五征奧馳寬體卡車

單缸(gang)四氣門；高(gao)壓共軌(gui)燃(ran)(ran)油系統；新(xin)一代(dai)油霧混合(he)技術；燃(ran)(ran)油成(cheng)(cheng)本低。模塊(kuai)化(hua)設計，結構緊(jin)湊，故障率(lv)低，維護簡單。低速(su)(su)扭矩(ju)(ju)大，爬坡能力(li)強(qiang)，轉(zhuan)速(su)(su)800轉(zhuan)時，扭矩(ju)(ju)可(ke)達330N.m；轉(zhuan)速(su)(su)1000rpm時，扭矩(ju)(ju)可(ke)達450N.m載貨能力(li)強(qiang)，提高(gao)運輸(shu)效率(lv)，真正(zheng)做到多拉快跑。鑄造(zao)一次性成(cheng)(cheng)型后橋(qiao)(qiao)與傳(chuan)統沖壓焊(han)接(jie)橋(qiao)(qiao)相(xiang)比，重量降低21kg，橋(qiao)(qiao)殼(ke)剛性提高(gao)23%，可(ke)靠性大幅提高(gao)。5噸級鑄造(zao)前(qian)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)，真正(zheng)體(ti)現高(gao)速(su)(su)重載。燃(ran)(ran)油箱容積達到150L，續航里程＞800km塑料燃(ran)(ran)油箱與鋁合(he)金燃(ran)(ran)油箱選裝，滿足不同用戶需求。車身寬(kuan)度同級別最(zui)寬(kuan)，達到2120mm，比競品車身寬(kuan)40mm，帶(dai)來更寬(kuan)闊(kuo)的(de)室內空(kong)間(jian)。860等外(wai)寬(kuan)高(gao)強(qiang)度全鉚接(jie)車架，合(he)理布置底(di)盤(pan)的(de)管、線路走向，優(you)化(hua)底(di)盤(pan)的(de)布局。75mm寬(kuan)度板(ban)(ban)簧，后板(ban)(ban)簧總厚度達184mm。后輪距(ju)1800加寬(kuan)輪距(ju)，行駛更穩定。

五征奧馳物流卡車

奧(ao)馳六米以(yi)下(xia)所有(you)車(che)型均有(you)總質(zhi)量不(bu)超過4.5噸的(de)藍(lan)牌(pai)(pai)公(gong)告，且可根據不(bu)同(tong)的(de)用(yong)(yong)戶需求選擇(ze)平板、蒼柵、箱(xiang)貨(huo)等(deng)不(bu)同(tong)形(xing)式的(de)貨(huo)箱(xiang)，可有(you)效(xiao)滿足用(yong)(yong)戶的(de)進(jin)(jin)城(cheng)需求，另外(wai)奧(ao)馳汽車(che)還根據不(bu)同(tong)城(cheng)市(shi)的(de)進(jin)(jin)城(cheng)需求申報了載(zai)質(zhi)量0.495-1.995噸不(bu)等(deng)噸位(wei)的(de)公(gong)告，確保(bao)滿足每一位(wei)用(yong)(yong)戶的(de)進(jin)(jin)城(cheng)需求。奧(ao)馳藍(lan)牌(pai)(pai)車(che)型貨(huo)箱(xiang)容積可達到(dao)22.9m3，運輸效(xiao)率提高(gao)23%，發動(dong)機(ji)動(dong)力普遍提升(sheng)20%以(yi)上(shang)，動(dong)力強(qiang)勁，單位(wei)時間內(nei)運輸貨(huo)物(wu)更(geng)多，效(xiao)率更(geng)高(gao)。馳產品(pin)搭載(zai)國(guo)內(nei)一流(liu)發動(dong)機(ji)，四氣門技術、電控高(gao)壓共軌精(jing)確控制燃(ran)油噴射，百公(gong)里省油大(da)約(yue)8%-15%。同(tong)時，奧(ao)馳產品(pin)駕駛室一次通過正面(mian)碰撞和壓頂(ding)試驗，達到(dao)歐洲(zhou)ECE法(fa)規要求，為行(xing)車(che)提供(gong)了安全保(bao)障。

五征奧馳工程卡車

雙(shuang)層工(gong)卸級全(quan)(quan)鉚車架，主(zhu)副梁點焊、沖壓成型，橫(heng)梁背靠(kao)(kao)背結構，扭轉剛(gang)度、彎曲(qu)強(qiang)度大(da)(da)幅提(ti)升(sheng)，承(cheng)(cheng)載力強(qiang)，行駛穩定，適合各種路況。全(quan)(quan)槽鋼(gang)底(di)框車箱，雙(shuang)槽鋼(gang)后(hou)立柱(zhu)，后(hou)雙(shuang)開擋板，寬尾四支(zhi)座，高(gao)(gao)強(qiang)承(cheng)(cheng)載且(qie)耐用(yong)。鑄造一體加強(qiang)后(hou)橋，抗沖擊載荷能力強(qiang)，制(zhi)(zhi)動(dong)力矩(ju)大(da)(da)，扭矩(ju)容量大(da)(da)。F級液壓油缸(gang)，雙(shuang)油頂工(gong)程(cheng)頂可(ke)(ke)選，舉升(sheng)系統(tong)耐壓高(gao)(gao)達(da)20Mpa，確保(bao)舉升(sheng)可(ke)(ke)靠(kao)(kao)。選用(yong)大(da)(da)功(gong)率大(da)(da)扭矩(ju)發(fa)動(dong)機(ji)，采用(yong)博士(shi)電控(kong)高(gao)(gao)壓共(gong)軌(gui)技術精(jing)確控(kong)制(zhi)(zhi)然后(hou)噴射，提(ti)供(gong)最大(da)(da)動(dong)力和(he)扭矩(ju)。寬范(fan)圍速比范(fan)圍變速箱、大(da)(da)主(zhu)減(jian)后(hou)橋，爬坡能力和(he)軟基(ji)路面起步能力超強(qiang)。駕(jia)駛室一次性(xing)通過(guo)正面碰撞和(he)壓頂試驗(yan)，達(da)到歐(ou)洲ECE法規(gui)要求。整體側(ce)圍安全(quan)(quan)可(ke)(ke)靠(kao)(kao)。氣(qi)壓雙(shuang)回路行車制(zhi)(zhi)動(dong)，制(zhi)(zhi)動(dong)安全(quan)(quan)可(ke)(ke)靠(kao)(kao)，標配(pei)干燥器(qi)，提(ti)升(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)可(ke)(ke)靠(kao)(kao)性(xing)和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)耐用(yong)性(xing)。預(yu)留(liu)滴(di)水裝置(zhi)空(kong)間，可(ke)(ke)加裝滴(di)水裝置(zhi)，提(ti)高(gao)(gao)山(shan)區行駛安全(quan)(quan)。