10、中國香港地鐵

全長168.1公(gong)里(li)，由10條市(shi)區線(xian)(xian)(xian)共(gong)84個(ge)車站組成(cheng)。覆(fu)蓋香港心臟(zang)地帶，連接中國大陸。截至2016年(nian)底，整個(ge)綜(zong)合鐵(tie)路系統全長264公(gong)里(li)，由觀塘線(xian)(xian)(xian)、荃灣線(xian)(xian)(xian)、港島線(xian)(xian)(xian)、南港島線(xian)(xian)(xian)、東(dong)涌線(xian)(xian)(xian)、將軍澳(ao)線(xian)(xian)(xian)、東(dong)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)、西(xi)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)、馬(ma)鞍山線(xian)(xian)(xian)、迪(di)士(shi)尼線(xian)(xian)(xian)、機場快線(xian)(xian)(xian)及輕鐵(tie)各線(xian)(xian)(xian)共(gong)154個(ge)車站組成(cheng)。

9、巴西圣保羅地鐵

位(wei)于巴西第一(yi)大城(cheng)市圣保羅，有1號(hao)(hao)線(xian)、2號(hao)(hao)線(xian)、3號(hao)(hao)線(xian)、4號(hao)(hao)線(xian)和(he)5號(hao)(hao)線(xian)，全長(chang)65.9公里(li)，車站(zhan)58個，日均載客量為(wei)360萬人。另一(yi)系統稱為(wei)CPTM，統營7號(hao)(hao)線(xian)、8號(hao)(hao)線(xian)、9號(hao)(hao)線(xian)、10號(hao)(hao)線(xian)、11號(hao)(hao)線(xian)及12號(hao)(hao)線(xian)，全長(chang)260.8公里(li)，車站(zhan)93個。

8、韓國首爾地鐵

以首爾的(de)八條地(di)(di)下鐵路為主，并輔以國鐵的(de)盆(pen)唐線及(ji)仁川(chuan)地(di)(di)鐵的(de)兩條路線，合共11條路線。現時整(zheng)個(ge)鐵路系統里，國鐵運營路段(duan)以外的(de)地(di)(di)下鐵路線，其總長度已達(da)278公里。

7、美國紐約地鐵

有468座(zuo)車站，商業營(ying)運(yun)路線長度(du)為369公(gong)(gong)里，用以營(ying)運(yun)的軌(gui)道長度(du)約1056公(gong)(gong)里，總鋪(pu)軌(gui)長度(du)約1,355公(gong)(gong)里。雖其(qi)名為地鐵，但約40%的路軌(gui)形(xing)式為地面或(huo)高架。

6、中國北京地鐵

共有19條運營(ying)線路，組成覆蓋(gai)北京(jing)市(shi)11個市(shi)轄區，擁(yong)有345座運營(ying)車站、總長(chang)574千米運營(ying)線路的(de)軌道交通(tong)系統。2015年，北京(jing)地(di)鐵(tie)年乘客量(liang)達到(dao)32.5億(yi)人(ren)次。 2016年4月(yue)29日，北京(jing)地(di)鐵(tie)創下單日客運量(liang)最(zui)高值，達到(dao)1269.43萬人(ren)次 。

5、西班牙馬德里地鐵

是西(xi)班牙(ya)首都馬德里的(de)地(di)(di)下(xia)鐵路系統，于1919年10月17日由當時(shi)國王(wang)阿方素十(shi)(shi)三世開幕。共(gong)有281個車(che)站(zhan)，其中(zhong)27個為(wei)兩(liang)線(xian)轉乘(cheng)站(zhan)，12個為(wei)3線(xian)轉乘(cheng)站(zhan)，1個是四線(xian)轉乘(cheng)站(zhan)。全個地(di)(di)鐵網路包括(kuo)十(shi)(shi)二條主線(xian)及一條支(zhi)線(xian)，合計長度為(wei)284公里。

4、日本東京地鐵

擁有285個(ge)座車站，線(xian)路(lu)總長312.6公(gong)里，日平(ping)均客流量(liang)為1100萬人次，是世界上客流量(liang)最大的地鐵系統 。東(dong)京地鐵線(xian)網由(you)東(dong)南海濱的城市(shi)中心向北(bei)、向西(xi)扇形(xing)發展(zhan)，呈(cheng)放(fang)射(she)式布局，并與市(shi)郊(jiao)鐵路(lu)銜接聯運。

3 、法國巴黎地鐵

目前(qian)巴(ba)黎(li)地鐵總長度215公里，年客(ke)流量達(da)15.06億。有14條主線和(he)2條支線，合計303個車(che)站(zhan)和(he)62個交匯站(zhan)。無論(lun)在站(zhan)臺(tai)等車(che)還是(shi)坐在車(che)廂(xiang)內，男女老少大多悄無聲息地捧(peng)著(zhu)本大塊頭的小說或(huo)詩(shi)集在研讀。

2、俄羅斯莫斯科地鐵

地鐵(tie)站的建(jian)筑(zhu)造型各異、華(hua)麗典(dian)雅。每個(ge)車站都(dou)由(you)國內著名建(jian)筑(zhu)師設(she)計，各有其獨特風格，建(jian)筑(zhu)格局也(ye)各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗巖，陶瓷和(he)五彩玻(bo)璃鑲嵌除各種浮雕(diao)，雕(diao)刻和(he)壁(bi)畫裝(zhuang)飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂(tang)(tang)皇的宮殿(dian)，享有“地下的藝術殿(dian)堂(tang)(tang)”之(zhi)美稱(cheng)。

1、英國倫敦地鐵

于1856年開始修建，1863年1月10日(ri)正式(shi)投入運營。它長(chang)約7.6千米(mi)，隧道橫(heng)斷面(mian)高5.18米(mi)、寬(kuan)8.69米(mi)，為(wei)單拱形(xing)磚砌結構(gou)。當(dang)時是以蒸汽(qi)機車(che)牽(qian)引列(lie)車(che)。1890年又(you)建成一(yi)條地下鐵道，長(chang)5.2千米(mi)，隧道為(wei)圓(yuan)形(xing)，內(nei)徑3.10～3.20米(mi)，鑄鐵管片襯砌。用電(dian)力機車(che)牽(qian)引列(lie)車(che)，為(wei)世界上第(di)(di)一(yi)條電(dian)氣化地鐵。現在英國倫敦地鐵列(lie)車(che)通過第(di)(di)三軌供(gong)直流電(dian)，電(dian)壓(ya)為(wei)600伏。