中鐵科工隸屬于中國中鐵,是中鐵工業核心成員企業,集科研設計、工業制造與安裝、工程服務、科技檢測與監控四位一體,已形成包括工程裝備、軌道交通、工程服務三大業務板塊,在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制領域,其核心技術達到國際先進水平
中鐵(tie)(tie)科(ke)工集團有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)位于(yu)“九省通衢(qu)”的武漢市中心城區,隸屬于(yu)世界雙500強企業(ye)(ye)中國(guo)中鐵(tie)(tie)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si),是(shi)中鐵(tie)(tie)高(gao)新工業(ye)(ye)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的核心成員企業(ye)(ye),國(guo)家制造業(ye)(ye)單項冠(guan)軍(jun)、國(guo)家技術(shu)創新示(shi)范企業(ye)(ye)、全國(guo)五一勞動獎狀獲得者(zhe)。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)旗下(xia)下(xia)設全資子公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)6個,附(fu)屬機(ji)構(gou)6個,合資公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)2個。
產業結構
集科研設計、工(gong)業制(zhi)造與(yu)安裝、工(gong)程(cheng)(cheng)服(fu)務(wu)、科技檢(jian)測與(yu)監控四位一(yi)體的競爭優勢;已(yi)形成包括工(gong)程(cheng)(cheng)裝備(bei)、軌道交通、工(gong)程(cheng)(cheng)服(fu)務(wu)三大(da)業務(wu)板塊。
主營業務
鐵(tie)路(lu)(lu)、公路(lu)(lu)、橋梁隧道、城軌交通、港(gang)口碼(ma)頭、鐵(tie)路(lu)(lu)站場、市政建筑(zhu)、海洋(yang)工程(cheng)(cheng)、資源開采等工程(cheng)(cheng)施(shi)工與作業裝(zhuang)備的研發制(zhi)造,工程(cheng)(cheng)服務,科技(ji)檢測與監控等。
主導產品
各類(lei)搬、提(ti)、運(yun)、架(jia)(jia)、鋪工(gong)程施(shi)(shi)工(gong)裝備(bei)(bei),港口(kou)、站場(chang)、海(hai)(hai)工(gong)、采礦作(zuo)業設(she)備(bei)(bei),裝配式建(jian)(jian)筑(zhu)施(shi)(shi)工(gong)裝備(bei)(bei),風電鋼結構、城市智能(neng)立體車庫產(chan)品等。自主(zhu)研制(zhi)出(chu)國(guo)(guo)內(nei)首(shou)(shou)臺(tai)千噸(dun)過隧道單主(zhu)梁(liang)架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機“陸吾號”,相比傳統架(jia)(jia)梁(liang)工(gong)效可提(ti)高1倍;自主(zhu)研制(zhi)出(chu)2000噸(dun)雙(shuang)軌(gui)門式起重機,向世(shi)界(jie)展現(xian)了“中國(guo)(guo)力量(liang)”;自主(zhu)研制(zhi)出(chu)1800噸(dun)整孔預制(zhi)箱梁(liang)架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機“越(yue)海(hai)(hai)號”,實(shi)現(xian)橋(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)(jian)造(zao)從陸地(di)走向海(hai)(hai)洋(yang);自主(zhu)研制(zhi)出(chu)世(shi)界(jie)首(shou)(shou)臺(tai)樁梁(liang)一體架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機“共工(gong)”號,引(yin)領(ling)世(shi)界(jie)橋(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)(jian)造(zao)變革進(jin)入3.0時(shi)代;自主(zhu)研制(zhi)出(chu)國(guo)(guo)內(nei)首(shou)(shou)列磁(ci)浮空軌(gui)“興國(guo)(guo)號”,武(wu)漢“新時(shi)代”空軌(gui)試驗線累計運(yun)行8000公里(li),引(yin)領(ling)我國(guo)(guo)新型軌(gui)道交通(tong)建(jian)(jian)設(she);自主(zhu)研制(zhi)出(chu)的(de)海(hai)(hai)工(gong)產(chan)品,為(wei)建(jian)(jian)設(she)清潔能(neng)源和早日(ri)實(shi)現(xian)碳(tan)中和、碳(tan)達峰做出(chu)了積(ji)極貢獻。
技術優勢
公司是國家(jia)企業(ye)技(ji)(ji)(ji)術中(zhong)(zhong)(zhong)心、中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)鐵施(shi)工裝備技(ji)(ji)(ji)術研發(fa)(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)心、鐵道行(xing)業(ye)施(shi)工機械專(zhuan)業(ye)標(biao)準化(hua)技(ji)(ji)(ji)術歸口單位(wei)、湖北省知識產權(quan)示范(fan)企業(ye)。公司獲批外(wai)部各級(ji)各類科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)計劃項(xiang)目168項(xiang),擁有(you)現行(xing)有(you)效(xiao)專(zhuan)利267項(xiang),其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)發(fa)(fa)明專(zhuan)利91項(xiang),主編或參編了27項(xiang)國家(jia)或鐵道行(xing)業(ye)標(biao)準,其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)國標(biao)5項(xiang);科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)成果(guo)鑒定65項(xiang),具有(you)國際先進以上技(ji)(ji)(ji)術水平的(de)成果(guo)達(da)45項(xiang),獲得各級(ji)科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)成果(guo)獎勵126項(xiang),其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)省部級(ji)以上科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)獎勵28項(xiang)。
人才優勢
公(gong)(gong)司擁(yong)有享受國(guo)務院政府特殊津貼專家(jia)(jia)8人(ren),榮(rong)(rong)獲鐵道部及總公(gong)(gong)司有突出(chu)貢獻中(zhong)青(qing)年(nian)專家(jia)(jia)稱號(hao)7人(ren),獲鐵道部及中(zhong)國(guo)鐵路(lu)工程總公(gong)(gong)司拔(ba)尖人(ren)才稱號(hao)10人(ren),獲茅以(yi)升/詹天佑各類獎項14人(ren),正高級技(ji)術職(zhi)稱15人(ren),高級職(zhi)稱92人(ren),中(zhong)級職(zhi)稱200人(ren),技(ji)師(shi)(shi)、高級技(ji)師(shi)(shi)37人(ren)。公(gong)(gong)司首席技(ji)師(shi)(shi)王中(zhong)美,黨的十(shi)九大(da)代表、全國(guo)優秀共產黨員、榮(rong)(rong)獲全國(guo)勞模、全國(guo)技(ji)術能手、全國(guo)三八紅旗手、中(zhong)國(guo)青(qing)年(nian)五四(si)獎章等榮(rong)(rong)譽;荊楚(chu)工匠陳漢龍、盧(lu)聰。
行業地位
國家制造業單項(xiang)冠軍、國家技術(shu)創新示范(fan)企業,主持或參(can)與(yu)制定(ding)數十項(xiang)國家、行業、地方標準(zhun);公司在(zai)鐵路與(yu)軌(gui)道交通工程等大(da)型專(zhuan)用施工設備研(yan)制領(ling)域(yu),其核心技術(shu)達到(dao)國際先進水平(ping)。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
200510019421.X | 走行式箱梁架橋機 | 第十一屆中國專利獎優秀獎(2009年) |
ZL201010215034.4 | 共振破碎機 | 第十九屆中國專利優秀獎(2017年) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 25335-2010 | 鐵路T梁架橋機 | 2011-11-10 | 2012-03-01 | |
GB/T 25342-2010 | 鐵路鋪軌機、架橋機詞匯 | 2011-11-10 | 2012-03-01 | |
GB/T 25339-2010 | 鐵路軌排鋪軌機 | 2011-11-10 | 2012-03-01 | |
TB/T 3290-2013 | 板式無砟軌道門式鋪板機 | 2014-02-20 | 2014-06-01 |