地鐵2號線(xian)(98.5萬人次)

上海地鐵2號線是上海第(di)二條運營的地鐵(tie)線路，于2000年(nian)6月11日開通運營首段（中(zhong)山(shan)公園站(zhan)至(zhi)龍陽路站(zhan)），此后(hou)先后(hou)開通東延伸(shen)段、西延伸(shen)段，至(zhi)2022年7月，全線長長64千米，也是上(shang)海最長的10條(tiao)地鐵線(xian)路(lu)之一(yi)。上(shang)海地鐵2號線西起青(qing)浦(pu)(pu)區(qu)(qu)徐涇東站，途經青(qing)浦(pu)(pu)區(qu)(qu)、閔行區(qu)(qu)、長(chang)寧區(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)、黃浦(pu)(pu)區(qu)(qu)、浦(pu)(pu)東新區(qu)(qu)，橫貫上(shang)海(hai)市區(qu)(qu)浦(pu)(pu)江兩岸(an)，東至(zhi)浦(pu)(pu)東新區(qu)(qu)浦(pu)(pu)東國際機(ji)場站，共設30座(zuo)車站。上海地鐵2號線單(dan)日客流量曾(ceng)創(chuang)下180萬人次的紀錄，是上(shang)海(hai)最擁擠的地(di)鐵(tie)線路之一。據上(shang)海(hai)地(di)鐵(tie)官網數據，2022年(nian)8-11月(yue)上海地鐵2號(hao)線(xian)日均客(ke)運量(liang)分別為87.6萬人次(ci)、96.7萬人次、83.4萬人次、126.3萬人(ren)次(ci)，4個月日均客運量平(ping)均值(zhi)為(wei)98.5萬人(ren)次，位居第一(yi)。

地鐵1號線(xian)(87.275萬人次(ci))

上海地鐵1號線是中國(guo)上海(hai)市(shi)境內第一條開(kai)通(tong)運營的地(di)鐵線路，于1993年5月28日開通試(shi)運營(ying)南(nan)段（錦江樂園站至徐家匯站），全長36.89千米，共設28座車站。地鐵1號線起于(yu)閔(min)行區(qu)莘莊(zhuang)站(zhan)，途經(jing)閔(min)行區(qu)、徐匯(hui)區(qu)、黃浦區(qu)、靜安區(qu)、寶(bao)山區(qu)，止于(yu)寶(bao)山區(qu)富錦路站(zhan)。據上海地鐵(tie)官網數據，2022年(nian)8-11月上海地鐵1號線日均客運量分別為(wei)78.7萬人次、88.2萬人次、77.1萬(wan)人次、105.1萬人次(ci)，4個月日均(jun)客(ke)運量平均(jun)值(zhi)為87.275萬人(ren)次(ci)，僅次(ci)于地鐵2號線。

地(di)鐵9號線(86.33萬(wan)人次)

上海(hai)地鐵9號線是(shi)上海市第六條(tiao)建成運(yun)營的地鐵線路(lu)，于2007年12月29日開通運(yun)營(ying)一期(qi)(qi)工程(cheng)(cheng)（松(song)江新城站至桂林(lin)路(lu)站），此后先后開通運(yun)營(ying)一期(qi)(qi)遺(yi)留段、二期(qi)(qi)工程(cheng)(cheng)、二期(qi)(qi)遺(yi)留段、三(san)期(qi)(qi)南延伸段、三(san)期(qi)(qi)東(dong)延伸段，截至2022年7月(yue)，線路全長約65千米，是上海(hai)第二長的地鐵(tie)線路。上海(hai)地鐵(tie)9號線呈“東(dong)北-西(xi)南”走向，線(xian)路西(xi)南起自松江(jiang)區(qu)松江(jiang)南站站，途經(jing)閔行區(qu)、徐匯(hui)區(qu)、黃浦區(qu)，東北止于浦東新區(qu)曹(cao)路站，共(gong)設35座車站，聯通了(le)松江(jiang)新城、徐家匯副中心(xin)、陸家嘴金融貿易區(qu)、世(shi)紀大道樞紐、金橋出(chu)口加工區(qu)、曹路鎮大型(xing)居住社區(qu)等(deng)多個重(zhong)要區(qu)域(yu)和客流集散(san)點。據上海地鐵官(guan)網數據，2022年8-11月(yue)上海地鐵9號線日均(jun)客運量分別為81.7萬(wan)人次、87.7萬人次、77.1萬人次(ci)、98.8萬人次，4個月日均客運(yun)量平均值為86.33萬人次，僅次于2號線和(he)1號線。

地鐵8號線(77.025萬(wan)人次)

上海地(di)鐵8號線是中國(guo)上海市第六(liu)條(tiao)建成(cheng)運(yun)營的地鐵線路(lu)，于2007年12月29日開通運營(ying)一期工程（市光路站至耀華路站），線路呈東北(bei)-西南(nan)走向，線路東北起自楊(yang)浦區(qu)市光路站，途經虹口區(qu)、靜安區(qu)、黃浦區(qu)、浦東新區(qu)，終點(dian)止于閔行區(qu)沈杜(du)公路站。上海地鐵(tie)8號(hao)線(xian)全長37.5千(qian)米(mi)，共設30座車站。據上海地鐵官(guan)網(wang)數據，2022年8-11月(yue)上海地(di)鐵8號線日均客(ke)運(yun)量(liang)分別為68.8萬人次、77.4萬人次、68.3萬(wan)人(ren)次、93.6萬人次，4個月日(ri)均客(ke)運量平均值(zhi)為77.025萬人次，也是(shi)上海最繁(fan)忙的(de)10條地鐵(tie)線路。

地鐵(tie)11號線(xian)(70.7萬人次)

上海(hai)地鐵11號線是上海市第十條建成運(yun)營的地鐵(tie)線路，于2009年12月31日開(kai)通運營一期(qi)工程(cheng)主(zhu)線，至2015年(nian)12月19日開通(tong)運(yun)營迪士尼段，全長(chang)82.4千米(mi)，是(shi)上海(hai)最(zui)長的(de)地(di)鐵(tie)線路(lu)，是(shi)世界上最(zui)長的(de)地(di)鐵(tie)線路(lu)，也(ye)是(shi)國內首條跨省的(de)地(di)鐵(tie)線路(lu)。上海(hai)地(di)鐵(tie)11號線(xian)(xian)(xian)呈“西(xi)(xi)北(bei)—東南”走向，線(xian)(xian)(xian)路主(zhu)線(xian)(xian)(xian)起自嘉(jia)定(ding)區(qu)嘉(jia)定(ding)北(bei)站，途經普陀區(qu)、長(chang)寧區(qu)、徐匯(hui)區(qu)，終點(dian)止(zhi)于(yu)浦東新區(qu)迪士(shi)尼站，支線(xian)(xian)(xian)西(xi)(xi)起江(jiang)蘇(su)省昆山市花橋(qiao)站，終點(dian)止(zhi)于(yu)嘉(jia)定(ding)區(qu)嘉(jia)定(ding)新城站，共設39座車站，其中15座高(gao)架站、1座地面車站、23座地下車站。據上海(hai)地鐵(tie)官網數據，2022年8-11月上海地鐵(tie)11號線日均客運量分別為63.3萬人(ren)次(ci)、70.7萬人次、63.6萬(wan)人次(ci)、85.2萬人(ren)次，4個月(yue)日均客運量平(ping)均值為70.7萬人次(ci)。

地鐵10號(hao)線(xian)(62.93萬人次(ci))

上海地鐵(tie)10號線(xian)是上海市第十(shi)一條(tiao)建成運營的地鐵線(xian)路，于2010年4月(yue)10日開通運營主線龍(long)溪路站以(yi)東(dong)及支線部(bu)分（新江灣(wan)城(cheng)站至航中路站），至2020年12月26日(ri)開通(tong)二期運(yun)營(ying)，至(zhi)此全線貫(guan)通(tong)，全長46千米，其中高架(jia)線5千米(mi)，地下線41千(qian)米，也是國內首條采用(yong)全自動無(wu)人駕駛技術的大(da)容(rong)量軌道交(jiao)通線路。上海地鐵10號線(xian)主線(xian)西(xi)(xi)起閔(min)行(xing)區(qu)(qu)虹(hong)橋火車站(zhan)站(zhan)，途經長(chang)寧區(qu)(qu)、徐匯區(qu)(qu)、黃(huang)浦(pu)區(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)、虹(hong)口區(qu)(qu)、楊浦(pu)區(qu)(qu)，終點止于浦(pu)東新區(qu)(qu)基(ji)隆路站(zhan)，支線(xian)西(xi)(xi)起閔(min)行(xing)區(qu)(qu)航(hang)中(zhong)路站(zhan)，終點止于長(chang)寧區(qu)(qu)龍溪路站(zhan)，線(xian)路連接了上海市(shi)東北(bei)地區(qu)(qu)、中(zhong)心(xin)城(cheng)核(he)心(xin)區(qu)(qu)、城(cheng)市(shi)西(xi)(xi)南地區(qu)(qu)。據上海地鐵官網數(shu)據，2022年8-11月上海地(di)鐵10號線(xian)日(ri)均客運量分別為55.3萬人次、64.1萬人(ren)次、54.7萬(wan)人(ren)次、77.6萬人次，4個月日均客運量平均值為(wei)62.93萬人次(ci)。

地鐵7號線(xian)(57.13萬人次)

上海地鐵(tie)7號線是上海(hai)市(shi)第九條建成運營的地鐵線路，于(yu)2009年12月5日開通運營一期工程（上海大學站至花木(mu)路站），至2011年6月30日開(kai)通(tong)運營潘(pan)廣(guang)路站、劉行站，全線長約44.35千米，其中高架線2.6千米，地下線(xian)41.75千米，也是上海最長的10條地鐵線路(lu)之一。上海(hai)地鐵7號線，呈西北(bei)-東南走向，線路(lu)北起(qi)寶(bao)山區(qu)(qu)(qu)美蘭湖站，途經(jing)普(pu)陀區(qu)(qu)(qu)、靜(jing)(jing)安區(qu)(qu)(qu)、徐匯區(qu)(qu)(qu)，聯通(tong)了(le)上海大學、大華居(ju)住(zhu)區(qu)(qu)(qu)、靜(jing)(jing)安寺、常(chang)熟路(lu)、世(shi)博(bo)南北兩岸、六里居(ju)住(zhu)區(qu)(qu)(qu)、北蔡(cai)居(ju)住(zhu)區(qu)(qu)(qu)、上海新(xin)國際(ji)博(bo)覽中心(xin)等(deng)，終(zhong)點(dian)止于浦東新(xin)區(qu)(qu)(qu)花木路(lu)站。據上海地鐵官(guan)網數(shu)據，2022年8-11月上(shang)海地鐵(tie)7號(hao)線日(ri)均客運(yun)量分別(bie)為51.3萬人次(ci)、56.5萬人次、49.4萬人次、71.3萬人次(ci)，4個(ge)月日均客(ke)運量平均值為(wei)57.13萬人(ren)次。

地鐵12號線(56.23萬人次)

上海地鐵12號線是(shi)中國上海市第(di)十三(san)條建(jian)成(cheng)運營的地鐵(tie)線路，于(yu)2013年12月29日開通(tong)運營東段（金(jin)海路站至天潼路站），2015年12月(yue)19日(ri)開通運營西段（曲(qu)阜路(lu)站至七莘路(lu)站），線(xian)路(lu)全長約(yue)40.4千米，是(shi)(shi)上海(hai)城(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)道交通(tong)網(wang)絡(luo)中(zhong)串聯上海(hai)西部與東(dong)北部的(de)直徑線，是(shi)(shi)縱貫中(zhong)心城(cheng)區“西南——東(dong)北”軸(zhou)向的(de)主干線，是(shi)(shi)上海(hai)軌(gui)(gui)道交通(tong)網(wang)絡(luo)的(de)“換乘之王”。上海(hai)地鐵(tie)12號線，線路西(xi)起閔(min)行區(qu)七莘路站，途經(jing)徐匯區(qu)、黃浦(pu)(pu)區(qu)、靜(jing)安區(qu)、虹口區(qu)、楊浦(pu)(pu)區(qu)、浦(pu)(pu)東(dong)(dong)新(xin)區(qu)，終點止(zhi)于浦(pu)(pu)東(dong)(dong)新(xin)區(qu)金海路站，共(gong)設(she)32座地下車站。據(ju)上(shang)海地鐵官(guan)網數據(ju)，2022年8-11月上海(hai)地鐵12號線(xian)日均客(ke)運(yun)量分別為52萬人次、57.8萬人(ren)次、49.4萬人次、65.4萬人次，4個月日均客運量(liang)平均值為56.23萬人次。

地鐵4號線(54.375萬人次)

上(shang)海地(di)鐵(tie)4號線是上海建成(cheng)運營的第5條(tiao)地鐵線路，于2005年(nian)12月(yue)31日開(kai)通(tong)運營一期工(gong)程(cheng)（大木橋路站(zhan)至藍(lan)村(cun)路站(zhan)），2007年12月(yue)29日開通運營環通段工(gong)程(cheng)，全程(cheng)33.6千米(mi)，共設26座車站。上(shang)海地(di)鐵(tie)4號線南起徐匯區(qu)(qu)宜山路(lu)站(zhan)，沿(yan)途徐匯區(qu)(qu)、黃浦(pu)區(qu)(qu)、浦(pu)東新(xin)區(qu)(qu)、靜安(an)區(qu)(qu)、普陀區(qu)(qu)、長(chang)寧區(qu)(qu)、楊浦(pu)區(qu)(qu)和(he)虹口區(qu)(qu)，最終回到徐匯區(qu)(qu)宜山路(lu)站(zhan)。沿(yan)途經(jing)過上(shang)海體育(yu)館、中山公(gong)園等多個景點和(he)建筑。據上(shang)海地鐵官網數(shu)據，2022年(nian)8-11月上海地鐵4號線日均客運量分別為48.2萬(wan)人次、53.9萬人次、46萬人次、69.4萬人次，4個月日(ri)均客(ke)運量平均值為54.375萬(wan)人次。

地鐵(tie)13號(hao)線(xian)(50.35萬人次)

上海地(di)鐵13號線是上(shang)海(hai)市第十(shi)二條建成運營的(de)地鐵線路，于2008年12月28日(ri)開工建設一(yi)期工程，全長38.8千米，線路西起嘉定區(qu)金運(yun)路站，途經普陀(tuo)區(qu)、靜安(an)區(qu)、黃浦區(qu)，終點止于浦東新區(qu)張江路站，共設(she)31座(zuo)地下車站。據上海地鐵(tie)官網數據，2022年8-11月上海地鐵4號線(xian)日均客運量分別(bie)為46.6萬人次(ci)、50.8萬(wan)人次、44.1萬人次(ci)、59.9萬人次，4個月日均客運(yun)量(liang)平均值為50.35萬人次，也是(shi)上海(hai)最擁擠的(de)10條地(di)鐵線(xian)路。

研究聲明：上海最擁擠的10條(tiao)地鐵(tie)線路是Maigoo小(xiao)編依據(ju)上海已開通的地鐵路線中(zhong)客運量(liang)最大的地鐵線路，參考上海地鐵官網發布的2022年(nian)8-11月(yue)地鐵客運量(liang)數據，排名以2022年8-11月日均客(ke)運(yun)量為(wei)標準，截至2022年12月，名單僅供參考，如有疑問，歡迎在末尾評(ping)論/批評指正(zheng)。