范圍

標(biao)準規定了一般用固定或撬裝(zhuang)的空氣壓縮機(以下簡稱壓縮機）的設(she)計、安(an)裝(zhuang)、操作(zuo)及(ji)維(wei)護中(zhong)應遵守的安(an)全規則和(he)操作(zuo)規程。

標準適(shi)用于軸功率(lv)不小于2kW、額定(ding)排氣壓力(li)為0.05MPa~5MPa的(de)壓縮機。

不適(shi)用于下列類型的壓縮機：

a）用于呼(hu)吸、潛(qian)水(shui)、外(wai)科(ke)手術的特(te)殊(shu)壓縮機；

b）用于空氣制動(dong)系統(tong)的壓縮機；

c）引射器。

術語和定義

卸壓閥或安全閥的整定壓力

卸壓閥(fa)或安全閥(fa)開始開啟(qi)時，其進口端的壓力(li)。

喘振極限

透平壓縮機的一個極限流量，在此極限值(zhi)下壓縮機將不能(neng)夠穩定工作。

單位制

本(ben)文件采用GB 3100規定的SI制單(dan)位。

壓縮機的種類

分類

壓(ya)縮機(ji)按潤滑方(fang)式可(ke)分(fen)為無油潤滑壓(ya)縮機(ji)、有(you)油潤滑往復壓(ya)縮機(ji)和噴油回轉壓(ya)縮機(ji)。

無油潤滑壓縮機

壓(ya)縮(suo)(suo)空氣不(bu)與(yu)潤(run)滑油接觸。如動力(li)式壓(ya)縮(suo)(suo)機、迷(mi)宮壓(ya)縮(suo)(suo)機、隔膜壓(ya)縮(suo)(suo)機、無油潤(run)滑回轉壓(ya)縮(suo)(suo)機或帶無油潤(run)滑活塞(sai)環的壓(ya)縮(suo)(suo)機。

有油潤滑往復壓縮機

壓(ya)(ya)縮(suo)腔(qiang)中的運動(dong)件用油潤(run)滑，潤(run)滑油由專(zhuan)用注(zhu)油器或由壓(ya)(ya)縮(suo)機的其他部(bu)件供(gong)給。如無(wu)十字(zi)頭的單作用往復活(huo)塞壓(ya)(ya)縮(suo)機。

噴油回轉壓縮機

大量的(de)潤滑(hua)油噴入壓縮腔，潤滑(hua)油不僅潤滑(hua)運(yun)動零部件，同時也(ye)有助于密封并吸收壓縮熱。

潛在事故

注：標(biao)準不(bu)可(ke)(ke)能全面介紹與機械有關的(de)(de)所有可(ke)(ke)能發生的(de)(de)危險。以下僅指出一些(xie)特殊的(de)(de)事故，特別是固定(ding)的(de)(de)壓縮(suo)機可(ke)(ke)能發生的事(shi)故。

不正確潤滑

不正確潤滑通常的原因是：

a）使(shi)用不合適的潤滑油；

b）缺油；

c）由(you)于維護不(bu)良引起間隙(xi)增(zeng)大，使油壓(ya)過低而(er)導致(zhi)軸承磨損；

d）不(bu)充(chong)分冷卻(que)或過度冷卻(que)；

e）過度潤滑。

壓縮機潤滑系統的(de)故障可能會(hui)導致(zhi)排氣溫度升(sheng)(sheng)高，繼(ji)續運轉(zhuan)會(hui)使溫度不斷升(sheng)(sheng)高，潤滑油有起火的(de)危險。

不正確冷卻

冷卻(que)不充分會引(yin)起事(shi)故的發(fa)生，但(dan)過度(du)冷卻(que)形成(cheng)的冷凝液則會使(shi)潤(run)滑油變質，引(yin)起氣缸內壁腐蝕。

機械故障

機械(xie)故(gu)障(zhang)通常是由以下(xia)一個或數(shu)個原(yuan)因造成：

a）超壓；

b）超速；

c）不正(zheng)確潤滑；

d）不正確冷卻；

e）維護不良：

f）過度振(zhen)動或(huo)受外力作用。

范圍

標(biao)準規定了容積式空(kong)氣壓縮(suo)機的能效等(deng)級、能效限定值及試驗(yan)和計(ji)算方(fang)法。

標準適用于：

a）驅(qu)動電動機功率為1.5kW~630kW、排氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)為0.25MPa~1.4MPa的一(yi)般(ban)用噴(pen)(pen)油(you)回轉空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機（包括一(yi)般(ban)用噴(pen)(pen)油(you)螺(luo)桿空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機、一(yi)般(ban)用噴(pen)(pen)油(you)單螺(luo)桿空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機、一(yi)般(ban)用噴(pen)(pen)油(you)滑片(pian)空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機和一(yi)般(ban)用噴(pen)(pen)油(you)渦旋(xuan)空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機）；

b）驅動電動機(ji)功率為(wei)2.2kW～315kW、排氣(qi)壓力為(wei)0.25MPa~1.4MPa的一(yi)般(ban)用(yong)(yong)變(bian)轉速噴油回(hui)轉空氣(qi)壓縮機(ji)（包括(kuo)一(yi)般(ban)用(yong)(yong)變(bian)頻噴油螺(luo)(luo)桿(gan)空氣(qi)壓縮機(ji)和(he)一(yi)體式永磁變(bian)頻螺(luo)(luo)桿(gan)空氣(qi)壓縮機(ji)）；

c）驅動電動機功率為(wei)(wei)0.75kW~75kW、排氣壓力為(wei)(wei)0.25MPa~1.4MPa的(de)一(yi)(yi)般用往復活(huo)塞空(kong)氣壓縮機（包括(kuo)微(wei)型往復活(huo)塞空(kong)氣壓縮機和一(yi)(yi)般用固定的(de)往復活(huo)塞空(kong)氣壓縮機）；

d）驅動電動機功率(lv)為0.55kW～22kW、排氣壓(ya)力(li)為0.4MPa~1.4MPa的(de)全無油(you)潤滑往復活塞空(kong)氣壓(ya)縮機；

e）直聯便攜式往復活塞空氣壓(ya)縮(suo)機。

術語與定義

空氣壓縮機能效限定值

空氣壓(ya)縮機(ji)在規定工況下所允許的最(zui)大機(ji)組比功率(lv)。

變轉速空氣壓縮機

在(zai)運(yun)行過程(cheng)中，通過變(bian)頻等技術，自(zi)動(dong)調節主驅動(dong)電動(dong)機的(de)轉速，以實現容積流(liu)量變(bian)化的(de)空氣壓縮機。

注：變(bian)頻技術僅用于壓(ya)縮機(ji)主電動機(ji)轉速的轉速設定(ding)，而在運行過(guo)程中(zhong)額(e)定(ding)轉速不可(ke)發生(sheng)變(bian)化的壓(ya)縮機(ji)不屬于變(bian)轉速空氣壓(ya)縮機(ji)。

能效等級

空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機能(neng)效等(deng)級(ji)(ji)分(fen)為3級(ji)(ji)，其中1級(ji)(ji)能(neng)效最高。空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機在規定(ding)工況(kuang)下各等(deng)級(ji)(ji)的能(neng)效值應(ying)不大于表(biao)1～表(biao)6中規定(ding)的值。

各類空氣壓縮機的能效等級均應符合表1~表6的規定。其中：

a）一般(ban)用(yong)噴(pen)油(you)回轉空氣(qi)壓縮機的(de)能效等級應符合表1的(de)規定；

b）一般用變(bian)轉(zhuan)速(su)噴油回轉(zhuan)空(kong)氣壓縮機(ji)的能效(xiao)等級應符合表2的規定；

c）一般用往復活塞空氣壓縮機的(de)能效(xiao)等級(ji)應符合表3的(de)規定；

d）全(quan)無油(you)潤滑往復活塞空氣壓縮機能效(xiao)等級應符合表4的規(gui)定；

e）直聯便攜(xie)式往復活塞空氣壓縮(suo)機的(de)能效等級應符合表(biao)5和表(biao)6的(de)規定。

空氣壓縮機能效等級判定時，應按驅動電動機額定功率欄的對應能效指標考核，且應符合下列規定：

a）回轉空氣壓縮機的機組功率試驗值，應小于驅動電動機額定功率大一擋的值。機組功率試驗值按式（4）計算；

b）微(wei)型、全無油潤滑和一般用固定(ding)的往復(fu)活塞(sai)空氣壓縮(suo)機的軸功(gong)(gong)率(lv)，計及傳(chuan)動效率(lv)后，應不超(chao)過驅動電動機額定(ding)功(gong)(gong)率(lv)；

c）直(zhi)聯便(bian)攜式往(wang)復(fu)活(huo)塞空(kong)氣壓縮機的(de)實際輸入功率（P）應符合表(biao)(biao)5~表(biao)(biao)6的(de)規定(ding)。

表1 一般用噴油回轉空氣壓縮機的能效等級

范圍

標(biao)準規定了風冷(leng)、單(dan)作用、一般用途的有油潤滑微型往復(fu)活塞空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)（以下簡稱“空(kong)壓(ya)機(ji)”）的型號和基本參數、要求、試(shi)驗(yan)方法(fa)、檢驗(yan)規則及標(biao)志(zhi)、包裝和貯存等要求。

標準適(shi)用于額(e)定功率(lv)為0.18kW~15kW的(de)(de)電動機(ji)或相當(dang)功率(lv)的(de)(de)內燃機(ji)驅動的(de)(de)、額(e)定排氣壓力不超(chao)過1.4MPa的(de)(de)空(kong)壓機(ji)。

標準也適用于額定(ding)(ding)功率為(wei)18.5kW、額定(ding)(ding)排氣壓力為(wei)0.5MPa的空壓機。

要求

空(kong)壓機應符合標準(zhun)的要(yao)求，并按經規定程序批準(zhun)的圖樣及技術文件(jian)制造。

空壓機的規定工況為：

a）吸氣壓力：0.1MPa（絕(jue)壓）；

b）吸(xi)氣(qi)溫度：20℃；

c）吸氣相對濕度：0；

d）排(pai)氣壓力：按表(biao)1規定，單位為兆帕（MPa）；

e）額定轉速：按產品技(ji)術文件規定，單位(wei)為轉每分(r/min）。

空壓(ya)機在(zai)規定工況下的(de)實際容積流(liu)量(liang)(liang)，應不少于公(gong)稱容積流(liu)量(liang)(liang)的(de)95%。

空(kong)壓機在額定(ding)排氣壓力時實際(ji)消耗的功率(lv)(包括冷卻風扇消耗的功率(lv)），計及傳動效率(lv)后，應不超過驅動電動機的額定(ding)功率(lv)。

空(kong)壓機主機在規(gui)(gui)定(ding)工況下的(de)比(bi)功率應(ying)不(bu)大于(yu)(yu)表4的(de)規(gui)(gui)定(ding)，空(kong)壓機組在規(gui)(gui)定(ding)工況下的(de)機組輸人(ren)比(bi)功率應(ying)不(bu)大于(yu)(yu)GB 19153規(gui)(gui)定(ding)的(de)3級指標。

表4

電動機(ji)(ji)驅動的(de)空壓(ya)機(ji)(ji)，其振動烈度應不大于45mm/s，噪聲(sheng)(sheng)聲(sheng)(sheng)功率級(ji)應不大于表5的(de)規定。

空壓機的潤滑油總耗(hao)量和清潔度應不(bu)大于表5的規定。

表5