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廣(guang)(guang)州(zhou)五(wu)羊(yang)(yang)摩(mo)托(tuo)(tuo)有(you)限公(gong)司前身為(wei)廣(guang)(guang)州(zhou)摩(mo)托(tuo)(tuo)集團公(gong)司五(wu)羊(yang)(yang)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)分(fen)公(gong)司，是(shi)廣(guang)(guang)州(zhou)汽車(che)(che)工(gong)業集團有(you)限公(gong)司的(de)(de)下屬摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)生(sheng)產(chan)企業，也(ye)是(shi)我國摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)行(xing)業的(de)(de)骨(gu)干生(sheng)產(chan)企業。1987年，第一輛五(wu)羊(yang)(yang)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)試制成(cheng)功(gong)，拉開五(wu)羊(yang)(yang)摩(mo)托(tuo)(tuo)發展的(de)(de)序幕。五(wu)羊(yang)(yang)摩(mo)托(tuo)(tuo)經過二十多(duo)年的(de)(de)錘煉，已經成(cheng)長為(wei)家喻戶曉和(he)消費者信賴(lai)的(de)(de)民族品(pin)牌。1989年1月廣(guang)(guang)州(zhou)五(wu)羊(yang)(yang)自(zi)行(xing)車(che)(che)工(gong)業公(gong)司、廣(guang)(guang)州(zhou)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)廠、華(hua)南摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)發動機廠納(na)入廣(guang)(guang)州(zhou)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)公(gong)司。

1998年，在廣州摩托車公司(si)(si)(si)基礎(chu)上組建廣州摩托集團公司(si)(si)(si)五(wu)羊摩托車分公司(si)(si)(si)，并于2004年8月轉制為廣州五(wu)羊摩托有限公司(si)(si)(si)。2008年12月，在保(bao)留國有股份的基礎(chu)上引入民營(ying)資本成(cheng)功實現(xian)改制，成(cheng)為一(yi)家充滿生機和活力的現(xian)代化(hua)企(qi)業。

公(gong)司現(xian)占(zhan)地面積(ji)30000平(ping)方米，員(yuan)(yuan)工(gong)500余人，各(ge)類技(ji)術人員(yuan)(yuan)占(zhan)員(yuan)(yuan)工(gong)總(zong)數的(de)(de)(de)(de)30%以(yi)上。“五羊(yang)”牌摩(mo)托(tuo)車(che)覆蓋了50ml至(zhi)250ml排(pai)量的(de)(de)(de)(de)18個系列共50個品種。企(qi)業(ye)(ye)已形(xing)成年產50萬臺(tai)發(fa)動機和(he)50萬輛整車(che)的(de)(de)(de)(de)綜合生(sheng)產能力，所有(you)車(che)型均通過(guo)了國(guo)(guo)家環(huan)境(jing)保(bao)護部的(de)(de)(de)(de)環(huan)保(bao)公(gong)告，是我國(guo)(guo)較早通過(guo)國(guo)(guo)Ⅲ排(pai)放標準考(kao)核的(de)(de)(de)(de)摩(mo)托(tuo)車(che)生(sheng)產企(qi)業(ye)(ye)之一(yi)。

公(gong)司具(ju)有先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)開(kai)發(fa)和設(she)計能力(li)，通過國家發(fa)改委生產(chan)準(zhun)入(ru)設(she)計開(kai)發(fa)能力(li)考核，先(xian)后設(she)計開(kai)發(fa)多個具(ju)有自主知識產(chan)權(quan)的(de)(de)新系列車(che)型，擁有多條進(jin)(jin)口精密(mi)加工中心組成的(de)(de)發(fa)動機(ji)缸頭、殼體生產(chan)線、發(fa)動機(ji)裝配線和整車(che)裝配生產(chan)線，并配置了全(quan)套先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)檢測(ce)設(she)備。

以WY125-7、WY150-5C為(wei)代表的(de)的(de)“五(wu)羊(yang)(yang)款(kuan)”兩輪摩托(tuo)車，被(bei)全國(guo)大多(duo)數廠家競相模仿，成(cheng)(cheng)為(wei)了(le)全國(guo)消費數量中單一(yi)品(pin)種規模較大的(de)款(kuan)式(shi)，“五(wu)羊(yang)(yang)款(kuan)”也(ye)因此成(cheng)(cheng)為(wei)中國(guo)摩托(tuo)車發展歷史(shi)中的(de)絕(jue)對(dui)經典車型。“五(wu)羊(yang)(yang)”牌系列產(chan)品(pin)銷(xiao)(xiao)售區(qu)域遍(bian)及廣東、四(si)川、安徽、重慶、福建、廣西、河南(nan)(nan)、湖南(nan)(nan)、湖北、江蘇(su)、山(shan)西、陜西、云南(nan)(nan)等29個(ge)(ge)省市自治區(qu)，產(chan)品(pin)遠銷(xiao)(xiao)歐洲、東南(nan)(nan)亞、南(nan)(nan)美(mei)、非洲等多(duo)個(ge)(ge)國(guo)家和地區(qu)。