一、輸送帶的價格是多少
輸送帶的種類很多(duo),規格也不(bu)盡相(xiang)同,所以沒法簡單(dan)的說一米多(duo)少錢。舉(ju)例來說,在(zai)目(mu)前的市場中,食品輸送帶的價(jia)格在(zai)10-30元(yuan)每米,具體的會(hui)根據厚度(du)、寬度(du)、是否加(jia)檔條(tiao)等有所不(bu)同。
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二、輸送帶規格型號大全
輸送帶根據使用環(huan)境和要求分為多種規格型號:
1、根(gen)據(ju)輸送量的大小分為:B200、B300、B400、B500、B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400、B1600、B1800、B2000等常見(jian)型號(B代表寬度,單(dan)位(wei)為毫米)。
2、根據使用環境的不同,普(pu)通輸送(song)帶和食品(pin)輸送(song)帶上蓋膠最小厚度(du)為(wei)3.0mm,下(xia)蓋膠最小厚度(du)為(wei)1.5mm。
3、按(an)輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)布層的抗(kang)拉強度分為普(pu)通輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)和強力輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)。強力帆布輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)分為尼龍輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(NN輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai))和聚(ju)酯輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(EP輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai))。
三、輸送帶跑偏的原因及調整方法是什么
輸送帶跑(pao)偏的原(yuan)因有多種,一般為設備(bei)沒有調整好,還(huan)有就是帶子(zi)在制作過程中存在誤差造成喇叭口就容(rong)易跑(pao)偏。
1、原因一
頭(tou)部驅動滾(gun)筒(tong)(tong)或(huo)(huo)(huo)尾(wei)部改(gai)向(xiang)(xiang)滾(gun)筒(tong)(tong)的軸線(xian)與輸(shu)(shu)送機中(zhong)心線(xian)不垂(chui)直,造成(cheng)輸(shu)(shu)送帶在頭(tou)部滾(gun)筒(tong)(tong)或(huo)(huo)(huo)尾(wei)部改(gai)向(xiang)(xiang)滾(gun)筒(tong)(tong)處跑(pao)偏,滾(gun)筒(tong)(tong)跑(pao)偏時輸(shu)(shu)送帶在滾(gun)筒(tong)(tong)兩側的松緊度(du)不一致,沿寬度(du)方向(xiang)(xiang)上所(suo)受的牽(qian)引力Fq也(ye)就不一致,成(cheng)遞(di)增或(huo)(huo)(huo)遞(di)減趨勢這樣就會使輸(shu)(shu)送帶附加(jia)一個遞(di)減方向(xiang)(xiang)的移動力,導(dao)致輸(shu)(shu)送帶向(xiang)(xiang)松側跑(pao)偏,即所(suo)謂的“跑(pao)松不跑(pao)緊”
調(diao)整方法(fa)為對(dui)于(yu)頭部滾(gun)(gun)筒(tong)如輸送帶向滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)(de)右(you)側(ce)(ce)跑偏(pian),則(ze)右(you)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)軸承(cheng)座應當(dang)向前(qian)移(yi)動,輸送帶向滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)(de)左側(ce)(ce)跑偏(pian),則(ze)左側(ce)(ce)的(de)(de)(de)軸承(cheng)座應當(dang)向前(qian)移(yi)動,相(xiang)對(dui)應的(de)(de)(de)也可將左側(ce)(ce)軸承(cheng)座后移(yi)或右(you)側(ce)(ce)軸承(cheng)座后移(yi)。尾部滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)(de)調(diao)整方法(fa)與頭部滾(gun)(gun)筒(tong)剛(gang)好相(xiang)反。經過反復調(diao)整直到輸送帶調(diao)到較(jiao)理(li)想的(de)(de)(de)位置在(zai)調(diao)整驅動或改向滾(gun)(gun)簡前(qian)最(zui)好準確安裝其位置。
2、原因二
滾簡外表(biao)面加工誤差、粘料或(huo)磨損(sun)不均造(zao)成(cheng)直徑大小不一(yi),輸(shu)送帶會向直徑較(jiao)大的一(yi)側(ce)跑偏。
這種情況解決的方法就(jiu)是清理干凈(jing)滾(gun)筒(tong)表(biao)面的粘(zhan)料,加工誤差和磨損不均(jun)的就(jiu)要更換(huan)下來(lai)重新加工包膠(jiao)處理。
3、原因三
轉載點(dian)處落(luo)料(liao)位(wei)置不正,落(luo)料(liao)位(wei)置對(dui)輸送(song)帶(dai)的(de)(de)(de)(de)跑偏有(you)非常大(da)的(de)(de)(de)(de)影響,尤其在(zai)上(shang)條(tiao)輸送(song)機(ji)(ji)與本條(tiao)輸送(song)機(ji)(ji)在(zai)水平(ping)(ping)面(mian)的(de)(de)(de)(de)投(tou)影成(cheng)垂直(zhi)時影響更大(da)。通(tong)常應當考慮轉載點(dian)處上(shang)下兩條(tiao)皮帶(dai)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)相對(dui)髙(gao)度。相對(dui)高(gao)度越低物料(liao)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)(ping)速度分量越大(da),對(dui)下層皮帶(dai)的(de)(de)(de)(de)側(ce)向沖擊力也越大(da),同時物料(liao)也很難居中(zhong)。使在(zai)輸送(song)帶(dai)橫(heng)斷面(mian)上(shang)的(de)(de)(de)(de)物料(liao)偏斜,如果物料(liao)偏到右側(ce)則皮帶(dai)向左側(ce)跑偏,反之亦然(ran)。
這種(zhong)情況下的(de)(de)(de)跑(pao)偏,在設計過程中(zhong)應盡可能地加大兩條輸送(song)機的(de)(de)(de)相對(dui)高度(du)。在受空間限制的(de)(de)(de)帶式(shi)輸送(song)機的(de)(de)(de)上下漏斗、導料槽等(deng)件的(de)(de)(de)形式(shi)與尺寸更應認真(zhen)考(kao)慮。一般導料槽的(de)(de)(de)寬度(du)應為(wei)皮帶寬度(du)的(de)(de)(de)五分之三左右比(bi)較合適。為(wei)減少或避免皮帶跑(pao)偏可増加擋料板(ban)阻擋物(wu)料,改變物(wu)料的(de)(de)(de)下落方向和位(wei)置(zhi)。