廣州(zhou)白云(yun)國(guo)際機(ji)場始建(jian)于(yu)上個世紀30年代，是國(guo)家(jia)定位的(de)全(quan)國(guo)三(san)大(da)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)樞紐之(zhi)一(yi)，國(guo)家(jia)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議(yi)和“空(kong)中絲綢之(zhi)路(lu)”的(de)重要國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)樞紐之(zhi)一(yi)，粵(yue)港澳大(da)灣區核(he)心樞紐機(ji)場。自2004年轉至現址運(yun)行以(yi)來，白云(yun)機(ji)場各項業(ye)務迅猛發展，硬(ying)件設施不斷完善，國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)樞紐建(jian)設持續(xu)推(tui)進(jin)。2019年，白云(yun)機(ji)場年旅客吞吐量(liang)突破7300萬人(ren)次、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班起降近(jin)50萬架次。從(cong)白云(yun)機(ji)場出發，空(kong)中航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡覆(fu)蓋(gai)全(quan)球230多個通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點，近(jin)80家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司在此(ci)運(yun)營，廣州(zhou)與國(guo)內、東南亞主(zhu)要城市形(xing)成“4小時航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)交(jiao)通(tong)圈”，與全(quan)球主(zhu)要城市形(xing)成“12小時航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)交(jiao)通(tong)圈”。
廣(guang)州(zhou)白云國際機場位于廣(guang)州(zhou)市(shi)北部，白云區(qu)人和鎮(zhen)和花(hua)都區(qu)新華鎮(zhen)交界處，占地約18平方(fang)公里。機場距(ju)離(li)廣(guang)州(zhou)市(shi)中心(xin)約28公里。
主要(yao)設施：白(bai)云(yun)機(ji)場(chang)現(xian)(xian)有兩(liang)座(zuo)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓、三條跑(pao)道，飛行區等級為4F標準，可(ke)(ke)滿(man)足(zu)A380等大型寬體(ti)客(ke)(ke)機(ji)起降(jiang)及(ji)(ji)停放需要(yao)，標準機(ji)位(wei)269個（含FBO）。T1航站(zhan)(zhan)(zhan)樓建(jian)(jian)筑面積50余(yu)(yu)萬(wan)平(ping)(ping)方米，T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓及(ji)(ji)綜合交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)中心建(jian)(jian)筑面積80余(yu)(yu)萬(wan)平(ping)(ping)方米，目前T1、T2兩(liang)座(zuo)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓設計(ji)容量(liang)可(ke)(ke)滿(man)足(zu)年旅客(ke)(ke)吞吐量(liang)8000萬(wan)人(ren)次。綜合交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)中心建(jian)(jian)筑面積20余(yu)(yu)萬(wan)平(ping)(ping)米，廣(guang)州地鐵3號(hao)線機(ji)場(chang)北站(zhan)(zhan)(zhan)、市區及(ji)(ji)長途大巴、出租車上客(ke)(ke)區，以及(ji)(ji)穗莞深(shen)城(cheng)軌(gui)北延段T2站(zhan)(zhan)(zhan)一(yi)并接入(ru)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)中心，實現(xian)(xian)民(min)航、城(cheng)軌(gui)、地鐵、高速公(gong)路無縫對接，為旅客(ke)(ke)換乘各種交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)工具提供了更多便利(li)。2020年9月，廣(guang)州白(bai)云(yun)國際機(ji)場(chang)三期擴建(jian)(jian)工程正式開工。
航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡：目前白云(yun)機場是中(zhong)國南(nan)方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司、海南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空、中(zhong)國東方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司、深圳航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司、九元航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司、中(zhong)原龍(long)浩航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司和浙江長龍(long)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司等基(ji)地(di)機場；與近80家中(zhong)外(wai)(wai)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司建(jian)立了業務往來，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線通達(da)國內(nei)外(wai)(wai)230多個通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)，其中(zhong)國際及(ji)地(di)區航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)超過90個，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡覆蓋全球五大(da)洲。2019年5月1日(ri)起，正式實施(shi)144小(xiao)時過境(jing)免簽政策。
獨(du)特優勢：白云機場所在地廣州，是華南(nan)地區較大(da)的(de)(de)(de)進(jin)出(chu)口岸和重要的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)樞(shu)紐，憑借其得天獨(du)厚的(de)(de)(de)地理位置(zhi)及(ji)海(hai)陸空層次分明(ming)的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)體系，具有覆(fu)蓋東南(nan)亞、連接(jie)歐美澳，輻射內地各(ge)主要城市的(de)(de)(de)天然網絡優勢。作為粵港澳大(da)灣區的(de)(de)(de)核(he)心樞(shu)紐機場，白云機場的(de)(de)(de)發展“引擎”作用凸(tu)顯，除了(le)直(zhi)接(jie)帶動(dong)臨空經濟產業(ye)發展，對社會商貿(mao)、旅(lv)游(you)、酒(jiu)店、文化、教育(yu)產業(ye)也具有顯著的(de)(de)(de)帶動(dong)作用。
