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老頭樂行業簡介

一、老年代步車是機動車嗎

“老(lao)年(nian)代步(bu)(bu)車(che)(che)(che)”是商(shang)業概念大多實屬機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)。目前，我國(guo)法(fa)律法(fa)規中并沒有“老(lao)年(nian)代步(bu)(bu)車(che)(che)(che)”這(zhe)一概念。“老(lao)年(nian)代步(bu)(bu)車(che)(che)(che)”只是商(shang)家(jia)為了逃(tao)避產業政策、市場準(zhun)入制度(du)、日常監管、促(cu)進銷售而(er)炒作出來(lai)的一個噱頭(tou)。按照(zhao)規定(ding)，除去符合有關(guan)國(guo)家(jia)標準(zhun)的殘疾人機動(dong)(dong)輪椅車(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)自行(xing)車(che)(che)(che)屬于非(fei)機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)，不用掛牌上路(lu)之外(wai)，其他(ta)電(dian)(dian)力(li)驅動(dong)(dong)的三輪、四輪車(che)(che)(che)和燃(ran)油車(che)(che)(che)都屬于機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)，同時要持相應的駕照(zhao)才(cai)能上路(lu)行(xing)駛。

二、老年代步車需要駕照嗎

老(lao)年代步車(che)是不(bu)(bu)需要駕照(zhao)的。老(lao)年代步車(che)雖(sui)然屬(shu)于機(ji)動車(che)，但不(bu)(bu)屬(shu)于新能源車(che)，該類車(che)不(bu)(bu)在國(guo)家車(che)輛(liang)生產(chan)目(mu)錄之(zhi)上，屬(shu)于超(chao)標車(che)，約等于不(bu)(bu)合(he)格(ge)的機(ji)動車(che)，加之(zhi)老(lao)年代步車(che)沒(mei)有達到國(guo)家的相應技(ji)術標準(zhun)，不(bu)(bu)符合(he)車(che)輛(liang)注(zhu)冊(ce)登記條(tiao)件(jian)，無法(fa)進(jin)行機(ji)動車(che)上牌(pai)、不(bu)(bu)能購買車(che)輛(liang)保險，所以老(lao)年代步車(che)不(bu)(bu)具備上路條(tiao)件(jian)，包括(kuo)公路、城市(shi)(shi)道路以及(ji)單(dan)位內(nei)、小區(qu)里允許社會車(che)輛(liang)通行的地方，自然也考取(qu)不(bu)(bu)了老(lao)年代步車(che)駕照(zhao)。現(xian)如今市(shi)(shi)面(mian)上老(lao)年代步車(che)存在安全隱患，不(bu)(bu)僅(jin)違規(gui)，而且還危(wei)險。

三、老年代步車可以合法上路嗎

老年代步車(che)由于是解(jie)決老年人的需(xu)求(qiu)，具有很強的不可(ke)替(ti)代性，所以，是很多(duo)人都(dou)在關注的車(che)型，而(er)隨著電(dian)動車(che)領(ling)域(yu)整體迎來了整治，老年代步車(che)也(ye)受到了波及。2021年的新規定，老年代步車(che)不能上路行駛。

真正的老年電動代步車品牌產品應該是從原先(xian)的(de)歸屬于醫(yi)療器械類的(de)電動輪椅車(che)演變(bian)而來，產品的(de)設計更適合老年人、殘疾(ji)人的(de)駕駛(shi)習慣，時速基(ji)本控(kong)制(zhi)在10公里，速度低(di)、剎車(che)靈、安全可靠、方便，但只能在一(yi)定(ding)場地(di)范圍內行駛(shi)，如小區(qu)、廠(chang)區(qu)等，是不能上牌、不得上路行駛(shi)的(de)。

目前的(de)(de)(de)很多“老年(nian)代步(bu)車(che)(che)(che)”雖然掛著代步(bu)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)牌子，但內部剎車(che)(che)(che)、油門、擋位卻一(yi)應俱全(quan)，儼然是機(ji)動車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)配(pei)置，40－50公里/小時的(de)(de)(de)速度與(yu)機(ji)動車(che)(che)(che)也沒(mei)什么(me)區別。

這些“老年(nian)(nian)代(dai)步(bu)車”主要是(shi)蓄電(dian)池或(huo)(huo)者燃油驅動的(de)非法(fa)組(zu)裝、拼裝的(de)三輪(lun)或(huo)(huo)者四輪(lun)車輛，嚴格來(lai)講并不是(shi)規范(fan)的(de)名稱，而是(shi)銷售商或(huo)(huo)廠家的(de)一種商業(ye)叫(jiao)法(fa)，是(shi)其為滿足所謂(wei)老年(nian)(nian)消費者需要而自(zi)行(xing)延伸出來(lai)的(de)產品。

目前，行駛在城(cheng)市路面上的“老年代步(bu)車(che)”不僅(jin)沒有號牌，也無法登記(ji)。“老年代步(bu)車(che)”屬于典型的非(fei)(fei)法生產、非(fei)(fei)法銷售、非(fei)(fei)法上路等“三(san)非(fei)(fei)”產品(pin)，因此不能上路。

四、老年代步車怎么合法上路

6月(yue)17日，工業和(he)信息化部(bu)正式公開征集對推薦性國家標準(zhun)《純電動(dong)(dong)(dong)乘用車(che)(che)技術條件》的(de)(de)意見，其中增(zeng)加(jia)了(le)微型低(di)速純電動(dong)(dong)(dong)轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)定義和(he)動(dong)(dong)(dong)力性、制動(dong)(dong)(dong)性、外(wai)廓尺(chi)寸(cun)、維修(xiu)質量等相(xiang)關技術指標和(he)要(yao)求(qiu)。這個標準(zhun)還意味著老年人的(de)(de)代(dai)(dai)步(bu)車(che)(che)終于成為(wei)了(le)合法(fa)身(shen)份。那是(shi)一輛微型低(di)速純電動(dong)(dong)(dong)轎(jiao)車(che)(che)。長(chang)期以來，老年人代(dai)(dai)步(bu)車(che)(che)一直游走在法(fa)規的(de)(de)邊緣，但(dan)大部(bu)分地區對老年人代(dai)(dai)步(bu)車(che)(che)一律政策，禁止上路要(yao)罰款(kuan)停(ting)車(che)(che)。因(yin)為(wei)這輛車(che)(che)確實有很大的(de)(de)安(an)全(quan)隱患(huan)。另(ling)一方面，該車(che)(che)型質量差，安(an)全(quan)性低(di)。許多非法(fa)業者使用玻璃鋼代(dai)(dai)替鋼材(cai)作為(wei)車(che)(che)身(shen)材(cai)料，因(yin)此車(che)(che)身(shen)強度低(di)，而(er)且由于高(gao)重心和(he)偶爾(er)發生的(de)(de)自燃現象，老年人代(dai)(dai)步(bu)車(che)(che)自身(shen)的(de)(de)安(an)全(quan)系數較差。

另一(yi)(yi)方面，老年人的代步(bu)車(che)(che)不需要(yao)取得(de)駕照，買了就可(ke)以馬(ma)上(shang)上(shang)路(lu)。不管是否(fou)(fou)(fou)色盲，身體是否(fou)(fou)(fou)有(you)病，是否(fou)(fou)(fou)知道(dao)交通規(gui)則(ze)。而且這(zhe)種(zhong)車(che)(che)型沒(mei)有(you)車(che)(che)牌，發生事故追責(ze)，沒(mei)有(you)保(bao)險，發生事故受害者的損(sun)失不賠(pei)償。老年人步(bu)行車(che)(che)的正(zheng)針對(dui)老年人步(bu)行車(che)(che)的各(ge)種(zhong)混亂(luan)，工業和信(xin)息化部發布(bu)的小型低速純電動轎車(che)(che)的定義(yi)，進一(yi)(yi)步(bu)規(gui)范了老年人步(bu)行車(che)(che)的標(biao)準。

1、對安全配(pei)置提出要求，必須加裝(zhuang)ABS防抱死系統，并且(qie)必須通過(guo)40公里每小時的(de)正面碰撞測(ce)試。

2、要嚴格(ge)限制車速，必須(xu)是40-70km/小時(shi)。

3、對于尺寸和重量(liang)的嚴格要求，長(chang)3500mm以下(xia)，寬1500mm以下(xia)，高1700mm以下(xia)，維修質(zhi)量(liang)750kg以下(xia)。

4、電池有(you)具(ju)體(ti)要(yao)求(qiu)，不能是鉛酸電池。三元鋰(li)電池或磷酸鐵鋰(li)電池的(de)能量密度必須在70wh/kg以上。

在這種情況(kuang)下，老年(nian)人代步車有了正式的身(shen)份，可以合(he)法(fa)上路了。