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基本介紹

MC是Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車(che)部(bu)門）的(de)縮寫，數(shu)字(zi)20則代表著2020年。MC20傳承了瑪莎拉蒂的(de)賽道基因，其搭載了全新“Nettuno海神”發(fa)動機(ji)(ji)。這款3.0升V6雙渦輪發(fa)動機(ji)(ji)配備適用于(yu)超跑的(de)干(gan)式油底殼，可(ke)(ke)在(zai)7,500rpm時爆發(fa)630匹馬力(li)的(de)強勁動力(li)，3,000-5,500rpm時峰值扭矩可(ke)(ke)達730牛?米，可(ke)(ke)在(zai)2.9秒內實(shi)現(xian)0-100km/h的(de)加速(su)，最高車(che)速(su)超過325km/h。

配置參數

廠(chang)商指導價(jia)：210.0萬

廠商：瑪莎拉蒂

級別：跑車

油耗：11.6L

排量：3.0T

車型系列

2020款(kuan) 3.0T 標準(zhun)版

車輛簡介

MC20代表著Maserati Corse 2020，瑪(ma)莎拉蒂品牌(pai)將重返賽道。MC20由瑪(ma)莎拉蒂創(chuang)新實(shi)驗(yan)室研發設計，將在摩德(de)納工廠進行生產。

MC20是傳奇車(che)型MC12的(de)后繼進化之作。2004年，MC12的(de)問(wen)世讓暌違(wei)賽(sai)(sai)車(che)界(jie)長達(da)37年之久的(de)瑪莎拉蒂再次重登賽(sai)(sai)壇，并在2004至(zhi)2010期間，贏得了包(bao)括三(san)次Spa24小時耐力賽(sai)(sai)在內的(de)22場比賽(sai)(sai)，以及14個包(bao)括制造商冠軍(jun)、車(che)隊冠軍(jun)及車(che)手冠軍(jun)的(de)FIA GT錦標賽(sai)(sai)冠軍(jun)頭銜(xian)。此次，隨著MC20的(de)推出，三(san)叉戟(ji)品牌(pai)也將再次重返賽(sai)(sai)道(dao)，續寫新的(de)賽(sai)(sai)道(dao)傳奇。

MC是(shi)Maserati Corse（瑪莎拉蒂(di)賽車部門）的(de)縮寫(xie)，數字(zi)20則代(dai)表著(zhu)2020年。MC20傳承了(le)(le)瑪莎拉蒂(di)的(de)賽道基因(yin)，其搭(da)載了(le)(le)全新“Nettuno海神”發(fa)(fa)(fa)動機。這款3.0升V6雙渦輪(lun)發(fa)(fa)(fa)動機配備(bei)適用于(yu)超跑的(de)干(gan)式(shi)油底殼，可(ke)在(zai)7,500rpm時(shi)(shi)爆發(fa)(fa)(fa)630匹馬(ma)力(li)(li)的(de)強勁動力(li)(li)，3,000-5,500rpm時(shi)(shi)峰值扭矩可(ke)達730牛?米(mi)，可(ke)在(zai)2.9秒內(nei)實現0-100km/h的(de)加速(su)，最(zui)高車速(su)超過325km/h。

作為(wei)瑪莎(sha)拉蒂打造的(de)全新引擎，“Nettuno海神”發(fa)動機(ji)的(de)獨到(dao)之處(chu)在于它將品牌自主研發(fa)的(de)開創性技(ji)術(shu)——瑪莎(sha)拉蒂雙(shuang)火花塞預(yu)燃室技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)到(dao)一款(kuan)公路車型發(fa)動機(ji)，并以每升210匹(pi)馬(ma)力的(de)輸(shu)出(chu)功率(lv)成(cheng)為(wei)迄今(jin)為(wei)止同級別車型中擁有最佳輸(shu)出(chu)功率(lv)的(de)6缸發(fa)動機(ji)。

同時，得益于MC20采用品(pin)質(zhi)車身(shen)材(cai)料，并(bing)在充分確保(bao)舒適性的(de)前提下將(jiang)碳纖維(wei)材(cai)料的(de)潛力出色(se)發(fa)揮(hui)，其車身(shen)重(zhong)量不超過(guo)1,500kg，憑(ping)借630匹馬力的(de)輸出功率，功率重(zhong)量比達到(dao)2.33kg/hp。

MC20的(de)空氣動力(li)(li)學(xue)表現同樣優秀，其(qi)風(feng)阻系(xi)數低于0.38，這(zhe)得益(yi)于在Dallara達(da)拉拉風(feng)洞(dong)中(zhong)進行(xing)的(de)超過2,000個工時的(de)研究(jiu)，以(yi)及超過1,000次CFD（計算(suan)流體(ti)動力(li)(li)學(xue)）流體(ti)動力(li)(li)學(xue)模擬試驗。簡潔的(de)車(che)身上部沒(mei)有明顯(xian)的(de)空氣動力(li)(li)學(xue)部件，只有一個低調的(de)后擾流板，用(yong)以(yi)增強下(xia)壓(ya)力(li)(li)，從(cong)而使車(che)輛時速(su)超過325km/h，在任何路況(kuang)下(xia)皆可貼地“飛行(xing)”。

MC20的(de)(de)(de)車輛技術與(yu)創新(xin)配置上同樣(yang)是意式(shi)工程(cheng)杰作。其中，碳(tan)纖(xian)維單體殼車身正是這(zhe)款超跑技術與(yu)性(xing)能(neng)高度集(ji)成的(de)(de)(de)體現。MC20配備了(le)帶有主動減震器的(de)(de)(de)雙(shuang)叉臂懸掛(gua)系統，前橋和(he)后(hou)橋均采(cai)用了(le)短(duan)軸半(ban)虛擬雙(shuang)叉臂布局，確保操縱性(xing)和(he)舒(shu)適性(xing)的(de)(de)(de)同時，帶來(lai)優秀的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)表現。半(ban)虛擬轉(zhuan)(zhuan)向可(ke)使(shi)輪胎與(yu)地面(mian)的(de)(de)(de)接觸面(mian)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)彎時保持不變，帶來(lai)非常(chang)高的(de)(de)(de)側向加速度，且可(ke)在(zai)任何(he)路況(kuang)及車速下始終保持純粹的(de)(de)(de)操縱感。

召回事件

2022年(nian)5月(yue)，瑪莎拉蒂(di)（中國）汽(qi)車(che)貿易有(you)限公司根據《缺陷(xian)汽(qi)車(che)產(chan)品召回(hui)管(guan)理條例(li)》和(he)《缺陷(xian)汽(qi)車(che)產(chan)品召回(hui)管(guan)理條例(li)實施(shi)辦法》的(de)(de)要求，向國家市(shi)場監督管(guan)理總局備案了(le)召回(hui)計劃，召回(hui)2021年(nian)12月(yue)21日至(zhi)2022年(nian)1月(yue)19日期(qi)間生(sheng)產(chan)的(de)(de)部分(fen)進口2022款MC20汽(qi)車(che)，共計5輛。

產品設計

外觀設計

瑪莎拉蒂(di)MC20的(de)外(wai)觀設(she)(she)計與眾不同。新車(che)前臉采用較小的(de)進氣前格(ge)柵和兩側(ce)進氣口(kou)。蝴蝶門的(de)設(she)(she)計肯定會(hui)吸引更多(duo)路人(ren)的(de)目光。LED尾燈的(de)設(she)(she)計多(duo)少會(hui)我們想起(qi)Pininfarina Battista超級跑(pao)車(che)所使(shi)用的(de)那些元(yuan)素。

內飾方面

提供(gong)全液晶(jing)儀表(biao)盤(pan)和觸屏信息娛樂屏幕。由黑色和藍(lan)色皮革包覆的(de)桶形(xing)座椅非常運動，內飾(shi)中(zhong)(zhong)的(de)碳纖維隨處可見，中(zhong)(zhong)控(kong)地臺提供(gong)駕駛模式切換旋鈕(niu)，以(yi)及擋位切換按鈕(niu)。整體(ti)內飾(shi)氛圍很有戰斗(dou)感(gan)。

特色功能

新車搭載的(de)中置引擎(qing)被(bei)稱為“海(hai)神”全(quan)新研發的(de)3.0升V6雙渦輪發動機，并采用(yong)源自(zi)F1賽(sai)車的(de)雙火(huo)花(hua)塞預燃室(shi)燃燒技(ji)術，壓(ya)縮比為11:1，最大功(gong)率630馬力，最大扭(niu)矩(ju)730牛·米。匹配八速(su)雙離合器(qi)變(bian)速(su)箱(xiang)。配備前六后四的(de)陶(tao)瓷碳(tan)纖維剎車系統，車重不到(dao)1500公斤。官方發布的(de)0-100km/h加速(su)時間為2.9秒(miao)。

規格參數

瑪莎拉(la)蒂MC20 2023款 3.0T 標準型

基本參數

廠商 瑪莎拉蒂

級別 跑車

能源類型 汽油

上市時間 May-22

發(fa)動(dong)機(ji) 3.0T/V6/630馬力

變速箱 8擋濕式雙離(li)合(he)變速箱

發動機最(zui)大(da)功率(kW) 463

發動機最大(da)扭矩(N·m) 730

最大(da)馬(ma)力(PS) 630

最大扭矩(N·m) 730

電(dian)動機最大馬力(PS) -

車身類型 2門2座硬(ying)頂跑車

長×寬×高(mm) 4669×2178×1224

軸距(mm) 2700

最高車速(km/h) 325

官方0-100km/h加速(s) 2.9

WLTC綜合(he)油耗(L/100km) 10.6

整車(che)質(zhi)保 三(san)年不限公(gong)里

車身

車身類型 硬頂跑車

長度(mm) 4669

寬度(mm) 2178

高度(mm) 1224

軸距(ju)(mm) 2700

前(qian)輪距(mm) 1681

后輪距(mm) 1649

最小(xiao)轉彎半徑(m) 5.9

車重(kg) 1475

車門數(個) 2

座位數(個) 2

油箱容積(L) 60

后(hou)備廂(xiang)容積(ji)(L) 150

發動機

發動機(ji)型號(hao) 670053350

排量(mL) 2992

排量簡稱(L) 3

進(jin)氣形式 雙渦輪增壓

最大馬力(PS) 630

最大(da)功率(kW) 463

最大功(gong)率(lv)轉(zhuan)速(rpm) 7500

最(zui)大扭矩(N·m) 730

最(zui)大扭矩轉速(rpm) 3000-5500

氣缸排列形式 V型

氣缸數(個) 6

每缸氣門數(個) 4

壓縮比 11

配氣機構 DOHC

缸徑(mm) 88

行程(mm) 82

燃料形式 汽油

燃油(you)標號(hao) 95號(hao)(原97號(hao))

供油方式 混合噴射

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 8擋濕式雙離合變速(su)箱

擋位個數 8

變速(su)箱(xiang)類型 濕式雙離合變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式 中置后驅

前懸掛類(lei)型(xing) 雙叉臂(bei)式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型(xing) 雙(shuang)叉臂式獨立懸(xuan)掛

轉向助力(li)類型 電動(dong)助力(li)

車體結構 承載式

車輪制動

前制(zhi)動器類型 通風盤式

后制動器類型(xing) 通風盤式

駐(zhu)車制動類型 電子駐(zhu)車

前輪胎規格 245/35 R20

后輪胎規格 305/30 R20

備胎規格 無

品牌介紹

瑪莎拉蒂（Maserati）是(shi)一(yi)家意大利豪華汽車制造商，1914年(nian)12月(yue)1日成立于博洛尼(ni)亞（Bologna），公司總(zong)部現設于摩德納（Modena），品(pin)(pin)牌(pai)的標志為一(yi)支三叉戟。1993年(nian)菲亞特（Fiat S.p.A.）收購(gou)瑪莎拉蒂，使品(pin)(pin)牌(pai)得(de)以保留。

瑪(ma)莎(sha)拉蒂曾經是法拉利的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接(jie)擁有(you)。

而今的(de)瑪莎拉蒂全新轎(jiao)跑系列是(shi)意大利頂(ding)尖轎(jiao)跑車制作技術的(de)體現，也是(shi)意大利設計(ji)美學以及優質工匠設計(ji)思(si)維的(de)結晶。