隨(sui)著我國(guo)新能源汽車的快(kuai)速發展,近(jin)兩年動力電(dian)(dian)池的市(shi)場需求猛(meng)增,迎(ying)來了“黃金時期”。據了解,目前國(guo)內鋰(li)電(dian)(dian)產(chan)業(ye)已(yi)經初(chu)步形(xing)成了珠三角(jiao)、長三角(jiao)、京津冀和中(zhong)原地區(qu)四大(da)產(chan)業(ye)區(qu)域。而鋰(li)儲量占(zhan)全國(guo)80%的青海,正(zheng)在(zai)試圖打造又一個具有(you)全國(guo)影響(xiang)力的鋰(li)產(chan)業(ye)基地,依(yi)托豐(feng)富的鋰(li)資(zi)源,在(zai)鋰(li)電(dian)(dian)市(shi)場中(zhong)分一杯羹。
對于未(wei)來市(shi)場(chang)規(gui)模的(de)(de)(de)(de)預期(qi),在(zai)綜合考慮各(ge)種因素的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下,真鋰(li)(li)研(yan)究(jiu)和中(zhong)國電(dian)(dian)池(chi)網在(zai)去年(nian)預期(qi)的(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上有所調低,預計2020年(nian)全球鋰(li)(li)離子電(dian)(dian)池(chi)市(shi)場(chang)規(gui)模將(jiang)(jiang)會超(chao)過2億(yi)(yi)kWh,21世紀第(di)二個10年(nian)的(de)(de)(de)(de)年(nian)均復合增長率接(jie)近25%。與此(ci)(ci)同時,鉛酸電(dian)(dian)池(chi)市(shi)場(chang)規(gui)模到(dao)2020年(nian)前后預計將(jiang)(jiang)下降到(dao)2010年(nian)時2.7億(yi)(yi)kWh左(zuo)右的(de)(de)(de)(de)水平。此(ci)(ci)消(xiao)彼長,大約在(zai)2022年(nian)或2023年(nian)前后,鋰(li)(li)離子電(dian)(dian)池(chi)就將(jiang)(jiang)超(chao)越鉛酸電(dian)(dian)池(chi)而成為(wei)市(shi)場(chang)用量最(zui)大的(de)(de)(de)(de)二次電(dian)(dian)池(chi)產品。
做大(da)做強我國動(dong)力電池產業(ye)(ye),需要培育有(you)競爭(zheng)力的龍頭企(qi)業(ye)(ye)。一方(fang)(fang)面,加大(da)對創新(xin)型動(dong)力電池企(qi)業(ye)(ye)的支持(chi)力度(du),研發資金(jin)和(he)資源(yuan)向重(zhong)點企(qi)業(ye)(ye)傾斜(xie);另一面,引導重(zhong)點企(qi)業(ye)(ye)通(tong)過兼并、重(zhong)組、收購、控股等方(fang)(fang)式做大(da),逐漸形成有(you)國際競爭(zheng)力的龍頭企(qi)業(ye)(ye)。
減少關(guan)鍵裝(zhuang)(zhuang)備進口,加(jia)速自(zi)主(zhu)創新(xin)。鋰(li)電(dian)(dian)(dian)裝(zhuang)(zhuang)備企業(ye)(ye)應加(jia)大研(yan)(yan)發(fa)資金投(tou)入,推進電(dian)(dian)(dian)池成套自(zi)動(dong)化生產(chan)設(she)備研(yan)(yan)制(zhi),努力(li)提升自(zi)動(dong)化解決(jue)方案的(de)能(neng)力(li)和(he)整線設(she)備供貨能(neng)力(li)。鋰(li)電(dian)(dian)(dian)裝(zhuang)(zhuang)備自(zi)動(dong)化水(shui)平的(de)提高,需(xu)要(yao)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)供應商、鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池企業(ye)(ye)、新(xin)能(neng)源車企之間開展深度合作,共同參與設(she)計、開發(fa)。
加大(da)回(hui)收再(zai)利用(yong)設(she)備(bei)及(ji)工藝等(deng)關鍵技術的研發力(li)度。對(dui)干(gan)、濕法冶金及(ji)生(sheng)物冶金技術等(deng)進(jin)行攻關,增(zeng)加有價值金屬的回(hui)收效率(lv)并減少成本。對(dui)廢舊電(dian)池(chi)檢測方法、評(ping)估設(she)備(bei)進(jin)行創新,提升電(dian)池(chi)可靠度及(ji)壽命預測的準(zhun)確度。
動(dong)力電池的安全關系使用者(zhe)的生(sheng)命和財產(chan)(chan)安全,因此不能僅(jin)僅(jin)采用企(qi)業(ye)(ye)(ye)和產(chan)(chan)品準(zhun)(zhun)入來規(gui)范產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan),還應當加強(qiang)對企(qi)業(ye)(ye)(ye)和產(chan)(chan)品的事中和事后監(jian)管,及時發(fa)現其中存在的問題,如標準(zhun)(zhun)執行不到位、關鍵(jian)指標不達標等,建立(li)企(qi)業(ye)(ye)(ye)產(chan)(chan)品質量檔(dang)案,嚴肅處(chu)理電池安全事故,對企(qi)業(ye)(ye)(ye)進(jin)行包括行政和經濟處(chu)罰在內(nei)的必要手段,直至取消其生(sheng)產(chan)(chan)資質,調查過程(cheng)透(tou)明,保(bao)證整個(ge)行業(ye)(ye)(ye)的健康發(fa)展(zhan)。