桂林北站位于桂林市疊彩區站前路6號，是隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司的特等站，是貴廣線、衡柳線上一座大型的鐵路樞紐，也是廣西僅次于南寧東站的第二大火車站。截至2014年12月，桂林北站擁有9個高站臺和18條接發股道，劃分為湘桂場和貴廣場2個到發場，其中湘桂場4臺9線，主要辦理衡柳線普速列車客運服務，貴廣場5臺9線，主要辦理貴廣線引入桂林北站的高速列車客運服務，屬于普通火車客運與高鐵兩用的火車客運站，高鐵主要發行的是動車組列車。在2018年春運期間桂林北站共發送旅客81.9萬人次。【 詳細>>】

桂林站，位于桂林市象山區，又名桂林南站，始建于1938年， 是桂林鐵路樞紐客運系統的重要組成部分，由中國南寧鐵路局集團管轄的一等站，同時是匯集城市快速公交系統、各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運交通樞紐。截至2019年2月，桂林站建筑面積3萬余平方米，站房面積29000平方米，站臺規模為4臺7線。根據相關網報道，在2018年春運期間桂林站發送旅客達到67萬人次。通過Maigoo小編查詢，桂林站屬于普通火車客運與高鐵兩用的火車客運站，主要以發行動車組列車為主。【 詳細>>】

桂林西站位于桂林市靈川縣，是中國“八縱八橫”高速鐵路網絡——蘭廣通道上一個重要客運站，也是桂林鐵路樞紐的主客站之一，為一等站，途徑線路有貴廣高速鐵路。截至2019年9月，桂林西站站房總面積6300平方米，總候車面積3000平方米，站臺為4臺6線，是廣西唯一可乘高鐵直達香港的高鐵站。【 詳細>>】

全州南站，位于廣西桂林市全州縣迎賓路，隸屬南寧鐵路局桂林車務段管轄，現為二等站。截止至2013年底，共有正線2條、到發線2條。如今，全州境內衡柳鐵路的列車已經全部由原來的全州站轉移到全州南站停靠，全州站不再辦理客運業務，成為湘桂高鐵線上停靠火車及動車較多的縣級站，屬于普通火車客運與高鐵兩用的火車客運站，主要以發行高鐵、動車組列車為主，可到達南寧、廣州、衡陽、濟南、南京、上海、長沙、鄭州、武漢等城市。【 詳細>>】

恭城站（恭城火車站），是貴廣客運專線的一個高鐵站，位于桂林市恭城瑤族自治縣平安鄉李家村，于2014年12月26日投入運營，隸屬南寧鐵路局管轄，現為二等站。據MAIgoo小編通過12306官網查詢可知，旅客從恭城高鐵站乘車，可直接通達廣州、深圳、南寧、貴陽、桂林、柳州、賀州、珠海等區內外大中城市，具體以火車站官網公布為準。

永福南站，位于廣西桂林市永福縣城迎賓路，是衡柳鐵路的一個車站，隸屬南寧鐵路局管轄，現為二等站，屬于高鐵站。衡柳鐵路，東起湖南省衡陽市，西至廣西柳州市，是廣西最重要的鐵路之一，據MaiGoo小編通過12306官網查詢可知，可乘動車、高鐵直達北京、廣州、桂林、柳州、南寧、北海、深圳、南京等城市。永福縣還有一個火車站，與其相鄰的湘桂鐵路永福站已停止辦理客運服務。【 詳細>>】

陽朔站，位于桂林市陽朔縣興坪鎮飯甑山村，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的高鐵站，也是貴廣高鐵線上較大的中間站，共6股道、兩個站臺，如今，陽朔高鐵站成為來桂林旅游的中轉站，游客下車后就能很方便地到陽朔各個旅游點。據MAIGOO小編了解，從陽朔可達到重慶、廣州、成都、柳州、深圳、貴陽、賀州等城市。【 詳細>>】

五通站位于桂北四大古鎮之一的桂林市臨桂區五通鎮，是貴廣高鐵全線一個以鎮命名的縣級站，主要承擔著為桂林西高鐵站分擔客流的任務，高峰期每小時可周轉客流360人。截止2018年車站站房建筑面積2997㎡，建筑主體高度15.35米，2站臺4股道。據MAIGOO編輯通過12306官網查詢可知，從五通站可乘坐高鐵到達廣州、重慶、貴陽、成都等城市。【 詳細>>】

興安北站位于廣西桂林市興安縣西山村，是衡柳鐵路線上的一個動車站，隸屬南寧鐵路局桂林車務段管轄，現為二等站。興安北站于2014年4月26日開通客運業務，站房建筑面積3195.5平方米，站臺規模為2臺4線。興安北站客運服務主要是高鐵、動車組，乘坐高鐵、動車可達到廣州、武漢、南寧、北京、上海、桂林、長沙等城市。興安縣還有一座火車站為興安站，2014年4月27日起停辦客運業務，客運服務改為興安北站。【 詳細>>】

永福站站址在桂林永福縣永福鎮，建于1939年，隸屬南寧鐵路局管轄，為湘桂鐵路線上的一個貨運站，現為三等站。永福火車站不辦理客運服務，在永福縣乘坐火車需去永福南站。永福火車站可辦理整車、零擔貨物等貨運服務。

廟頭站，位于中國廣西壯族自治區全州縣，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的四等站，車站始建于1938年。廟頭站屬于貨運站，可辦理整車、零擔貨物發到貨運服務，不辦理旅客承運客運服務。廟頭站，暫無相關信息。