2021年(nian)3月，固特異輪胎橡膠公司與TNO（荷蘭應用科(ke)學(xue)研究組織）正攜手開(kai)展(zhan)一項示(shi)范應用車輛(liang)(liang)測(ce)試項目(mu)，旨在(zai)分析智(zhi)能網聯(lian)輪胎與車輛(liang)(liang)控制系統，特別是防抱死(si)制動系統（ABS）進行“對話”所帶來的(de)影響。

通過將固(gu)特(te)異(yi)的(de)(de)智(zhi)(zhi)能網聯輪(lun)胎與車輛的(de)(de)防(fang)抱(bao)死(si)制(zhi)動(dong)(dong)系統進行互(hu)聯，可以根(gen)據不同(tong)情況和(he)輪(lun)胎狀態優化車輛的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)性能，同(tong)時提升(sheng)車輛的(de)(de)可操控性。固(gu)特(te)異(yi)此前開展的(de)(de)研究表明(ming)，智(zhi)(zhi)能網聯輪(lun)胎與防(fang)抱(bao)死(si)制(zhi)動(dong)(dong)系統協同(tong)配合，可實現(xian)制(zhi)動(dong)(dong)距離縮短約(yue)30%。

這(zhe)項(xiang)由(you)固特異與荷蘭研(yan)究機構TNO合作開展的(de)研(yan)究旨在(zai)探索智能網聯輪胎與防抱死制動(dong)系統更具價值的(de)協同方式，以利在(zai)考慮輪胎工作和(he)路面條(tiao)件的(de)基礎上(shang)優化車(che)輛的(de)制動(dong)距離。兩家公司均專注于確保行(xing)車(che)安全(quan)以及可持(chi)續性出行(xing)，并有望在(zai)2022年初公布研(yan)究成果。

固特異創新技(ji)術高(gao)(gao)級總監Chris Queen表示(shi)：“在智能(neng)網聯環境下，輪胎可(ke)以向車(che)輛(liang)傳遞信息(xi)，這(zhe)將帶來極大的(de)機遇(yu)。我們與荷(he)蘭研究(jiu)機構TNO志同(tong)道合，均致(zhi)力于創造更加(jia)美好的(de)未來。很高(gao)(gao)興能(neng)夠攜(xie)手TNO共同(tong)推(tui)進這(zhe)項示(shi)范(fan)應用車(che)輛(liang)測試項目，進一步探索提(ti)升車(che)輛(liang)性(xing)能(neng)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)。”

TNO交通運輸(shu)部門(men)總經理Ellen Lastdrager表示：“TNO致力于幫助提升交通運輸(shu)領域的(de)(de)安全(quan)性、效率和可(ke)持續性。此次(ci)合(he)作的(de)(de)目的(de)(de)是探索盡可(ke)能縮短制(zhi)動(dong)距離的(de)(de)方(fang)案(an)。我們(men)堅信(xin)，通過研究輪胎和制(zhi)動(dong)系統更優的(de)(de)協(xie)同配(pei)合(he)方(fang)式，我們(men)能夠幫助降(jiang)低交通事故(gu)率，拯救更多生命。”

智(zhi)能網聯輪胎作為車(che)輛中唯(wei)一與(yu)道路接觸的(de)關(guan)鍵部件，能夠及時反饋信息，為車(che)輛提供可操作信息。隨(sui)著移動出行領域(yu)不斷進(jin)化，智(zhi)能汽車(che)與(yu)智(zhi)慧城市(shi)發展趨勢日益(yi)明顯。未來，固特異希望(wang)通(tong)過智(zhi)能網聯輪胎，引(yin)領用戶駕駛方(fang)式(shi)的(de)變(bian)革。