞調查人員移交馬航(hang)MH17航(hang)班客機黑匣子。

2014年(nian)7月22日英國(guo)政府(fu)已經(jing)同意荷蘭(lan)政府(fu)提(ti)出的(de)申請，由英國(guo)航(hang)空事故調查局對MH17失事客機的(de)黑(hei)匣子(zi)進行(xing)破解(jie)，以便對事故原因進行(xing)國(guo)際(ji)分析。

烏總統要求調查事故原因

烏(wu)克蘭(lan)總統波羅(luo)申科責成政府(fu)成立空難事故調查委(wei)員會，并呼吁(yu)國際相關(guan)機構和組(zu)織參(can)與調查這起事件。

普京和奧巴馬通話緊急溝通

俄羅斯(si)克(ke)里姆林宮2014年7月17日發(fa)表聲(sheng)明(ming)說，俄羅斯(si)總(zong)統(tong)普京和美國總(zong)統(tong)奧巴馬(ma)當天(tian)通(tong)過電(dian)話(hua)就馬(ma)航(hang)(hang)客機墜毀事(shi)件(jian)進行了緊(jin)急(ji)溝通(tong)。國際航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸協(xie)會此前(qian)已經確定，馬(ma)航(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)班(ban)穿越的烏克(ke)蘭領(ling)空(kong)不(bu)屬(shu)于(yu)禁飛(fei)空(kong)域，而馬(ma)航(hang)(hang)方面也(ye)確定，該飛(fei)機在失事(shi)前(qian)沒有發(fa)出求救信號。

馬來西亞總理防長親自處理

馬(ma)來西(xi)亞總理(li)納吉布(bu)與國(guo)防部長(chang)希(xi)沙(sha)姆(mu)丁都在推特上發(fa)布(bu)圖(tu)文，表示(shi)正在緊急處理(li)該事故(gu)相(xiang)關問題。

馬(ma)(ma)來西亞國防部長(chang)、前代理(li)交通部長(chang)希沙姆丁也在推特上發(fa)表(biao)圖(tu)文，表(biao)示納吉布總理(li)正在與美國總統奧巴馬(ma)(ma)通話，處理(li)馬(ma)(ma)航(hang)MH17墜毀(hui)事件。馬(ma)(ma)來西亞《新(xin)海峽時報》2014年8月7日報道，美國情報部門已經得出結論(lun)，認(ren)為馬(ma)(ma)航(hang)MH17是(shi)被空對空導彈擊落，并認(ren)為襲擊與烏克蘭政府有關(guan)。

國際調查人員抵達

在馬航MH17墜機(ji)整整兩(liang)周之(zhi)后，歐安組(zu)織的調查員終于(yu)進入了(le)墜機(ji)現場。

據歐安組(zu)(zu)織的(de)聲明，當地時間2014年7月31日(ri)，歐安組(zu)(zu)織觀(guan)察員以(yi)及4名荷蘭(lan)、澳大利亞的(de)專家，當天上午從烏克蘭(lan)東部城市頓涅茨克出發，經由一條(tiao)新通道，抵(di)達(da)了馬(ma)航(hang)MH17的(de)墜機(ji)現(xian)場(chang)，并將對現(xian)場(chang)展開進一步的(de)調查。

調查遇阻力

格(ge)羅伊斯(si)曼(man)說：阻力是有的(de)。我(wo)認為首要需解(jie)決的(de)情況是要為在墜機現場的(de)調查者營造一個良好的(de)工作環(huan)境，我(wo)們在解(jie)決這個問題。

全(quan)世界(jie)的(de)力量都聯合在(zai)一起，希望(wang)能(neng)讓遇難者家(jia)屬盡快接(jie)(jie)到親人的(de)遺體。全(quan)世界(jie)都期望(wang)一個公平(ping)、透明的(de)調(diao)查結果能(neng)夠快速出爐。我們必須明確(que)制造這場恐怖襲擊的(de)罪犯的(de)身份，讓他(ta)們在(zai)國際法面(mian)前承擔全(quan)部責任，接(jie)(jie)受審判。

追究問責

白宮問責俄羅斯

2014年7月25日，白(bai)宮(gong)發(fa)言(yan)人(ren)(ren)首次(ci)直接指責克(ke)里姆林宮(gong)和俄羅(luo)斯(si)總統普(pu)京與馬航(hang)客機墜毀有(you)(you)關。白(bai)宮(gong)發(fa)言(yan)人(ren)(ren)表示，有(you)(you)不少因素表明，客機是(shi)(shi)被俄羅(luo)斯(si)軍(jun)人(ren)(ren)訓練出來(lai)的民(min)兵武裝(zhuang)擊(ji)落的。他(ta)說：客機是(shi)(shi)被地面導彈擊(ji)落的，這一導彈是(shi)(shi)從(cong)民(min)兵控(kong)制區發(fa)射的。而(er)當時，烏克(ke)蘭軍(jun)隊(dui)在當地沒有(you)(you)使用(yong)任何防空武器。他(ta)強調，俄羅(luo)斯(si)訓練民(min)兵使用(yong)“山(shan)毛櫸(ju)”導彈，因此(ci)，普(pu)京和俄羅(luo)斯(si)人(ren)(ren)在這場災(zai)難中(zhong)負有(you)(you)責任。

馬來西亞問責烏克蘭

馬來西(xi)亞政(zheng)府稱，烏(wu)克蘭政(zheng)府批(pi)準馬航(hang)MH17航(hang)班飛越該(gai)國領空，但客機卻(que)不幸遭擊落，因此(ci)烏(wu)克蘭必須對(dui)這起空難負責。這是馬官方在這起導(dao)致298人死(si)亡的(de)空難發生之后(hou)，首次明確點名該(gai)對(dui)此(ci)事件負責的(de)國家。

馬(ma)來西亞(ya)交通部長廖中萊(lai)說(shuo)，馬(ma)來西亞(ya)認為，烏(wu)克蘭必須對空(kong)難負責，因為烏(wu)克蘭航空(kong)交通控制(zhi)塔(ATC)允許(xu)馬(ma)航MH17飛越(yue)該國領空(kong)，才會導致這(zhe)起空(kong)難。

荷蘭調查(cha)人(ren)員(yuan)：俄羅斯人(ren)操作的(de)導彈擊落了MH17航班

2015年3月(yue)21日，來自荷蘭國家檢察院的(de)調查(cha)者已(yi)經完成(cheng)了旨在確(que)認馬航MH17航班空中爆(bao)炸和(he)墜毀原因的(de)第一(yi)(yi)(yi)階段(duan)調查(cha)。有一(yi)(yi)(yi)些消息已(yi)泄露給荷蘭媒體，稱一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)俄羅斯軍事單位已(yi)被確(que)認與擊落(luo)事件有關。飛機是(shi)(shi)被一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)俄羅斯導彈(dan)連發射的(de)“山毛櫸”導彈(dan)擊落(luo)，他們隨后將展開第二(er)階段(duan)調查(cha)，確(que)定(ding)當時究竟(jing)是(shi)(shi)什么人下達了擊落(luo)客機的(de)命令。

初期報告

2014年9月9日(ri)，荷(he)蘭安全委員會公布了針對MH17客機墜(zhui)毀(hui)(hui)原因的初步報告，報告稱馬航MH17墜(zhui)毀(hui)(hui)的直接(jie)原因，或(huo)因從外界(jie)而來(lai)的高(gao)能量物體，直接(jie)刺穿飛機，造成了結構性的損傷所致。報告還稱，并未找到相關證據，證明(ming)是因飛行員問題或(huo)技術(shu)故障造成了飛機墜(zhui)毀(hui)(hui)。

荷蘭安(an)全委(wei)員會官(guan)方(fang)發(fa)言人薩(sa)拉早(zao)些時候表示，初步調(diao)查(cha)報告和最(zui)終調(diao)查(cha)報告是有一定程度上的(de)(de)差(cha)異的(de)(de)。她(ta)指出，安(an)全委(wei)員會的(de)(de)官(guan)員們清(qing)楚地了解(jie)到民眾的(de)(de)期許，但這(zhe)僅僅是第一個被公(gong)布(bu)于眾的(de)(de)調(diao)查(cha)數據，荷蘭安(an)全委(wei)員會表示將在(zai)12個月內(nei)公(gong)布(bu)最(zui)終調(diao)查(cha)報告。

衛星圖片

2014年(nian)11月14日俄(e)羅斯(si)一(yi)(yi)家國(guo)有(you)電視臺發(fa)(fa)布一(yi)(yi)張據(ju)信為馬來西亞航空公司MH17航班墜(zhui)毀(hui)前(qian)最后時刻的(de)(de)衛星圖片(pian)(pian)。俄(e)方(fang)多名專家依據(ju)這(zhe)張圖片(pian)(pian)推斷，馬航客機(ji)遭烏克(ke)蘭一(yi)(yi)架戰斗機(ji)發(fa)(fa)射的(de)(de)導彈擊(ji)中墜(zhui)毀(hui)，而非(fei)被(bei)地面發(fa)(fa)射的(de)(de)導彈擊(ji)落。但俄(e)羅斯(si)的(de)(de)照(zhao)片(pian)(pian)很快(kuai)就受到廣泛質疑(yi)，被(bei)網友以(yi)一(yi)(yi)系(xi)列“證據(ju)”指出“破(po)綻”。俄(e)方(fang)被(bei)斥造(zao)假(jia)。

技術報告

2015年7月11日，馬(ma)來西亞總理納吉(ji)布(bu)表示(shi)，馬(ma)航MH17客(ke)機空難(nan)的調(diao)查工作(zuo)將分為(wei)技術(shu)調(diao)查和刑事(shi)調(diao)查兩(liang)部分。

2015年10月13日(ri)，國際(ji)調查人員發布了馬航MH17空難的最(zui)終技術調查報(bao)告。荷蘭安全(quan)委員會(hui)主席Tjibbe Joustra公(gong)布報(bao)告稱，客機是被距離320公(gong)里范圍內的一枚山毛櫸導彈擊落(luo)的，隨后，客機碎片散落(luo)在約50平方公(gong)里的范圍內。

2015年10月13日(ri)荷蘭安(an)全委員會公布了(le)馬航(hang)MH17航(hang)班墜(zhui)毀(hui)(hui)的(de)調查報(bao)告(gao)，報(bao)告(gao)認為，MH17客(ke)機(ji)(ji)是被“山毛櫸”地對(dui)空導彈系統(tong)擊(ji)落的(de)。不過(guo)，報(bao)告(gao)只說(shuo)明了(le)飛(fei)機(ji)(ji)墜(zhui)毀(hui)(hui)的(de)原因，并沒有指(zhi)出應向(xiang)哪一方追(zhui)究責任(ren)。隨后，俄羅斯方面(mian)用(yong)實彈進行(xing)了(le)全尺寸模擬——炸毀(hui)(hui)一個廢棄客(ke)機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭。

中期報告

2016年9月，荷蘭主導(dao)的聯(lian)合(he)調查團(tuan)公布報告(gao)稱，客機被一枚“山毛櫸”防空導(dao)彈(dan)擊中(zhong)墜毀，導(dao)彈(dan)發射系統來自俄(e)羅斯境內，導(dao)彈(dan)是(shi)從烏克蘭東(dong)部一個(ge)親俄(e)武裝控制的村莊(zhuang)發射的。

俄羅(luo)斯(si)方面堅決否(fou)認對MH17航班墜毀事(shi)件負有責任(ren)，并指責聯合調查團對俄羅(luo)斯(si)抱(bao)有成(cheng)見。

開庭受審

2020年3月(yue)9日，馬航(hang)MH17空難案在(zai)荷蘭海牙法(fa)庭(ting)開(kai)審(shen)，4名嫌(xian)疑人因參與(yu)擊落MH17航(hang)班受審(shen)。

聽證會

2021年6月(yue)(yue)7日，馬航(hang)MH17墜機(ji)案聽(ting)(ting)證(zheng)(zheng)(zheng)會在位于荷蘭阿(a)姆斯特丹(dan)附近的(de)一家(jia)法庭舉行，4名(ming)(ming)涉案嫌(xian)疑人出庭接(jie)受問(wen)詢。此次(ci)聽(ting)(ting)證(zheng)(zheng)(zheng)會的(de)主要目的(de)是搜(sou)集證(zheng)(zheng)(zheng)據、闡明幾(ji)大(da)關鍵問(wen)題(ti)，聽(ting)(ting)證(zheng)(zheng)(zheng)會將持續3天時間。2019年6月(yue)(yue)，聯合(he)調查團宣(xuan)布，對(dui)4名(ming)(ming)涉案嫌(xian)疑人提(ti)起刑事訴訟，他們被(bei)控犯有(you)謀殺罪。

提出量刑

2021年12月20日消息，荷(he)蘭檢察官將在(zai)本周就2014年馬來西(xi)亞航空(kong)公司MH17客機在(zai)烏(wu)克(ke)蘭上空(kong)墜毀事(shi)件，對四名缺席聆訊的涉案嫌疑人提(ti)出量刑建議(yi)。

2021年12月22日，據法(fa)新(xin)社消息，荷蘭(lan)檢察官呼吁判處(chu)馬航MH17空難4名嫌(xian)疑(yi)人終身監禁。

當地時(shi)間2022年1月26日，歐洲人權法院(yuan)開庭審理荷蘭和(he)烏克蘭就2014年馬航MH17航班在頓巴(ba)斯墜毀事件對俄(e)羅斯提(ti)起的(de)訴訟。俄(e)羅斯總統(tong)新聞秘書(shu)德米特里·佩斯科夫表(biao)示，俄(e)羅斯的(de)立場(chang)沒有改(gai)變，不會也不可(ke)能有新的(de)表(biao)態。

當地(di)時間2022年3月14日，澳大(da)利亞(ya)與(yu)荷(he)蘭對俄羅斯共同發(fa)起法律(lv)訴訟，要求其(qi)為2014年馬航(hang)MH17航(hang)班(ban)墜毀承擔責任(ren)。

對被告宣判

當地(di)時間2022年8月15日(ri)，負責審理2014年馬航MH17被(bei)擊(ji)落(luo)案的(de)荷蘭法院宣布(bu)將于2022年11月17日(ri)對(dui)四名(ming)被(bei)告宣判。在此案審理過程中(zhong)，被(bei)指控應對(dui)馬航MH17航班被(bei)擊(ji)落(luo)事件負責的(de)一(yi)名(ming)烏(wu)克蘭人和三(san)名(ming)俄羅(luo)斯人均未(wei)到庭(ting)，只有其中(zhong)一(yi)名(ming)被(bei)告委托(tuo)了律師出庭(ting)。荷蘭檢方要求對(dui)四名(ming)被(bei)告判處終身監禁。

當地時(shi)間(jian)2022年11月17日，荷蘭(lan)一(yi)(yi)家(jia)法院判(pan)決馬航MH17墜機案4名(ming)涉(she)案嫌疑人(ren)(ren)(ren)(ren)中的3人(ren)(ren)(ren)(ren)謀殺罪(zui)(zui)名(ming)成立，另(ling)外一(yi)(yi)人(ren)(ren)(ren)(ren)無罪(zui)(zui)。根據法院判(pan)決，其中3人(ren)(ren)(ren)(ren)——俄羅斯(si)(si)人(ren)(ren)(ren)(ren)吉爾(er)金(jin)、杜賓斯(si)(si)基(ji)和(he)烏克蘭(lan)人(ren)(ren)(ren)(ren)哈爾(er)琴科謀殺罪(zui)(zui)成，被判(pan)無期徒刑。第四(si)名(ming)俄羅斯(si)(si)被告普拉(la)托夫被判(pan)無罪(zui)(zui)。法院還表示，MH17客機是被一(yi)(yi)枚從烏克蘭(lan)東部(bu)地區(qu)發(fa)射的俄制導(dao)彈(dan)擊(ji)落(luo)的。主審法官表示，“法庭認為，MH17客機是被一(yi)(yi)枚從五一(yi)(yi)村（Pervomaisk）附近的農場田地發(fa)射的‘山毛櫸’導(dao)彈(dan)擊(ji)落(luo)，造成283名(ming)乘客和(he)15名(ming)機組成員死亡。”

2022年12月2日，據新(xin)加(jia)坡《聯(lian)合早報》報道，荷(he)(he)蘭(lan)檢察(cha)官不會對2014年MH17航(hang)班墜毀事件的(de)裁決(jue)提(ti)出上訴，這意味著荷(he)(he)蘭(lan)法院(yuan)11月的(de)裁決(jue)為(wei)最(zui)終判決(jue)。目前涉(she)案嫌疑人(ren)仍(reng)然在逃。

賠償情況

馬航(hang)MH17航(hang)班的(de)相關賠償議題尚未正式提上議程，但是(shi)，馬航(hang)歐洲業務副(fu)總(zong)裁戈特18日表示，將先期賠償乘客家屬(shu)，每位乘客賠償5000美元(yuan)。

社會悼念

2014年8月，馬(ma)(ma)來西(xi)亞副首相丹斯里(li)慕(mu)尤丁宣(xuan)布，馬(ma)(ma)來西(xi)亞政府將在(zai)2014年8月22日，將MH17墜毀事件中(zhong)馬(ma)(ma)來西(xi)亞籍(ji)遇難(nan)者(zhe)(zhe)遺體將運回大馬(ma)(ma)，這(zhe)一天(tian)定為全國(guo)哀悼日，當天(tian)全國(guo)政府部門、機(ji)構及(ji)州政府都(dou)必須遵(zun)守在(zai)哀悼日當天(tian)降半(ban)旗。并(bing)敦促該國(guo)人(ren)民聆(ling)聽電(dian)臺廣(guang)播，為遇難(nan)者(zhe)(zhe)默哀。馬(ma)(ma)來西(xi)亞將在(zai)吉隆(long)坡(po)國(guo)際機(ji)場的大紅花貴賓廳舉(ju)行(xing)接(jie)運遺體的致敬(jing)儀式。

馬來西亞人民被敦(dun)促在2014年8月22日當天，在當地時(shi)(shi)間上午10時(shi)(shi)45分至11時(shi)(shi)15分間，聆聽電臺(tai)的(de)廣播，為罹難者遺(yi)體運返回國默哀(ai)和停頓一分鐘(zhong)。

中方慰問

主席慰問

2014年7月18日，國(guo)家主席習近平就馬(ma)來西(xi)亞航(hang)空(kong)公司客機(ji)墜毀事件分別致電馬(ma)來西(xi)亞最(zui)高元首(shou)哈利姆、荷(he)蘭(lan)國(guo)王威廉－亞歷山大表示慰問。

習(xi)近平在致哈利姆的慰問(wen)電中表(biao)(biao)示，驚(jing)悉(xi)馬來西亞航空公(gong)司MH17航班7月17日在烏克蘭東部墜(zhui)毀，我(wo)們對(dui)此感到震驚(jing)。我(wo)謹代表(biao)(biao)中國政府和人民(min)，對(dui)貴(gui)(gui)國遭遇這起不幸(xing)事件表(biao)(biao)示深切慰問(wen)，對(dui)航班上貴(gui)(gui)國及所有遇難者(zhe)表(biao)(biao)示深切哀悼。

習(xi)近平在(zai)致(zhi)威廉－亞歷山大的慰問電中(zhong)(zhong)表示(shi)，驚(jing)悉馬來西(xi)亞航空(kong)公司MH17航班7月17日在(zai)烏(wu)克蘭東(dong)部(bu)墜毀(hui)，造成貴國(guo)大量乘(cheng)客不幸(xing)遇(yu)難。我(wo)們(men)對貴國(guo)政府(fu)和人民的悲(bei)痛心情感同(tong)身受。在(zai)此，我(wo)謹向你表達我(wo)及中(zhong)(zhong)國(guo)政府(fu)和人民的深切慰問，并對這(zhe)起(qi)事件中(zhong)(zhong)的貴國(guo)遇(yu)難者表示(shi)深切哀悼(dao)。

總理慰問

國(guo)務(wu)院總理(li)李克強2014年7月19日(ri)就馬來西(xi)亞航空公司MH17航班墜毀事件分別(bie)向(xiang)馬來西(xi)亞總理(li)納吉布、荷蘭首(shou)相呂(lv)特致慰問電。

在(zai)致納吉布的慰問電中，李克強表示(shi)，驚悉馬(ma)來西亞航(hang)空公司MH17航(hang)班墜毀，造成(cheng)機上(shang)298名乘(cheng)客和機組人(ren)(ren)員遇難。我謹代表中國政府和人(ren)(ren)民，向馬(ma)來西亞政府和人(ren)(ren)民表示(shi)誠摯(zhi)慰問，對機上(shang)遇難者表示(shi)深(shen)切哀悼。

在致(zhi)呂特的慰(wei)問電中，李克(ke)強表(biao)示(shi)，驚聞大(da)量荷蘭公(gong)民在馬來西亞航空公(gong)司MH17航班墜毀事件中遇難，我謹代表(biao)中國政府和人(ren)民，向荷蘭政府和人(ren)民表(biao)示(shi)誠摯(zhi)慰(wei)問，對貴(gui)國遇難者表(biao)示(shi)深切哀悼(dao)。

各方態度

2014年7月(yue)17日(ri)，聯合(he)國秘書(shu)長潘基文(wen)在(zai)臨時安排(pai)的記者會上哀悼馬航(hang)MH17航(hang)班在(zai)烏克蘭墜(zhui)(zhui)毀事件(jian)遇(yu)難者，呼吁對(dui)航(hang)班墜(zhui)(zhui)毀事件(jian)展開全面和透(tou)明的調查。

2014年7月24日，歐盟(meng)和東盟(meng)就(jiu)馬來西亞(ya)航空公司航班MH17被擊落事件發表聯合聲明(ming)。

2014年7月17日，總部設于加拿大(da)蒙特利爾的國際民用航(hang)(hang)空組織（ICAO）發表緊(jin)急(ji)聲明(ming)，正在密切監(jian)測MH17墜毀這一“不幸事(shi)件”的相關報(bao)告，并(bing)正與(yu)所有相關方進行協調。聲明(ming)哀悼馬來西亞航(hang)(hang)空公司MH17航(hang)(hang)班(ban)上的遇難(nan)乘客(ke)和(he)機組人員，并(bing)稱，航(hang)(hang)班(ban)失事(shi)地點位于辛菲(fei)羅波爾飛(fei)行情報(bao)區之外。

2014年7月(yue)17日(ri)，美國總統奧(ao)巴馬首次(ci)就馬航客機墜毀報道作(zuo)出公(gong)開表態。他(ta)表示，美方將向烏(wu)克(ke)蘭提供協助(zhu)(zhu)，幫(bang)助(zhu)(zhu)查明(ming)事件發(fa)生(sheng)的原因和(he)過程。奧(ao)巴馬說，他(ta)已經指示白宮國家(jia)安全(quan)團隊與烏(wu)克(ke)蘭政(zheng)府保持密(mi)切聯系(xi)，美國將盡己所(suo)能提供協助(zhu)(zhu)，幫(bang)助(zhu)(zhu)查明(ming)事件發(fa)生(sheng)的過程和(he)原因。

2014年7月(yue)17日，俄(e)總(zong)統普(pu)京(jing)向馬來西亞(ya)總(zong)理納吉布發唁電(dian)，對馬來西亞(ya)航空公司客(ke)機(ji)(ji)在(zai)烏克蘭(lan)(lan)境內(nei)遭遇(yu)意外，造成大量人(ren)員傷亡表示最深切哀悼，并請他轉(zhuan)達(da)對遇(yu)難者家屬(shu)的同情和支持。俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)空管局稱(cheng)飛機(ji)(ji)未(wei)進入俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)領空。此外，俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)總(zong)統普(pu)京(jing)17日晚表示，烏克蘭(lan)(lan)當(dang)局應(ying)該對事件負責。

烏克(ke)蘭總統波羅申科(ke)認為(wei)(wei)，這(zhe)此事(shi)故(gu)是(shi)(shi)一種恐怖(bu)主義行(xing)為(wei)(wei)。波羅申科(ke)稱(cheng)，和荷蘭總理通過(guo)話，代表烏克(ke)蘭人民表達了慰問(wen)，并邀請荷蘭專家來就這(zhe)一恐怖(bu)主義行(xing)徑(jing)展開調查，希望大家注意這(zhe)一點，那就是(shi)(shi)不(bu)稱(cheng)這(zhe)次墜機為(wei)(wei)事(shi)故(gu)或者災難，而是(shi)(shi)恐怖(bu)主義行(xing)徑(jing)。

2014年(nian)7月17日，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)外(wai)交(jiao)(jiao)部(bu)發(fa)(fa)言人秦剛(gang)就馬(ma)(ma)航(hang)MH17航(hang)班(ban)(ban)墜(zhui)毀事(shi)件發(fa)(fa)表(biao)(biao)談(tan)話(hua)。秦剛(gang)說，獲悉馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)空公(gong)(gong)(gong)司MH17航(hang)班(ban)(ban)在烏克蘭(lan)東部(bu)墜(zhui)毀感到(dao)震驚，謹(jin)向遇(yu)難者表(biao)(biao)示(shi)深(shen)切(qie)(qie)哀悼(dao)，向他們的家(jia)屬(shu)表(biao)(biao)示(shi)誠摯(zhi)慰問(wen)。希望盡(jin)快(kuai)查明(ming)原因。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)外(wai)交(jiao)(jiao)部(bu)及有關(guan)駐外(wai)使(shi)領館已啟動應急機制，核實航(hang)班(ban)(ban)上是否有中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)公(gong)(gong)(gong)民。將密(mi)(mi)切(qie)(qie)跟蹤(zong)事(shi)件進(jin)展，同各方保(bao)持密(mi)(mi)切(qie)(qie)溝通，并(bing)采取相應措施。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)家(jia)主席習近(jin)平(ping)18日在布宜諾斯艾(ai)利斯同阿根(gen)廷總(zong)統克里斯蒂娜(na)共同會見記者時，就馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)空公(gong)(gong)(gong)司客(ke)機墜(zhui)毀事(shi)件發(fa)(fa)表(biao)(biao)講話(hua)。習近(jin)平(ping)強調，對馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)空公(gong)(gong)(gong)司一(yi)架客(ke)機在烏克蘭(lan)東部(bu)墜(zhui)毀表(biao)(biao)示(shi)震驚，對遇(yu)難者表(biao)(biao)示(shi)哀悼(dao)，對他們的家(jia)屬(shu)表(biao)(biao)示(shi)慰問(wen)。對這一(yi)事(shi)件應該進(jin)行公(gong)(gong)(gong)正、客(ke)觀的調查，盡(jin)快(kuai)查明(ming)真(zhen)相。

荷蘭首(shou)相馬克(ke)·呂(lv)特2014年7月17日(ri)下午(wu)發表(biao)緊急聲明(ming)，對當天發生(sheng)的馬航客機墜毀事件表(biao)示(shi)“震驚(jing)”。

烏克(ke)蘭頓涅茨(ci)(ci)克(ke)共和國當局宣布，為支持調(diao)查馬航MH17墜機事件，準備(bei)進行人道(dao)主義(yi)休(xiu)戰2到3天。“我們將允(yun)許國際(ji)組織來此調(diao)查”，頓涅茨(ci)(ci)克(ke)共和國總理亞歷(li)山大·波(bo)羅達(da)伊表示(shi)。

2014年7月17日(ri)(ri)(ri)，英國駐聯合國代表團透露，將舉(ju)行會議商討烏克蘭(lan)(lan)墜機(ji)(ji)事件(jian)，時(shi)間定于18日(ri)(ri)(ri)上午(wu)10點(dian)。這次會議主要將關注16日(ri)(ri)(ri)被擊落的(de)烏克蘭(lan)(lan)一架(jia)空軍戰斗(dou)機(ji)(ji)和17日(ri)(ri)(ri)被擊落的(de)一架(jia)承(cheng)載298人的(de)馬來(lai)西亞航空公司客(ke)機(ji)(ji)。英國方(fang)面(mian)向安理會提出新聞聲(sheng)明，呼吁(yu)對該事件(jian)進行“徹(che)底的(de)獨立(li)的(de)國際調查”。

當(dang)地時(shi)間(jian)2014年8月1日，馬(ma)來西(xi)亞總理(li)納吉(ji)布(bu)表示，在(zai)兩星期后，馬(ma)來西(xi)亞政府將獲(huo)悉何時(shi)將遺體運送(song)回國。馬(ma)航(hang)MH17客機上43名馬(ma)來西(xi)亞罹(li)難者的(de)一(yi)部(bu)分遺體已獲(huo)國際調查隊鑒(jian)定，但仍需在(zai)兩星期內再做進一(yi)步的(de)確認。

馬來西(xi)(xi)(xi)亞和國際調查(cha)隊伍密切關注墜機地點，希望得(de)到遺留(liu)的(de)部分罹(li)難者(zhe)(zhe)遺骸(hai)(hai)及飛機殘(can)骸(hai)(hai)。以荷(he)蘭為(wei)首的(de)國際調查(cha)隊已(yi)取得(de)散落在墜機地點方圓9公里內(nei)的(de)飛機殘(can)骸(hai)(hai)。這支隊伍需(xu)要(yao)重組飛機殘(can)骸(hai)(hai)，以了(le)解究竟發生了(le)什么(me)。馬來西(xi)(xi)(xi)亞總理納(na)吉布(bu)表示，為(wei)對MH17遇難者(zhe)(zhe)表示尊重，馬來西(xi)(xi)(xi)亞將(jiang)設立全國哀悼日(ri)。當（MH17遇難者(zhe)(zhe)遺體）被運回國，馬來西(xi)(xi)(xi)亞將(jiang)擇(ze)時宣布(bu)全國哀悼日(ri)。

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