10、中國香港地鐵

全(quan)(quan)長168.1公(gong)里，由10條市區線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)共84個車(che)站(zhan)組成。覆(fu)蓋香港(gang)心臟地(di)帶，連接中國大陸。截(jie)至2016年(nian)底，整(zheng)個綜合鐵(tie)路系統(tong)全(quan)(quan)長264公(gong)里，由觀塘線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、荃(quan)灣線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、港(gang)島(dao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、南港(gang)島(dao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、東涌線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、將(jiang)軍(jun)澳線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、東鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、西(xi)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、馬鞍山線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、迪士尼線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、機場快線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)及輕鐵(tie)各線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)共154個車(che)站(zhan)組成。

9、巴西圣保羅地鐵

位于巴(ba)西第一大(da)城市圣保(bao)羅，有1號(hao)(hao)線(xian)(xian)、2號(hao)(hao)線(xian)(xian)、3號(hao)(hao)線(xian)(xian)、4號(hao)(hao)線(xian)(xian)和5號(hao)(hao)線(xian)(xian)，全長(chang)65.9公(gong)里，車(che)站(zhan)58個，日均載客量為360萬人(ren)。另一系統(tong)稱為CPTM，統(tong)營7號(hao)(hao)線(xian)(xian)、8號(hao)(hao)線(xian)(xian)、9號(hao)(hao)線(xian)(xian)、10號(hao)(hao)線(xian)(xian)、11號(hao)(hao)線(xian)(xian)及(ji)12號(hao)(hao)線(xian)(xian)，全長(chang)260.8公(gong)里，車(che)站(zhan)93個。

8、韓國首爾地鐵

以(yi)(yi)首(shou)爾的(de)(de)八條(tiao)地下鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)為主，并輔(fu)以(yi)(yi)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)盆(pen)唐(tang)線及仁川地鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)兩條(tiao)路(lu)(lu)線，合共11條(tiao)路(lu)(lu)線。現時整(zheng)個鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)系統里，國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)運營路(lu)(lu)段以(yi)(yi)外的(de)(de)地下鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)線，其總(zong)長度已達278公里。

7、美國紐約地鐵

有468座(zuo)車站(zhan)，商業營運(yun)路(lu)線長(chang)度為(wei)369公(gong)(gong)里(li)，用以(yi)營運(yun)的軌(gui)道長(chang)度約1056公(gong)(gong)里(li)，總鋪(pu)軌(gui)長(chang)度約1,355公(gong)(gong)里(li)。雖其名為(wei)地鐵(tie)，但(dan)約40%的路(lu)軌(gui)形式為(wei)地面或高(gao)架(jia)。

6、中國北京地鐵

共(gong)有(you)19條運(yun)營(ying)線路，組成覆蓋北京(jing)(jing)市11個市轄區，擁(yong)有(you)345座(zuo)運(yun)營(ying)車站、總長574千米運(yun)營(ying)線路的軌(gui)道交通系(xi)統。2015年(nian)，北京(jing)(jing)地鐵年(nian)乘客(ke)量達到(dao)32.5億(yi)人次。 2016年(nian)4月29日，北京(jing)(jing)地鐵創下單日客(ke)運(yun)量最高值(zhi)，達到(dao)1269.43萬人次 。

5、西班牙馬德里地鐵

是(shi)西班牙首(shou)都馬德(de)里的(de)地下鐵路(lu)系(xi)統(tong)，于1919年10月(yue)17日由當時(shi)國王(wang)阿(a)方素十(shi)三世開幕(mu)。共有(you)281個(ge)(ge)車站(zhan)(zhan)，其中27個(ge)(ge)為兩(liang)線(xian)轉(zhuan)乘站(zhan)(zhan)，12個(ge)(ge)為3線(xian)轉(zhuan)乘站(zhan)(zhan)，1個(ge)(ge)是(shi)四線(xian)轉(zhuan)乘站(zhan)(zhan)。全個(ge)(ge)地鐵網路(lu)包括十(shi)二條主線(xian)及一條支線(xian)，合計長(chang)度為284公里。

4、日本東京地鐵

擁有285個座車站，線(xian)路總長312.6公里，日(ri)平均客(ke)流量為1100萬人次(ci)，是世界上(shang)客(ke)流量最大的(de)地(di)鐵(tie)系統 。東京地(di)鐵(tie)線(xian)網由東南海(hai)濱的(de)城市(shi)中心向北(bei)、向西扇形發(fa)展，呈(cheng)放射式布局，并與(yu)市(shi)郊鐵(tie)路銜接聯(lian)運。

3 、法國巴黎地鐵

目前巴黎地鐵總(zong)長度215公里，年客流(liu)量(liang)達15.06億。有14條(tiao)主線(xian)和(he)2條(tiao)支線(xian)，合計303個車(che)站和(he)62個交匯站。無論在(zai)站臺等(deng)車(che)還(huan)是坐在(zai)車(che)廂內，男女老少大多悄(qiao)無聲(sheng)息地捧著本(ben)大塊頭的小(xiao)說或詩集在(zai)研讀。

2、俄羅斯莫斯科地鐵

地鐵(tie)站的建(jian)筑(zhu)造型各(ge)異、華麗典雅。每(mei)個車站都(dou)由國內(nei)著名建(jian)筑(zhu)師設計，各(ge)有(you)其獨特風格(ge)(ge)，建(jian)筑(zhu)格(ge)(ge)局也各(ge)不相同，多用五(wu)顏六(liu)色(se)的大理(li)石，花崗巖(yan)，陶(tao)瓷和五(wu)彩玻璃鑲嵌除各(ge)種(zhong)浮雕，雕刻和壁畫(hua)裝飾，照明燈(deng)具(ju)十分別致(zhi)，好像富麗堂皇的宮殿，享有(you)“地下的藝(yi)術殿堂”之美稱(cheng)。

1、英國倫敦地鐵

于1856年開始修建(jian)，1863年1月(yue)10日(ri)正式(shi)投入運營。它(ta)長約7.6千(qian)米(mi)(mi)(mi)，隧道(dao)橫斷面高5.18米(mi)(mi)(mi)、寬8.69米(mi)(mi)(mi)，為單拱(gong)形(xing)磚(zhuan)砌結(jie)構(gou)。當時是(shi)以(yi)蒸汽(qi)機(ji)車(che)牽引列車(che)。1890年又建(jian)成一(yi)條(tiao)(tiao)地(di)下(xia)鐵(tie)(tie)(tie)道(dao)，長5.2千(qian)米(mi)(mi)(mi)，隧道(dao)為圓(yuan)形(xing)，內徑3.10～3.20米(mi)(mi)(mi)，鑄鐵(tie)(tie)(tie)管片襯砌。用電力機(ji)車(che)牽引列車(che)，為世界(jie)上第一(yi)條(tiao)(tiao)電氣化地(di)鐵(tie)(tie)(tie)。現在英國倫敦地(di)鐵(tie)(tie)(tie)列車(che)通過第三軌供直(zhi)流電，電壓為600伏。