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當地時(shi)間2010年5月22日6時(shi)05分印度(du)航空公(gong)司旗下一架波音(yin)737—800型客機(ji)，在印度(du)卡納(na)塔克邦(bang)門格洛爾(er)市國際機(ji)場降(jiang)落時(shi)，墜毀在附近山谷，158人(ren)遇難，8人(ren)獲救(jiu)。這(zhe)是印度(du)近14年來最嚴重的空難。

事件簡介

印度(du)航空公司一架波音737飛機于2010年5月(yue)22日早(zao)上(shang)在(zai)印度(du)南部門(men)格洛爾機場降落時失事(shi)(shi)。機上(shang)有(you)160多(duo)名(ming)乘客和數名(ming)機組人(ren)員(yuan)，有(you)報道(dao)說無一人(ren)生還(huan)，另有(you)消息稱：有(you)8人(ren)在(zai)當天早(zao)上(shang)發(fa)生的客機失事(shi)(shi)中獲救；印度(du)航空公司駐迪拜辦事(shi)(shi)處官員(yuan)22日證實，該(gai)公司當天失事(shi)(shi)的客機上(shang)乘客全部為印度(du)人(ren)。

印度總(zong)理辛格對遇難者表示哀(ai)悼并關注(zhu)救援工作的進展。

事發經過

這架飛(fei)機(ji)從(cong)阿聯酋的(de)迪拜出發(fa)，目(mu)的(de)地是印度西南部(bu)卡納塔克邦的(de)門格洛爾機(ji)場。飛(fei)機(ji)在試(shi)圖(tu)降(jiang)落(luo)時沖出跑(pao)道(dao)，墜入(ru)附(fu)近一個深谷，機(ji)身徹底毀(hui)壞并引發(fa)大火。

門格洛(luo)爾(er)機場位于山谷地(di)區，飛(fei)機起(qi)飛(fei)和降(jiang)落十分困難。事故發(fa)生前(qian)，當地(di)剛剛下過雨，路面濕(shi)滑。

相關救援

當地(di)電視臺畫(hua)面顯示，飛機已經變成殘(can)骸，大火仍在(zai)熊(xiong)熊(xiong)燃(ran)燒，營救人員(yuan)正設(she)法從煙霧(wu)和大火中尋找可能(neng)的(de)生還人員(yuan)。這架(jia)失事客(ke)機墜落在(zai)芒格洛爾機場附(fu)近一(yi)個(ge)長著(zhu)濃密草叢與樹木的(de)山(shan)地(di)中，機身不(bu)斷冒出黑色的(de)濃煙，并(bing)被火焰包(bao)圍。

消防人員正在向機身(shen)上噴水滅火，救援(yuan)人員則奮力搜(sou)尋幸存者。一名消防員懷里抱(bao)著一名受傷(shang)的兒童向山上跑(pao)去(qu)。

印度報(bao)業托拉斯報(bao)道(dao)稱(cheng)，這(zhe)架(jia)客機(ji)沖(chong)(chong)出跑道(dao)，撞(zhuang)上一個圍(wei)欄(lan)，然后沖(chong)(chong)出機(ji)場(chang)的分界(jie)墻。

官員(yuan)稱(cheng)，芒格洛爾機場四周均是山脈，增加了消(xiao)防人員(yuan)抵達(da)現場的難(nan)度。

官員稱，由于在過去2天雨季前的降(jiang)雨，導(dao)致該(gai)地區能見度不(bu)佳。

傷亡情況

印(yin)度民航(hang)部長普拉富爾(er)·帕(pa)特爾(er)22日(ri)說，有(you)關部門(men)將就當天(tian)早上發生在印(yin)度西(xi)南(nan)部卡(ka)納塔克(ke)邦的(de)空(kong)難(nan)原(yuan)因展開(kai)詳(xiang)細調查。根(gen)據印(yin)度航(hang)空(kong)公司22日(ri)下(xia)午宣(xuan)布的(de)最(zui)新(xin)數字(zi)，這起空(kong)難(nan)造成包括(kuo)6名機組(zu)人(ren)員在內的(de)159人(ren)遇(yu)難(nan)，另有(you)7人(ren)幸存。

帕(pa)特爾(er)(er)說(shuo)，失事客(ke)機在卡(ka)納塔克邦(bang)的(de)(de)門格洛(luo)爾(er)(er)機場降落時，處于不正常的(de)(de)高速狀(zhuang)態。這架客(ke)機隨后沖出跑道并墜(zhui)入(ru)附近(jin)山谷。

現場救援人員(yuan)已發現116具(ju)(ju)遇難者(zhe)遺體，其中多(duo)具(ju)(ju)被燒焦，身份難以辨認。

另據印(yin)度有(you)線廣播(bo)電視網報道，截(jie)至(zhi)目前(qian)，失事客(ke)(ke)機(ji)的(de)黑(hei)匣子(zi)還沒有(you)找到。之前(qian)曾有(you)報道稱失事客(ke)(ke)機(ji)的(de)黑(hei)匣子(zi)已(yi)經找到。

當地(di)時(shi)間22日6時(shi)30分許，印度航空公司一架從迪拜(bai)起飛的波音737客機(ji)在(zai)門(men)格洛爾機(ji)場降落時(shi)突然失事。當時(shi)，機(ji)上載有166人，包括4名(ming)(ming)嬰兒(er)和19名(ming)(ming)兒(er)童(tong)。

警方說(shuo)，經過一天的(de)搜索(suo)，救援(yuan)人(ren)員已(yi)經找到全部(bu)158名(ming)(ming)遇難(nan)者(zhe)(zhe)的(de)遺(yi)體，其中72具遺(yi)體已(yi)經進行了身份識別。8名(ming)(ming)幸存者(zhe)(zhe)目前正在醫院接受治療，均(jun)已(yi)脫離(li)生命危險(xian)。這8人(ren)中，5名(ming)(ming)是(shi)成年人(ren)，3名(ming)(ming)是(shi)嬰兒。

國際社會

國(guo)務院總(zong)理(li)(li)溫(wen)家寶(bao)22日(ri)就印(yin)度卡納塔克(ke)邦門格洛爾(er)市發生嚴(yan)重(zhong)空(kong)難事件，造(zao)成(cheng)重(zhong)大(da)人員傷(shang)亡，向印(yin)度總(zong)理(li)(li)辛格致慰(wei)問電。溫(wen)家寶(bao)代表中國(guo)政(zheng)府，對不(bu)幸遇難者(zhe)表示(shi)深切哀悼，向遇難者(zhe)家屬和受傷(shang)人員表示(shi)誠摯慰(wei)問。

巴基斯坦總(zong)理(li)吉拉尼5月22日向印度總(zong)理(li)辛(xin)格(ge)發去唁電(dian)，對當天早(zao)上發生的印度航空(kong)公司(si)客機(ji)失事悲劇深(shen)表震驚，對遇難者表示(shi)深(shen)切哀悼(dao)。

吉(ji)拉(la)尼在唁電中說：“我(wo)謹(jin)代表巴基斯坦(tan)政府和人(ren)民以(yi)及我(wo)本人(ren)，對遇難者(zhe)表示最深(shen)切(qie)的(de)(de)哀悼(dao)，向他們的(de)(de)家(jia)人(ren)深(shen)表同情。”

截至2010年5月22日(ri)20點這起空難事故發生在印(yin)度西南部卡納塔克邦的門(men)格洛(luo)爾機場(chang)，現已(yi)造(zao)成159人(ren)遇難，另有7人(ren)幸存。

印度20年內發生的主要空難

印度航空公司旗下(xia)一(yi)架波音737客機(ji)2010年5月22日在印度西南(nan)部卡納(na)塔克邦的門格(ge)洛爾機(ji)場失事，近160人死亡。這是1996年以來在印度發生的最大一(yi)起空難。以下(xia)是過去(qu)20年來印度發生的主(zhu)要空難：

2000年7月17日，印度聯盟航空公司一架(jia)波音737—2A8型客機在比哈爾邦巴特(te)那機場第二次嘗(chang)試降落時墜(zhui)毀，約60人遇難。

1996年11月12日，沙特(te)阿拉伯航空公司一架波音747—168B型客機與哈(ha)薩克斯坦航空公司一架伊爾(er)—76型客機在新(xin)德里(li)附近哈(ha)里(li)亞納邦上空相撞，兩架飛機上349人全部遇難。

1993年(nian)4月26日(ri)，印(yin)度航空公司一架波音737—2A8型客(ke)機(ji)從馬(ma)哈拉(la)施(shi)特拉(la)邦奧蘭(lan)加巴德機(ji)場起飛后(hou)墜毀，機(ji)上118人(ren)中(zhong)約(yue)60人(ren)遇(yu)難。

1991年(nian)8月16日，印度航(hang)空公司一(yi)架波(bo)音737—2A8型客機在距曼尼(ni)普爾邦因帕爾機場西(xi)南方向40公里的山區(qu)墜毀，69人遇難。

1990年2月14日，印度航空公司一架空客A320—231型客機(ji)在班加羅爾機(ji)場降落時墜毀，機(ji)上146人中92人遇難。