2022年(nian)2月，由中(zhong)國(guo)土木工程學會城市公共交通分會與(yu)中(zhong)國(guo)客車(che)網聯合(he)主辦(ban)的第(di)16屆影響中(zhong)國(guo)客車(che)業年(nian)度盤點(dian)活(huo)動(dong)在南京舉行。

憑借著2021年杰出的產品影響力(li)與市場公信力(li)，中通客車(che)再(zai)立潮頭，斬獲“冬奧燃料(liao)電(dian)池(chi)客車(che)示范之星”“輕(qing)型客車(che)之星”“多米(mi)尼加(jia)之星”三項重磅(bang)榮譽(yu)。

新N系氫燃料客車：“氫”助冬奧，再現創新實力

在(zai)剛剛閉(bi)幕的(de)北京冬奧(ao)會(hui)上，中(zhong)國代表隊取得(de)了獎牌榜的(de)新(xin)突(tu)破，展(zhan)現了中(zhong)國冰雪運動蓬勃(bo)的(de)發展(zhan)力。同時，本(ben)屆冬奧(ao)會(hui)上，中(zhong)通氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)客車憑(ping)借可靠的(de)品質和無(wu)憂(you)的(de)服務，圓滿完成了護航任務，向世界展(zhan)示了中(zhong)國氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)客車產品的(de)創新(xin)實(shi)力。

為(wei)服(fu)務北京冬奧(ao)會，中(zhong)通(tong)(tong)氫燃(ran)料客車(che)可(ke)以說歷經了層(ceng)層(ceng)考(kao)驗。早(zao)于2021年11月(yue)到(dao)12月(yue)間，中(zhong)通(tong)(tong)氫燃(ran)料客車(che)就開(kai)始(shi)了在張家口的試運營。兩個月(yue)的全(quan)程跟蹤和數據采(cai)集(ji)，中(zhong)通(tong)(tong)氫燃(ran)料客車(che)通(tong)(tong)過(guo)了考(kao)驗，車(che)輛(liang)全(quan)部贏得認可(ke)，提前通(tong)(tong)過(guo)各項考(kao)驗。

2022年1月初，中通(tong)(tong)氫燃料客(ke)車正(zheng)式進入(ru)冬奧(ao)會張家口賽區。緊隨而來的是更加頻繁的試運(yun)行和檢(jian)驗，包括燃料電池系(xi)統、取(qu)暖(nuan)系(xi)統、傳動系(xi)統、懸架行駛系(xi)統、制動系(xi)統、轉向及操縱系(xi)統等在內，每臺(tai)車每日都(dou)需經過早、中、晚三檢(jian)。最終，中通(tong)(tong)氫燃料客(ke)車憑借(jie)出色(se)的性能(neng)表現(xian)，被選擇承擔(dan)起冬奧(ao)會國際(ji)媒體組的接駁任務。

服務冬奧(ao)會的中通氫燃料客車

作為(wei)國(guo)內最(zui)早開始氫(qing)燃料客(ke)(ke)車研(yan)發與(yu)推廣的(de)企業之一(yi)，中通(tong)客(ke)(ke)車擁有著完(wan)備(bei)的(de)氫(qing)燃料客(ke)(ke)車產品(pin)體系。同(tong)時，也(ye)是我國(guo)推廣氫(qing)燃料客(ke)(ke)車產品(pin)最(zui)多、區域最(zui)廣的(de)企業之一(yi)。此次冬奧會上，一(yi)次加氫(qing)500公里的(de)續航、-35℃下(xia)的(de)正常啟動、15℃車內溫度保(bao)持、N95健康座艙標準等(deng)，無(wu)一(yi)不展現出中通(tong)客(ke)(ke)車可靠的(de)產品(pin)實力和深厚(hou)的(de)技術積淀。

隨著2月20日的(de)勝利(li)(li)閉幕，中通氫燃料(liao)客車圓滿完成了冬(dong)奧(ao)會(hui)的(de)服(fu)務(wu)任(ren)務(wu)，此次“冬(dong)奧(ao)燃料(liao)電池(chi)客車示(shi)范之星”的(de)榮譽也便順利(li)(li)成章。

無論是服務冬奧會的經歷，還是本次榮譽的認可，都將成(cheng)為中通(tong)氫燃料客車未(wei)來(lai)發展(zhan)的最佳背書。誠如(ru)仍在張家口(kou)賽區靜候服務冬殘奧會的TA們，自信而堅韌地迎接下(xia)一次的光榮挑戰。

瑞通V59：客運轉型下的“新”力量

從2021年的正式推(tui)出，到2022年1月份(fen)的批量交付(fu)“開(kai)門紅”，再到此次“輕型客車(che)(che)之星”榮(rong)譽，中通(tong)客車(che)(che)高端寬(kuan)體(ti)輕客產品——瑞通(tong)V59，時時刻刻都(dou)在吸引著公眾的關注。

在行業(ye)發展的(de)(de)大(da)背景下，需求和(he)政策(ce)的(de)(de)變化(hua)(hua)使得客車(che)市場結構劇烈調整，旅游客運市場開始(shi)向高(gao)端(duan)化(hua)(hua)、差異(yi)化(hua)(hua)、定制化(hua)(hua)方(fang)向轉(zhuan)型。瑞通V59以(yi)其可(ke)靠品(pin)質和(he)性能(neng)(neng)保(bao)障(zhang)，締(di)造定制化(hua)(hua)、高(gao)品(pin)質的(de)(de)商旅出行新體(ti)驗，賦予未來業(ye)態(tai)探(tan)索的(de)(de)更(geng)多可(ke)能(neng)(neng)。

2022年1月，瑞通V59批(pi)量交(jiao)付國內多(duo)個市場(chang)

歐系(xi)(xi)時尚(shang)造型(xing)，科(ke)學(xue)空(kong)(kong)間布局，寬(kuan)敞(chang)舒(shu)適，整車NVH性能(neng)優化，外(wai)加(jia)人體工學(xue)座椅和(he)典雅(ya)氛圍空(kong)(kong)間，打造全(quan)方(fang)位乘客舒(shu)適體驗。搭載行業黃金動力鏈(lian)系(xi)(xi)統，配備(bei)智慧運營輔助系(xi)(xi)統、安全(quan)輔助駕駛(shi)系(xi)(xi)統，遠程OTA升級(ji)……瑞(rui)通V59在品質之外(wai)，無一不(bu)體現出對價值的賦能(neng)與升級(ji)。

同時，在中通客車(che)U-LINK全周期智慧運營(ying)管理平(ping)(ping)臺的加持下，瑞通V59可利用大數據聯網(wang)和(he)云(yun)控平(ping)(ping)臺對“人、車(che)、路”進(jin)行(xing)整體聯網(wang)管理，實現(xian)在線(xian)購票、檢票乘車(che)，支持門到門、點到點等乘車(che)服務(wu)，助(zhu)力用戶(hu)高效運營(ying)。

如(ru)今，不(bu)僅在(zai)國內的山東、海(hai)南(nan)、吉(ji)林(lin)、遼寧和河(he)南(nan)等市場(chang)，在(zai)海(hai)外如(ru)智(zhi)利、烏茲別克斯坦等國家，都(dou)有(you)著瑞通V59的身(shen)影與足跡(ji)。作為客運轉型下的“新”力(li)量，2021-2022年度(du)“輕型客車之星”榮譽，實(shi)至名歸(gui)。

2022年2月13日，在多(duo)米(mi)尼加(jia)(jia)總(zong)統路易斯?阿(a)比(bi)納德爾(er)的見(jian)證下，141臺中(zhong)通(tong)(tong)12米(mi)公(gong)交車(che)正式交付當地政府(fu)，為市民帶來舒(shu)適便(bian)捷的現代化公(gong)共出行(xing)新體驗。中(zhong)通(tong)(tong)客車(che)，閃耀多(duo)米(mi)尼加(jia)(jia)。

近(jin)年來，多(duo)米(mi)尼加加速公交(jiao)系統改革，并與社會民(min)生發展深度融合。正是(shi)在此期間(jian)，中通客車憑借可靠的(de)產(chan)品品質和完(wan)善的(de)售后體(ti)系，成功贏(ying)得多(duo)米(mi)尼加市場(chang)的(de)信賴和認可。

早(zao)在(zai)2020年，就(jiu)有30臺中通(tong)客(ke)車(che)投(tou)運(yun)于多米(mi)尼加(jia)首都(dou)(dou)圣多明各市(shi)繁華的(de)(de)努(nu)涅(nie)斯(si)?德卡塞雷斯(si)大(da)道(dao)(dao)(dao)。而(er)2022年投(tou)運(yun)的(de)(de)中通(tong)客(ke)車(che)，全部運(yun)行于圣多明各主干道(dao)(dao)(dao)溫(wen)斯(si)頓?丘吉爾大(da)道(dao)(dao)(dao)、查爾斯(si)?戴高樂(le)大(da)道(dao)(dao)(dao)及城(cheng)市(shi)外(wai)環線。中通(tong)客(ke)車(che)肩負起了多米(mi)尼加(jia)可持續城(cheng)市(shi)流動計劃（PMU）的(de)(de)開展，更助力了首都(dou)(dou)圣多明各城(cheng)市(shi)公交(jiao)運(yun)輸系統升級完(wan)善。

在(zai)海(hai)外(wai)市場(chang)，“深(shen)耕(geng)”是中通客車的主旋(xuan)律(lv)。自2003年出(chu)口海(hai)外(wai)市場(chang)以來(lai)，中通客車已成功出(chu)口至全(quan)球100多個(ge)國家和地(di)區(qu)。除(chu)了多米尼加之外(wai)，像(xiang)沙特、巴基斯(si)坦、馬來(lai)西亞(ya)(ya)、菲(fei)律(lv)賓(bin)、亞(ya)(ya)美尼亞(ya)(ya)等國家，近兩年都頻(pin)頻(pin)有大(da)單(dan)產生。

火熱市場的(de)(de)背后，是(shi)中通客(ke)車(che)以科(ke)學(xue)定制化方案的(de)(de)推廣及應用，提升(sheng)產品價值，強化服務(wu)保障，助力(li)全(quan)球各地的(de)(de)綠色智能公共交通事(shi)業(ye)發展的(de)(de)生動探索。中通客(ke)車(che)也在用自(zi)己的(de)(de)努(nu)力(li)，樹立越(yue)來越(yue)多的(de)(de)中國(guo)客(ke)車(che)“出海”典(dian)范。

三(san)項榮譽，三(san)個(ge)探(tan)索(suo)，著眼于行(xing)(xing)業發展(zhan)的新變化、新趨(qu)勢、新需求，中通(tong)(tong)客車將持續創(chuang)新驅動，以更(geng)節能、更(geng)綠(lv)色、更(geng)智慧(hui)的產品和解決(jue)方案，為行(xing)(xing)業轉型發展(zhan)賦能，為全(quan)球綠(lv)色交通(tong)(tong)助力。